基于北斗衛(wèi)星的交通違章控制板的嵌入式身份識(shí)別加密卡的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于北斗衛(wèi)星的交通違章控制板的嵌入式身份識(shí)別加密卡，包括身份識(shí)別卡、讀卡器與北斗衛(wèi)星，所述身份識(shí)別卡上設(shè)置有主控芯片與射頻標(biāo)簽，所述射頻標(biāo)簽通過射頻信號(hào)與讀卡器相連接，所述讀卡器內(nèi)設(shè)置有GPRS模塊，所述GPRS模塊通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連接有地面服務(wù)站，所述地面服務(wù)站內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)服務(wù)器、客戶注冊(cè)機(jī)與衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器、客戶注冊(cè)機(jī)與衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)通過工作局域網(wǎng)連接有路由器，所述衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)連接有衛(wèi)星接收天線，所述衛(wèi)星接收天線通過衛(wèi)星信號(hào)與北斗衛(wèi)星相連接，可以很好的記錄駕駛員的身份信息，保證了身份信息的安全可靠，很好的通過北斗衛(wèi)星來記錄行車路途，保證了車輛的安全行駛，值得推廣。
【專利說明】
基于北斗衛(wèi)星的交通違章控制板的嵌入式身份識(shí)別加密卡
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及身份識(shí)別裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于北斗衛(wèi)星的交通違章控制板的嵌入式身份識(shí)別加密卡。
【背景技術(shù)】
[0002]“北斗一號(hào)”衛(wèi)星定位系統(tǒng)是我國(guó)自主研發(fā)，利用地球同步衛(wèi)星為用戶提供全天候、區(qū)域性的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，2003年5月25日，我國(guó)成功將第三顆“北斗一號(hào)”導(dǎo)航定位衛(wèi)星送入太空。前兩顆“北斗一號(hào)”衛(wèi)星分別于2000年10月31日和12月21日發(fā)射升空。第三顆與前兩顆“北斗一號(hào)”工作星，組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，可以確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息。第三顆北斗衛(wèi)星的發(fā)射升空，標(biāo)志著我國(guó)成為繼美國(guó)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)和前蘇聯(lián)(俄羅斯)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GL0NASS)后，在世界上第三個(gè)建立了完善衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。隨著社會(huì)的飛快發(fā)展，現(xiàn)在出現(xiàn)了很多的交通違章控制板，用于記錄交通違章信息，但是現(xiàn)在對(duì)于駕駛員的身份信息的存儲(chǔ)工具還沒有很好的開發(fā)，如果使用普通的記錄方式，信息就十分的難處理，因此設(shè)計(jì)了一種基于北斗衛(wèi)星的交通違章控制板的嵌入式身份識(shí)別加密卡。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)以上問題，本發(fā)明提供了一種基于北斗衛(wèi)星的交通違章控制板的嵌入式身份識(shí)別加密卡，可以很好的記錄駕駛員的身份信息，保證了身份信息的安全可靠，很好的通過北斗衛(wèi)星來記錄行車路途，便于及時(shí)的定位車輛，保證了車輛的安全行駛，值得推廣。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種基于北斗衛(wèi)星的交通違章控制板的嵌入式身份識(shí)別加密卡，包括身份識(shí)別卡、讀卡器與北斗衛(wèi)星，所述身份識(shí)別卡上設(shè)置有主控芯片與射頻標(biāo)簽，所述射頻標(biāo)簽通過射頻信號(hào)與讀卡器相連接，所述讀卡器內(nèi)設(shè)置有GPRS模塊，所述GPRS模塊通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連接有地面服務(wù)站，所述地面服務(wù)站內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)服務(wù)器、客戶注冊(cè)機(jī)與衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器、客戶注冊(cè)機(jī)與衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)通過工作局域網(wǎng)連接有路由器，所述衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)連接有衛(wèi)星接收天線，所述衛(wèi)星接收天線通過衛(wèi)星信號(hào)與北斗衛(wèi)星相連接。
[0005]作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述地面服務(wù)站通過互聯(lián)網(wǎng)連接有交通報(bào)警中心。
[0006]作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器內(nèi)設(shè)置有加密存儲(chǔ)器。
[0007]作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述地面服務(wù)站內(nèi)設(shè)置有指揮大屏幕。
[0008]作為本發(fā)明一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述主控芯片連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、語(yǔ)音識(shí)別單元、視頻轉(zhuǎn)換單元、通訊接口電路與GPS定位裝置。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0010]本發(fā)明通過身份識(shí)別卡上的射頻標(biāo)簽來完成對(duì)于卡信息的記錄，通過射頻信號(hào)來讀取卡片信息，利用GPRS網(wǎng)絡(luò)將信息傳輸給地面服務(wù)站，數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)服務(wù)器內(nèi)，通過衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)完成和北斗衛(wèi)星之間的通訊工作，及時(shí)的將信息傳輸，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的監(jiān)控，整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)原理簡(jiǎn)單，具有很好的使用價(jià)值，可以很好的記錄駕駛員的身份信息，保證了身份信息的安全可靠，很好的通過北斗衛(wèi)星來記錄行車路途，便于及時(shí)的定位車輛，保證了車輛的安全行駛，值得推廣。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明主控芯片連接示意圖。
[0013]圖中:1_身份識(shí)別卡，2-讀卡器，3-北斗衛(wèi)星，4-主控芯片，5-射頻標(biāo)簽，6-射頻信號(hào)，7-GPRS模塊，8-GPRS網(wǎng)絡(luò)，9-地面服務(wù)站，10-數(shù)據(jù)服務(wù)器，11-客戶注冊(cè)機(jī)，12-衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)，13-工作局域網(wǎng)，14-路由器，15-衛(wèi)星接收天線，16-衛(wèi)星信號(hào)，17-互聯(lián)網(wǎng)，18-交通報(bào)警中心，19-加密存儲(chǔ)器，20-指揮大屏幕，21-數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，22-語(yǔ)音識(shí)別單元，23-視頻轉(zhuǎn)換單元，24-通訊接口電路，25-GPS定位裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0015]實(shí)施例:
[0016]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種基于北斗衛(wèi)星的交通違章控制板的嵌入式身份識(shí)別加密卡，包括身份識(shí)別卡1、讀卡器2與北斗衛(wèi)星3，身份識(shí)別卡I上設(shè)置有主控芯片4與射頻標(biāo)簽5，射頻標(biāo)簽5通過射頻信號(hào)6與讀卡器2相連接，讀卡器2內(nèi)設(shè)置有GPRS模塊7，GPRS模塊7通過GPRS網(wǎng)絡(luò)8連接有地面服務(wù)站9，地面服務(wù)站9內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)服務(wù)器10、客戶注冊(cè)機(jī)11與衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)12，數(shù)據(jù)服務(wù)器10、客戶注冊(cè)機(jī)11與衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)12通過工作局域網(wǎng)13連接有路由器14，衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)12連接有衛(wèi)星接收天線15，衛(wèi)星接收天線15通過衛(wèi)星信號(hào)16與北斗衛(wèi)星3相連接，地面服務(wù)站9通過互聯(lián)網(wǎng)17連接有交通報(bào)警中心18，數(shù)據(jù)服務(wù)器10內(nèi)設(shè)置有加密存儲(chǔ)器19，地面服務(wù)站9內(nèi)設(shè)置有指揮大屏幕20，主控芯片4連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元21、語(yǔ)音識(shí)別單元22、視頻轉(zhuǎn)換單元23、通訊接口電路24與GPS定位裝置25。
[0017]通過身份識(shí)別卡上的射頻標(biāo)簽來完成對(duì)于卡信息的記錄，通過射頻信號(hào)來讀取卡片信息，利用GPRS網(wǎng)絡(luò)將信息傳輸給地面服務(wù)站，數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)服務(wù)器內(nèi)，通過衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)完成和北斗衛(wèi)星之間的通訊工作，及時(shí)的將信息傳輸，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的監(jiān)控，整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)原理簡(jiǎn)單，具有很好的使用價(jià)值，可以很好的記錄駕駛員的身份信息，保證了身份信息的安全可靠，很好的通過北斗衛(wèi)星來記錄行車路途，便于及時(shí)的定位車輛，保證了車輛的安全行駛，值得推廣。
[0018]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.基于北斗衛(wèi)星的交通違章控制板的嵌入式身份識(shí)別加密卡，包括身份識(shí)別卡(1)、讀卡器(2)與北斗衛(wèi)星(3)，其特征在于:所述身份識(shí)別卡(I)上設(shè)置有主控芯片(4)與射頻標(biāo)簽(5)，所述射頻標(biāo)簽(5)通過射頻信號(hào)(6)與讀卡器(2)相連接，所述讀卡器(2)內(nèi)設(shè)置有GPRS模塊(7)，所述GPRS模塊(7)通過GPRS網(wǎng)絡(luò)(8)連接有地面服務(wù)站(9)，所述地面服務(wù)站(9)內(nèi)設(shè)置有數(shù)據(jù)服務(wù)器(10)、客戶注冊(cè)機(jī)(11)與衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)(12)，所述數(shù)據(jù)服務(wù)器(10)、客戶注冊(cè)機(jī)(11)與衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)(12)通過工作局域網(wǎng)(13)連接有路由器(14)，所述衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)(12)連接有衛(wèi)星接收天線(15)，所述衛(wèi)星接收天線(15)通過衛(wèi)星信號(hào)(16)與北斗衛(wèi)星(3)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于北斗衛(wèi)星的交通違章控制板的嵌入式身份識(shí)別加密卡，其特征在于:所述地面服務(wù)站(9)通過互聯(lián)網(wǎng)(17)連接有交通報(bào)警中心(18)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于北斗衛(wèi)星的交通違章控制板的嵌入式身份識(shí)別加密卡，其特征在于:所述數(shù)據(jù)服務(wù)器(1)內(nèi)設(shè)置有加密存儲(chǔ)器(19)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于北斗衛(wèi)星的交通違章控制板的嵌入式身份識(shí)別加密卡，其特征在于:所述地面服務(wù)站(9)內(nèi)設(shè)置有指揮大屏幕(20)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于北斗衛(wèi)星的交通違章控制板的嵌入式身份識(shí)別加密卡，其特征在于:所述主控芯片(4)連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元(21)、語(yǔ)音識(shí)別單元(22)、視頻轉(zhuǎn)換單元(23)、通訊接口電路(24)與GPS定位裝置(25)。
【文檔編號(hào)】G01S19/13GK106022437SQ201610319752
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月13日
【發(fā)明人】袁仁兵, 陸雨珂, 楊宇翔, 袁小莉, 董長(zhǎng)平, 錢柏太
【申請(qǐng)人】深圳智英電子有限公司