一種基于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恒溫控制的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試領(lǐng)域，具體是指一種基于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恒溫控制的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]人們對(duì)汽車的可靠性、安全性和綠色性等方面的要求不斷提高，而發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟部件，其技術(shù)水平直接影響到其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放等性能指標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的頻率也是最高的。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)試是判定發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況好壞的主要手段，也是汽車檢測(cè)和維修工作的重要內(nèi)容，因此發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試越來(lái)越受到人們的重視。
[0003]發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中，隨時(shí)間的推移其水溫會(huì)上升，如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能的測(cè)試，嚴(yán)重的還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。而傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)試系統(tǒng)并不能很好的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫進(jìn)行控制，因此影響發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前的性能評(píng)估。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于解決目前所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)試系統(tǒng)不能很好的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫進(jìn)行控制的缺陷，提供一種基于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恒溫控制的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)控系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)方案現(xiàn)實(shí):一種基于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恒溫控制的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)控系統(tǒng)，包括被測(cè)動(dòng)力平臺(tái)，單片機(jī)，設(shè)置在被測(cè)動(dòng)力平臺(tái)上的被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，與單片機(jī)相連接的測(cè)控儀和電機(jī)控制器，與測(cè)控儀相連接的油門(mén)驅(qū)動(dòng)儀，與被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油恒溫系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恒溫控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油恒溫系統(tǒng)以及智能油耗檢測(cè)系統(tǒng)，以及輸入端與被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)相連接、輸出端則與單片機(jī)相連接的功率測(cè)試系統(tǒng)組成。所述的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油恒溫系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恒溫控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油恒溫系統(tǒng)以及智能油耗檢測(cè)系統(tǒng)均與單片機(jī)相連接，所述測(cè)控儀還與被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)相連接；所述發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恒溫控制系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)水箱，溫度傳感器，電磁閥，吸水泵，冷卻器，過(guò)濾器，觸發(fā)系統(tǒng)，出水管以及進(jìn)水管；該冷卻器的進(jìn)水口通過(guò)出水管與發(fā)動(dòng)機(jī)水箱相連接、其出水口則通過(guò)進(jìn)水管與發(fā)動(dòng)機(jī)水箱相連接，電磁閥則設(shè)置在出水管上，而吸水泵則設(shè)置在出水管上且位于電磁閥與冷卻器之間，過(guò)濾器設(shè)置在進(jìn)水管上，溫度傳感器則設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱底部，所述電磁閥、吸水泵均與觸發(fā)系統(tǒng)相連接，在觸發(fā)系統(tǒng)和溫度傳感器之間還設(shè)置有溫度信號(hào)處理系統(tǒng)。
[0006]進(jìn)一步的，所述溫度信號(hào)處理系統(tǒng)由三極管VT6，三極管VT7，三極管VT8，二極管D12，正極順次經(jīng)電阻R15和電阻R14后與二極管D12的N極相連接、負(fù)極則經(jīng)電阻R22后與三極管VT8的基極相連接的電容C9，正極與電阻R14和電阻R15的連接點(diǎn)相連接、負(fù)極則順次經(jīng)電阻R19和電阻R20后與二極管D12的P極相連接的電容C8，一端與電容C8的負(fù)極相連接、另一端則經(jīng)電阻R17后與電容C9的正極相連接的電阻R16，N極與三極管VT7的基極相連接、P極則經(jīng)電阻R18后接地的二極管D10，N極與二極管DlO的P極相連接、P極則經(jīng)電阻R21后與二極管D12的P極相連接的二極管D11，一端與二極管D12的P極相連接、另一端與三極管VT8的發(fā)射極相連接的電阻R23，正極經(jīng)電阻R24后與二極管D12的P極相連接、負(fù)極與二極管Dll的P極相連接的同時(shí)接地的電容ClO組成；所述三極管VT6的集電極與電容C8的正極相連接、發(fā)射極與三極管VT7的集電極相連接、基極與電容C8的負(fù)極相連接；所述三極管VT7的基極與電容C9的正極相連接、發(fā)射極與電阻R19和電阻R20的連接點(diǎn)相連接。
[0007]所述觸發(fā)系統(tǒng)由變壓器T，設(shè)置在變壓器T原邊的電感線圈LI，設(shè)置在變壓器副邊的電感線圈L2和電感線圈L3，與電感線圈LI相連接的前端信號(hào)處理電路，與電感線圈L2相連接的中間處理電路，與中間處理電路相連接的傳感器觸發(fā)控制電路，與電感線圈L3相連接的信號(hào)微調(diào)電路，以及同時(shí)與信號(hào)微調(diào)電路和傳感器觸發(fā)控制電路相連接的吸水泵觸發(fā)控制電路組成。
[0008]所述的前端信號(hào)處理電路包括熔斷器R1，二極管橋式整流器U,電容Cl，二極管D2，以及穩(wěn)壓二極管Dl ;熔斷器Rl的一端與二極管橋式整流器U的一輸入端相連接、另一端作為電路的一信號(hào)輸入端，電容Cl的正極和負(fù)極分別與二極管橋式整流器U的兩個(gè)輸出端相連接，穩(wěn)壓二極管Dl的N極與電容Cl的正極相連接、其P極則經(jīng)二極管D2后與電容Cl的負(fù)極相連接；所述電感線圈LI的同名端與電容Cl的正極相連接、其非同名端與電容Cl的負(fù)極相連接。
[0009]所述的中間處理電路由三極管VTI，單向晶閘管D4，N極與單向晶閘管D4的N極相連接、P極則與電感線圈L2的非同名端相連接的二極管D3，與二極管D3相并聯(lián)的電阻R2，正極與二極管D3的N極相連接、負(fù)極則與單向晶閘管D4的P極相連接的電容C2，一端與單向晶閘管D4的N極相連接、另一端與三極管VTl的發(fā)射極相連接的電感L4，一端與單向晶閘管D4的控制極相連接、另一端與三極管VTl的基極相連接的電阻R3，以及一端與三極管VTl的基極相連接、另一端與信號(hào)微調(diào)電路相連接的電阻R4組成；所述單向晶閘管D4的P極與電感線圈L2的同名端相連接，三極管VTl的發(fā)射極和集電極均與傳感器觸發(fā)控制電路相連接、基極與單向晶閘管D4的P極相連接。
[0010]所述傳感器觸發(fā)控制電路由觸發(fā)芯片Ul，三極管VT2，三極管VT3，一端與三極管VTl的集電極相連接、另一端與觸發(fā)芯片Ul的VDD管腳相連接的電阻R5，正極與三極管VTl的集電極相連接、負(fù)極則經(jīng)繼電器K后與觸發(fā)芯片Ul的FB管腳相連接的電容C3，N極經(jīng)電阻R7后與三極管VT3的基極相連接、P極同時(shí)與電容C3和繼電器K的連接點(diǎn)以及吸水泵觸發(fā)控制電路相連接的二極管D5，一端與觸發(fā)芯片Ul的CS管腳相連接、另一端與二極管D5的P極相連接的電阻R8，以及串接在三極管VT2的基極和發(fā)射極之間的電阻R6組成；所述觸發(fā)芯片Ul的BD管腳與三極管VTl的發(fā)射極相連接、GND管腳接地、FB管腳與三極管VT3的集電極相連接，三極管VT2的基極與觸發(fā)芯片Ul的BD管腳相連接、集電極與觸發(fā)芯片Ul的SW管腳相連接、發(fā)射極與三極管VT3的發(fā)射極相連接，三極管VT3的發(fā)射極還經(jīng)繼電器K的常開(kāi)觸點(diǎn)K-1后作為信號(hào)一輸出端。
[0011]所述的信號(hào)微調(diào)電路由三極管VT4，P極與電感線圈L3的非同名端相連接、N極與三極管VT4的基極相連接的二極管D6，正極與二極管D6的N極相連接、負(fù)極與電感線圈L3的同名端相連接的電容C4，與電容C4相并聯(lián)的電阻R9，一端與三極管VT4的集電極相連接、另一端與電感線圈L3的同名端相連接的電阻R10，以及一端與電阻R4相連接、另一端與電感線圈L3的同名端相連接的電阻Rll組成；所三極管VT4的發(fā)射極和電感線圈L3的同名端均與吸水泵觸發(fā)控制電路相連接。
[0012]所述的吸水泵觸發(fā)控制電路由三極管VT5，雙向晶閘管D9，N極經(jīng)電阻Rl3后與三極管VT5的基極相連接、P極則經(jīng)電容C8后與電感線圈L3的同名端相連接的二極管D8，N極與二極管D8的P極相連接、P極與三極管VT4的發(fā)射極相連接的穩(wěn)壓二極管D7，與穩(wěn)壓二極管D7相并聯(lián)的電容C5，正極與穩(wěn)壓二極管D7的P極相連接、負(fù)極與雙向晶閘管D9的第一陽(yáng)極相連接的電容C6，一端與穩(wěn)壓二極管D7的P極相連接、另一端與三極管VT5的基相連接的電阻R12，以及正極與三極管VT5的發(fā)射極相連接、負(fù)極同時(shí)與雙向晶閘管D9的第一陽(yáng)極和第二陽(yáng)極相連接的電容C7組成；所述雙向晶閘管D9的控制極與三極管VT5的集電極相連接，三極管VT5的發(fā)射極同時(shí)與穩(wěn)壓二極管D7的P極以及二極管D5的P極相連接。
[0013]所述的觸發(fā)芯片Ul為ACT364集成芯片。
[0014]所述的溫度傳感器為BD-WZP-PT100型溫度傳感器。
[0015]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
1、本發(fā)明可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)的水溫進(jìn)行自動(dòng)控制，以確保水溫維持在恒定的溫度范圍內(nèi)。
[0016]2、本發(fā)明用溫度傳感器采集水溫信號(hào)，該溫度傳感器反應(yīng)速度快、精度高，確保了水溫信號(hào)采集的準(zhǔn)確性。
[0017]3、本發(fā)明提尚了發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能評(píng)估的準(zhǔn)確性。
[0018]4、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且所使用的電子元件成本低廉。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恒溫控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的溫度信號(hào)處理系統(tǒng)電路結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明的觸發(fā)系統(tǒng)電路結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但本發(fā)明的實(shí)施方式并不限于此。
實(shí)施例
[0021]如圖1所示，本發(fā)明包括測(cè)動(dòng)力平臺(tái)，單片機(jī)1，固定在被測(cè)動(dòng)力平臺(tái)上的被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，與單片機(jī)I相連接的測(cè)控儀3和電機(jī)控制器2，與測(cè)控儀3相連接的油門(mén)驅(qū)動(dòng)儀4，與被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油恒溫系統(tǒng)5、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恒溫控制系統(tǒng)6、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油恒溫系統(tǒng)7以及智能油耗檢測(cè)系統(tǒng)8，輸入端與被測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)相連接、輸出端則與單片機(jī)I相連接的功率測(cè)試系統(tǒng)9。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油恒溫系統(tǒng)5、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恒溫控制系統(tǒng)6、發(fā)動(dòng)機(jī)燃