專(zhuān)利名稱(chēng)：：汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明是汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備，屬于汽車(chē)停泊車(chē)輛收費(fèi)計(jì)時(shí)設(shè)備的改進(jìn)裝置。目前國(guó)內(nèi)外城市中馬路邊的汽車(chē)停泊車(chē)輛收費(fèi)計(jì)時(shí)設(shè)備，一般都是使用在人行道靠近馬路處樹(shù)立的機(jī)械或電子式收費(fèi)計(jì)時(shí)咪表，以投入硬幣來(lái)收費(fèi)，也有電子式收費(fèi)計(jì)時(shí)表以刷卡來(lái)收費(fèi)。這些收費(fèi)計(jì)時(shí)設(shè)備都有以下幾點(diǎn)不足之處A.這種直立的收費(fèi)計(jì)時(shí)表對(duì)于初期設(shè)立泊車(chē)位時(shí)，要有一定的投資；B.由于是公用的，而且是露天設(shè)立的居多，因而比個(gè)人和室內(nèi)使用的設(shè)備要化費(fèi)更多的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)；C.缺乏靈活性，例如當(dāng)某段路段因節(jié)假日或政要來(lái)防而停用時(shí)，需要用套把收費(fèi)計(jì)時(shí)表套上；又例如，某一個(gè)屬于政府的路段或空地在一段時(shí)間內(nèi)因空置而又可用作泊車(chē)場(chǎng)地時(shí)，就無(wú)法樹(shù)立收費(fèi)計(jì)時(shí)表，整片場(chǎng)地或許還能?chē)饋?lái)設(shè)閘口收費(fèi)，但對(duì)于臨時(shí)可以泊車(chē)用的馬路邊，就只好任由私人車(chē)輛停泊或干脆不給停泊。本設(shè)計(jì)者已在2000年8月1日提出了
專(zhuān)利名稱(chēng)：為”汽車(chē)停泊記錄顯示器”，專(zhuān)利號(hào)為00228989.x的設(shè)計(jì)，用于代替直立的收費(fèi)計(jì)時(shí)表，以改善上述的不足之處。汽車(chē)停泊記錄顯示器是在汽車(chē)內(nèi)被放置于前玻璃窗前，檢查員是觀察汽車(chē)的前玻璃窗上停泊記錄顯示器的計(jì)時(shí)標(biāo)示來(lái)代替觀察路邊的收費(fèi)計(jì)時(shí)表上的計(jì)時(shí)標(biāo)示。提供汽車(chē)停泊的地方只需增加，或改變地面標(biāo)志或樹(shù)立式標(biāo)志便可以。有需要在路邊泊車(chē)的汽車(chē)車(chē)主，向有關(guān)部門(mén)購(gòu)置或用按金的形式領(lǐng)取停泊記錄顯示器放置在汽車(chē)的前玻璃窗上，并購(gòu)買(mǎi)儲(chǔ)值卡用以繳付泊車(chē)費(fèi)。在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中發(fā)覺(jué)原設(shè)計(jì)中的發(fā)光或非發(fā)光顯示，在強(qiáng)烈的太陽(yáng)光環(huán)境下，檢查員難以從遠(yuǎn)處觀察汽車(chē)內(nèi)的停泊記錄顯示器的計(jì)時(shí)標(biāo)示，從而會(huì)影響檢查員的工作效率。本設(shè)計(jì)者又在2001年7月31日提出了
專(zhuān)利名稱(chēng)：為”汽車(chē)停泊記錄顯示器”，專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?1242892.2的設(shè)計(jì)，以改善上述的不足之處。在該申請(qǐng)的權(quán)利要求還有提出“地區(qū)顯示器顯示由輸入鍵輸入的泊位地區(qū)，...”但對(duì)于在說(shuō)明書(shū)中描述的“當(dāng)本汽車(chē)停泊記錄顯示器被使用在2個(gè)或2個(gè)以上的不同收費(fèi)帳戶(hù)的泊車(chē)位地區(qū)，例如是A城市和B城市都需要泊車(chē)時(shí)，其泊車(chē)費(fèi)需要被劃入A城市或B城市各自的銀行帳號(hào)。泊車(chē)者在A城市泊車(chē)時(shí)輸入A城市地區(qū)號(hào)，...“。其方法和措施的描述未夠具體，在權(quán)利要求中也未提出主張。最近檢索到中國(guó)專(zhuān)利號(hào)98115716.5在98年6月24日申請(qǐng)的“車(chē)載式車(chē)輛停泊計(jì)費(fèi)方法及系統(tǒng)”，據(jù)說(shuō)該“方法及系統(tǒng)”已有樣機(jī)并已在大力推廣，但仍未見(jiàn)在推廣中有取代馬路邊樹(shù)立的收費(fèi)計(jì)時(shí)咪表的勢(shì)頭。雖然市場(chǎng)的開(kāi)拓，技術(shù)只是因素之一，但分析該系統(tǒng)除了存在上述各項(xiàng)缺點(diǎn)外，還仍存在下述這些缺點(diǎn)該“計(jì)費(fèi)方法及系統(tǒng)”的IC卡或用其車(chē)上的計(jì)費(fèi)收發(fā)器計(jì)費(fèi)時(shí)，只是“將當(dāng)前IC卡的儲(chǔ)存值減去一個(gè)預(yù)定的值并寫(xiě)回該IC卡，”充值時(shí)，除了普遍推行的查密程序外，是“讀出所插IC卡內(nèi)儲(chǔ)存的數(shù)值，將該數(shù)值與欲充的數(shù)值相加，并將相加得到的結(jié)果按一定格式寫(xiě)到所述IC卡上?！痹俪涞絀C卡上成為IC卡充值后的儲(chǔ)存金額。在汽車(chē)停泊車(chē)輛收費(fèi)計(jì)時(shí)的管理上，除了要達(dá)到泊車(chē)要交費(fèi)這個(gè)目的外，還要有其他數(shù)據(jù)扶助核對(duì)。例如，樹(shù)立路邊的收費(fèi)計(jì)時(shí)咪表，每天或幾天定時(shí)會(huì)有工作人員去每個(gè)咪表收集資料，從而得知不同地區(qū)的收入。在一個(gè)周期時(shí)間，例如一個(gè)星期，10天或一個(gè)月，某一個(gè)地區(qū)的充值機(jī)收費(fèi)站的總收入又必須和該地區(qū)咪的總收入記錄有一個(gè)很接近的關(guān)系。若是用IC卡付費(fèi)的話(huà)，甚至于每個(gè)咪表有什么IC卡付過(guò)款都可得知，從而了解每輛車(chē)的IC卡付款大該情況，以便于監(jiān)督管理。上述“車(chē)載式車(chē)輛停泊計(jì)費(fèi)方法及系統(tǒng)”是靠工作人員用“手持式查驗(yàn)收發(fā)器”通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式在車(chē)外向車(chē)內(nèi)的“車(chē)載式計(jì)費(fèi)收發(fā)器”來(lái)獲取資料。這種無(wú)線(xiàn)方式除了防偽可用抽查的方法外，很可能會(huì)被要求凡是有新駛?cè)氲能?chē)停泊，都務(wù)必要測(cè)一次，這樣大大增加了管理成本。如果不是凡有新駛?cè)氲能?chē)停泊都測(cè)一次，那么就必須每一此檢測(cè)，“手持式查驗(yàn)收發(fā)器”都必須得到該輛車(chē)內(nèi)的“車(chē)載式計(jì)費(fèi)收發(fā)器”的上一次被測(cè)到這一次被測(cè)的所有記錄。而“手持式查驗(yàn)收發(fā)器”是被工作人員手持的，“查驗(yàn)收發(fā)器”內(nèi)的儲(chǔ)存量再大也是有限的，無(wú)論是定期把“手持式查驗(yàn)收發(fā)器”內(nèi)的資料近距離或再用無(wú)線(xiàn)方式轉(zhuǎn)載到容量更大的處理站，都會(huì)增加“方法及系統(tǒng)”設(shè)備的投資和工時(shí)。由于要收集資料，“手持式查驗(yàn)收發(fā)器”也不適合采用本設(shè)計(jì)所采用的非接觸IC卡和與其配套的讀寫(xiě)器的近距離無(wú)線(xiàn)技術(shù)，因?yàn)槊枯v車(chē)都必須靠近窗前去測(cè)，工作人員的工作效率會(huì)降低。據(jù)悉，該“方法及系統(tǒng)”的“查驗(yàn)收發(fā)器”是用紅外線(xiàn)方式和車(chē)內(nèi)的“車(chē)載式計(jì)費(fèi)收發(fā)器”來(lái)通信息。從國(guó)內(nèi)公開(kāi)的上述“車(chē)載式車(chē)輛停泊計(jì)費(fèi)方法及系統(tǒng)”樣機(jī)資料上知道“車(chē)載式計(jì)費(fèi)收發(fā)器”如同專(zhuān)利文件內(nèi)說(shuō)明書(shū)附圖一樣，雖然有“顯示單元”，但并非作為被檢查人員在車(chē)外主要檢察的目的。因?yàn)楦綀D和樣機(jī)資料上“顯示單元”包括“車(chē)載式計(jì)費(fèi)收發(fā)器”本身體積并不大，還有圖示是被掛在車(chē)內(nèi)到后鏡上。該專(zhuān)利文件內(nèi)的12項(xiàng)權(quán)利要求中沒(méi)有一個(gè)字提及“顯示單元”用于被窗外檢查。有6項(xiàng)權(quán)利要求是用來(lái)補(bǔ)充權(quán)利要求1尚未提及的“車(chē)載式計(jì)費(fèi)收發(fā)器”如何和車(chē)內(nèi)的“車(chē)載式計(jì)費(fèi)收發(fā)器”來(lái)通訊。最近檢索到美國(guó)專(zhuān)利號(hào)5,166,680在90年5月3日申請(qǐng)的“Portableparkingmeterdeviceandmethodofoperatingsame”，“可便攜的泊車(chē)咪表和操作方法”。和上述的中國(guó)專(zhuān)利號(hào)98115716.5在98年6月24日申請(qǐng)的“車(chē)載式車(chē)輛停泊計(jì)費(fèi)方法及系統(tǒng)”類(lèi)似，用充值卡，遙控。又檢索到美國(guó)專(zhuān)利號(hào)5,309,414在93年4月27日申請(qǐng)的“SimpleandpotableParkingmeter”，“簡(jiǎn)易便攜的泊車(chē)咪表”。和上述不同的是強(qiáng)調(diào)咪表上有2個(gè)儲(chǔ)值器的插口。本發(fā)明的目的是在上述設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，改善上述設(shè)計(jì)的不足之處，例如充值時(shí)泊車(chē)付款資料上傳給有關(guān)銀行帳戶(hù)等，不需要靠用無(wú)線(xiàn)遙測(cè)來(lái)收集資料。而且IC卡(8)內(nèi)有分區(qū)銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄，一卡可用在不同的帳戶(hù)地區(qū)。增加了反光顯示，使其汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中更有效方便。本發(fā)明的目的可通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)達(dá)到一種汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備，其中停泊記錄顯示器(7)由控制電路(1)，IC卡接口(3)，計(jì)時(shí)顯示器(4)，輸入鍵(5)，電源(6)，殼體(7a)，殼體(7b)，防偽資料檢查接口(9)，地區(qū)區(qū)號(hào)顯示器(14)和費(fèi)率顯示器(15)組成。IC卡接口(3)可和IC卡(8)物理連接，產(chǎn)生電信號(hào)交換，IC卡接口(3)連接控制電路(1)，控制電路(1)通過(guò)IC卡接口(3)可讀取和改變IC卡(8)內(nèi)的資料。輸入鍵(5)連接控制電路(1)，控制電路(1)把從輸入鍵(5)得到的輸入指令和從IC卡(8)取出的資料經(jīng)處理后，進(jìn)行計(jì)時(shí)，并根據(jù)計(jì)時(shí)的資料和輸入指令扣除IC卡(8)內(nèi)相應(yīng)的儲(chǔ)值?？刂齐娐?1)連接計(jì)時(shí)顯示器(4)，計(jì)時(shí)顯示器(4)可顯示計(jì)時(shí)的時(shí)間和IC卡(8)內(nèi)相應(yīng)的儲(chǔ)值。IC卡(8)可和充值資料交換器(16)物理連接，產(chǎn)生電信號(hào)交換?？刂齐娐?1)連接防偽資料檢查接口(9)，防偽資料檢查接口(9)和防偽檢測(cè)器(10)以無(wú)線(xiàn)方式交換信息?？刂齐娐?1)連接地區(qū)區(qū)號(hào)顯示器(14)，地區(qū)區(qū)號(hào)顯示器(14)顯示由輸入鍵(5)輸入的泊位地區(qū)區(qū)號(hào)，并方便從車(chē)外被觀看。地區(qū)區(qū)號(hào)存在，使得停泊記錄顯示器(7)可被使用在不同收費(fèi)銀行帳號(hào)的地區(qū)和特殊收費(fèi)率的地區(qū)。控制電路(1)和IC卡(8)內(nèi)的CPU可根據(jù)區(qū)號(hào)查出該地區(qū)對(duì)應(yīng)的收費(fèi)銀行帳號(hào)和特殊收費(fèi)率。地區(qū)區(qū)號(hào)的顯示也可讓車(chē)外的檢查人員容易看到該停泊記錄顯示器(7)是否在按本區(qū)的費(fèi)率計(jì)費(fèi)?？刂齐娐?1)連接費(fèi)率顯示器(15)，費(fèi)率顯示器(15)顯示由輸入鍵(5)輸入的泊位收費(fèi)率，費(fèi)率顯示器(15)包括有發(fā)光顯示(15f)和反光顯示(15a)。發(fā)光顯示(15f)可以是LED數(shù)字顯示，由不同位置，顏色的LED燈來(lái)發(fā)光顯示；反光顯示(15a)是由黑，白，紅，綠，黃色等其中反差較大的顏色組成的圖案，在白天較明亮的光線(xiàn)照射下，使得車(chē)外容易看到和區(qū)別該圖案的位置和表達(dá)的意思。IC卡(8)內(nèi)有與泊位地區(qū)區(qū)號(hào)對(duì)應(yīng)的分區(qū)銀行帳戶(hù)號(hào)付款儲(chǔ)存記錄，使本停泊記錄顯示器(7)在不同的銀行帳戶(hù)的地區(qū)泊車(chē)時(shí)，其泊車(chē)費(fèi)用等資料可被記錄在對(duì)應(yīng)該地區(qū)的銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄內(nèi)，IC卡(8)可和充值資料交換器(16)物理連接，產(chǎn)生電信號(hào)交換，IC卡(8)內(nèi)的分區(qū)銀行帳戶(hù)號(hào)對(duì)應(yīng)的付款儲(chǔ)存記錄通過(guò)充值資料交換器(16)和銀行帳號(hào)處理機(jī)(17)的網(wǎng)絡(luò)連接，分別把不同的泊車(chē)地區(qū)所付的費(fèi)用等資料傳遞去各相應(yīng)銀行。充值資料交換器(16)除了可給IC卡(8)充值外，在充值的同時(shí)，IC卡(8)內(nèi)的分區(qū)銀行帳戶(hù)號(hào)對(duì)應(yīng)的付款儲(chǔ)存記錄也傳給充值資料交換器(16)，通過(guò)充值資料交換器(16)和銀行帳號(hào)處理機(jī)(17)的網(wǎng)絡(luò)連接，分別把不同的泊車(chē)地區(qū)所付的費(fèi)用等資料傳遞去各相應(yīng)銀行，記入其帳戶(hù)。防偽資料檢查接口(9)采用非接觸式的IC卡技術(shù)及其芯片產(chǎn)品，防偽檢測(cè)器(10)主要由非接觸式IC卡的的讀寫(xiě)器和顯示器構(gòu)成。停泊記錄顯示器(7)的外殼由殼體(7a)，殼體(7b)鉸接構(gòu)成，殼體(7a)和殼體(7b)相互之間可彎成角度和合上，在非工作時(shí)可被合上，工作計(jì)費(fèi)時(shí)被打開(kāi)，以致打開(kāi)后易被放置，打開(kāi)和合上在外觀輪廓，色彩方面都可以有較大的差別，容易被車(chē)窗外的檢查人員識(shí)別。有接觸開(kāi)關(guān)(13b)和殼體(7a)，殼體(7b)之間的開(kāi)合連動(dòng)，使得當(dāng)殼體(7a)，殼體(7b)被合上后，停泊記錄顯示器(7)停止計(jì)時(shí)工作。IC卡接口(3)和直接接觸電連接，產(chǎn)生電信號(hào)交換，本IC卡(8)的外形并非必須和市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的IC卡外形尺寸一樣，可以是方便攜帶的其它形狀。如下圖1為本發(fā)明實(shí)施例的應(yīng)用原理框2為本發(fā)明實(shí)施例停泊記錄顯示器(7)的正面示意3為本發(fā)明實(shí)施例的IC卡(8)原理框4為本發(fā)明實(shí)施例的充值資料交換器(16)原理框5為本發(fā)明實(shí)施例的充值資料交換器(16)和銀行帳號(hào)處理機(jī)(17)的網(wǎng)絡(luò)連接示意6為本發(fā)明實(shí)施例的防偽檢測(cè)器(10)原理框7為本發(fā)明實(shí)施例的停泊記錄顯示器(7)打開(kāi)翻起的側(cè)視剖面示意8為本發(fā)明實(shí)施例停泊記錄顯示器(7)的背面示意9為本發(fā)明實(shí)施例的每次輸入的“區(qū)號(hào)”和“費(fèi)率”的示意表格圖10為本發(fā)明實(shí)施例中IC卡(8)儲(chǔ)存的有銀行帳戶(hù)號(hào)的付款記錄示意表格圖11為本發(fā)明實(shí)施例的與區(qū)號(hào)對(duì)應(yīng)的計(jì)費(fèi)資料示意表格圖12為本發(fā)明實(shí)施例的儲(chǔ)存有對(duì)應(yīng)于每一個(gè)銀行帳戶(hù)金額收入記錄示意表格圖13為本發(fā)明實(shí)施例的銀行帳戶(hù)收入金額積累記錄示意表格圖14為本發(fā)明實(shí)施例的工作流程15為本發(fā)明實(shí)施例的工作流程16為本發(fā)明實(shí)施例的工作流程17為本發(fā)明實(shí)施例的工作流程圖下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述圖1表達(dá)停泊記錄顯示器(7)由控制電路(1)，IC卡接口(3)，計(jì)時(shí)顯示器(4)，輸入鍵(5)，電源(6)，殼體(7a)，殼體(7b)，防偽資料檢查接口(9)，地區(qū)區(qū)號(hào)顯示器(14)和費(fèi)率顯示器(15)組成，IC卡接口(3)可和IC卡(8)物理連接，產(chǎn)生電信號(hào)交換，IC卡接口(3)連接控制電路(1)，控制電路(1)通過(guò)IC卡接口(3)可讀取和改變IC卡(8)內(nèi)的資料，輸入鍵(5)連接控制電路(1)，控制電路(1)內(nèi)有計(jì)時(shí)器，控制電路(1)把從輸入鍵(5)得到的輸入指令和從IC卡(8)取出的資料經(jīng)處理后，進(jìn)行計(jì)時(shí)，并根據(jù)計(jì)時(shí)的資料和輸入指令扣除IC卡(8)內(nèi)相應(yīng)的儲(chǔ)值，控制電路(1)連接計(jì)時(shí)顯示器(4)，計(jì)時(shí)顯示器(4)可顯示計(jì)時(shí)的時(shí)間和IC卡(8)內(nèi)相應(yīng)的儲(chǔ)值，IC卡(8)可和充值資料交換器(16)物理連接，產(chǎn)生電信號(hào)交換，防偽資料檢查接口(9)和防偽檢測(cè)器(10)以無(wú)線(xiàn)方式交換信息。如圖1的本實(shí)施例中，輸入鍵(5)包括有地區(qū)輸入(5a)，地區(qū)輸入重置(5b)，儲(chǔ)值卡剩余值查看和啟動(dòng)鍵(5c)，接觸開(kāi)關(guān)(13a)，(13b)和費(fèi)率輸入盤(pán)(15b)?？刂齐娐?1)連接有警示燈(11)和蜂鳴器(12)?？刂齐娐?1)連接地區(qū)區(qū)號(hào)顯示器(14)?？刂齐娐?1)連接費(fèi)率顯示器(15)，費(fèi)率顯示器(15)中的發(fā)光顯示(15f)和反光顯示(15a)顯示由輸入鍵(5)中的費(fèi)率輸入盤(pán)(15b)輸入的泊位收費(fèi)率。圖2可看到地區(qū)區(qū)號(hào)顯示器(14)顯示由輸入鍵(5)輸入的泊位地區(qū)區(qū)號(hào)，并方便從車(chē)外被觀看，地區(qū)區(qū)號(hào)存在，使得停泊記錄顯示器(7)可被使用在不同收費(fèi)銀行帳號(hào)的地區(qū)和特殊收費(fèi)率的地區(qū)，控制電路(1)和IC卡(8)內(nèi)的CPU可根據(jù)區(qū)號(hào)查出該地區(qū)對(duì)應(yīng)的收費(fèi)銀行帳號(hào)和特殊收費(fèi)率。如圖2中的“2”，“4”，“6”，“8”，“10”，“15”用在馬路邊停泊，例如凡選擇“4”，任何地區(qū)區(qū)號(hào)都表示收同一個(gè)費(fèi)率，例如都是4元每小時(shí)收費(fèi)。當(dāng)圖2中的發(fā)光顯示(15f)和反光顯示(15a)指在A或B費(fèi)率時(shí)，這是特殊收費(fèi)率，同一個(gè)A顯示，收費(fèi)率可以隨不同地區(qū)區(qū)號(hào)而不一樣。A，B費(fèi)率就可用在例如私營(yíng)停車(chē)場(chǎng)的地方，可以有較多的收費(fèi)率安排。當(dāng)選擇A或B費(fèi)率時(shí)，地區(qū)區(qū)號(hào)的顯示也可讓車(chē)外的檢查人員容易看到該停泊記錄顯示器(7)是否在按本區(qū)的費(fèi)率計(jì)費(fèi)。圖2中費(fèi)率顯示器(15)包括有發(fā)光顯示(15f)和反光顯示(15a)，發(fā)光顯示(15f)可以是LED數(shù)字顯示，由不同位置，顏色的LED燈來(lái)發(fā)光顯示；反光顯示(15a)是由黑，白，紅，綠，黃色等其中反差較大的顏色組成的圖案，在白天較明亮的光線(xiàn)照射下，使得車(chē)外容易看到和區(qū)別該圖案的位置和表達(dá)的意思。如圖中本實(shí)施例的反光顯示(15a)是以左右位置的不同來(lái)顯示不同的費(fèi)率。反光顯示(15a)是白色，背景是紅色。透明窗(15g)是用于保護(hù)反光顯示(15a)移動(dòng)的結(jié)構(gòu)的。圖3表示IC卡(8)內(nèi)部由通訊接口(24)，CPU2微處理器(25)，程序儲(chǔ)存器ROM(26)，EEPROM(27)，芯片操作系統(tǒng)COS(28)，RAM(29)連接組成。IC卡(8)內(nèi)有分區(qū)銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄，使本停泊記錄顯示器(7)在不同的銀行帳戶(hù)的地區(qū)泊車(chē)時(shí)，其泊車(chē)費(fèi)用記錄在對(duì)應(yīng)該地區(qū)的銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄內(nèi)。由于IC卡(8)是需充值時(shí)才從停泊記錄顯示器(7)抽出，平時(shí)是被插在停泊記錄顯示器(7)內(nèi)，不同于其他卡，用一次要插一次，所以在本設(shè)計(jì)中，是IC卡接口(3)和IC卡(8)直接接觸電連接來(lái)產(chǎn)生電信號(hào)交換，直接接觸電連接的IC卡接口(3)比非接觸式成本低。至于IC卡(8)和充值資料交換器(16)物理連接，可采用非接觸式，這時(shí)，IC卡(8)通訊接口(24)可有2種，即接觸式和非接觸式的。本IC卡(8)的外形并非必須和市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的IC卡外形尺寸一樣，可以是方便攜帶的其它形狀，例如是幾毫米厚的長(zhǎng)方形小扁盒。圖4表示充值資料交換器(16)內(nèi)部由LCD顯示(30)，CPU3(31)，IC卡接口(32)，網(wǎng)絡(luò)接口(33)，輸入鍵(34)，蜂鳴器(35)，數(shù)據(jù)儲(chǔ)存(36)連接組成。IC卡(8)可和充值資料交換器(16)物理連接，產(chǎn)生電信號(hào)交換，充值資料交換器(16)除了可給IC卡(8)充值外，如圖5所表示，IC卡(8)內(nèi)的分區(qū)銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄通過(guò)充值資料交換器(16)和銀行帳號(hào)處理機(jī)(17)的網(wǎng)絡(luò)連接，分別把不同的泊車(chē)地區(qū)所付的費(fèi)用傳遞去各相應(yīng)銀行(17a)，(17b)，記入其帳戶(hù)。其中的網(wǎng)絡(luò)傳輸線(xiàn)(18)在最簡(jiǎn)單的情況下，可以利用原來(lái)地點(diǎn)的僅有的一條電話(huà)線(xiàn)，在深夜某段時(shí)間自動(dòng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳遞資料。圖6中防偽檢測(cè)器(10)主要由非接觸式IC卡的的讀寫(xiě)器和顯示器構(gòu)成。防偽檢測(cè)器(10)內(nèi)部由LCD顯示(37)，讀寫(xiě)控制單元(38)，CPU4(39)，天線(xiàn)(40)，輸入鍵(41)，蜂鳴器(42)，通訊接口(43)連接組成。資料卡(44)通過(guò)通訊接口(43)向防偽檢測(cè)器(10)提供和提取轉(zhuǎn)儲(chǔ)存防偽過(guò)程中需要的資料，以使得在不同地區(qū)，時(shí)期如下述某些過(guò)程需更換對(duì)照資料或程式時(shí)，只需換資料卡(44)便可。防偽資料檢查接口(9)采用非接觸式的IC卡技術(shù)及其芯片產(chǎn)品，由CPU5(9a)，RF射頻IC(9b)，天線(xiàn)(9c)連接組成。防偽的過(guò)程可以如下控制電路(1)內(nèi)儲(chǔ)有每年要換一次，年檢時(shí)更換的密碼a，每輛車(chē)一樣。控制電路(1)把車(chē)牌號(hào)，車(chē)顏色，型號(hào)對(duì)應(yīng)的密碼c和密碼a傳去防偽資料檢查接口(9)中的CPU5(9a)，防偽檢測(cè)器(10)會(huì)把密碼c翻譯成對(duì)應(yīng)的車(chē)牌號(hào)，車(chē)顏色，型號(hào)。密碼c和其翻譯的公式年檢時(shí)更換，同樣的車(chē)牌號(hào)，車(chē)顏色，型號(hào)，密碼c和其翻譯的公式每年都改變。檢查員以抽樣的方式查看對(duì)照該資料。如果資料不對(duì)的，馬上可認(rèn)定是偽冒?？刂齐娐?1)有一程序是定期把IC卡(8)內(nèi)對(duì)應(yīng)的銀行帳號(hào)，記入銀行帳號(hào)的費(fèi)額，儲(chǔ)存余額和對(duì)上一次充值的日期傳去防偽資料檢查接口(9)中的CPU5(9a)。以檢查實(shí)際是否在扣費(fèi)工作。由圖7可見(jiàn)，停泊記錄顯示器(7)的外殼由殼體(7a)，殼體(7b)鉸接構(gòu)成，殼體(7a)和殼體(7b)相互之間可彎成角度和合上，在非工作時(shí)可被合上，工作計(jì)費(fèi)時(shí)被打開(kāi)，以致打開(kāi)后易被放置，打開(kāi)和合上在外觀輪廓，色彩方面都可以有較大的差別，容易被車(chē)窗外的檢查人員識(shí)別。殼體(7b)的底部可易被放置，被固定或粘貼在汽車(chē)前玻璃窗臺(tái)上。墊(7d)是殼體(7a)和殼體(7b)被合上時(shí)，作緩沖墊用。再結(jié)合圖2和圖8一同來(lái)看，圖2是從窗外可觀察到的正面，相當(dāng)于圖7的右視圖；圖8是從窗內(nèi)司機(jī)可觀察到的后面，相當(dāng)于圖7的左視圖。如上所說(shuō)，圖8是從窗內(nèi)司機(jī)可觀察到的外殼表面，可以用灰色等不注目的色調(diào)，圖2是從窗外可觀察到的外殼正表面，可以用紅，白色等等注目易查看的色調(diào)，觀察圖7，有擋陽(yáng)板(7e)，通過(guò)擋陽(yáng)板軸(7f)可調(diào)整一個(gè)小角度，是保護(hù)LED顯示器(4)和(14)，避免長(zhǎng)期被陽(yáng)光照射而容易老化。顯示器(19)是用于顯示區(qū)號(hào)，IC卡內(nèi)余額等資料，方便司機(jī)輸入?yún)^(qū)號(hào)和檢查IC卡內(nèi)余額用，也可不用顯示器(19)，由顯示器(4)或(14)擔(dān)任此顯示工作。地區(qū)輸入鍵(5a)，地區(qū)輸入重置鍵(5b)，儲(chǔ)值卡剩余值查看和啟動(dòng)鍵(5c)，還有警示燈(11)，蜂鳴器(12)和費(fèi)率輸入盤(pán)(15b)被安排在圖8這一邊。本停泊記錄顯示器(7)的后邊也安排了一排和正面一樣的LED發(fā)光顯示(15f)，是為了方便司機(jī)監(jiān)察費(fèi)率的輸入。費(fèi)率輸入盤(pán)(15b)和反光顯示(15a)的連動(dòng)關(guān)系就如同普通收音機(jī)的調(diào)臺(tái)旋鈕和刻度盤(pán)一樣，費(fèi)率輸入盤(pán)(15b)通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸(15c)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪(15d)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪(15d)上繞有拉繩，拉繩通過(guò)被安置在2邊的滑輪改變方向，連結(jié)反光顯示(15a)在上殼體(7a)內(nèi)的結(jié)構(gòu)件滑塊(22)，滑塊(22)具有凹槽，可在殼體(7a)內(nèi)前壁的凸條上滑動(dòng)。驅(qū)動(dòng)輪(15d)左壁上有3條環(huán)形凸條，分別對(duì)應(yīng)反光顯示(15a)不同的費(fèi)率指示位置而觸動(dòng)被固定在殼體(7a)內(nèi)后壁上的3個(gè)接觸開(kāi)關(guān)(13a)。3個(gè)接觸開(kāi)關(guān)(13a)以2進(jìn)制來(lái)區(qū)分反光顯示(15a)的8個(gè)不同費(fèi)率位置，從而把信息傳給控制電路(1)，控制電路(1)再點(diǎn)亮對(duì)應(yīng)的發(fā)光顯示(15f)。由圖7可見(jiàn)，停泊記錄顯示器(7)的外殼由殼體(7a)，殼體(7b)通過(guò)上下殼體鉸接(7c)鉸接構(gòu)成，在上下殼體鉸接(7c)附近，安排有一個(gè)接觸開(kāi)關(guān)(13b)，和殼體(7a)，殼體(7b)之間的開(kāi)合連動(dòng)，使得當(dāng)殼體(7a)，殼體(7b)被合上或打開(kāi)時(shí)，接觸開(kāi)關(guān)(13b)的電路隨即斷開(kāi)或接通，從而給于控制電路(1)開(kāi)合的信息，使控制電路(1)在停泊記錄顯示器(7)在被打開(kāi)時(shí)開(kāi)始計(jì)費(fèi)工作，被合上后，停泊記錄顯示器(7)停止計(jì)時(shí)工作。圖7，圖8中電源(6)還包括有電源插座(6a)和電池盒(6b)，由2～3枚AA筆芯可充電電池被裝置在電池盒(6b)內(nèi)，在每次IC卡(8)充值時(shí)，電池隨同電池盒(6b)一起被取下，在充值站換一套已充好電的電池隨同電池盒(6b)，這樣，充值和換電池的過(guò)程都可很方便快捷。而在每個(gè)充值站點(diǎn)，安排一組自動(dòng)為多組電池隨同電池盒(6b)放去余電再重新充電的裝置也是很便宜的。司機(jī)也可在離車(chē)前或任何時(shí)候，通過(guò)電源插座(6a)和汽車(chē)內(nèi)點(diǎn)煙器插座連接，來(lái)取得DC12V的供電。圖9是每次停泊時(shí)按泊位要求，司機(jī)輸入的資料舉例。每次輸入的“區(qū)號(hào)”和“費(fèi)率”是被儲(chǔ)存在控制電路(1)內(nèi)的RAM中。控制電路(1)會(huì)保存若干組以前的輸入和收費(fèi)資料以便查核。IC卡(8)可儲(chǔ)存有如圖10按使用先后順序或日期的付款記錄，記錄每一次和區(qū)號(hào)所對(duì)應(yīng)的銀行帳戶(hù)號(hào)，費(fèi)率，泊車(chē)時(shí)間單元即實(shí)際泊車(chē)時(shí)間，付款的金額和上次充值金額，扣除后還儲(chǔ)存有的剩余金額。每一次的使用記錄還可方便于用戶(hù)的查詢(xún)，管理部門(mén)用于核對(duì)和防偽查驗(yàn)資料。充值資料交換器(16)除了可給IC卡(8)充值外，在充值的同時(shí)，IC卡(8)內(nèi)如圖10的分區(qū)銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄也傳給充值資料交換器(16)。圖11的表格表示儲(chǔ)存在IC卡(8)的EEPROM(27)內(nèi)，對(duì)應(yīng)于每一個(gè)區(qū)號(hào)的銀行帳戶(hù)號(hào)，費(fèi)率比率，停泊時(shí)限單元數(shù)，和超時(shí)加收率等資料。控制電路(1)將根據(jù)司機(jī)輸入的區(qū)號(hào)和費(fèi)率，從如圖11的表格中找出和區(qū)號(hào)對(duì)應(yīng)的上述資料來(lái)計(jì)費(fèi)以及儲(chǔ)存。并由此得到如圖10的付款記錄。目前市場(chǎng)上智能卡的存儲(chǔ)容量從2K～32K字節(jié)，支持不同的EEPROM用戶(hù)空間。所以一張IC卡(8)可用在好多個(gè)地區(qū)，即不同的城市或私人停車(chē)場(chǎng)可同用一卡。必要時(shí)可多一張IC卡(8)給另外某幾個(gè)大地區(qū)，即一機(jī)(停泊記錄顯示器(7))全國(guó)通用，只需換卡便可以。若IC卡(8)如前邊所說(shuō)，被制成例如是幾毫米厚的長(zhǎng)方形小扁盒，增加EEPROM容量，一卡可用在更多個(gè)地區(qū)。如前邊給IC卡(8)充值時(shí)提及，充值資料交換器(16)內(nèi)的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存(36)儲(chǔ)存有這樣的資料很多組每個(gè)IC卡用戶(hù)編號(hào)的資料，相當(dāng)于圖10表格內(nèi)的IC卡銀行帳戶(hù)號(hào)，費(fèi)率，停泊時(shí)間單元數(shù)，付款金額，上一次充值金額，扣除付款后剩余金額。充值資料交換器(16)內(nèi)的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存(36)還儲(chǔ)存有該間隔時(shí)段內(nèi)充值資料交換器(16)充值總收入。這樣的資料被定時(shí)或定量地，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，傳達(dá)到銀行帳號(hào)處理機(jī)(17)。銀行帳號(hào)處理機(jī)(17)會(huì)把這些資料整理多一份相當(dāng)于圖12，每個(gè)銀行帳戶(hù)號(hào)一份的銀行帳戶(hù)使用金額積累記錄。圖12的表格表示銀行帳號(hào)處理機(jī)(17)的分區(qū)銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄，使本停泊記錄顯示器(7)在不同的銀行帳戶(hù)的地區(qū)泊車(chē)時(shí)，其泊車(chē)費(fèi)用記錄在對(duì)應(yīng)該地區(qū)的銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄內(nèi)。圖13表示對(duì)應(yīng)每一個(gè)銀行帳戶(hù)號(hào)的每星期，半個(gè)月或月結(jié)算金額積累總收入。銀行帳號(hào)處理機(jī)(17)會(huì)把如圖13表格的積累總收入或還包栝圖12的表格資料傳遞到各開(kāi)戶(hù)銀行(17a)，(17b)等等。圖11的表格中的“費(fèi)率比率”為實(shí)際收費(fèi)和輸入費(fèi)率的比例，例如輸入的區(qū)號(hào)是0102，費(fèi)率比率是1，如果輸入的費(fèi)率是4元每小時(shí)，那么實(shí)際收費(fèi)是4×1＝4元每小時(shí)。費(fèi)率A，B是提供給特殊費(fèi)率用，例如某私人停車(chē)場(chǎng)的區(qū)號(hào)為2，輸入的區(qū)號(hào)是2，費(fèi)率比率是1.5，輸入的費(fèi)率是A，在這實(shí)施例里A設(shè)定為16元每小時(shí)，那么實(shí)際收費(fèi)是16×1.5＝24元每小時(shí)。B在本實(shí)施例只作為備用。圖11的表格中的“停泊時(shí)限單元數(shù)”為限定停泊時(shí)間，每一個(gè)單元為5分鐘，對(duì)應(yīng)區(qū)號(hào)0102的停泊時(shí)限單元數(shù)為24，即是5分鐘×24＝2小時(shí)。表格中的“超時(shí)加收率”為超過(guò)限定停泊時(shí)間后，該車(chē)仍在停泊的話(huà)，則費(fèi)率會(huì)有可能增加，對(duì)應(yīng)區(qū)號(hào)0102的超時(shí)加收率為2，費(fèi)率由4元每小時(shí)變成8元每小時(shí)。超過(guò)2小時(shí)后，扣費(fèi)多了一倍。如果表格中的超時(shí)加收率為0，表示不準(zhǔn)超時(shí)，停泊記錄顯示器(7)會(huì)停止計(jì)時(shí)，停機(jī)或給出多個(gè)LED燈齊閃亮等警告。停泊時(shí)限單元數(shù)，以5分鐘即300秒為一個(gè)計(jì)時(shí)單元來(lái)計(jì)算扣除控制電路(1)內(nèi)的停泊儲(chǔ)值，這些資料可被儲(chǔ)存在控制電路(1)內(nèi)的EEPROM或ROM中?，F(xiàn)以圖14，圖15和圖16的流程圖來(lái)舉例說(shuō)明本設(shè)備計(jì)費(fèi)和資料儲(chǔ)存的工作過(guò)程司機(jī)離開(kāi)車(chē)前，把原來(lái)合上的本停泊記錄顯示器(7)打開(kāi)成90～120度角，司機(jī)可察看如圖8的一邊。停泊記錄顯示器(7)被接通電源(步驟141)。電路讀取IC卡儲(chǔ)存余額(步驟142)，這里，流程圖把電路探測(cè)有無(wú)IC卡(8)插入，及密碼檢測(cè)等程序省略了。顯示IC卡儲(chǔ)存余額(步驟143)，檢查是否儲(chǔ)存余額小于規(guī)定值(步驟144)？其中”規(guī)定值”和下邊要提到的”最小值”是被儲(chǔ)存在控制電路(1)內(nèi)的EEPROM或ROM中，例如”規(guī)定值”＝3元，”最小值”＝0.5元，那么，例如儲(chǔ)存余額只有2.9元，小于3元，便進(jìn)入檢查是否儲(chǔ)存余額小于最小值(步驟145)？若小于0.5元，程序走向結(jié)束停機(jī)(步驟186)?，F(xiàn)在是2.9元，不小于，于是通知警示燈11閃亮和蜂鳴器(12)響5秒(步驟146)，提醒司機(jī)去給IC卡(8)充值。進(jìn)入檢查是否有區(qū)號(hào)輸入(步驟147)？上述過(guò)程如果不是儲(chǔ)存余額＜規(guī)定值(步驟144)，也直接進(jìn)入“有區(qū)號(hào)輸入？”(步驟147)。若有區(qū)號(hào)輸入，則讀取區(qū)號(hào)(步驟151)，顯示區(qū)號(hào)(步驟152)。若沒(méi)有區(qū)號(hào)輸入，檢查是否有啟動(dòng)鍵(5c)輸入(步驟148)？如果有，表明司機(jī)打開(kāi)機(jī)盒后，什么都未輸入，就按動(dòng)啟動(dòng)鍵(5c)了，于是采用上次區(qū)號(hào)(步驟150)，顯示區(qū)號(hào)(步驟152)。如沒(méi)有啟動(dòng)鍵(5c)輸入，則檢查開(kāi)機(jī)是否過(guò)20秒了(步驟149)，若尚未夠20秒，仍然回到檢查是否有區(qū)號(hào)輸入(步驟147)？若檢查開(kāi)機(jī)是過(guò)20秒了，表明司機(jī)打開(kāi)機(jī)盒后20秒內(nèi)，除了可能通過(guò)擰動(dòng)費(fèi)率輸入盤(pán)(15b)而改變過(guò)費(fèi)率外，什么都未輸入，就連啟動(dòng)鍵(5c)也未按動(dòng)，于是采用上次區(qū)號(hào)(步驟150)，顯示區(qū)號(hào)(步驟152)。流程進(jìn)入“讀取費(fèi)率輸入”(步驟153)，在本實(shí)施例中，若司機(jī)未對(duì)停泊記錄顯示器(7)有任何新輸入變動(dòng)，由于反光顯示(15a)和驅(qū)動(dòng)輪(15d)等仍然停留在上一次的位置，所以費(fèi)率是采用上一次的。由區(qū)號(hào)從圖11表查出費(fèi)率比率，停泊時(shí)限單元數(shù)，超時(shí)加收率，銀行帳戶(hù)號(hào)(步驟154)，假設(shè)區(qū)號(hào)0101～0105代表A城市5個(gè)不同“最大限時(shí)”和“最大倍收時(shí)限”的地區(qū)。銀行帳戶(hù)號(hào)同屬3。例如現(xiàn)輸入的區(qū)號(hào)是0102，從圖11表得到停泊時(shí)限單元數(shù)是24，再?gòu)膱D11表中得到費(fèi)率比率是1，假定(步驟153)的費(fèi)率輸入是4元每小時(shí)。(費(fèi)率/12)×停泊時(shí)限單元數(shù)×費(fèi)率比率＝停泊時(shí)限等值的費(fèi)用，即是(4元/12)×24×1＝8元，得到8元為停泊時(shí)限2小時(shí)所等值的費(fèi)用(步驟155)。檢查是否儲(chǔ)存余額＞＝等值的費(fèi)用(步驟156)？例如IC卡儲(chǔ)存余額是8.9元，是大于停泊2小時(shí)所需的8元，則顯示該2小時(shí)的停泊時(shí)限(步驟159)。如果IC卡儲(chǔ)存余額是4.9元，儲(chǔ)存余額不大于或等于等值的費(fèi)用，則把儲(chǔ)存余額元/(費(fèi)率比率×(費(fèi)率/12))可停泊時(shí)限單元＝4.9/(1×(4/12))＝14(取整數(shù))(步驟157)，300秒×14＝70分鐘，即符合IC卡儲(chǔ)存余額是4.9元的停泊時(shí)限是1個(gè)小時(shí)10分鐘(步驟158)。顯示該1個(gè)小時(shí)10分鐘的停泊時(shí)限(步驟159)。從IC卡扣除停泊時(shí)限相應(yīng)儲(chǔ)存余額費(fèi)，和把該費(fèi)額記入所對(duì)應(yīng)區(qū)號(hào)的銀行帳戶(hù)，例如是8元，就從IC卡儲(chǔ)費(fèi)總額中扣除8元，又把該費(fèi)額8元記入所對(duì)應(yīng)區(qū)號(hào)的銀行帳戶(hù)號(hào)3內(nèi)(步驟160)；如果前邊是由(步驟158)過(guò)來(lái)的，(步驟159)顯示該1個(gè)小時(shí)10分鐘的停泊時(shí)限，就從IC卡儲(chǔ)費(fèi)總額中扣除4.7元，又把該費(fèi)額4.7元記入所對(duì)應(yīng)區(qū)號(hào)的銀行帳戶(hù)號(hào)3內(nèi)(步驟160)。停泊時(shí)限2小時(shí)進(jìn)入控制電路(1)內(nèi)的計(jì)時(shí)器開(kāi)始倒數(shù)計(jì)時(shí)(步驟161)，顯示停泊時(shí)限時(shí)間余值(步驟162)。進(jìn)入圖15的流程圖，顯示區(qū)號(hào)(步驟163)。機(jī)盒是否合上？因?yàn)闄C(jī)盒的開(kāi)合，通過(guò)接觸開(kāi)關(guān)(13b)會(huì)有信號(hào)給控制電路(1)(步驟164)。若是合上，檢查控制電路(1)計(jì)時(shí)器內(nèi)剩余時(shí)間是否等于零(步驟165)。若是等于零，說(shuō)明正好把時(shí)間余值用完，結(jié)束停機(jī)(步驟186)。若是不等于零，把剩余時(shí)間相應(yīng)費(fèi)額儲(chǔ)存回IC卡，和把該費(fèi)額從已記入所對(duì)應(yīng)區(qū)號(hào)的銀行帳戶(hù)扣除(步驟166)。然后再結(jié)束停機(jī)(步驟186)。若機(jī)盒沒(méi)有合上，則檢查控制電路(1)的計(jì)時(shí)器內(nèi)剩余時(shí)間是否等于零(步驟167)。若不是等于零，控制電路(1)的計(jì)時(shí)器倒數(shù)(步驟168)，再回到顯示停泊時(shí)限時(shí)間余值(步驟162)。若計(jì)時(shí)器內(nèi)剩余時(shí)間是等于零，則從從區(qū)號(hào)查出超時(shí)加收率(步驟170)，檢查超時(shí)加收率是否等于零(步驟171)。若是等于零，則結(jié)束停機(jī)(步驟186)。若不是等于零，計(jì)算(費(fèi)率/12)×3×費(fèi)率比率×加收率＝15分鐘停泊超時(shí)加收的費(fèi)用，例如上述例子，加收率為2，停泊15分鐘的費(fèi)用為2元(步驟172)。檢查是否儲(chǔ)存余額＞＝15分鐘停泊超時(shí)加收的費(fèi)用(步驟173)？若是小于，用儲(chǔ)存余額/(費(fèi)率比率×(費(fèi)率/12)×加收率)＝可停泊時(shí)限單元(步驟174)，再以300秒×單元數(shù)＝可停泊時(shí)限(步驟175)，例如上邊例子，原有8.9元，已扣去8元，儲(chǔ)存余額只有0.9元，可停泊時(shí)限只有5分鐘，因此顯示5分鐘可停泊時(shí)限(步驟176)，若(步驟173)儲(chǔ)存余額是大于或等于加收的費(fèi)用，就顯示15分鐘時(shí)限(步驟176)。從IC卡扣除加收時(shí)限相應(yīng)儲(chǔ)存余額費(fèi)，和把該費(fèi)額記入所對(duì)應(yīng)區(qū)號(hào)的銀行帳戶(hù)(步驟177)。加收時(shí)限進(jìn)入計(jì)時(shí)器開(kāi)始倒數(shù)計(jì)時(shí)(步驟178)，顯示加收時(shí)限時(shí)間余值(步驟179)，顯示區(qū)號(hào)(步驟180)。隨后是圖16中的檢查機(jī)盒是否合上(步驟181)，若是合上，計(jì)時(shí)器內(nèi)剩余時(shí)間是否等于零(步驟182)，若是，結(jié)束停機(jī)(步驟186)，若不是，把剩余時(shí)間相應(yīng)費(fèi)額儲(chǔ)存回IC卡，和把該費(fèi)額從已記入所對(duì)應(yīng)區(qū)號(hào)的銀行帳戶(hù)扣除(步驟183)，結(jié)束停機(jī)(步驟186)。若機(jī)盒沒(méi)有合上，檢查控制電路(1)的計(jì)時(shí)器內(nèi)剩余時(shí)間是否等于零(步驟184)，若等于零，表示這一輪的15分鐘時(shí)限或可停泊時(shí)限用完，回到圖15的(步驟169)。若不等于零，回到圖15的計(jì)時(shí)器倒數(shù)(步驟185)，再回到顯示倍收時(shí)限時(shí)間余值(步驟179)?，F(xiàn)以圖17的流程圖來(lái)舉例說(shuō)明本設(shè)備在充值時(shí)，IC卡(8)內(nèi)的分區(qū)銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄也同時(shí)傳給充值資料交換器(16)儲(chǔ)存的工作過(guò)程充值資料交換器(16)在開(kāi)機(jī)后(步驟201)，檢查IC卡接口(32)有無(wú)信息(步驟202)？若沒(méi)有，就仍回到(步驟202)繼續(xù)檢查，若有，讀入IC卡用戶(hù)編號(hào)(步驟203)，讀入相當(dāng)于圖10表格內(nèi)的IC卡付款記錄，銀行帳戶(hù)，剩余金額等資料。并把該資料與其對(duì)應(yīng)IC卡用戶(hù)編號(hào)一起被存入充值資料交換器(16)內(nèi)的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存(36)儲(chǔ)存(步驟204)。顯示剩余金額(步驟205)，檢查輸入鍵(34)有沒(méi)有充值金額輸入(步驟206)？若沒(méi)有，檢查等待該輸入夠20秒嗎(步驟207)？若未夠，仍回到(步驟206)繼續(xù)檢查，若夠20秒，蜂鳴器(35)響(步驟208)，檢查等待該輸入夠30秒嗎(步驟209)？若未夠，仍回到(步驟206)繼續(xù)檢查，若夠30秒，則停機(jī)(步驟215)。若輸入鍵(34)有充值金額輸入，顯示充值金額(步驟210)，把充值金額+剩余金額＝新儲(chǔ)值(步驟211)，并隨之交替顯示充值金額以及新儲(chǔ)值(步驟212)，檢查IC卡接口(32)有無(wú)信息(步驟213)？這里若是把IC卡(8)和IC卡接口(32)作為非接觸式的傳輸，就相當(dāng)于檢查IC卡(8)有無(wú)第2次刷卡。若是接觸式的傳輸，則相當(dāng)于檢查IC卡用戶(hù)編號(hào)未有變化，即IC卡仍被插在接口(32)處。若沒(méi)有，仍回到(步驟213)繼續(xù)檢查，若有，新儲(chǔ)值被寫(xiě)入IC卡代替原儲(chǔ)值(步驟214)，然后停機(jī)(步驟215)，或等待另一個(gè)充值。由于有IC卡(8)內(nèi)有分區(qū)銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄，資料可通過(guò)充值資料交換器(16)上傳。當(dāng)本汽車(chē)停泊記錄顯示器(7)被使用在2個(gè)或2個(gè)以上的不同收費(fèi)帳戶(hù)的泊車(chē)位地區(qū)，例如是A城市和B城市都需要泊車(chē)時(shí)，其泊車(chē)費(fèi)需要被劃入A城市或B城市各自的銀行帳號(hào)。泊車(chē)者在A城市泊車(chē)時(shí)輸入A城市地區(qū)號(hào)，例如是0102；在B城市泊車(chē)時(shí)輸入B城市地區(qū)號(hào)，例如是020，當(dāng)泊車(chē)者在A城市的某費(fèi)率為每小時(shí)4元的車(chē)位泊了半個(gè)小時(shí)，儲(chǔ)值卡(8)內(nèi)的總值被扣除2元的同時(shí)，IC卡(8)內(nèi)的內(nèi)存記錄區(qū)錄下區(qū)號(hào)0102所對(duì)應(yīng)的銀行帳號(hào)3，該銀行帳號(hào)3下的累積金額為2元。當(dāng)泊車(chē)者在B城市的某費(fèi)率為每小時(shí)6元的車(chē)位泊了半個(gè)小時(shí)，IC卡(8)內(nèi)的總值又再被扣除3元的同時(shí)，儲(chǔ)值卡(8)內(nèi)的內(nèi)存記錄區(qū)錄下區(qū)號(hào)020所對(duì)應(yīng)的銀行帳號(hào)6，該銀行帳號(hào)6下的累積金額為3元。當(dāng)泊車(chē)者把這IC卡(8)送去再充值時(shí)，除了儲(chǔ)值卡(8)內(nèi)的總值被補(bǔ)充外，儲(chǔ)值卡(8)內(nèi)的上述付款資料也通過(guò)充值資料交換器(16)和銀行系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，把銀行帳號(hào)3下的2元轉(zhuǎn)到了銀行中A城市相應(yīng)收費(fèi)部門(mén)的銀行帳戶(hù)號(hào)3；把銀行帳號(hào)6下的3元轉(zhuǎn)到了銀行中B城市相應(yīng)收費(fèi)部門(mén)的銀行帳戶(hù)號(hào)6。如果該汽車(chē)和汽車(chē)停泊記錄顯示器是在A城市登記牌照和發(fā)出的，該汽車(chē)在A城地區(qū)泊位，如果不輸入要停泊的泊位地區(qū)，泊位地區(qū)將被自動(dòng)設(shè)在A城地區(qū)號(hào)012或特別的”0000”號(hào)。IC卡(8)內(nèi)有分區(qū)銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄使得本汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備，除了在各城市通用外，也可以在不同收費(fèi)核算單位的公司或城市的私人停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用。不同的顯示器(15)的發(fā)光顯示，和相應(yīng)的反光顯示(15a)的表面露出反光既可表示不同的計(jì)費(fèi)率，又表示計(jì)費(fèi)在進(jìn)行中，檢查員從遠(yuǎn)處可較易觀察到。司機(jī)把顯示體(7a)翻下時(shí)，計(jì)費(fèi)結(jié)束，露出的反光表面因機(jī)盒合上而隱藏和發(fā)光顯示停止發(fā)光。本實(shí)施例是司機(jī)離開(kāi)車(chē)輛前，把本汽車(chē)停泊記錄顯示器的顯示體(7a)翻起，輸入泊位地區(qū)和旋動(dòng)費(fèi)率輸入盤(pán)(15b)，自動(dòng)從儲(chǔ)值卡(8)內(nèi)扣除該段計(jì)時(shí)停泊時(shí)限的費(fèi)用，控制電路(1)的計(jì)時(shí)器由停泊時(shí)限遞減計(jì)時(shí)，司機(jī)回來(lái)后把顯示體(7a)翻下，停止遞減計(jì)時(shí)。把剩余時(shí)間相應(yīng)費(fèi)額儲(chǔ)存回IC卡，和把該費(fèi)額從已記入所對(duì)應(yīng)區(qū)號(hào)的銀行帳戶(hù)扣除。也可以按需要，倒數(shù)到零時(shí)不結(jié)束工作，以負(fù)值繼續(xù)計(jì)時(shí)，再?gòu)腎C卡(8)內(nèi)以某比率扣除負(fù)值計(jì)時(shí)那段費(fèi)用。輸入鍵(5a)的輸入也可用選擇按鍵輸入。計(jì)時(shí)顯示器(4)和地區(qū)顯示器(14)的計(jì)時(shí)顯示，也可采用剩余時(shí)間和固定時(shí)間比例的圖形或顏色顯示。國(guó)內(nèi)外有眾多的廠(chǎng)家可提供本設(shè)計(jì)中有關(guān)的IC卡(8)，防偽資料檢查接口(9)，IC卡接口(3)和防偽檢測(cè)器(10)所采用接觸式或非接觸式的IC卡和IC卡讀寫(xiě)器全部部件。汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備其成本很低。停泊記錄顯示器的成本可以以按金形式向車(chē)主收取，向車(chē)主收取的泊位費(fèi)也可比直立收費(fèi)計(jì)時(shí)咪表便宜得多。用本發(fā)明汽車(chē)停泊記錄顯示器沒(méi)備，容易安排一個(gè)地區(qū)內(nèi)的泊車(chē)規(guī)劃，可在一國(guó)或全世界逐步代替現(xiàn)有的路邊直立收費(fèi)計(jì)時(shí)咪表。權(quán)利要求1.一種汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備，其中停泊記錄顯示器(7)由控制電路(1)，IC卡接口(3)，計(jì)時(shí)顯示器(4)，輸入鍵(5)，電源(6)，殼體(7a)，殼體(7b)，防偽資料檢查接口(9)，地區(qū)區(qū)號(hào)顯示器(14)和費(fèi)率顯示器(15)組成，IC卡接口(3)可和IC卡(8)物理連接，產(chǎn)生電信號(hào)交換，IC卡接口(3)連接控制電路(1)，控制電路(1)通過(guò)IC卡接口(3)可讀取和改變IC卡(8)內(nèi)的資料，輸入鍵(5)連接控制電路(1)，控制電路(1)把從輸入鍵(5)得到的輸入指令和從IC卡(8)取出的資料經(jīng)處理后，進(jìn)行計(jì)時(shí)，并根據(jù)計(jì)時(shí)的資料和輸入指令扣除IC卡(8)內(nèi)相應(yīng)的儲(chǔ)值，控制電路(1)連接計(jì)時(shí)顯示器(4)，計(jì)時(shí)顯示器(4)可顯示計(jì)時(shí)的時(shí)間和IC卡(8)內(nèi)相應(yīng)的儲(chǔ)值，IC卡(8)可和充值資料交換器(16)物理連接，產(chǎn)生電信號(hào)交換，控制電路(1)連接防偽資料檢查接口(9)，防偽資料檢查接口(9)和防偽檢測(cè)器(10)以無(wú)線(xiàn)方式交換信息，其特征在于控制電路(1)連接地區(qū)區(qū)號(hào)顯示器(14)，地區(qū)區(qū)號(hào)顯示器(14)顯示由輸入鍵(5)輸入的泊位地區(qū)區(qū)號(hào)；控制電路(1)連接費(fèi)率顯示器(15)，費(fèi)率顯示器(15)顯示由輸入鍵(5)輸入的泊位收費(fèi)率，費(fèi)率顯示器(15)包括有發(fā)光顯示(15f)和反光顯示(15a)；IC卡(8)內(nèi)有與泊位地區(qū)區(qū)號(hào)對(duì)應(yīng)的分區(qū)銀行帳戶(hù)號(hào)付款儲(chǔ)存記錄，使本停泊記錄顯示器(7)在不同的銀行帳戶(hù)的地區(qū)泊車(chē)時(shí)，其泊車(chē)費(fèi)用等資料可被記錄在對(duì)應(yīng)該地區(qū)的銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄內(nèi)；IC卡(8)可和充值資料交換器(16)物理連接，產(chǎn)生電信號(hào)交換，充值資料交換器(16)除了可給IC卡(8)充值外，在充值的同時(shí)，IC卡(8)內(nèi)的分區(qū)銀行帳戶(hù)號(hào)對(duì)應(yīng)的付款儲(chǔ)存記錄通過(guò)充值資料交換器(16)和銀行帳號(hào)處理機(jī)(17)的網(wǎng)絡(luò)連接，分別把不同的泊車(chē)地區(qū)所付的費(fèi)用等資料傳遞去各相應(yīng)銀行，記入其帳戶(hù)；防偽資料檢查接口(9)采用非接觸式的IC卡技術(shù)及其芯片產(chǎn)品，防偽檢測(cè)器(10)主要由非接觸式IC卡的的讀寫(xiě)器和顯示器構(gòu)成；停泊記錄顯示器(7)的外殼由殼體(7a)，殼體(7b)鉸接構(gòu)成，殼體(7a)和殼體(7b)相互之間可彎成角度和合上，在非工作時(shí)可被合上，工作計(jì)費(fèi)時(shí)被打開(kāi)，以致打開(kāi)后易被放置，打開(kāi)和合上在外觀輪廓，色彩方面都可以有較大的差別，容易被車(chē)窗外的檢查人員識(shí)別；有接觸開(kāi)關(guān)(13b)和殼體(7a)，殼體(7b)之間的開(kāi)合連動(dòng)，使得當(dāng)殼體(7a)，殼體(7b)被合上后，停泊記錄顯示器(7)停止計(jì)時(shí)工作；IC卡接口(3)和IC卡(8)直接接觸電連接，產(chǎn)生電信號(hào)交換。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備，其特征在于控制電路(1)連接地區(qū)區(qū)號(hào)顯示器(14)，地區(qū)區(qū)號(hào)顯示器(14)顯示由輸入鍵(5)輸入的泊位地區(qū)區(qū)號(hào)，并方便從車(chē)外被觀看，地區(qū)區(qū)號(hào)存在，使得停泊記錄顯示器(7)可被使用在不同收費(fèi)銀行帳號(hào)的地區(qū)和特殊收費(fèi)率的地區(qū)，控制電路(1)和IC卡(8)內(nèi)的CPU可根據(jù)區(qū)號(hào)查出該地區(qū)對(duì)應(yīng)的收費(fèi)銀行帳號(hào)和特殊收費(fèi)率。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備，其特征在于控制電路(1)連接費(fèi)率顯示器(15)，費(fèi)率顯示器(15)顯示由輸入鍵(5)輸入的泊位收費(fèi)率，費(fèi)率顯示器(15)包括有發(fā)光顯示(15f)和反光顯示(15a)，發(fā)光顯示(15f)可以是LED數(shù)字顯示，由不同位置，顏色的LED燈來(lái)發(fā)光顯示；反光顯示(15a)是由黑，白，紅，綠，黃色等其中反差較大的顏色組成的圖案，在白天較明亮的光線(xiàn)照射下，使得車(chē)外容易看到和區(qū)別該圖案的位置和表達(dá)的意思。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備，其特征在于IC卡(8)內(nèi)有與泊位地區(qū)區(qū)號(hào)對(duì)應(yīng)的分區(qū)銀行帳戶(hù)號(hào)付款儲(chǔ)存記錄，使本停泊記錄顯示器(7)在不同的銀行帳戶(hù)的地區(qū)泊車(chē)時(shí)，其泊車(chē)費(fèi)用等資料可被記錄在對(duì)應(yīng)該地區(qū)的銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄內(nèi)，IC卡(8)可和充值資料交換器(16)物理連接，產(chǎn)生電信號(hào)交換，IC卡(8)內(nèi)的分區(qū)銀行帳戶(hù)號(hào)對(duì)應(yīng)的付款儲(chǔ)存記錄通過(guò)充值資料交換器(16)和銀行帳號(hào)處理機(jī)(17)的網(wǎng)絡(luò)連接，分別把不同的泊車(chē)地區(qū)所付的費(fèi)用等資料傳遞去各相應(yīng)銀行。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備，其特征在于充值資料交換器(16)除了可給IC卡(8)充值外，在充值的同時(shí)，IC卡(8)內(nèi)的分區(qū)銀行帳戶(hù)號(hào)對(duì)應(yīng)的付款儲(chǔ)存記錄也傳給充值資料交換器(16)，通過(guò)充值資料交換器(16)和銀行帳號(hào)處理機(jī)(17)的網(wǎng)絡(luò)連接，分別把不同的泊車(chē)地區(qū)所付的費(fèi)用等資料傳遞去各相應(yīng)銀行，記入其帳戶(hù)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備，其特征在于防偽資料檢查接口(9)采用非接觸式的IC卡技術(shù)及其芯片產(chǎn)品，防偽檢測(cè)器(10)主要由非接觸式IC卡的讀寫(xiě)器和顯示器構(gòu)成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備，其特征在于停泊記錄顯示器(7)的外殼由殼體(7a)，殼體(7b)鉸接構(gòu)成，殼體(7a)和殼體(7b)相互之間可彎成角度和合上，在非工作時(shí)可被合上，工作計(jì)費(fèi)時(shí)被打開(kāi)，以致打開(kāi)后易被放置，打開(kāi)和合上在外觀輪廓，色彩方面都可以有較大的差別，容易被車(chē)窗外的檢查人員識(shí)別。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備，其特征在于有接觸開(kāi)關(guān)(13b)和殼體(7a)，殼體(7b)之間的開(kāi)合連動(dòng)，使得當(dāng)殼體(7a)，殼體(7b)被合上后，停泊記錄顯示器(7)停止計(jì)時(shí)工作。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備，其特征在于IC卡接口(3)和直接接觸電連接，產(chǎn)生電信號(hào)交換，本IC卡(8)的外形并非必須和市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的IC卡外形尺寸一樣，可以是方便攜帶的其它形狀。全文摘要一種汽車(chē)停泊記錄顯示器設(shè)備，由控制電路，IC卡接口，計(jì)時(shí)顯示器，輸入鍵，電源，殼體，密碼儲(chǔ)存器，地區(qū)顯示器，和費(fèi)率顯示器組成，控制電路通過(guò)接口可讀取和改變儲(chǔ)值卡內(nèi)的資料，由從儲(chǔ)值卡取出的資料經(jīng)處理后進(jìn)行計(jì)時(shí)，并扣除IC卡內(nèi)相應(yīng)的儲(chǔ)值，有地區(qū)輸入和顯示，有費(fèi)率輸入和顯示，IC卡(8)內(nèi)有分區(qū)銀行帳戶(hù)付款儲(chǔ)存記錄，充值時(shí)，所付的費(fèi)用傳遞去各相應(yīng)銀行。本發(fā)明用于改善現(xiàn)時(shí)收費(fèi)計(jì)時(shí)咪表的投資維護(hù)費(fèi)較多和缺乏靈活性的不足之處。文檔編號(hào)G06K19/067GK1448825SQ0211501公開(kāi)日2003年10月15日申請(qǐng)日期2002年4月2日優(yōu)先權(quán)日2002年4月2日發(fā)明者林智文申請(qǐng)人:林智文