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一種直流電阻測試用有載分接開關控制設備的制造方法

文檔序號:8542680閱讀:169來源:國知局
一種直流電阻測試用有載分接開關控制設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于變壓器直流電阻測試的有載分接開關遠程操控裝置,可借助本裝置進行變壓器繞組直流電阻測試。
【背景技術】
[0002]在進行變壓器的直流電阻試驗時,需頻繁操作有載開關進行分接變換。而在基建、大修技改等現場,進行變壓器試驗時,經常出現有載機構箱電源未安裝到位,無法進行電動操作的情況。這時就只能通過工作人員手搖操作有載開關,耗時費力。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作方便、省時省力的直流電阻測試用有載分接開關控制設備。
[0004]為解決上述技術問題,本發(fā)明所采取的技術方案是:一種直流電阻測試用有載分接開關控制設備,其關鍵技術在于:所述遠程操控裝置借助固定座安裝在有載分接開關機構箱箱壁;
所述有載開關遠程操控裝置包括電動機、與電動機連接的減速機、通過連接板與減速機活動連接的連桿以及滑動于連桿上的固定座;所述減速機的傳動軸同變壓器有載分接開關機構箱上的手搖操作孔連接。
[0005]所述連桿與連接板鉸接,所述固定座通過抱環(huán)套設于連桿上,所述固定座通過設置的支耳與抱環(huán)連接,所述支耳與抱環(huán)之間設有連接螺栓。
[0006]所述固定座與有載分接開關機構箱箱壁連接的一側為U型連接爪,所述U型連接爪上設有緊固螺栓。
[0007]采用上述技術方案所產生的的有益效果在于:
借助本發(fā)明,通過控制電動機來帶動傳動軸驅動機構箱達到進行分接變換的目的;進而可實現有載開關的遠程操控,以往變壓器直流電阻試驗需I人專門操作有載開關。通過應用有載開關遠程操控裝置代替專門進行有載開關操作的工作人員,使試驗人員可一人同時完成對儀器及對有載開關的操作。
[0008]說明書附圖
圖1是本發(fā)明的結構示意圖;
圖2是本發(fā)明另一個角度的結構示意圖;
其中,1、緊固螺栓,2、U型連接爪,3、支耳,4、傳動軸,5、減速機,6、電動機,7、連接板,8、連桿,9、抱環(huán)。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進行進一步的說明。
[0010]參見附圖1和附圖2,本實施例借助固定座10安裝在有載分接開關機構箱箱壁上。
[0011]所述有載開關遠程操控裝置包括電動機6、與電動機6連接的減速機5、通過連接板7與減速機5活動連接的連桿8以及滑動于連桿8上的固定座10 ;所述減速機5的傳動軸4同變壓器有載分接開關機構箱上的手搖操作孔上的驅動槽對接。所述連桿8與連接板7鉸接,所述固定座10通過抱環(huán)9套設于連桿8上,所述固定座10通過設置的支耳3與抱環(huán)9連接,所述支耳3與抱環(huán)9之間設有連接螺栓。所述固定座10與有載分接開關機構箱箱壁連接的一側為U型連接爪2,所述U型連接爪2上設有緊固螺栓I。通過調節(jié)固定座10的位置及連桿8的長度可調整傳動軸4的位置,以適應不同型號的機構箱尺寸。
[0012]本發(fā)明采用機械裝置驅動,不改動機構箱結構,不改接二次回路,不改變測量原理,不影響測試數據的準確性。有載開關遠程操控裝置通過自身的傳動軸4對有載開關機構箱進行驅動,不受有載開關機構箱現場電源條件及控制回路的限制,根除了在變壓器停電試驗時,有載開關無法電動操作的麻煩。采用本發(fā)明在直流電阻測試過程中,可在儀器側遠程調整變壓器有載分接開關的分接位置。
【主權項】
1.一種直流電阻測試用有載分接開關控制設備,其特征在于:所述遠程操控裝置借助固定座(10)安裝在有載分接開關機構箱箱壁; 所述有載開關遠程操控裝置包括電動機(6)、與電動機(6)連接的減速機(5)、通過連接板(7 )與減速機(5 )活動連接的連桿(8 )以及滑動于連桿(8 )上的固定座(10 );所述減速機(5)的傳動軸(4)同變壓器有載分接開關機構箱上的手搖操作孔連接。
2.根據權利要求1所述的直流電阻測試用有載分接開關控制設備,其特征在于:所述連桿(8)與連接板(7)鉸接,所述固定座(10)通過抱環(huán)(9)套設于連桿(8)上,所述固定座(10)通過設置的支耳(3)與抱環(huán)(9)連接,所述支耳(3)與抱環(huán)(9)之間設有連接螺栓。
3.根據權利要求1所述的直流電阻測試用有載分接開關控制設備,其特征在于:所述固定座(10)與有載分接開關機構箱箱壁連接的一側為U型連接爪(2),所述U型連接爪(2)上設有緊固螺栓(I)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種直流電阻測試用有載分接開關控制設備,所述遠程操控裝置借助固定座安裝在有載分接開關機構箱箱壁;所述有載開關遠程操控裝置包括電動機、與電動機連接的減速機、通過連接板與減速機活動連接的連桿以及滑動于連桿上的固定座;所述減速機的傳動軸同變壓器有載分接開關機構箱上的手搖操作孔連接。借助本發(fā)明,通過控制電動機來帶動傳動軸驅動機構箱達到進行分接變換的目的;進而可實現有載開關的遠程操控,以往變壓器直流電阻試驗需1人專門操作有載開關。通過應用有載開關遠程操控裝置代替專門進行有載開關操作的工作人員,使試驗人員可一人同時完成對儀器及對有載開關的操作。
【IPC分類】G01R27-02
【公開號】CN104865442
【申請?zhí)枴緾N201510195040
【發(fā)明人】吳灝, 張博, 霍曉良, 趙峻峰, 樊學軍, 王瑋民, 韓海軍, 韓楠
【申請人】國家電網公司, 國網河北省電力公司, 國網河北省電力公司石家莊供電分公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月23日
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