壓力表校驗(yàn)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于壓力儀表檢定校準(zhǔn)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種結(jié)構(gòu)高度集成的壓力表校驗(yàn)器，也叫便攜式壓力源。
【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)過程中使用的壓力儀表類屬于國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定強(qiáng)制檢定的項(xiàng)目，新出廠或使用中的壓力儀表在使用一定時間后，必須通過有資質(zhì)的計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行校準(zhǔn)或檢定，以確定該壓力儀表是否符合標(biāo)稱的測量準(zhǔn)確度。在校準(zhǔn)或檢定過程中一般使用活塞壓力計(jì)，但因活塞壓力計(jì)體積大，重量大，受環(huán)境因素影響大，只適合實(shí)驗(yàn)室使用，開展現(xiàn)場校準(zhǔn)工作極不方便。使用壓力表校驗(yàn)器與標(biāo)準(zhǔn)壓力儀表配合就能輕松開展現(xiàn)場校準(zhǔn)工作。
[0003]市場主流的壓力表校驗(yàn)器，一般以臺式、壓桿結(jié)構(gòu)為主，各部件結(jié)構(gòu)獨(dú)立再通過外接管路相連接，各部件通過螺釘再固定在平臺上，結(jié)構(gòu)相對分散，體積大，重力也大，不方便隨身攜帶。壓桿式單向閥機(jī)構(gòu)，只能產(chǎn)生壓力，不能抽真空。當(dāng)壓力表零點(diǎn)正方向偏差時，零點(diǎn)校準(zhǔn)存在困難。此外，螺旋式升降壓組件中活塞與絲杠間大多采用螺紋連接，這樣在絲杠帶動活塞移動時，活塞也會隨著絲杠轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，增加了活塞上的密封件磨損，縮短了使用壽命。傳統(tǒng)的外接管路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易泄漏。
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，便于攜帶且不易泄露的壓力表校驗(yàn)器，是一種手動式活塞壓縮液體的裝置，可以抽真空，解決了現(xiàn)有技術(shù)中零點(diǎn)校準(zhǔn)困難的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、小巧輕便、可用于零點(diǎn)校準(zhǔn)的壓力表校驗(yàn)器。
[0006]本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn):
[0007]—種壓力表校驗(yàn)器，包括:升降壓組件、儀表接口、儲液組件，其特征在于還包括:集成閥組、卡扣式連接和油路塊，所述各部分依次連接在一起。
[0008]其中所述集成閥組由截止閥、微調(diào)閥和閥組本體組成。集成閥組內(nèi)部設(shè)有管路，左側(cè)設(shè)有截止閥，右側(cè)設(shè)有微調(diào)閥，集成閥組的前端與油路塊連接，后端與升降壓組件和儲液組件連接，上端設(shè)有注液孔和排氣閥，下端有孔與集成閥組的中心孔相通，其中所述截止閥與微調(diào)閥均與中心管路相通，所述截止閥一端與儲液組件相連另一端與油路塊相連，打開時中心管路與儲液管相連通，截止閥關(guān)閉時中心管路與儲液管斷開。微調(diào)閥進(jìn)油口與油缸管路相連。
[0009]所述集成閥組內(nèi)部的中心位置設(shè)置中心管路，管路前端與油路塊密封連接，后端與油缸相通。集成閥組中心位置的上部設(shè)一管路，所述管路的一端與注油口相通，另一端與儲液管相通。集成閥組中心位置的下部設(shè)一管路，所述管路的一端與儲液管相通，另一端經(jīng)集成閥組左側(cè)的截止閥與中心管路相通。
[0010]所述升降壓組件由活塞、油缸、絲杠、手輪組成，其中活塞與絲杠之間為卡扣式連接，即:活塞一端設(shè)有一凹槽，凹槽內(nèi)側(cè)端面為一內(nèi)球形，絲杠前端設(shè)有一溝槽和一個外球形端部，絲杠的溝槽插入活塞的凹槽內(nèi)，絲杠的外球面端部與活塞內(nèi)球面端部配合，為一對球形接觸面。
[0011]兩個儀表接口由接口、接桿組成。
[0012]儲液組件由儲液管、排氣閥、注液孔組成。
[0013]所述油路塊為輸出組件，其中心有孔，中間貫通，油路塊一側(cè)設(shè)有兩孔與儀表接口相通，另一側(cè)設(shè)一孔與集成閥組相通。
[0014]本實(shí)用新型的原理在于:通過所述儲液組件的注液孔加入液體;所述儀表接口與標(biāo)準(zhǔn)表和被檢表連接;關(guān)閉所述集成閥組的截止閥，切斷儲液組件與升降壓油缸間的管路；這時升降壓油缸和所述集成閥組的微調(diào)閥以及輸出組件相連通，升降壓組件通過升降壓組件中的手輪順時針旋轉(zhuǎn)活塞前移壓力源升壓，手輪逆時針旋轉(zhuǎn)活塞后移壓力源降壓。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果在于:所述壓力表校驗(yàn)器結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，便于攜帶，管路簡單，不易漏液，采用活塞前后移動升降壓，可以抽真空，解決了工作中需要進(jìn)行零點(diǎn)校準(zhǔn)的問題，并且活塞與絲杠的卡扣式連接，減少了密封件磨損，延長了使用壽命。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型的軸向垂直剖面圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型的軸向局部剖面圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型的卡扣式連接剖面圖。
[0020]圖5b為本實(shí)用新型油的路塊剖面圖，其中圖5a是圖5b中沿著1-Ι方向的剖面圖。
[0021]附圖標(biāo)記說明:
[0022]1-升降壓組件;2-儲液組件;3-集成閥組;4-儀表接口 ；5-儀表接口 ；6_油路塊;7_油缸;8-儲液管;9-截止閥；10-微調(diào)閥；11-中心管路;12-管路；13管路；14-注液孔;15-排氣閥；16-活塞；17-絲杠；18-油路孔;19-孔;20-手輪;21-微調(diào)手輪。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖通過具體實(shí)施例更詳細(xì)地說明本實(shí)用新型，但是并不對本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
[0024]實(shí)施例
[0025]圖1所示為本實(shí)用新型壓力表校驗(yàn)器的立體示意圖，包括有升降壓組件1、儲液組件2、集成閥組3、兩個儀表接口 4和5、油路塊6。其中升降壓組件由手輪20、絲杠17、油缸7、活塞16組成；集成閥組3由截止閥9、微調(diào)閥10、閥組本體組成；兩個儀表接口由接口、接桿組成;儲液組件由儲液管8、排氣閥15、注液孔14組成。
[0026]如圖2和圖3所示，在集成閥組3的前端與油路塊6相連接;集成閥組3的后端與油缸
7、儲液管8相連接;集成閥組3的左側(cè)設(shè)一孔安裝截止閥9;集成閥組3的右側(cè)設(shè)一孔安裝微調(diào)閥10;集成閥組3內(nèi)部設(shè)有中心管路11，中心管路11 一端通油缸7，另一端與油路塊6相連通。集成閥組3中心管路的下部設(shè)一管路12，管路12的一端與中心管路11相連通，另一端與儲液組件2相通，管路12中間設(shè)有截止閥9。當(dāng)截止閥9打開時，管路12與中心管路11連通。當(dāng)截止閥9關(guān)閉時，管路12與管路11斷開。集成閥組3中心管路的上部設(shè)一管路13，管路13—端與儲液組件2相通另一端與注液孔14相通。集成閥組3右側(cè)設(shè)一微調(diào)閥10，微調(diào)閥10與中心管路11相連通。集成閥組3的上端設(shè)一注液孔14，和排氣閥15。
[0027]如圖4所示，升降壓組件1中的活塞16與絲杠17之間為卡扣式連接，其中活塞16—側(cè)加工一凹槽，凹槽里端端面為內(nèi)球面，絲杠17端部加工一槽，絲杠17端部為外球形，球形大小與活塞16內(nèi)球面吻合，絲杠17裝入活塞16的凹槽中。
[0028]如圖5所示，油路塊6沿軸向設(shè)一油路孔18，油路塊6的一側(cè)加工兩孔與油路孔18相通，兩孔安裝儀表接口 4和5，油路塊6垂直于儀表安裝孔平面的一側(cè)面加工一孔19 一端與集成閥組3相通，另一端與油路孔18相通，孔19處設(shè)安裝密封溝槽。
[0029]各組件連接組合成了本實(shí)用新型超壓力表校驗(yàn)器。
[0030]本實(shí)用新型液壓源的工作過程如下:1)打開注液孔14，逆時針旋轉(zhuǎn)打開截止閥9，注入液體至與油缸7水平上面。2)在兩個輸出口4和5上連接好壓力表。3)順時針關(guān)閉截止閥9，然后轉(zhuǎn)動手輪20，順時針旋轉(zhuǎn)壓力上升，逆時針旋轉(zhuǎn)壓力下降。4)旋轉(zhuǎn)手輪20壓力到達(dá)所需壓力點(diǎn)時，停止旋轉(zhuǎn)，然后旋轉(zhuǎn)微調(diào)手輪21進(jìn)行微量調(diào)節(jié)壓力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓力表校驗(yàn)器，包括升降壓組件(1)、儀表接口(4)和(5)、儲液組件(2)，其特征在于進(jìn)一步包括集成閥組(3)和油路塊(6)，和其中所述升降壓組件中的活塞(16)與絲杠(17)之間為卡扣式連接。2.如權(quán)利要求1所述的壓力表校驗(yàn)器，其特征在于:所述集成閥組(3)內(nèi)部設(shè)有管路，左側(cè)設(shè)有截止閥(9)，右側(cè)設(shè)有微調(diào)閥(10)，集成閥組(3)的前端與油路塊(6)連接，后端與升降壓組件(1)和儲液組件(2)連接，上端設(shè)有注液孔(14)和排氣閥(15)，下端有孔與集成閥組(3)的中心孔相通，其中所述截止閥(9)與微調(diào)閥(10)均與中心管路(11)相通。3.如權(quán)利要求2所述的壓力表校驗(yàn)器，其特征在于:所述截止閥(9)一端與儲液組件(2)相連另一端與油路塊(6)相連，打開時中心管路(11)與儲液管(8)相連通，截止閥(9)關(guān)閉時中心管路(11)與儲液管(8)斷開。4.如權(quán)利要求2所述的壓力表校驗(yàn)器，其特征在于:所述集成閥組內(nèi)部管路包括位于中心位置的中心管路(11)、位于中心位置上部的管路(13)和位于中心位置下部的管路(12)，中心管路(11)前端與油路塊(6)密封連接，后端與油缸(7)相通；中心位置上部的管路(13)一端與注液孔(14)相通，另一端與儲液管(8)相通；中心位置下部的管路(12)—端與儲液管(8)相通，另一端經(jīng)集成閥組左側(cè)的截止閥(9)與中心管路(11)相通。5.如權(quán)利要求1所述的壓力表校驗(yàn)器，其特征在于:所述油路塊(6)中心有孔，中間貫通，一側(cè)有孔與集成閥組(3)相通，另一側(cè)有兩孔與儀表接口(4)和(5)相通。6.如權(quán)利要求1所述的壓力表校驗(yàn)器，其特征在于:所述卡扣式連接是升降壓組件中的活塞(16) —端設(shè)有一凹槽，凹槽內(nèi)側(cè)端面為一內(nèi)球形，絲杠(17)前端設(shè)有一溝槽和一個外球形端部，絲杠(17)的溝槽插入活塞(16)的凹槽內(nèi)，絲杠(17)的外球面端部與活塞(16)內(nèi)球面端部配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種壓力表校驗(yàn)器，包括升降壓組件(1)、儀表接口(4)和(5)、儲液組件(2)，其特征在于進(jìn)一步包括集成閥組(3)和油路塊(6)，和其中所述升降壓組件中的活塞(16)與絲杠(17)之間為卡扣式連接。本實(shí)用新型的壓力表校驗(yàn)器采用集成化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單體積小巧、便于攜帶，輸出壓力高，非常適用于現(xiàn)場校準(zhǔn)壓力儀表。
【IPC分類】G01L25/00, G01L27/00
【公開號】CN205120305
【申請?zhí)枴緾N201520754544
【發(fā)明人】韓利民
【申請人】孫鳳仙
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年9月28日