罐車呼吸式安全閥的吸入閥檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及罐車呼吸式安全閥領域，具體的是指一種罐車呼吸式安全閥的吸入閥檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路罐車罐體呼吸式安全閥是合理調(diào)整罐內(nèi)壓力，確保液體貨物(液體貨物是指所有液體產(chǎn)品)安全運輸?shù)闹匾考?。當罐?nèi)壓力達到定壓時，須起放泄作用；當罐內(nèi)壓力產(chǎn)生負壓時，須起吸入作用，因此得名“呼吸式安全閥”，其作用是隨時有效調(diào)整罐內(nèi)壓力。罐車時，罐體呼吸式安全閥必須更換，通過嚴格檢修試驗，可循環(huán)使用。我國鐵道部技術(shù)規(guī)程規(guī)定:輕油類罐車安裝的呼吸式安全閥，當罐內(nèi)壓力達150±20kPa時，須起放泄作用；當負壓力為I?2kPa時，須起吸入作用。目前，罐體呼吸式安全閥的檢修過程是:分解—清洗—換件—組裝—裝車使用過程。
[0003]目前各檢修工廠均是按廠修規(guī)程要求對呼吸式安全閥進行分解檢修組裝后再對整個呼吸式安全閥進行整體試驗。采用現(xiàn)有呼吸式安全閥試驗裝置，需要將呼吸式安全閥全部組裝完畢后，才能進行試驗。當呼吸式安全閥的吸入壓力不符要求時，需要將呼吸式安全閥從試驗臺上拆下，重新分解呼吸式安全閥，調(diào)節(jié)閥芯中彈簧與彈簧座之間的壓緊力度。重新組裝后，再重新試驗吸入壓力和放泄壓力。如果不合格又須重拆卸分解調(diào)整，重復勞動影響生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的就是要提供一種罐車呼吸式安全閥的吸入閥檢測裝置，用于對呼吸式安全閥的吸入閥的吸入壓力進行檢測，其避免了重復拆卸和分解呼吸式安全閥來調(diào)整呼吸式安全閥的試驗，提高了生產(chǎn)效率。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:本實用新型提供一種罐車呼吸式安全閥的吸入閥檢測裝置，用于試驗吸入閥的吸入壓力，其特殊之處在于:它包括中心帶通氣孔的底座，所述底座上面位于通氣孔的外圍設置有圓形凹槽，所述底座上面位于圓形凹槽的外側(cè)還安裝有壓桿;所述圓形凹槽上安裝有底盤，所述底盤與圓形凹槽底面之間設置有橡膠密封墊，所述底盤上開設有第一通孔，所述第一通孔底部的橫截面形狀與放泄閥底部形狀匹配，所述底盤上配合卡接有中心帶第二通孔的壓盤，所述通氣孔、第一通孔和第二通孔呈同軸布置狀態(tài);工作時，組裝好的吸入閥和放泄閥放置于所述底盤的第一通孔內(nèi)，所述放泄閥底部的O型密封圈將第一通孔密封，所述壓盤套于放泄閥的彈簧外側(cè)且與底盤配合卡接，所述壓桿按壓住壓盤的邊緣，從而使放泄閥固定在底盤上。
[0006]優(yōu)先地，所述壓桿包括固定在底座上的臺階螺釘，所述臺階螺釘頂端與橫桿的一端螺孔相連，所述橫桿的另一端螺孔中設置有螺栓，工作時所述螺栓按壓住壓盤的邊緣，從而使放泄閥固定在底盤上。這樣的壓桿結(jié)構(gòu)在工作完畢時，橫桿可繞臺階螺釘旋轉(zhuǎn)至遠離圓形凹槽的一側(cè)，便于其他部件的拆卸。
[0007]進一步地，所述壓桿的數(shù)量為3根，沿圓形凹槽的外側(cè)圓周方向均勻分布。適當數(shù)量的壓桿可以將放泄閥緊固在底盤上，也使整個罐車用呼吸式安全閥的吸入閥檢測裝置的成本降低。
[0008]本實用新型的優(yōu)點在于:在對呼吸式安全閥的吸入壓力和放泄壓力進行檢測之前，先使用本實用新型檢測吸入閥的吸入壓力，試驗合格后，將吸入閥和放泄閥組件取出后再組裝大彈簧、閥體閥蓋等配件，再進行放泄壓力試驗。這樣在調(diào)整放泄壓力時，不需要分解拆卸呼吸式安全閥，只需調(diào)節(jié)其閥蓋的松緊即可調(diào)節(jié)放泄壓力。采用本實用新型裝置避免了重復勞動，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:吸入閥I;底座2(其中:通氣孔2.1，圓形凹槽2.2，橡膠密封墊2.3)；壓桿3 (其中:臺階螺釘3.1，橫桿3.2，螺栓3.3)；底盤4 (其中:第一通孔4.1);壓盤6 (其中:第二通孔6.1)；放泄閥5 (其中:O型密封圈5.1，彈簧5.2;彈簧座5.3)。
【具體實施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述，但該實施例不應該理解為對本實用新型的限制。
[0012]圖1所示的一種罐車呼吸式安全閥的吸入閥檢測裝置，用于試驗吸入閥I的吸入壓力。其包括中心帶通氣孔2.1的底座2，底座2上面位于通氣孔2.1的外圍設置有圓形凹槽2.2，底座2上面位于圓形凹槽2.2的外側(cè)還安裝有三根壓桿3，三根壓桿3沿圓形凹槽2.2的外側(cè)圓周方向均勻分布。壓桿3包括固定在底座2上的臺階螺釘3.1，臺階螺釘3.1頂端與橫桿3.2的一端螺孔相連，橫桿3.2的另一端螺孔中設置有螺栓3.3。
[0013]圓形凹槽2.2上安裝有底盤4，底盤4與圓形凹槽2.2底面之間設置有橡膠密封墊
2.3。底盤4上開設有第一通孔4.1，第一通孔4.1底部的橫截面形狀與放泄閥5底部形狀匹配。底盤4上配合卡接有中心帶第二通孔6.1的壓盤6，通氣孔2.1、第一通孔4.1和第二通孔6.1呈同軸布置狀態(tài)。
[0014]本實用新型工作時，將底座2放置在試驗臺上，其通氣孔2.1的底部連接真空栗，組裝好的吸入閥I和放泄閥5放置于底盤4的第一通孔4.1內(nèi)，放泄閥5底部的O型密封圈5.1將第一通孔4.1密封，壓盤6套于放泄閥5的彈簧5.2外側(cè)且與底盤4配合卡接，壓桿3的螺栓3.3按壓住壓盤6的邊緣，從而使放泄閥5固定在底盤4上。開啟真空栗，由于負壓力為I?2kPa時吸入閥I須起吸入作用，因此當負壓小于IkPa時吸入閥I起吸入作用，只需在彈簧座5.3與彈簧5.2之間增加平墊圈，調(diào)節(jié)其壓力；當負壓力大于2kPa時吸入閥I起吸入作用時，更換彈簧
5.2或彈簧座5.3，調(diào)節(jié)其壓力。試驗合格后，松開壓桿3的螺栓3.3，將吸入閥I和放泄閥5組件取出，再組裝大彈簧、閥體閥蓋等配件，再進行放泄壓力試驗。
[0015]本說明書中未作詳細描述的內(nèi)容，屬于本專業(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種罐車呼吸式安全閥的吸入閥檢測裝置，用于試驗吸入閥(I)的吸入壓力，其特征在于:它包括中心帶通氣孔(2.1)的底座(2)，所述底座(2)上面位于通氣孔(2.1)的外圍設置有圓形凹槽(2.2)，所述底座(2)上面位于圓形凹槽(2.2)的外側(cè)還安裝有壓桿(3);所述圓形凹槽(2.2)上安裝有底盤(4)，所述底盤(4)與圓形凹槽(2.2)底面之間設置有橡膠密封墊(2.3)，所述底盤(4)上開設有第一通孔(4.1)，所述第一通孔(4.1)底部的橫截面形狀與放泄閥(5)底部形狀匹配，所述底盤(4)上配合卡接有中心帶第二通孔(6.1)的壓盤(6)，所述通氣孔(2.1)、第一通孔(4.1)和第二通孔(6.1)呈同軸布置狀態(tài)；工作時，組裝好的吸入閥(I)和放泄閥(5)放置于所述底盤(4)的第一通孔(4.1)內(nèi)，所述放泄閥(5)底部的O型密封圈(5.1)將第一通孔(4.1)密封，所述壓盤(6)套于放泄閥(5)的彈簧(5.2)外側(cè)且與底盤(4)配合卡接，所述壓桿(3)按壓住壓盤(6)的邊緣，從而使放泄閥(5)固定在底盤(4)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車呼吸式安全閥的吸入閥檢測裝置，其特征在于:所述壓桿(3)包括固定在底座(2)上的臺階螺釘(3.1)，所述臺階螺釘(3.1)頂端與橫桿(3.2)的一端螺孔相連，所述橫桿(3.2)的另一端螺孔中設置有螺栓(3.3)，工作時所述螺栓(3.3)按壓住壓盤(6)的邊緣，從而使放泄閥(5)固定在底盤(4)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐車呼吸式安全閥的吸入閥檢測裝置，其特征在于:所述壓桿(3)的數(shù)量為3根，沿圓形凹槽(2.2)的外側(cè)圓周方向均勻分布。
【專利摘要】本實用新型公開了一種罐車呼吸式安全閥的吸入閥檢測裝置，用于試驗吸入閥的吸入壓力，它包括中心帶通氣孔的底座，底座上面位于通氣孔的外圍設置有圓形凹槽，底座上面位于圓形凹槽的外側(cè)還安裝有壓桿；圓形凹槽上安裝有底盤，底盤與圓形凹槽底面之間設置有橡膠密封墊，底盤上開設有第一通孔，第一通孔底部的橫截面形狀與放泄閥底部形狀匹配，底盤上配合卡接有中心帶第二通孔的壓盤，通氣孔、第一通孔和第二通孔呈同軸布置狀態(tài)。本實用新型避免了重復勞動，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號】CN205175669
【申請?zhí)枴緾N201520912316
【發(fā)明人】艾啟耀, 喻泉, 江銳鋒, 武永亮, 劉華學, 王文峰, 曹建華, 董華鋒
【申請人】南車長江車輛有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月16日