在配電箱內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動檢測的系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種系統(tǒng)，尤其是涉及一種在配電箱內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動檢測的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]配電箱是所有用戶用電的總的一個(gè)電路分配箱。配電箱是按電氣接線要求將開關(guān)設(shè)備、測量儀表、保護(hù)電器和輔助設(shè)備組裝在封閉或半封閉金屬柜中或屏幅上，構(gòu)成低壓配電裝置。正常運(yùn)行時(shí)可借助手動或自動開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐?。故障或不正常運(yùn)行時(shí)借助保護(hù)電器切斷電路或報(bào)警。借測量儀表可顯示運(yùn)行中的各種參數(shù)，還可對某些電氣參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，對偏離正常工作狀態(tài)進(jìn)行提示或發(fā)出信號。常用于各發(fā)、配、變電所中。常用的配電箱有木制和金屬制兩種，因?yàn)榻饘倥潆娤浞雷o(hù)等級要高一些，所以還是金屬的用的比較多。配電箱的用途:合理的分配電能，方便對電路的開合操作。有較高的安全防護(hù)等級，能直觀的顯示電路的導(dǎo)通狀態(tài)。便于管理，當(dāng)發(fā)生電路故障時(shí)有利于檢修。
[0003]在配電箱中，使用一段時(shí)間后，由于內(nèi)部元器件老化或者接觸脫落等問題，常常有漏電等現(xiàn)象發(fā)生，而其內(nèi)部元器件繁瑣，當(dāng)無法確定故障位置時(shí)，一般檢修人員是將其所有部件拆卸后利用電筆檢測，效率低，浪費(fèi)時(shí)間，在一些大型配電箱中，有殘留電壓和電感等，檢修人員直接進(jìn)入拆卸，而且存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有配電箱出現(xiàn)故障后人們手工進(jìn)行檢測，效率低，浪費(fèi)時(shí)間，檢修人員直接進(jìn)入拆卸，而且存在很大的風(fēng)險(xiǎn)的問題，設(shè)計(jì)了一種在配電箱內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動檢測的系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用機(jī)械的方式進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果準(zhǔn)確，效率高，而且防止了殘余電流、電感對人體造成傷害，能夠保護(hù)人員的安全，解決了現(xiàn)有配電箱出現(xiàn)故障后人們手工進(jìn)行檢測，效率低，浪費(fèi)時(shí)間，檢修人員直接進(jìn)入拆卸，而且存在很大的風(fēng)險(xiǎn)的問題。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):在配電箱內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動檢測的系統(tǒng)，包括底座，所述底座上設(shè)置有支架和旋轉(zhuǎn)臺，且支架的底面與底座的頂面垂直固定，旋轉(zhuǎn)臺能夠繞著其自身的軸線在底座上轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)臺上方設(shè)置有安裝臺，安裝臺的底面與旋轉(zhuǎn)臺的頂面固定，在安裝臺和底座之間設(shè)置有密封套，密封套的頂面與安裝臺的底面無縫連接，密封套的底端與底座的頂面密封連接，旋轉(zhuǎn)臺設(shè)置在密封套中，安裝臺上設(shè)置有若干個(gè)通孔，且通孔與密封套內(nèi)部連通，底座上設(shè)置有抽氣栗，且抽氣栗與密封套內(nèi)部連通，在支架上設(shè)置有保護(hù)氣缸，保護(hù)氣缸的外壁設(shè)置有支撐板，支撐板的底面與底座的頂面垂直固定，保護(hù)氣缸的端頭連接有距離傳感器，距離傳感器設(shè)置在密封套中且靠近旋轉(zhuǎn)臺的壁面，在支架上設(shè)置有提升氣缸，提升氣缸的外壁設(shè)置有安裝架，安裝架與支架固定，提升氣缸的底端連接有提升托板，提升托板上設(shè)置有安裝套，安裝套中設(shè)置有檢測桿，檢測桿穿過安裝套和提升托板，在檢測桿的底端外壁設(shè)置有電感傳感器，電感傳感器設(shè)置在提升托板和安裝臺之間，在檢測桿的底端設(shè)置有探針，提升托板上設(shè)置有顯示器，且電感傳感器和探針均與顯示器連接，在支架中設(shè)置有動力機(jī)構(gòu)，動力機(jī)構(gòu)同時(shí)與提升氣缸和保護(hù)氣缸連接。
[0006]所述提升氣缸設(shè)置在安裝臺的上方。
[0007]所述提升托板設(shè)置在安裝臺的上方。
[0008]所述支撐板設(shè)置在支架和密封套之間。
[0009]所述提升氣缸設(shè)置在保護(hù)氣缸的上方。
[0010]綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是:該系統(tǒng)利用機(jī)械的方式進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果準(zhǔn)確，效率高，而且防止了殘余電流、電感對人體造成傷害，能夠保護(hù)人員的安全，解決了現(xiàn)有配電箱出現(xiàn)故障后人們手工進(jìn)行檢測，效率低，浪費(fèi)時(shí)間，檢修人員直接進(jìn)入拆卸，而且存在很大的風(fēng)險(xiǎn)的問題。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:I一底座；2—?jiǎng)恿C(jī)構(gòu)；3—支撐板;4一保護(hù)氣缸；5—旋轉(zhuǎn)臺；6—距尚傳感器；7—密封套；8一抽氣栗；9一通孔；10—安裝臺；11一探針；12 一電感傳感器；13 一提升托板；14 一安裝套；15—檢測桿；16 一顯不器；17—安裝架；18 一提升氣缸;19一支架。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不僅限于此。
[0014]實(shí)施例:
[0015]如圖1所示，在配電箱內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動檢測的系統(tǒng)，包括底座I，所述底座I上設(shè)置有支架19和旋轉(zhuǎn)臺5，且支架19的底面與底座I的頂面垂直固定，旋轉(zhuǎn)臺5能夠繞著其自身的軸線在底座I上轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)臺5上方設(shè)置有安裝臺10，安裝臺10的底面與旋轉(zhuǎn)臺5的頂面固定，在安裝臺10和底座I之間設(shè)置有密封套7，密封套7的頂面與安裝臺10的底面無縫連接，密封套7的底端與底座I的頂面密封連接，旋轉(zhuǎn)臺5設(shè)置在密封套7中，安裝臺10上設(shè)置有若干個(gè)通孔9，且通孔9與密封套7內(nèi)部連通，底座I上設(shè)置有抽氣栗8，且抽氣栗8與密封套7內(nèi)部連通，在支架19上設(shè)置有保護(hù)氣缸4，保護(hù)氣缸4的外壁設(shè)置有支撐板3，支撐板3的底面與底座I的頂面垂直固定，保護(hù)氣缸4的端頭連接有距離傳感器6，距離傳感器6設(shè)置在密封套7中且靠近旋轉(zhuǎn)臺5的壁面，在支架19上設(shè)置有提升氣缸18，提升氣缸18的外壁設(shè)置有安裝架17，安裝架17與支架19固定，提升氣缸18的底端連接有提升托板13，提升托板13上設(shè)置有安裝套14，安裝套14中設(shè)置有檢測桿15，檢測桿15穿過安裝套14和提升托板13，在檢測桿15的底端外壁設(shè)置有電感傳感器12，電感傳感器12設(shè)置在提升托板13和安裝臺10之間，在檢測桿15的底端設(shè)置有探針11，提升托板13上設(shè)置有顯示器16，且電感傳感器12和探針11均與顯示器16連接，在支架19中設(shè)置有動力機(jī)構(gòu)2，動力機(jī)構(gòu)2同時(shí)與提升氣缸18和保護(hù)氣缸4連接;所述提升氣缸18設(shè)置在安裝臺10的上方;所述提升托板13設(shè)置在安裝臺10的上方;所述支撐板3設(shè)置在支架19和密封套7之間;所述提升氣缸18設(shè)置在保護(hù)氣缸4的上方。在本技術(shù)方案中，將小型配電箱放置在安裝臺10上，調(diào)整好位置后，開啟抽氣栗8，使得密封套7內(nèi)形成負(fù)壓，通過通孔9將配電箱固定在安裝臺10上，而不用采用其他機(jī)械固定，避免出現(xiàn)漏電或者損傷配電箱、元器件等，通過提升氣缸18控制提升托板13的高度，調(diào)整到合適位置后使得電感傳感器12和探針11均進(jìn)入到配電箱中，對內(nèi)部殘余電流、電感等進(jìn)行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)有殘余電流或者電感，采取措施進(jìn)行消化，再進(jìn)行檢測，人們進(jìn)行相應(yīng)的更換操作，更加安全。在旋轉(zhuǎn)臺5轉(zhuǎn)動過程中，由于離心力或者其他因素，使得其容易出現(xiàn)偏差，保護(hù)氣缸4帶動距離傳感器6設(shè)置在密封套7中且靠近旋轉(zhuǎn)臺5的壁面，如果旋轉(zhuǎn)臺5無偏差，則距離傳感器6與旋轉(zhuǎn)臺5的壁面距離保持不變，檢測到距離變化時(shí)，則說明旋轉(zhuǎn)臺5轉(zhuǎn)動出現(xiàn)了偏差，則需要重新調(diào)試旋轉(zhuǎn)臺5，保持檢測結(jié)果的準(zhǔn)確。對于大型配電箱，則是將本系統(tǒng)推入配電箱中，來減少人們直接進(jìn)入檢測存在的危險(xiǎn)，撤掉旋轉(zhuǎn)臺5等部件，通過電感傳感器12和探針11對部件進(jìn)行檢測，檢測的效率高。該系統(tǒng)利用機(jī)械的方式進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果準(zhǔn)確，效率高，而且防止了殘余電流、電感對人體造成傷害，能夠保護(hù)人員的安全，解決了現(xiàn)有配電箱出現(xiàn)故障后人們手工進(jìn)行檢測，效率低，浪費(fèi)時(shí)間，檢修人員直接進(jìn)入拆卸，而且存在很大的風(fēng)險(xiǎn)的問題。
[0016]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)、方法實(shí)質(zhì)上對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.在配電箱內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動檢測的系統(tǒng)，其特征在于:包括底座(1)，所述底座(I)上設(shè)置有支架(19)和旋轉(zhuǎn)臺(5)，且支架(19)的底面與底座(I)的頂面垂直固定，旋轉(zhuǎn)臺(5)能夠繞著其自身的軸線在底座(I)上轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)臺(5)上方設(shè)置有安裝臺(10)，安裝臺(10)的底面與旋轉(zhuǎn)臺(5 )的頂面固定，在安裝臺(1 )和底座(I)之間設(shè)置有密封套(7 )，密封套(7 )的頂面與安裝臺(1 )的底面無縫連接，密封套(7 )的底端與底座(I)的頂面密封連接，旋轉(zhuǎn)臺(5 )設(shè)置在密封套(7)中，安裝臺(10)上設(shè)置有若干個(gè)通孔(9)，且通孔(9)與密封套(7)內(nèi)部連通，底座(I)上設(shè)置有抽氣栗(8)，且抽氣栗(8)與密封套(7)內(nèi)部連通，在支架(19)上設(shè)置有保護(hù)氣缸(4)，保護(hù)氣缸(4)的外壁設(shè)置有支撐板(3)，支撐板(3)的底面與底座(I)的頂面垂直固定，保護(hù)氣缸(4)的端頭連接有距離傳感器(6)，距離傳感器(6)設(shè)置在密封套(7)中且靠近旋轉(zhuǎn)臺(5)的壁面，在支架(19)上設(shè)置有提升氣缸(18)，提升氣缸(18)的外壁設(shè)置有安裝架(17 )，安裝架(17 )與支架(19 )固定，提升氣缸(18 )的底端連接有提升托板(13 )，提升托板(13)上設(shè)置有安裝套(14)，安裝套(14)中設(shè)置有檢測桿(15)，檢測桿(15)穿過安裝套(14)和提升托板(13)，在檢測桿(15)的底端外壁設(shè)置有電感傳感器(12)，電感傳感器(12)設(shè)置在提升托板(13)和安裝臺(10)之間，在檢測桿(15)的底端設(shè)置有探針(11)，提升托板(13)上設(shè)置有顯示器(16)，且電感傳感器(12)和探針(11)均與顯示器(16)連接，在支架(19)中設(shè)置有動力機(jī)構(gòu)(2)，動力機(jī)構(gòu)(2)同時(shí)與提升氣缸(18)和保護(hù)氣缸(4)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在配電箱內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動檢測的系統(tǒng)，其特征在于:所述提升氣缸(18)設(shè)置在安裝臺(10)的上方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在配電箱內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動檢測的系統(tǒng)，其特征在于:所述提升托板(13)設(shè)置在安裝臺(10)的上方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在配電箱內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動檢測的系統(tǒng)，其特征在于:所述支撐板(3)設(shè)置在支架(19)和密封套(7)之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的在配電箱內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動檢測的系統(tǒng)，其特征在于:所述提升氣缸(18)設(shè)置在保護(hù)氣缸(4)的上方。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種在配電箱內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動檢測的系統(tǒng)，底座上設(shè)置有支架和旋轉(zhuǎn)臺，旋轉(zhuǎn)臺上方設(shè)置有安裝臺，在安裝臺和底座之間設(shè)置有密封套，安裝臺上設(shè)置有通孔，底座上設(shè)置有抽氣泵，在支架上設(shè)置有保護(hù)氣缸，保護(hù)氣缸的外壁設(shè)置有支撐板，保護(hù)氣缸的端頭連接有距離傳感器，在支架上設(shè)置有提升氣缸，提升氣缸的外壁設(shè)置有安裝架，安裝架與支架固定，提升氣缸的底端連接有提升托板，提升托板上設(shè)置有安裝套，安裝套中設(shè)置有檢測桿，檢測桿設(shè)置有電感傳感器和探針，提升托板上設(shè)置有顯示器，在支架中設(shè)置有動力機(jī)構(gòu)。該系統(tǒng)利用機(jī)械的方式進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果準(zhǔn)確，效率高，而且防止了殘余電流、電感對人體造成傷害，能夠保護(hù)人員的安全。
【IPC分類】G01R19/00, G01R27/26
【公開號】CN205210192
【申請?zhí)枴緾N201521091879
【發(fā)明人】馬娜
【申請人】四川朋昌電力設(shè)備有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月25日