一種車(chē)載終端的控制電路及其裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車(chē)載終端的控制電路及其裝置，所述控制電路包括控制處理模塊、投影燈管和攝像頭，所述控制處理模塊控制所述投影燈管將接收到移動(dòng)終端的導(dǎo)航數(shù)據(jù)投影并進(jìn)行顯示，同時(shí)通過(guò)攝像頭記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，實(shí)現(xiàn)了司機(jī)在駕駛過(guò)程中不需要低頭就可以看到相關(guān)導(dǎo)航信息，可以將更多的精力放到觀察路面情況上，這樣駕駛安全又能隨時(shí)記錄行車(chē)全過(guò)程的視頻圖像和聲音，解決了現(xiàn)有的車(chē)載導(dǎo)航存在著司機(jī)需要低頭看導(dǎo)航導(dǎo)致駕駛不安全，同時(shí)也無(wú)法記錄駕駛數(shù)據(jù)的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種車(chē)載終端的控制電路及其裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)載終端技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能同時(shí)實(shí)現(xiàn)行車(chē)記錄和行車(chē)導(dǎo)航的控制電路和車(chē)載終端裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，隨著人們生活水平的提高，智能手機(jī)越來(lái)越普及，人們可以通過(guò)智能手機(jī)掌控個(gè)人生活的各個(gè)方面，其中包括駕車(chē)出行。
[0003]此外，幾乎每輛汽車(chē)都配置有車(chē)載導(dǎo)航，車(chē)載導(dǎo)航的位置位于方向盤(pán)以下，駕駛員在開(kāi)車(chē)過(guò)程中只有低頭才能看到導(dǎo)航界面，對(duì)于低頭駕駛來(lái)說(shuō)，具有很高的危險(xiǎn)性。再者，隨著車(chē)輛的增多，交通事故發(fā)生率也逐漸增加，對(duì)于沒(méi)有公共監(jiān)控下所出現(xiàn)的交通事故調(diào)查取證亦比較困難。
[0004]因此，現(xiàn)有的車(chē)載導(dǎo)航存在著司機(jī)需要低頭看導(dǎo)航導(dǎo)致駕駛不安全，同時(shí)也無(wú)法記錄駕駛數(shù)據(jù)的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型目的在于提供一種車(chē)載終端的控制電路及其裝置，旨在解決現(xiàn)有的車(chē)載導(dǎo)航存在著司機(jī)需要低頭看導(dǎo)航導(dǎo)致駕駛不安全，同時(shí)也無(wú)法記錄駕駛數(shù)據(jù)的問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型提供一種車(chē)載終端的控制電路，所述控制電路包括:
[0007]接移動(dòng)終端，將所述移動(dòng)終端發(fā)送的導(dǎo)航數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸?shù)臒o(wú)線通信接口；
[0008]投影燈管；
[0009]與所述無(wú)線通信接口相連接，控制所述投影燈管將接收移動(dòng)終端的導(dǎo)航數(shù)據(jù)投影并進(jìn)行顯示的控制處理模塊；
[0010]與所述控制處理模塊相連接，記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音的攝像頭。
[0011]上述結(jié)構(gòu)中，所述控制電路還包括:
[0012]與所述控制處理模塊相連接，將所述攝像頭記錄的視頻圖像和聲音進(jìn)行存儲(chǔ)的存儲(chǔ)卡座。
[0013]上述結(jié)構(gòu)中，所述控制電路還包括:
[0014]與所述控制處理模塊相連接，為所述車(chē)載終端裝置供電的供電器。
[0015]上述結(jié)構(gòu)中，所述控制處理模塊包括一主控芯片Ul，所述主控芯片Ul包括:
[0016]無(wú)線通信端COMl、投影端COM2、攝像端12S、存儲(chǔ)端RAM和電源端Bat-VCC;
[0017]所述主控芯片Ul的無(wú)線通信端COMl接所述無(wú)線通信接口，所述主控芯片Ul的投影端COM2接所述投影燈管，所述主控芯片Ul的攝像端I2S接所述攝像頭，所述主控芯片Ul的存儲(chǔ)端RAM接所述存儲(chǔ)卡座，所述主控芯片Ul的電源端Bat-VCC接所述供電器。
[0018]本實(shí)用新型還提供一種車(chē)載終端裝置，放置于汽車(chē)儀表臺(tái)上方右側(cè)，其特征在于，所述車(chē)載終端裝置包括控制電路，所述控制電路包括:
[0019]接移動(dòng)終端，將所述移動(dòng)終端發(fā)送的導(dǎo)航數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸?shù)臒o(wú)線通信接口；
[0020]投影燈管；
[0021]與所述無(wú)線通信接口相連接，控制所述投影燈管將接收移動(dòng)終端的導(dǎo)航數(shù)據(jù)投影并進(jìn)行顯示的控制處理模塊；
[0022]與所述控制處理模塊相連接，記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音的攝像頭。
[0023]上述結(jié)構(gòu)中，所述控制電路還包括:
[0024]與所述控制處理模塊相連接，將所述攝像頭記錄的視頻圖像和聲音進(jìn)行存儲(chǔ)的存儲(chǔ)卡座。
[0025]上述結(jié)構(gòu)中，所述控制電路還包括:
[0026]與所述控制處理模塊相連接，為所述車(chē)載終端裝置供電的供電器。
[0027]上述結(jié)構(gòu)中，所述控制處理模塊包括一主控芯片Ul，所述主控芯片Ul包括:
[0028]無(wú)線通信端COMl、投影端COM2、攝像端12S、存儲(chǔ)端RAM和電源端Bat-VCC;
[0029]所述主控芯片Ul的無(wú)線通信端COMl接所述無(wú)線通信接口，所述主控芯片Ul的投影端COM2接所述投影燈管，所述主控芯片Ul的攝像端I2S接所述攝像頭，所述主控芯片Ul的存儲(chǔ)端RAM接所述存儲(chǔ)卡座，所述主控芯片Ul的電源端Bat-VCC接所述供電器。
[0030]上述結(jié)構(gòu)中，所述車(chē)載終端裝置還包括:
[0031 ]智能控制盒子，投影幕、HUD半透射鏡片、萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)底座、第一鉸鏈和第二鉸鏈；
[0032]所述控制電路設(shè)置于所述智能控制盒子中，所述投影燈管位于智能控制盒子的左偵U，所述智能控制盒子的左側(cè)還通過(guò)第一鉸鏈連接所述投影幕，所述萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)底座位于所述智能控制盒子的正下方，所述攝像頭位于所述智能控制盒子的右側(cè)，所述智能控制盒子的右側(cè)還通過(guò)第二鉸鏈連接所述HUD半透射鏡片。
[0033]綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車(chē)載終端的控制電路及其裝置，所述控制電路包括控制處理模塊、投影燈管和攝像頭，所述控制處理模塊控制所述投影燈管將接收到移動(dòng)終端的導(dǎo)航數(shù)據(jù)投影并進(jìn)行顯示，同時(shí)通過(guò)攝像頭記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，實(shí)現(xiàn)了司機(jī)在駕駛過(guò)程中不需要低頭就可以看到相關(guān)導(dǎo)航信息，可以將更多的精力放到觀察路面情況上，這樣駕駛安全又能隨時(shí)記錄行車(chē)全過(guò)程的視頻圖像和聲音，解決了現(xiàn)有的車(chē)載導(dǎo)航存在著司機(jī)需要低頭看導(dǎo)航導(dǎo)致駕駛不安全，同時(shí)也無(wú)法記錄駕駛數(shù)據(jù)的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0034]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種控制電路的模塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種控制電路的電路結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車(chē)載終端裝置的基本構(gòu)造示意圖；
[0037]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車(chē)載終端裝置的工作原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0038]為了使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0039]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種控制電路，主要應(yīng)用于車(chē)載終端裝置上，其作用在于汽車(chē)行駛過(guò)程中方便司機(jī)查看導(dǎo)航信息，并且能夠自動(dòng)記錄行車(chē)過(guò)程的錄像及聲音。
[0040]圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提出的一種控制電路的模塊結(jié)構(gòu)，為了方便說(shuō)明，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。
[0041]一種可設(shè)置于車(chē)載終端裝置的控制電路，所述車(chē)載終端裝置放置于汽車(chē)儀表臺(tái)上方右側(cè)，所述控制電路包括:
[0042]接移動(dòng)終端，將所述移動(dòng)終端發(fā)送的導(dǎo)航數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸?shù)臒o(wú)線通信接口102;
[0043]投影燈管103;
[0044]與所述無(wú)線通信接口102相連接，控制所述投影燈管103將接收車(chē)載終端導(dǎo)航數(shù)據(jù)投影并進(jìn)行顯示的控制處理模塊101;
[0045]與所述控制處理模塊101相連接，記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音的攝像頭 104。
[0046]作為本實(shí)用新型一實(shí)施例，一種可設(shè)置于車(chē)載終端裝置的控制電路，還包括:
[0047]與所述控制處理模塊101相連接，將所述攝像頭記錄的視頻圖像和聲音進(jìn)行存儲(chǔ)的存儲(chǔ)卡座105。此外，所述攝像頭記錄的視頻圖像和聲音也可以通過(guò)所述無(wú)線通信接口102傳輸?shù)皆贫诉M(jìn)行存儲(chǔ)。
[0048]作為本實(shí)用新型一實(shí)施例，一種可設(shè)置于車(chē)載終端裝置的控制電路，還包括:
[0049]與所述控制處理模塊101相連接，為所述車(chē)載終端裝置供電的供電器106。
[0050]作為本實(shí)用新型一實(shí)施例，所述移動(dòng)終端可以為手機(jī)、平板電腦或者計(jì)算機(jī)。
[0051]圖2示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提出的一種控制電路的電路結(jié)構(gòu)，為了方便說(shuō)明，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。
[0052]作為本實(shí)用新型一實(shí)施例，所述控制處理模塊101包括一主控芯片Ul，所述主控芯片Ul包括:
[0053]無(wú)線通信端COMl、投影端COM2、攝像端12S、存儲(chǔ)端RAM和電源端Bat-VCC;
[0054]所述主控芯片Ul的無(wú)線通信端COMl接所述無(wú)線通信接口 102，所述主控芯片Ul的投影端COM2接所述投影燈管103，所述主控芯片Ul的攝像端I2S接所述攝像頭104，所述主控芯片Ul的存儲(chǔ)端RAM接所述存儲(chǔ)卡座105，所述主控芯片Ul的電源端Bat-VCC接所述供電器106。在本實(shí)施例中，主控芯片Ul采用了型號(hào)為MT6582的控制芯片，當(dāng)然，主控芯片Ul的型號(hào)不做限定，只要能達(dá)到與本實(shí)施例主控芯片Ul所述的功能作用亦可。
[0055]圖3示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提出的一種車(chē)載終端裝置的基本構(gòu)造，為了方便說(shuō)明，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。
[0056]一種車(chē)載終端裝置，還包括:
[0057]智能控制盒子201，投影幕202、HUD半透射鏡片203、萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)底座204、第一鉸鏈205和第二鉸鏈206;
[0058]所述控制電路設(shè)置于所述智能控制盒子201中，所述投影燈管103位于智能控制盒子201的左側(cè)(此處的“上”、“下”、“左”和“右”并非絕對(duì)化，左側(cè)也可理解為右側(cè)，上方也可理解為下方，后續(xù)同理)，所述智能控制盒子201的左側(cè)還通過(guò)第一鉸鏈205連接所述投影幕202，所述萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)底座204位于所述智能控制盒子201的正下方，所述攝像頭104位于所述智能控制盒子201的右側(cè)，所述智能控制盒子201的右側(cè)還通過(guò)第二鉸鏈206連接所述HUD半透射鏡片203。
[0059]圖4示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提出的一種車(chē)載終端裝置的工作原理，為了方便說(shuō)明，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。
[0060]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車(chē)載終端裝置的工作原理為:
[0061]圖中標(biāo)號(hào)333為汽車(chē)前方路面，標(biāo)號(hào)444為HUD半透射鏡片透射之后形成的虛像，標(biāo)號(hào)555為駕駛員眼睛所在位置。首先將所述車(chē)載終端裝置的萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)底座204設(shè)置于汽車(chē)儀表臺(tái)的上方右側(cè)，接著將移動(dòng)終端例如手機(jī)通過(guò)無(wú)線通信接口與智能控制盒子201相連接，手機(jī)獲取到導(dǎo)航信息發(fā)送給智能控制盒子201中控制電路的控制處理模塊，然后智能控制盒子201將獲取到的導(dǎo)航信息通過(guò)投影燈管103發(fā)射到投影幕202上，接著反射到所述HUD半透射鏡片203放大呈現(xiàn)虛像555進(jìn)行顯示，這樣駕駛員555可以看到路面上方清晰的導(dǎo)航及車(chē)況等信息，也可以看清前方路面情況;此外，智能控制盒子201會(huì)通過(guò)攝像頭104全程記錄行車(chē)數(shù)據(jù)，并且將所述行車(chē)數(shù)據(jù)根據(jù)客戶(hù)需要，一方面?zhèn)鬏斀o存儲(chǔ)卡座進(jìn)行存儲(chǔ)，另一方面通過(guò)控制處理模塊再經(jīng)過(guò)無(wú)線通信接口傳輸給手機(jī)進(jìn)行分析。當(dāng)然，手機(jī)也可以設(shè)置鏡像模式，直接放置在智能控制盒子201上，調(diào)整合適位置，直接放大進(jìn)行顯示。
[0062]綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車(chē)載終端的控制電路及其裝置，所述控制電路包括控制處理模塊、投影燈管和攝像頭，所述控制處理模塊控制所述投影燈管將接收到移動(dòng)終端的導(dǎo)航數(shù)據(jù)投影并進(jìn)行顯示，同時(shí)通過(guò)攝像頭記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，實(shí)現(xiàn)了司機(jī)在駕駛過(guò)程中不需要低頭就可以看到相關(guān)導(dǎo)航信息，可以將更多的精力放到觀察路面情況上，這樣駕駛安全又能隨時(shí)記錄行車(chē)全過(guò)程的視頻圖像和聲音，解決了現(xiàn)有的車(chē)載導(dǎo)航存在著司機(jī)需要低頭看導(dǎo)航導(dǎo)致駕駛不安全，同時(shí)也無(wú)法記錄駕駛數(shù)據(jù)的問(wèn)題。本實(shí)用新型實(shí)施例實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，不需要增加額外的硬件，可有效降低成本，具有較強(qiáng)的易用性和實(shí)用性。
[0063]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)載終端的控制電路，其特征在于，所述控制電路包括: 接移動(dòng)終端，將所述移動(dòng)終端發(fā)送的導(dǎo)航數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸?shù)臒o(wú)線通信接口； 投影燈管； 與所述無(wú)線通信接口相連接，控制所述投影燈管將接收移動(dòng)終端的導(dǎo)航數(shù)據(jù)投影并進(jìn)行顯示的控制處理模塊； 與所述控制處理模塊相連接，記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音的攝像頭。2.如權(quán)利要求1所述的一種控制電路，其特征在于，所述控制電路還包括: 與所述控制處理模塊相連接，將所述攝像頭記錄的視頻圖像和聲音進(jìn)行存儲(chǔ)的存儲(chǔ)卡座。3.如權(quán)利要求2所述的一種控制電路，其特征在于，所述控制電路還包括: 與所述控制處理模塊相連接，為所述車(chē)載終端裝置供電的供電器。4.如權(quán)利要求3所述的一種控制電路，其特征在于，所述控制處理模塊包括一主控芯片Ul，所述主控芯片Ul包括: 無(wú)線通信端COMl、投影端COM2、攝像端12S、存儲(chǔ)端RAM和電源端Bat-VCC ； 所述主控芯片Ul的無(wú)線通信端⑶Ml接所述無(wú)線通信接口，所述主控芯片Ul的投影端COM2接所述投影燈管，所述主控芯片Ul的攝像端I2S接所述攝像頭，所述主控芯片Ul的存儲(chǔ)端RAM接所述存儲(chǔ)卡座，所述主控芯片Ul的電源端Bat-VCC接所述供電器。5.一種車(chē)載終端裝置，放置于汽車(chē)儀表臺(tái)上方右側(cè)，其特征在于，所述車(chē)載終端裝置包括控制電路，所述控制電路包括: 接移動(dòng)終端，將所述移動(dòng)終端發(fā)送的導(dǎo)航數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸?shù)臒o(wú)線通信接口； 投影燈管； 與所述無(wú)線通信接口相連接，控制所述投影燈管將接收移動(dòng)終端的導(dǎo)航數(shù)據(jù)投影并進(jìn)行顯示的控制處理模塊； 與所述控制處理模塊相連接，記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音的攝像頭。6.如權(quán)利要求5所述的一種車(chē)載終端裝置，其特征在于，所述控制電路還包括: 與所述控制處理模塊相連接，將所述攝像頭記錄的視頻圖像和聲音進(jìn)行存儲(chǔ)的存儲(chǔ)卡座。7.如權(quán)利要求6所述的一種車(chē)載終端裝置，其特征在于，所述控制電路還包括: 與所述控制處理模塊相連接，為所述車(chē)載終端裝置供電的供電器。8.如權(quán)利要求7所述的一種車(chē)載終端裝置，其特征在于，所述控制處理模塊包括一主控芯片Ul，所述主控芯片Ul包括: 無(wú)線通信端COMl、投影端COM2、攝像端12S、存儲(chǔ)端RAM和電源端Bat-VCC ； 所述主控芯片Ul的無(wú)線通信端⑶Ml接所述無(wú)線通信接口，所述主控芯片Ul的投影端COM2接所述投影燈管，所述主控芯片Ul的攝像端I2S接所述攝像頭，所述主控芯片Ul的存儲(chǔ)端RAM接所述存儲(chǔ)卡座，所述主控芯片Ul的電源端Bat-VCC接所述供電器。9.如權(quán)利要求8所述的一種車(chē)載終端裝置，其特征在于，所述車(chē)載終端裝置還包括: 智能控制盒子，投影幕、HUD半透射鏡片、萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)底座、第一鉸鏈和第二鉸鏈； 所述控制電路設(shè)置于所述智能控制盒子中，所述投影燈管位于智能控制盒子的左側(cè)，所述智能控制盒子的左側(cè)還通過(guò)第一鉸鏈連接所述投影幕，所述萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)底座位于所述智能控制盒子的正下方，所述攝像頭位于所述智能控制盒子的右側(cè)，所述智能控制盒子的右側(cè)還通過(guò)第二鉸鏈連接所述HUD半透射鏡片。
【文檔編號(hào)】G05B19/042GK205537679SQ201620072674
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月25日
【發(fā)明人】鄭輝, 童振武
【申請(qǐng)人】深圳前海智能物聯(lián)有限公司