單列深溝球軸承軸向游隙檢測設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承檢測設(shè)備，特別涉及一種單列深溝球軸承軸向游隙檢測設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承在是使用過程用如果內(nèi)圈與外圈的軸向游隙過大就會導(dǎo)致軸承的軸線存在顯著沉降，在使用過程中引起振動多大，產(chǎn)生大量噪音，軸承旋轉(zhuǎn)時對軸承精度低，容易出現(xiàn)磨損和疲勞，承載能力會受到很大的影響，單列深溝球軸承一直以來以測量軸承的徑向游隙為主，很少測量軸向游隙，導(dǎo)致軸承后續(xù)使用過程中容易出現(xiàn)各種問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種單列深溝球軸承軸向游隙檢測設(shè)備，該單列深溝球軸承軸向游隙檢測設(shè)備能夠精確檢測軸承的軸向游隙，測量速度快，自動化程度高。
[0004]本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種單列深溝球軸承軸向游隙檢測設(shè)備，包括臺面、上立板、下立板、送料裝置、下加壓軸、上加壓軸、下加壓座、上加壓頭、外圈壓頭、第一、二、三、四驅(qū)動裝置、測量筆和控制系統(tǒng)，所述臺面上形成供待檢測軸承外圈放置并定位的定位平臺，送料裝置能夠?qū)⑤S承送入定位臺上定位，上、下立板分別固定定位于臺面上下兩側(cè)，外圈壓頭縱向能夠滑動定位于上立板上，第一驅(qū)動裝置的固定端固定于上立板上，第一驅(qū)動裝置的運動端能夠驅(qū)動外圈壓頭縱向下降并壓緊定位平臺上的軸承外圈上端面，上加壓軸縱向能夠滑動插設(shè)于外圈壓頭內(nèi)，上加壓頭固定安裝于上加壓軸下端，第二驅(qū)動裝置的固定端與外圈壓頭固定定位，第二驅(qū)動裝置的運動端驅(qū)動上加壓軸縱向下降并使下加壓軸壓緊軸承定位平臺上的軸承內(nèi)圈上端面，上加壓軸上端安裝有一球頭，外圈壓頭上設(shè)有一縱向能夠滑動的連接桿，連接桿下端始終接觸上加壓軸上端的球頭，下加壓軸縱向能滑動定位于下立板上，下加壓座固定安裝于下加壓軸上端，第三驅(qū)動裝置的固定端固定于下立板上，第三驅(qū)動裝置的運動端能夠驅(qū)動下加壓軸縱向上升并使下加壓座頂緊定位平臺上的軸承內(nèi)圈下端面，第四驅(qū)動裝置的固定端固定定位于外圈壓頭上，第四驅(qū)動裝置的運動端能夠驅(qū)動測量筆縱向下降，測量筆下端恰能夠接觸連接桿上端面，測量筆傳信于控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制第一、二、三、四驅(qū)動裝置動作。
[0005]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一、三、四驅(qū)動裝置均為氣缸的活塞桿，上、下加壓軸外側(cè)分別形成有上、下筒體，上加壓軸與上筒體形成氣缸結(jié)構(gòu)，上加壓軸形成氣缸結(jié)構(gòu)的活塞桿，上筒體上分別形成有與外界氣源連通的進(jìn)氣口和出氣口，下加壓軸外側(cè)套設(shè)有彈性件，該彈性件下端與下加壓軸固定連接，彈性件上端緊抵下筒體下端面，第三驅(qū)動裝置的活塞桿恰能夠緊抵下加壓軸下端面。
[0006]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下加壓軸下端設(shè)有球頭結(jié)構(gòu)，第三驅(qū)動裝置的活塞桿上端面恰能夠緊抵該球頭結(jié)構(gòu)。
[0007]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上立板上設(shè)有一對導(dǎo)向軸承套，第一驅(qū)動裝置的運動端固連有升降導(dǎo)向軸，該升降導(dǎo)向軸滑動插設(shè)于導(dǎo)向軸承套內(nèi)，升降導(dǎo)向軸下端與外圈壓頭固定連接。
[0008]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接桿上下兩端的端面均為平面結(jié)構(gòu)。
[0009]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定位平臺為一上端直徑大于下端直徑的T形環(huán)狀墊，臺面上形成有一鏤空孔，定位平臺下端恰插設(shè)于臺面上的鏤空孔內(nèi)，定位平臺的臺階面恰放置于臺面上，下加壓座上端恰能夠伸入定位平臺內(nèi)。
[0010]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一驅(qū)動裝置下端通過一浮動接頭與外圈壓頭上端相連。
[0011]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述送料裝置包括標(biāo)準(zhǔn)件倉氣缸和用于放置標(biāo)準(zhǔn)件的標(biāo)準(zhǔn)件倉，所述標(biāo)準(zhǔn)件倉氣缸固定于臺面上，標(biāo)準(zhǔn)件倉氣缸活塞桿與標(biāo)準(zhǔn)件倉固連，標(biāo)準(zhǔn)件倉沿其運動方向恰與臺面上的定位平臺正對。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型將軸承外圈固定定位后，通過上加壓頭對軸承內(nèi)圈上端施加壓力頂緊，測量筆進(jìn)行一次測量讀數(shù)，然后下加壓座上升頂緊軸承內(nèi)圈下端面，然后測量筆再進(jìn)行讀數(shù)，兩次讀數(shù)的差值即為軸向游隙值，該數(shù)值與設(shè)定范圍內(nèi)數(shù)值進(jìn)行比對，獲得該軸承軸向游隙是否在合格范圍內(nèi)，該裝置能夠?qū)瘟猩顪锨蜉S承軸向游隙進(jìn)行快速檢測，測量結(jié)果精確，確保軸承使用穩(wěn)定，噪音低，壽命長，本實用新型自動化程度高，滿足了軸承高速檢測的生產(chǎn)需求，提高了生產(chǎn)和檢測效率，降低了人工成本。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的主視圖；
[0014]圖2為圖1中A-A向剖視圖。
[0015]圖3為本實用新型的左視圖；
【具體實施方式】
[0016]實施例:一種單列深溝球軸承軸向游隙檢測設(shè)備，包括臺面1、上立板2、下立板3、送料裝置、下加壓軸4、上加壓軸5、下加壓座6、上加壓頭7、外圈壓頭8、第一、二、三、四驅(qū)動裝置、測量筆9和控制系統(tǒng)，所述臺面I上形成供待檢測軸承外圈放置并定位的定位平臺10，送料裝置能夠?qū)⑤S承送入定位臺上定位，上、下立板3分別固定定位于臺面I上下兩偵牝外圈壓頭8縱向能夠滑動定位于上立板2上，第一驅(qū)動裝置13的固定端固定于上立板2上，第一驅(qū)動裝置13的運動端能夠驅(qū)動外圈壓頭8縱向下降并壓緊定位平臺10上的軸承外圈上端面，上加壓軸5縱向能夠滑動插設(shè)于外圈壓頭8內(nèi)，上加壓頭7固定安裝于上加壓軸5下端，第二驅(qū)動裝置的固定端與外圈壓頭8固定定位，第二驅(qū)動裝置的運動端驅(qū)動上加壓軸5縱向下降并使下加壓軸4壓緊軸承定位平臺10上的軸承內(nèi)圈上端面，上加壓軸5上端安裝有一球頭11，外圈壓頭8上設(shè)有一縱向能夠滑動的連接桿12，連接桿12下端始終接觸上加壓軸5上端的球頭11，下加壓軸4縱向能滑動定位于下立板3上，下加壓座6固定安裝于下加壓軸4上端，第三驅(qū)動裝置13的固定端固定于下立板3上，第三驅(qū)動裝置13的運動端能夠驅(qū)動下加壓軸4縱向上升并使下加壓座6頂緊定位平臺10上的軸承內(nèi)圈下端面，第四驅(qū)動裝置的固定端固定定位于外圈壓頭8上，第四驅(qū)動裝置的運動端能夠驅(qū)動測量筆9縱向下降，測量筆9下端恰能夠接觸連接桿12上端面，測量筆9傳信于控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制第一、二、三、四驅(qū)動裝置動作。
[0017]工作時，首先由送料裝置將待檢測軸承送到定位平臺10上進(jìn)行放置定位，然后第一驅(qū)動裝置13下降(第一驅(qū)動裝置13帶動第二驅(qū)動裝置和第四驅(qū)動裝置一起下降)，將待檢測軸承外圈壓緊，第二驅(qū)動裝置動作，使上加壓頭7壓緊待檢測軸承內(nèi)圈上端面，第四驅(qū)動裝置動作，測量筆9下降，測量筆9下端恰抵在連接桿12上端面上，測量筆9進(jìn)行讀數(shù)并傳信給控制系統(tǒng)進(jìn)行存儲，第三驅(qū)動裝置13動作，將待檢測軸承內(nèi)圈下端頂緊，此時測量筆9再次讀數(shù)取值并將該信息傳送給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)將測量筆9兩次測量的數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對分析，獲知該待檢測軸承軸向游隙是否在合格范圍內(nèi)，并將檢測結(jié)構(gòu)進(jìn)行輸出，輸出方式一般為顯示屏顯示，報警器報警，也可以通過送料裝置動作對合格品和不合格品分別送至不同的存放位置，此為本領(lǐng)域技