一種氣缸摩擦力檢測(cè)裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種氣缸伸出摩擦力檢測(cè)裝置，包括氣缸、激光障礙檢測(cè)器、基座、氣壓表、調(diào)壓閥、氣源，所述氣缸的缸桿靠近所述的激光障礙檢測(cè)器的光束，所述氣缸的缸筒固定在所述的基座上，所述氣缸的進(jìn)氣口通過管道和所述的氣壓表相連，所述壓力表通過管道和所述的調(diào)壓閥相連，所述調(diào)壓閥通過管道和所述的氣源相連。本發(fā)明的氣缸摩擦力檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，方便使用，可方便快捷的測(cè)出氣缸內(nèi)部摩擦力，增加設(shè)計(jì)和氣缸選型的依據(jù)。
【專利說明】
一種氣缸摩擦力檢測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種氣缸摩擦力檢測(cè)裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]氣體作為一種非常清潔的介質(zhì)用于動(dòng)力傳遞，對(duì)環(huán)境非常友好，氣缸作為氣體動(dòng)力的執(zhí)行件之一已經(jīng)廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)生活各個(gè)領(lǐng)域。在選擇氣缸的時(shí)候通常忽略氣缸內(nèi)部的摩擦力，使用氣缸收到壓力和氣缸工作面積的乘積作為氣缸的輸出力，由于不知道氣缸內(nèi)部的摩擦力，為了安全，往往是在計(jì)算得出型號(hào)的基礎(chǔ)上，放大型號(hào)使用或者加大氣壓使用。嚴(yán)重浪費(fèi)了資源和能源。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種氣缸摩擦力檢測(cè)裝置，該裝置能檢測(cè)氣缸內(nèi)部的摩擦力，且裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種氣缸伸出摩擦力檢測(cè)裝置，包括氣缸、激光障礙檢測(cè)器、基座、氣壓表、調(diào)壓閥、氣源，所述氣缸的缸桿靠近所述的激光障礙檢測(cè)器的光束，所述氣缸的缸筒固定在所述的基座上，所述氣缸的進(jìn)氣口通過管道和所述的氣壓表相連，所述壓力表通過管道和所述的調(diào)壓閥相連，所述調(diào)壓閥通過管道和所述的氣源相連。
[0005]本發(fā)明的氣缸伸出摩擦力檢測(cè)裝置的工作過程和原理是:
[0006]氣源通氣，調(diào)節(jié)調(diào)壓閥使氣壓從零逐漸增加，直到氣缸缸桿移動(dòng)觸發(fā)激光障礙檢測(cè)器報(bào)警。記錄這個(gè)過程中的最大氣壓，用最大氣壓乘以氣缸面積則為氣缸摩擦力大小。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0008]該裝置結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，方便使用，可方便快捷的測(cè)出氣缸內(nèi)部摩擦力，增加設(shè)計(jì)和氣缸選型的依據(jù)?！靖綀D說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；
[0010]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】[〇〇11]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]首先，在對(duì)實(shí)施例進(jìn)行描述之前，有必要對(duì)本文中出現(xiàn)的一些術(shù)語進(jìn)行解釋。例如:
[0013]本文中若出現(xiàn)使用“第一”、“第二”等術(shù)語來描述各種元件，但是這些元件不應(yīng)當(dāng)由這些術(shù)語所限制。這些術(shù)語僅用來區(qū)分一個(gè)元件和另一個(gè)元件。因此，“第一”元件也可以被稱為“第二”元件而不偏離本發(fā)明的教導(dǎo)。
[0014]另外，應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)提及一元件“連接”或者“聯(lián)接”到另一元件時(shí)，其可以直接地連接或直接地聯(lián)接到另一元件或者也可以存在中間元件。相反地，當(dāng)提及一元件“直接地連接”或“直接地聯(lián)接”到另一元件時(shí)，則不存在中間元件。
[0015]在本文中出現(xiàn)的各種術(shù)語僅僅用于描述具體的實(shí)施方式的目的而無意作為對(duì)本發(fā)明的限定。除非上下文另外清楚地指出，則單數(shù)形式意圖也包括復(fù)數(shù)形式。
[0016]當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包括”和/或“包括有”時(shí)，這些術(shù)語指明了所述特征、整體、步驟、操作、元件和/或部件的存在，但是也不排除一個(gè)以上其他特征、整體、步驟、操作、元件、部件和/或其群組的存在和/或附加。
[0017]關(guān)于實(shí)施例:
[0018]如圖1示出，本發(fā)明提供一種氣缸伸出摩擦力檢測(cè)裝置，包括氣缸1、激光障礙檢測(cè)器2、基座3、氣壓表4、調(diào)壓閥5、氣源6，所述氣缸I的缸桿Ia靠近所述的激光障礙檢測(cè)器2的光束2a，所述氣缸I的缸筒Ib固定在所述的基座3上，所述氣缸I的進(jìn)氣口 Ic通過管道和所述的氣壓表4相連，所述壓力表4通過管道和所述的調(diào)壓閥5相連，所述調(diào)壓閥5通過管道和所述的氣源6相連。發(fā)明的氣缸伸出摩擦力檢測(cè)裝置的工作過程和原理是:
[0019]氣源通氣，調(diào)節(jié)調(diào)壓閥使氣壓從零逐漸增加，直到氣缸缸桿移動(dòng)觸發(fā)激光障礙檢測(cè)器報(bào)警。記錄這個(gè)過程中的最大氣壓，用最大氣壓乘以氣缸面積則為氣缸摩擦力大小。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0021 ]該裝置結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，方便使用，可方便快捷的測(cè)出氣缸內(nèi)部摩擦力，增加設(shè)計(jì)和氣缸選型的依據(jù)。
[0022]以上僅為本發(fā)明的實(shí)施方式，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣缸伸出摩擦力檢測(cè)裝置，其特征在于:包括氣缸(1)、激光障礙檢測(cè)器(2)、基 座(3)、氣壓表(4)、調(diào)壓閥(5)、氣源(6)，其中，所述氣缸(1)的缸桿(la)靠近所述的激光障 礙檢測(cè)器(2)的光束(2a)，所述氣缸(1)的缸筒(lb)固定在所述的基座(3)上，所述氣缸(1) 的進(jìn)氣口(lc)通過管道和所述的氣壓表(4)相連，所述壓力表(4)通過管道和所述的調(diào)壓閥 (5)相連，所述調(diào)壓閥(5)通過管道和所述的氣源(6)相連。
【文檔編號(hào)】G01L5/00GK106092403SQ201610388702
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月3日 公開號(hào)201610388702.0, CN 106092403 A, CN 106092403A, CN 201610388702, CN-A-106092403, CN106092403 A, CN106092403A, CN201610388702, CN201610388702.0
【發(fā)明人】王國斌
【申請(qǐng)人】南通紡都置業(yè)有限公司