船舶艙室強度試驗方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提出的是用于船舶艙室強度試驗方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶行業(yè)造船中，船舶艙室成型后將進(jìn)行強度試驗，通常強度試驗的方法是將整個艙室注滿水，在透氣管處設(shè)置相應(yīng)高度的鋼管，用動力水在鋼管的支管處加水，當(dāng)滿足有水從鋼管頂端排出時，即滿足艙室強度進(jìn)行強度檢查。此種方法既增加船廠的成本又耗費人工和時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了減少船廠成本，縮減艙室強度試驗時間，本發(fā)明提供了一種船舶艙室強度試驗方法。該方法通過在艙底加少量的水，艙口蓋基座上設(shè)置帶有進(jìn)氣管、排氣管、壓力表、風(fēng)源快速接頭、軟管快速接頭、螺紋快速接頭的蓋板，向艙室加氣體，使底部的水由排氣管排出到透明軟管，通過軟管標(biāo)尺看水柱高度，并控制風(fēng)源以滿足壓力要求。解決艙室強度試驗時艙室需提前注滿水并有動力水的技術(shù)問題。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:
在艙室上部裝有蓋板，在蓋板上裝有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管上部設(shè)有風(fēng)源快速接頭，在蓋板上裝有壓力表，在蓋板上還裝有排氣管，排氣管通過軟管快速接頭連接有透明軟管;在艙室上部裝有軟管標(biāo)尺，軟管標(biāo)尺和透明軟管上部通過快速捆扎扎帶綁固在一起;排氣管下部通過螺紋快速接頭連接有鋼性管路。
[0005]操作步驟:
(I)、測量艙室高度，用螺紋快速接頭連接鋼性管路。在艙底加注滿足要求的水，并保證鋼性管路浸水的尺寸。
[0006](2)、將帶有進(jìn)氣管、壓力表、排氣管、風(fēng)源快速接頭、軟管快速接頭、螺紋快速接頭連接的鋼性管路附件的蓋板把緊在艙口蓋基座上。
[0007](3)、選取艙室的最高點平面處，將軟管標(biāo)尺固定好。用軟管快速接頭連接透明軟管，并用快速捆扎扎帶綁緊透明軟管。高度根據(jù)艙室強度要求確定。
(4)、連接氣源與風(fēng)源快速接頭，供氣后試驗即可進(jìn)行，過程中注意觀察壓力表及透明軟管內(nèi)水位相對軟管標(biāo)尺的位置，滿足要求后試驗結(jié)束。
[0008]積極效果，本發(fā)明的使用解決了原有方法需要加滿水后加外動力水源使水位提高的問題，節(jié)約水源成本。具有艙室注水排水時間減少，減少了人力及時間的優(yōu)點。適宜作為船舶艙室強度試驗方法應(yīng)用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明示意圖
圖中，1.蓋板，2.進(jìn)氣管，3.壓力表，4.排氣管，5.風(fēng)源快速接頭，6.軟管快速接頭，7.軟管標(biāo)尺，8.透明軟管，9.快速捆扎扎帶，10.螺紋快速接頭。
【具體實施方式】
[0010]據(jù)圖所示，在艙室上部裝有蓋板I，在蓋板上裝有進(jìn)氣管2，進(jìn)氣管上部設(shè)有風(fēng)源快速接頭5，在蓋板上裝有壓力表3，在蓋板上還裝有排氣管4，排氣管通過軟管快速接頭6連接有透明軟管8;在艙室上部裝有軟管標(biāo)尺7，軟管標(biāo)尺和透明軟管上部通過快速捆扎扎帶9綁固在一起;排氣管下部通過螺紋快速接頭1連接有鋼性管路。
[0011]操作步驟:
(1)、測量艙室高度，用螺紋快速接頭10連接鋼性管路。在艙底加注滿足要求的水，并保證鋼性管路浸水的尺寸。
[0012](2)、將帶有進(jìn)氣管2、壓力表3、排氣管4、風(fēng)源快速接頭5、軟管快速接頭6、螺紋快速接頭10連接的鋼性管路，附件的蓋板I把緊在艙口蓋基座上。
[0013](3)、選取艙室的最高點平面處，將軟管標(biāo)尺7固定好。用軟管快速接頭6連接透明軟管8，并用快速捆扎扎帶9綁緊透明軟管8。高度根據(jù)艙室強度要求確定。
[0014](4)、連接氣源與風(fēng)源快速接頭5，供氣后試驗隨即進(jìn)行，過程中注意觀察壓力表3及透明軟管8內(nèi)水位相對軟管標(biāo)尺7的位置，滿足要求后試驗結(jié)束。
[0015]本發(fā)明的使用:
在艙室艙口蓋基座上，加裝類似艙口蓋的工裝蓋板將艙室密封。蓋板上帶有如下附件，包括:進(jìn)氣管、排氣管、壓力表、風(fēng)源快速接頭、軟管快速接頭、螺紋快速接頭。輔助外接的附件有:軟管標(biāo)尺、透明軟管、快速捆扎扎帶。風(fēng)源快速接頭與進(jìn)氣管相連，風(fēng)源快速接頭的另一端用于連接氣源。螺紋快速接頭用于連接排氣管與浸入到水面的鋼性管路，鋼性管路的長短可根據(jù)不同的艙室高度調(diào)節(jié)，用于保證水能順利流出。軟管快速接頭用于連接排氣管與透明軟管，方便快捷。透明軟管用快速捆扎扎帶固定在軟管標(biāo)尺上，軟管標(biāo)尺與快速捆扎扎帶設(shè)計為一體式，只需將透明軟管捆扎即可，在蓋板上還設(shè)有壓力表，利用觀測水柱的同時也可以用壓力表觀察，保證精度。
[0016]艙室的其他出口封死，在艙室底部注入滿足試驗用少量的水，用螺紋快速接頭連接鋼性管路，將帶有進(jìn)氣管、壓力表、排氣管、風(fēng)源快速接頭、軟管快速接頭、螺紋快速接頭的蓋板把緊在艙口蓋基座上。軟管標(biāo)尺立在艙室的正上方，用軟管快速接頭連接透明軟管，并用快速捆扎扎帶綁緊透明軟管。保證試驗要求的達(dá)到高出艙室的高度。連接氣源與風(fēng)源快速接頭，供氣后試驗。注意觀察壓力表及透明軟管內(nèi)水位相對軟管標(biāo)尺的位置，滿足要求后試驗結(jié)束。
[0017]優(yōu)點:
整個艙室不用完全加滿水，解決了原有方法需要加滿水后加額外動力水源使水位提高的問題，節(jié)約水源成本。船舶艙室注水、排水時間減少，為船廠減少了人力及時間。在蓋板上設(shè)置螺紋快速接頭滿足不同艙室高度不同的要求。風(fēng)源及透明軟管連接設(shè)置快速接頭連接方便，快速捆扎扎帶設(shè)計成與軟管標(biāo)尺一體結(jié)構(gòu)，便于透明軟管的拆裝。
【主權(quán)項】
1.船舶艙室強度試驗方法，其特征是:在艙室上部裝有蓋板(I)，在蓋板上裝有進(jìn)氣管(2)，進(jìn)氣管上部設(shè)有風(fēng)源快速接頭(5)，在蓋板上裝有壓力表(3)，在蓋板上還裝有排氣管(4)，排氣管通過軟管快速接頭(6)連接有透明軟管(8);在艙室上部裝有軟管標(biāo)尺(7)，軟管標(biāo)尺和透明軟管上部通過快速捆扎扎帶(9)綁固在一起;排氣管下部通過螺紋快速接頭(10)連接有鋼性管路，鋼性管路伸入到艙室下部； 操作步驟: 1)、測量艙室高度，用螺紋快速接頭連接鋼性管路，在艙底加注滿足要求的水，并保證鋼性管路浸水的尺寸； 2)、將帶有進(jìn)氣管，壓力表，排氣管，風(fēng)源快速接頭，軟管快速接頭螺紋快速接頭連接的鋼性管路，附件的蓋板I把緊在艙口蓋基座上； 3)、選取艙室的最高點平面處，將軟管標(biāo)尺固定好，用軟管快速接頭連接透明軟管，并用快速捆扎扎帶綁緊透明軟管，高度根據(jù)艙室強度要求確定； 4)、連接氣源與風(fēng)源快速接頭，供氣后試驗隨即進(jìn)行，過程中注意觀察壓力表及透明軟管內(nèi)水位相對軟管標(biāo)尺的位置，滿足要求后試驗結(jié)束。
【專利摘要】本發(fā)明提出的是用于船舶艙室強度試驗方法。在艙室上部裝有蓋板，在蓋板上裝有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管上部設(shè)有風(fēng)源快速接頭，在蓋板上裝有壓力表，在蓋板上還裝有排氣管，排氣管通過軟管快速接頭連接有透明軟管；在艙室上部裝有軟管標(biāo)尺，軟管標(biāo)尺和透明軟管上部通過快速捆扎扎帶綁固在一起；排氣管下部通過螺紋快速接頭連接有鋼性管路。經(jīng)過測量艙室高度,在蓋板上安裝部件，選取艙室的最高點平面處固定軟管標(biāo)尺和連接氣源與風(fēng)源快速接頭步驟進(jìn)行試驗。本發(fā)明的使用解決了原有方法需要加滿水后加外動力水源使水位提高的問題,節(jié)約水源成本。具有艙室注水排水時間減少,減少了人力及時間的優(yōu)點。適宜作為船舶艙室強度試驗方法應(yīng)用。
【IPC分類】G01N3/12
【公開號】CN105628504
【申請?zhí)枴緾N201510968636
【發(fā)明人】馬寧, 睢亮亮, 李偉, 陳嵩
【申請人】渤海船舶重工有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月22日