一種油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)，包含機(jī)架、分別設(shè)置在機(jī)架上的測(cè)試裝置、機(jī)械手、激光打標(biāo)機(jī)、分類裝置、控制柜；所述測(cè)試裝置包括旋轉(zhuǎn)氣缸、角度氣缸、測(cè)試箱體、箱蓋；所述旋轉(zhuǎn)氣缸設(shè)置在機(jī)架上，測(cè)試箱體的一端與旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出端通過(guò)角度氣缸連接；所述測(cè)試箱體的另一端與箱蓋通過(guò)測(cè)試箱體兩側(cè)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)氣缸連接；所述箱蓋面朝測(cè)試箱體的一側(cè)設(shè)置有模具支撐架；所述控制柜分別與旋轉(zhuǎn)氣缸、角度氣缸、驅(qū)動(dòng)氣缸、機(jī)械手、激光打標(biāo)機(jī)、分類裝置線連接；本發(fā)明能測(cè)試多種相類似的油箱安全閥，且能自動(dòng)打標(biāo)、分類，不僅降低了生產(chǎn)成本、提高了生產(chǎn)效率，還保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
【專利說(shuō)明】
一種油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及閥門檢測(cè)領(lǐng)域，特指一種油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]油箱安全閥是汽車油箱組件中必不可少的部件，當(dāng)車輛傾翻時(shí)，安全閥能防止燃油從安全閥中溢出，而正常情況下則連續(xù)供油；由于現(xiàn)有安全閥種類繁多，比如有的安全閥閥嘴與閥身垂直放置、有的安全閥閥嘴與閥身傾斜放置、有的安全閥設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱放置的閥嘴，而現(xiàn)有測(cè)試機(jī)只能單獨(dú)測(cè)試一種類型的安全閥，如果需要測(cè)試多種類型的安全閥就需要多臺(tái)測(cè)試機(jī)，不僅增加了生產(chǎn)成本，還占用廠房空間，所以通常采用人工測(cè)試，但人工測(cè)試效率低，且容易造成測(cè)量不準(zhǔn)確。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)，能測(cè)試多種相類似的油箱安全閥，不僅降低了生產(chǎn)成本、提高了生產(chǎn)效率，還保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)，包含機(jī)架、分別設(shè)置在機(jī)架上的測(cè)試裝置、機(jī)械手、激光打標(biāo)機(jī)、分類裝置、控制柜;所述測(cè)試裝置包括旋轉(zhuǎn)氣缸、角度氣缸、測(cè)試箱體、箱蓋;所述旋轉(zhuǎn)氣缸設(shè)置在機(jī)架上，測(cè)試箱體的一端與旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出端通過(guò)角度氣缸連接;所述測(cè)試箱體的另一端與箱蓋通過(guò)測(cè)試箱體兩側(cè)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)氣缸連接，所述箱蓋面朝測(cè)試箱體的一側(cè)設(shè)置有模具支撐架;所述控制柜分別與旋轉(zhuǎn)氣缸、角度氣缸、驅(qū)動(dòng)氣缸、機(jī)械手、激光打標(biāo)機(jī)、分類裝置線連接，通過(guò)機(jī)械手將測(cè)試完的安全閥先送往激光打標(biāo)機(jī)打標(biāo)，再送往分類裝置根據(jù)性能分類。
[0005]優(yōu)選的，所述測(cè)試箱體在靠近旋轉(zhuǎn)氣缸的一端分別設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣測(cè)試口；所述出氣測(cè)試口上設(shè)置有能快速將閥嘴與出氣測(cè)試口密封連接的連接閥。
[0006]優(yōu)選的，所述連接閥包括內(nèi)部設(shè)置有容腔的閥體、設(shè)置在閥體內(nèi)端的閥頭、表面設(shè)置有凸肩且中部設(shè)置有閥孔的閥芯;所述閥頭內(nèi)設(shè)置有橡膠圈，閥芯可滑動(dòng)的設(shè)置在閥體內(nèi)，且一端與橡膠圈貼合;所述閥芯表面的凸肩設(shè)置在閥體的容腔內(nèi)，并與閥體構(gòu)成封閉的閥腔;所述閥體的外端設(shè)置有與閥腔接通的進(jìn)氣孔。
[0007]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出端設(shè)置有豎直放置的支撐板;所述測(cè)試箱體設(shè)置有出氣測(cè)試口一端的上側(cè)與支撐板通過(guò)角度氣缸連接，下側(cè)與支撐板鉸鏈連接。
[0008]優(yōu)選的，所述箱蓋的另一側(cè)設(shè)置有輸出端穿過(guò)箱蓋的密封氣缸;所述密封氣缸的輸出端頭部設(shè)置有密封圈。
[0009]優(yōu)選的，所述機(jī)械手包括XZ軸十字滑臺(tái)模組;所述XZ軸十字滑臺(tái)模組的輸出端設(shè)置有多個(gè)吸盤。
[0010]優(yōu)選的，所述分類裝置包括進(jìn)料口、出料口、不良品收集箱、擺動(dòng)氣缸;所述進(jìn)料口、出料口、不良品收集箱的相交處設(shè)置有通過(guò)擺動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)向板，且不良品收集箱上設(shè)置有鎖。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述控制柜包括控制面板和顯示器。
[0012]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0013]本發(fā)明所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)能測(cè)試多種相類似的油箱安全閥，且能自動(dòng)打標(biāo)、分類，不僅降低了生產(chǎn)成本、提高了生產(chǎn)效率，還保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。
【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]附圖1為本發(fā)明所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]附圖2為本發(fā)明所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)的去除機(jī)架后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖3為本發(fā)明所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)部分測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖4為本發(fā)明所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)中分類裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖5為本發(fā)明所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)中分類裝置的剖視圖；
[0020]附圖6為本發(fā)明所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)中連接閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]其中:1、機(jī)架；2、測(cè)試裝置；21、旋轉(zhuǎn)氣缸;22、角度氣缸;23、驅(qū)動(dòng)氣缸;24、測(cè)試箱體;25、箱蓋;26、密封氣缸;27、支撐板;28、模具支撐架;29、進(jìn)氣口； 3、控制面板;4、顯示器；5、機(jī)械手;51、XZ軸十字滑臺(tái)模組;52、吸盤;6、激光打標(biāo)機(jī);7、分類裝置;71、進(jìn)料口； 72、出料口； 73、不良品收集箱;74、擺動(dòng)氣缸;75、導(dǎo)向板;8、連接閥；81、閥體;82、容腔;83、閥頭；84、橡膠圈；85、進(jìn)氣孔;86、閥孔;87、閥芯;88、凸肩。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0023]附圖1-6為本發(fā)明所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)，包含機(jī)架1、分別設(shè)置在機(jī)架I上的測(cè)試裝置2、機(jī)械手5、激光打標(biāo)機(jī)6、分類裝置7、控制柜;所述測(cè)試裝置2包括旋轉(zhuǎn)氣缸21、角度氣缸22、測(cè)試箱體24、箱蓋25;所述旋轉(zhuǎn)氣缸21設(shè)置在機(jī)架I上，測(cè)試箱體24的一端與旋轉(zhuǎn)氣缸21的輸出端通過(guò)角度氣缸22連接，便于調(diào)節(jié)測(cè)試箱體24的角度，適用于閥嘴與閥身垂直或傾斜放置的安全閥；所述測(cè)試箱體24的另一端與箱蓋25通過(guò)測(cè)試箱體24兩側(cè)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)氣缸23連接;所述箱蓋25面朝測(cè)試箱體24的一側(cè)設(shè)置有模具支撐架28，便于根據(jù)不同類型的安全閥更換相應(yīng)的模具;所述測(cè)試箱體在靠近旋轉(zhuǎn)氣缸的一端分別設(shè)置有進(jìn)氣口 29和出氣測(cè)試口；所述出氣測(cè)試口上設(shè)置有能快速將閥嘴與出氣測(cè)試口密封連接的連接閥8;所述連接閥8包括內(nèi)部設(shè)置有容腔82的閥體81、設(shè)置在閥體81內(nèi)端的閥頭83、表面設(shè)置有凸肩88且中部設(shè)置有閥孔86的閥芯87;所述閥頭83內(nèi)設(shè)置有橡膠圈84，閥芯87可滑動(dòng)的設(shè)置在閥體81內(nèi)，且一端與橡膠圈84貼合;所述閥芯87表面的凸肩88設(shè)置在閥體81的容腔82內(nèi)，并與閥體81構(gòu)成封閉的閥腔;所述閥體81的外端設(shè)置有與閥腔接通的進(jìn)氣孔85，用于推動(dòng)閥芯87擠壓橡膠圈84，使橡膠圈84徑向方向膨脹，實(shí)現(xiàn)快速密封連接;所述旋轉(zhuǎn)氣缸21的輸出端設(shè)置有豎直放置的支撐板27;所述測(cè)試箱體24設(shè)置有出氣測(cè)試口一端的上側(cè)與支撐板27通過(guò)角度氣缸22連接，下側(cè)與支撐板27鉸鏈連接，使得調(diào)節(jié)測(cè)試箱體24角度時(shí)更加穩(wěn)定；所述箱蓋25的另一側(cè)設(shè)置有輸出端穿過(guò)箱蓋25的密封氣缸26;所述密封氣缸26的輸出端頭部設(shè)置有密封圈，適用于有兩個(gè)閥嘴的安全閥，用于堵住其中一個(gè)閥嘴，用另一個(gè)閥嘴測(cè)試;所述機(jī)械手5包括XZ軸十字滑臺(tái)模組51;所述XZ軸十字滑臺(tái)模組51的輸出端設(shè)置有多個(gè)吸盤52;所述分類裝置7包括進(jìn)料口 71、出料口 72、不良品收集箱73、擺動(dòng)氣缸74;所述進(jìn)料口 71、出料口 72、不良品收集箱73的相交處設(shè)置有通過(guò)擺動(dòng)氣缸74驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)向板75，通過(guò)導(dǎo)向板75進(jìn)行自動(dòng)分類;所述不良品收集箱上設(shè)置有鎖，防止不良品收集箱內(nèi)的不良品流入正品內(nèi)；所述控制柜分別與旋轉(zhuǎn)氣缸21、角度氣缸22、驅(qū)動(dòng)氣缸23、密封氣缸26、XZ軸十字滑臺(tái)模組51、激光打標(biāo)機(jī)6、擺動(dòng)氣缸74線連接，通過(guò)機(jī)械手5將測(cè)試完的安全閥先送往激光打標(biāo)機(jī)6打標(biāo)，再送往分類裝置7根據(jù)性能分類;所述控制柜包括控制面板3和顯示器4，便于控制和顯示數(shù)據(jù)。
[0024]測(cè)試前:先根據(jù)不同類型的油箱安全閥選擇相應(yīng)的模具安裝到模具支撐架28上，再人工將待檢測(cè)油箱安全閥安裝到模具上，然后通過(guò)控制柜控制驅(qū)動(dòng)氣缸23帶動(dòng)箱蓋25將待檢測(cè)油箱安全閥送入測(cè)試箱體24內(nèi)，直到安全閥的閥嘴伸入橡膠圈84內(nèi)，再通過(guò)進(jìn)氣孔85給閥腔充氣，推動(dòng)閥芯87擠壓橡膠圈84，使橡膠圈84徑向方向膨脹，快速將閥嘴與出氣測(cè)試口密封連接；
[0025]測(cè)試時(shí):通過(guò)控制柜控制旋轉(zhuǎn)氣缸21帶動(dòng)測(cè)試箱體24旋轉(zhuǎn)180度，使油箱安全閥倒立，模擬車輛傾翻，測(cè)試油箱安全閥的閥嘴是否截止，如果閥嘴截止則繼續(xù)通過(guò)控制柜控制旋轉(zhuǎn)氣缸21帶動(dòng)測(cè)試箱體24反方向旋轉(zhuǎn)180度，模擬車輛正常行駛，測(cè)試油箱安全閥的閥嘴是否導(dǎo)通，如果閥嘴導(dǎo)通則油箱安全閥合格，否則不合格；
[0026]測(cè)試后:通過(guò)機(jī)械手5將測(cè)試完的安全閥先送往激光打標(biāo)機(jī)6打標(biāo)，在送往分類裝置7根據(jù)性能分類。
[0027]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0028]本發(fā)明所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)能測(cè)試多種相類似的油箱安全閥，且能自動(dòng)打標(biāo)、分類，不僅降低了生產(chǎn)成本、提高了生產(chǎn)效率，還保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。
[0029]以上僅是本發(fā)明的具體應(yīng)用范例，對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)，其特征在于:包含機(jī)架、分別設(shè)置在機(jī)架上的測(cè)試裝置、機(jī)械手、激光打標(biāo)機(jī)、分類裝置、控制柜;所述測(cè)試裝置包括旋轉(zhuǎn)氣缸、角度氣缸、測(cè)試箱體、箱蓋;所述旋轉(zhuǎn)氣缸設(shè)置在機(jī)架上，測(cè)試箱體的一端與旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出端通過(guò)角度氣缸連接;所述測(cè)試箱體的另一端與箱蓋通過(guò)測(cè)試箱體兩側(cè)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)氣缸連接;所述箱蓋面朝測(cè)試箱體的一側(cè)設(shè)置有模具支撐架;所述控制柜分別與旋轉(zhuǎn)氣缸、角度氣缸、驅(qū)動(dòng)氣缸、機(jī)械手、激光打標(biāo)機(jī)、分類裝置線連接，通過(guò)機(jī)械手將測(cè)試完的安全閥先送往激光打標(biāo)機(jī)打標(biāo)，再送往分類裝置根據(jù)性能分類。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述測(cè)試箱體在靠近旋轉(zhuǎn)氣缸的一端分別設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣測(cè)試口；所述出氣測(cè)試口上設(shè)置有能快速將閥嘴與出氣測(cè)試口密封連接的連接閥。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述連接閥包括內(nèi)部設(shè)置有容腔的閥體、設(shè)置在閥體內(nèi)端的閥頭、表面設(shè)置有凸肩且中部設(shè)置有閥孔的閥芯;所述閥頭內(nèi)設(shè)置有橡膠圈，閥芯可滑動(dòng)的設(shè)置在閥體內(nèi)，且一端與橡膠圈貼合;所述閥芯表面的凸肩設(shè)置在閥體的容腔內(nèi)，并與閥體構(gòu)成封閉的閥腔;所述閥體的外端設(shè)置有與閥腔接通的進(jìn)氣孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出端設(shè)置有豎直放置的支撐板;所述測(cè)試箱體設(shè)置有出氣測(cè)試口一端的上側(cè)與支撐板通過(guò)角度氣缸連接，下側(cè)與支撐板鉸鏈連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述箱蓋的另一側(cè)設(shè)置有輸出端穿過(guò)箱蓋的密封氣缸;所述密封氣缸的輸出端頭部設(shè)置有密封圈。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述機(jī)械手包括XZ軸十字滑臺(tái)模組;所述XZ軸十字滑臺(tái)模組的輸出端設(shè)置有多個(gè)吸盤。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述分類裝置包括進(jìn)料口、出料口、不良品收集箱、擺動(dòng)氣缸;所述進(jìn)料口、出料口、不良品收集箱的相交處設(shè)置有通過(guò)擺動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)向板，且不良品收集箱上設(shè)置有鎖。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油箱安全閥性能測(cè)試機(jī)，其特征在于:所述控制柜包括控制面板和顯示器。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK105910809SQ201610383207
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年6月2日
【發(fā)明人】楊誠(chéng), 江道銀, 張莉, 楊靖, 紀(jì)四書(shū)
【申請(qǐng)人】蘇州協(xié)捷精密機(jī)械有限公司