艦艇船舶用柴油機缸徑規(guī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及缸徑規(guī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種艦艇船舶用柴油機缸徑規(guī)。
【背景技術(shù)】
[0002]船用柴油機在檢修時，經(jīng)常要測量缸套的磨損情況。缸徑規(guī)是對柴油機缸套磨損情況進行檢測的一種專用工具。目前，艦艇船舶用柴油機缸徑規(guī)大多為內(nèi)徑百分表與一件手柄構(gòu)成，為實現(xiàn)不同深度位置的檢測，手柄通常較長。在測量缸套靠上位置時，手柄伸出缸套較長，穩(wěn)定性不易控制。同時，檢測不同測量點時，需手動提升或降低手柄使百分表到達測量點并保證高度不動，操作不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為解決艦艇船舶用柴油機缸徑規(guī)測量缸套靠上位置時，手柄伸出缸套較長，穩(wěn)定性不易控制；檢測不同測量點時，需手動提升或降低手柄使百分表到達測量點并保證高度不動，操作不便的問題，提供一種艦艇船舶用柴油機缸徑規(guī)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:艦艇船舶用柴油機缸徑規(guī)，包括伸展桿、支架、定位鋼絲繩、內(nèi)徑百分表；伸展桿為一端設(shè)有螺柱，另一端設(shè)有內(nèi)螺紋的桿狀結(jié)構(gòu)；支架為L形結(jié)構(gòu)，支架上開設(shè)有定位孔；定位鋼絲繩包括支撐環(huán)、鋼絲繩壓環(huán)、定位塊、環(huán)首螺栓和鋼絲繩，鋼絲繩的兩端均彎成圓環(huán)并通過鋼絲繩壓環(huán)緊固，兩端的圓環(huán)內(nèi)均安裝有支撐環(huán)，鋼絲繩上安裝有若干個定位塊，環(huán)首螺栓與鋼絲繩的一端圓環(huán)連接；內(nèi)徑百分表上設(shè)有定位鋼絲繩安裝孔、伸展桿螺柱安裝孔；定位鋼絲繩的環(huán)首螺栓通過蝶形螺母安裝在內(nèi)徑百分表的定位鋼絲繩安裝孔上，定位鋼絲繩的另一端通過螺栓安裝在支架上，且鋼絲繩置于定位孔內(nèi)并通過置于支架上的定位塊定位；若干根伸展桿通過螺紋首尾相連，底部的伸展桿安裝在內(nèi)徑百分表的伸展桿螺柱安裝孔上。
[0005]進一步的，頂部的伸展桿上螺紋安裝有球把手。
[0006]本實用新型的伸展桿可多節(jié)螺紋連接，便于拆卸，可根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)長度，使用時穩(wěn)定性好。安裝有定位鋼絲繩，利于調(diào)整內(nèi)徑百分表的位置及定位，使用方便。另外，各主要部件間均采用螺紋連接，拆裝方便，不用時可將各部件拆開置于工具盒內(nèi)，占用空間小。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是伸展桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是支架主視圖；
[0010]圖4是支架俯視圖；
[0011]圖5是定位鋼絲繩主視圖；
[0012]圖6是定位鋼絲繩俯視圖；
[0013]圖7是內(nèi)徑百分表主視圖；
[0014]圖8是內(nèi)徑百分表俯視圖；
[0015]圖9是本實用新型使用狀態(tài)示意圖。
[0016]其中:1.球把手，2.伸展桿，3.支架，301.定位孔，4.定位鋼絲繩，401.支撐環(huán)，402.鋼絲繩壓環(huán)，403.定位塊，404.環(huán)首螺栓，405.鋼絲繩，5.內(nèi)徑百分表，6.蝶形螺母，7.螺栓，8.缸套。
【具體實施方式】
[0017]如圖1-圖9所示，艦艇船舶用柴油機缸徑規(guī)，包括伸展桿2、支架3、定位鋼絲繩4、內(nèi)徑百分表5 ;伸展桿2為一端設(shè)有螺柱，另一端設(shè)有內(nèi)螺紋的桿狀結(jié)構(gòu)；支架3為L形結(jié)構(gòu)，支架3上開設(shè)有定位孔301 ;定位鋼絲繩4包括支撐環(huán)401、鋼絲繩壓環(huán)402、定位塊403、環(huán)首螺栓404和鋼絲繩405，鋼絲繩405的兩端均彎成圓環(huán)并通過鋼絲繩壓環(huán)402緊固，兩端的圓環(huán)內(nèi)均安裝有支撐環(huán)401，鋼絲繩405上安裝有若干個定位塊403，環(huán)首螺栓404與鋼絲繩405的一端圓環(huán)連接；內(nèi)徑百分表5上設(shè)有定位鋼絲繩安裝孔、伸展桿螺柱安裝孔；定位鋼絲繩4的環(huán)首螺栓404通過蝶形螺母6安裝在內(nèi)徑百分表5的定位鋼絲繩安裝孔上，定位鋼絲繩4的另一端通過螺栓7安裝在支架3上，且鋼絲繩405置于定位孔301內(nèi)并通過置于支架3上的定位塊403定位；若干根伸展桿2通過螺紋首尾相連，可通過增加或減少伸縮桿數(shù)量來調(diào)整長度，底部的伸展桿2安裝在內(nèi)徑百分表5的伸展桿螺柱安裝孔上頂部的伸展桿2上螺紋安裝有球把手1。將支架3放置于缸套8上，根據(jù)需要測量位置的深度，選擇安裝伸展桿2的數(shù)量，裝好伸展桿2及球把手1 ;調(diào)整定位鋼絲繩4使內(nèi)徑百分表5處于要檢測的位置，將定位鋼絲繩4上的定位塊403置于支架3上的定位孔301上，實現(xiàn)對內(nèi)徑百分表5的定位；通過伸展桿2移動內(nèi)徑百分表5頂針找出最小值，氣缸的磨損即可從內(nèi)徑百分表5的刻度盤上確切讀出。
[0018]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.艦艇船舶用柴油機缸徑規(guī)，其特征在于:包括伸展桿(2)、支架(3)、定位鋼絲繩(4)、內(nèi)徑百分表(5);伸展桿(2)為一端設(shè)有螺柱，另一端設(shè)有內(nèi)螺紋的桿狀結(jié)構(gòu)；支架(3)為L形結(jié)構(gòu)，支架(3)上開設(shè)有定位孔(301);定位鋼絲繩(4)包括支撐環(huán)(401)、鋼絲繩壓環(huán)(402)、定位塊(403)、環(huán)首螺栓(404)和鋼絲繩(405)，鋼絲繩(405)的兩端均彎成圓環(huán)并通過鋼絲繩壓環(huán)(402)緊固，兩端的圓環(huán)內(nèi)均安裝有支撐環(huán)(401)，鋼絲繩(405)上安裝有若干個定位塊(403)，環(huán)首螺栓(404)與鋼絲繩(405)的一端圓環(huán)連接；內(nèi)徑百分表(5)上設(shè)有定位鋼絲繩安裝孔、伸展桿螺柱安裝孔； 定位鋼絲繩(4)的環(huán)首螺栓(404)通過蝶形螺母(6)安裝在內(nèi)徑百分表(5)的定位鋼絲繩安裝孔上，定位鋼絲繩(4)的另一端通過螺栓(7)安裝在支架(3)上，且鋼絲繩(405)置于定位孔(301)內(nèi)并通過置于支架(3)上的定位塊(403)定位；若干根伸展桿(2)通過螺紋首尾相連，底部的伸展桿(2)安裝在內(nèi)徑百分表(5)的伸展桿螺柱安裝孔上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦艇船舶用柴油機缸徑規(guī)，其特征在于:所述伸展桿(2)上螺紋安裝有球把手(1)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種艦艇船舶用柴油機缸徑規(guī)，包括伸展桿、支架、定位鋼絲繩、內(nèi)徑百分表。本實用新型的伸展桿可多節(jié)螺紋連接，便于拆卸，可根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)長度，使用時穩(wěn)定性好。安裝有定位鋼絲繩，利于調(diào)整內(nèi)徑百分表的位置及定位，使用方便。另外，各主要部件間均采用螺紋連接，拆裝方便，不用時可將各部件拆開置于工具盒內(nèi)，占用空間小。
【IPC分類】G01B5/08
【公開號】CN205066642
【申請?zhí)枴緾N201520772222
【發(fā)明人】王欣, 高峰
【申請人】大連金航船機有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月30日