汽車消音管焊縫定位探傷工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車消音領(lǐng)域，具體是指汽車消音管焊縫定位探傷工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣壓縮機工作時其進/排氣口處、汽車發(fā)動機工作時其排氣口和一些工廠的排氣口處，都會產(chǎn)生噪音。為消除這些噪音，在這些設(shè)備或場合的進氣口或排氣口處都安裝有消音器。所述消音器含有外管和內(nèi)管，所述外管和內(nèi)管均為上小下大的圓錐形管且二者的錐度相等。外管上部的內(nèi)側(cè)有中隔板，中隔板與外管上端間留有間距，中隔板四周與外管內(nèi)壁相連，中隔板中心有孔，該孔的直徑與內(nèi)管上端直徑相等且內(nèi)管上端與中隔板上的孔四周相連。安裝狀態(tài)下，外管上端與相應(yīng)設(shè)備或場合的進氣口或排氣口相連。工作時，從外管上端進入外管的氣體中的噪音先被中隔板吸收后進入內(nèi)管，由內(nèi)管的管壁進一步吸收，再通過內(nèi)管與外管間的間距進行隔音，來實現(xiàn)降低噪音的目的。
[0003]而消音器的外管通常由矩形的鋼板預(yù)焊成筒狀結(jié)構(gòu)，然后再在外管內(nèi)設(shè)置消音濾芯，最受實現(xiàn)焊接密封后得到消音器成品。但是現(xiàn)有技術(shù)中由于焊接工藝限制，消音器在使用一段時間后，汽車的尾氣排放會出現(xiàn)刺耳的噪音，經(jīng)研宄發(fā)現(xiàn)，原因為消音器外管的直線焊縫處出現(xiàn)裂痕，進而導(dǎo)致消音器的功能失效；在檢測外管焊縫過程中，一般采用水檢測方法，即將外管置于液體中，再向外管內(nèi)注入具有壓縮空氣，觀察焊縫處是否有氣泡冒出，但是通過此類方式檢測出來的裂縫無法及時標(biāo)記，即將其取出液體環(huán)境中后只能對焊縫進行全面修補，無法進行針對性改善，使得焊縫的檢測以及修補效率大大降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供汽車消音管焊縫定位探傷工裝，方便對焊縫位置進行快速定位，進而對定位好的裂縫進行快速修補，達到延長消音器使用壽命的目的。
[0005]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
汽車消音管焊縫定位探傷工裝，包括兩個兩端封閉且相互鉸接的半筒體以及固定在半筒體兩端的固定環(huán)，所述固定環(huán)與半筒體同軸，在所述半筒體的側(cè)壁上開有注入孔，所述注入孔與兩個半筒體所形成的填充腔體連通，外管的外徑小于填充腔體的內(nèi)徑，且外管上的焊縫正對半筒體的圓弧形內(nèi)壁區(qū)域，還包括固定在兩個半筒體上下兩個鉸接面上的分隔板，且所述分隔板的長邊側(cè)壁與填充腔體內(nèi)的外管的外壁相接觸。本發(fā)明使用時，先將外管的主體部分置于填充腔體內(nèi)，而外管的兩端則通過固定環(huán)緊固，兩個分隔板分別與外管的上下兩側(cè)外壁上貼合，再將兩個半筒體的活動端固定，則開始向注入孔內(nèi)注入石膏漿體，直至石膏漿體將填充腔體填充完畢；在填充過程中，由于外管的外徑小于填充腔體的內(nèi)徑，而分隔板與外管的外壁接觸，即在填充腔體內(nèi)石膏漿體將外管包裹成兩個尺寸小于半筒體圓弧形內(nèi)壁的半固體結(jié)構(gòu)，同時，通過固定環(huán)緊固的外管端部與氣管連接，氣管向外管內(nèi)部注入壓縮空氣，而壓縮空氣在流經(jīng)外管內(nèi)部的過程中，當(dāng)焊縫處出現(xiàn)裂縫，則壓縮空氣則會由該裂縫處向其外壁包裹著的石膏漿體噴射，此時石膏漿體正處與由流體向固體的轉(zhuǎn)化過程中，在壓縮空氣的噴射作用下，其半固體結(jié)構(gòu)上會留下明顯的凹陷痕跡，繼續(xù)通入壓縮空氣直至石膏漿體完全轉(zhuǎn)化為固體結(jié)構(gòu)，停止通氣，將兩個半筒體的活動端松開，打開填充腔體，使得形成的石膏固體結(jié)構(gòu)分別與外管以及半筒體內(nèi)壁分離，得到單獨的石膏固定結(jié)構(gòu)后，觀察其弧形的內(nèi)壁凹陷處的尺寸、位置，即對應(yīng)外管可得出焊縫處的裂痕位置以及裂痕的大小，方便后期的修補焊接，達到延長消音器使用壽命的目的。
[0006]進一步地，兩個所述半筒體的活動端通過卡扣連接。在兩個半筒體的活動端快速固定時，通過卡扣將兩者相互連接，即方便對填充腔體的快速密封，又方便在石膏固體結(jié)構(gòu)的快速取出，更進一步地提高外管的探傷定位效率。
[0007]進一步地，所述焊縫正對半筒體的圓弧形內(nèi)壁的軸向平分線。作為優(yōu)選，在外管放置時，將其外壁上的焊縫正對半筒體的圓弧形內(nèi)壁的軸向平分線，即使得焊縫處于圓弧形內(nèi)壁的最低處，當(dāng)焊縫處有裂縫時，沿其裂縫噴射出來的空氣流作用到圓弧形內(nèi)壁上的石膏漿體上時，可根據(jù)裂縫的開口方向在石膏固體結(jié)構(gòu)上顯示處不同形狀的凹陷結(jié)構(gòu)，使得操作人家更加精確的得出裂縫的位置以及大小，提高外管焊縫裂口的定位效果。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果:
1、本發(fā)明在壓縮空氣的噴射作用下，其半固體結(jié)構(gòu)上會留下明顯的凹陷痕跡，繼續(xù)通入壓縮空氣直至石膏漿體完全轉(zhuǎn)化為固體結(jié)構(gòu)，停止通氣，將兩個半筒體的活動端松開，打開填充腔體，使得形成的石膏固體結(jié)構(gòu)分別與外管以及半筒體內(nèi)壁分離，得到單獨的石膏固定結(jié)構(gòu)后，觀察其弧形的內(nèi)壁凹陷處的尺寸、位置，即對應(yīng)外管可得出焊縫處的裂痕位置以及裂痕的大小，方便后期的修補焊接，達到延長消音器使用壽命的目的；
2、本發(fā)明在兩個半筒體的活動端快速固定時，通過卡扣將兩者相互連接，即方便對填充腔體的快速密封，又方便在石膏固體結(jié)構(gòu)的快速取出，更進一步地提高外管的探傷定位效率；
3、本發(fā)明當(dāng)焊縫處有裂縫時，沿其裂縫噴射出來的空氣流作用到圓弧形內(nèi)壁上的石膏漿體上時，可根據(jù)裂縫的開口方向在石膏固體結(jié)構(gòu)上顯示處不同形狀的凹陷結(jié)構(gòu)，使得操作人家更加精確的得出裂縫的位置以及大小，提高外管焊縫裂口的定位效果。
【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的右視圖；
附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:
1-分隔板、2-外管、3-卡扣、4-半筒體、5-固定環(huán)、6-注入孔、7-焊縫。
【具體實施方式】
[0010]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。
[0011]實施例1 如圖1和圖2所示，本實施例包括兩個兩端封閉且相互鉸接的半筒體4以及固定在半筒體4兩端的固定環(huán)5，所述固定環(huán)5與半筒體4同軸，在所述半筒體4的側(cè)壁上開有注入孔6，所述注入孔6與兩個半筒體4所形成的填充腔體連通，外管2的外徑小于填充腔體的內(nèi)徑，且外管2上的焊縫7正對半筒體4的圓弧形內(nèi)壁區(qū)域，還包括固定在兩個半筒體4上下兩個鉸接面上的分隔板1，且所述分隔板I的長邊側(cè)壁與填充腔體內(nèi)的外管2的外壁相接觸。本發(fā)明使用時，先將外管2的主體部分置于填充腔體內(nèi)，而外管2的兩端則通過固定環(huán)5緊固，兩個分隔板I分別與外管2的上下兩側(cè)外壁上貼合，再將兩個半筒體4的活動端固定，則開始向注入孔6內(nèi)注入石膏漿體，直至石膏漿體將填充腔體填充完畢；在填充過程中，由于外管2的外徑小于填充腔體的內(nèi)徑，而分隔板I與外管2的外壁接觸，即在填充腔體內(nèi)石膏漿體將外管2包裹成兩個尺寸小于半筒體4圓弧形內(nèi)壁的半固體結(jié)構(gòu)，同時，通過固定環(huán)5緊固的外管2端部與氣管連接，氣管向外管2內(nèi)部注入壓縮空氣，而壓縮空氣在流經(jīng)外管2內(nèi)部的過程中，當(dāng)焊縫7處出現(xiàn)裂縫，則壓縮空氣則會由該裂縫處向其外壁包裹著的石霄楽體噴射，此時石霄楽體正處與由流體向固體的轉(zhuǎn)化過程中，在壓縮空氣的噴射作用下，其半固體結(jié)構(gòu)上會留下明顯的凹陷痕跡，繼續(xù)通入壓縮空氣直至石膏漿體完全轉(zhuǎn)化為固體結(jié)構(gòu)，停止通氣，將兩個半筒體4的活動端松開，打開填充腔體，使得形成的石膏固體結(jié)構(gòu)分別與外管2以及半筒體4內(nèi)壁分離，得到單獨的石膏固定結(jié)構(gòu)后，觀察其弧形的內(nèi)壁凹陷處的尺寸、位置，即對應(yīng)外管2可得出焊縫7處的裂痕位置以及裂痕的大小，方便后期的修補焊接，達到延長消音器使用壽命的目的。
[0012]在兩個半筒體4的活動端快速固定時，通過卡扣3將兩者相互連接，即方便對填充腔體的快速密封，又方便在石膏固體結(jié)構(gòu)的快速取出，更進一步地提高外管2的探傷定位效率。
[0013]作為優(yōu)選，在外管2放置時，將其外壁上的焊縫7正對半筒體4的圓弧形內(nèi)壁的軸向平分線，即使得焊縫7處于圓弧形內(nèi)壁的最低處，當(dāng)焊縫7處有裂縫時，沿其裂縫噴射出來的空氣流作用到圓弧形內(nèi)壁上的石膏漿體上時，可根據(jù)裂縫的開口方向在石膏固體結(jié)構(gòu)上顯示處不同形狀的凹陷結(jié)構(gòu)，使得操作人家更加精確的得出裂縫的位置以及大小，提高外管2焊縫7裂口的定位效果。
[0014]以上所述的【具體實施方式】，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的【具體實施方式】而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.汽車消音管焊縫定位探傷工裝，包括兩個兩端封閉且相互鉸接的半筒體(4)以及固定在半筒體(4)兩端的固定環(huán)(5)，所述固定環(huán)(5)與半筒體(4)同軸，其特征在于:在所述半筒體(4 )的側(cè)壁上開有注入孔(6 )，所述注入孔(6 )與兩個半筒體(4 )所形成的填充腔體連通，外管(2)的外徑小于填充腔體的內(nèi)徑，且外管(2)上的焊縫(7)正對半筒體(4)的圓弧形內(nèi)壁區(qū)域，還包括固定在兩個半筒體(4)上下兩個鉸接面上的分隔板(1)，且所述分隔板(I)的長邊側(cè)壁與填充腔體內(nèi)的外管(2)的外壁相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車消音管焊縫定位探傷工裝，其特征在于:兩個所述半筒體(4)的活動端通過卡扣(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車消音管焊縫定位探傷工裝，其特征在于:所述焊縫(7)正對半筒體(4)的圓弧形內(nèi)壁的軸向平分線。
【專利摘要】本發(fā)明公布了汽車消音管焊縫定位探傷工裝，包括兩個半筒體以及固定在半筒體兩端的固定環(huán)，在半筒體的側(cè)壁上開有注入孔，注入孔與兩個半筒體所形成的填充腔體連通，外管的外徑小于填充腔體的內(nèi)徑，外管上的焊縫正對半筒體的圓弧形內(nèi)壁區(qū)域，分隔板的長邊側(cè)壁與填充腔體內(nèi)的外管的外壁相接觸。在壓縮空氣的噴射作用下，其半固體結(jié)構(gòu)上會留下明顯的凹陷痕跡，繼續(xù)通入壓縮空氣直至石膏漿體完全轉(zhuǎn)化為固體結(jié)構(gòu)，停止通氣，將兩個半筒體的活動端松開，打開填充腔體，使得形成的石膏固體結(jié)構(gòu)分別與外管以及半筒體內(nèi)壁分離，得到單獨的石膏固定結(jié)構(gòu)后，觀察其弧形的內(nèi)壁凹陷處的尺寸、位置，即對應(yīng)外管可得出焊縫處的裂痕位置以及裂痕的大小。
【IPC分類】G01N33-00
【公開號】CN104820071
【申請?zhí)枴緾N201510209054
【發(fā)明人】張軍, 葉維敏, 汪庭文, 何曉鳴, 楊軍
【申請人】成都陵川特種工業(yè)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月29日