一種智能型活塞式壓力計(jì)自動(dòng)加載結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種智能型活塞式壓力計(jì)自動(dòng)加載結(jié)構(gòu)，由底座、能自轉(zhuǎn)的活塞組件、上承重梁、兩根承載梁連桿、下承重梁、推力軸承、T形砝碼支桿、至少一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)式雙鉤砝碼懸吊器、圓環(huán)形砝碼、兩根固定板支桿、兩個(gè)限位滾輪、兩個(gè)限位滾輪支架、氣缸固定板、換向電磁閥連接而成。本發(fā)明的有益效果是：能自轉(zhuǎn)的活塞組件的活塞上端的上承重梁和下端的下承重梁均能承載，使活塞受力重心在活塞下方，受力均勻，靈敏度高，承載精確，同時(shí)解決了微小質(zhì)量砝碼要求數(shù)量多、質(zhì)量小的問題。
【專利說明】一種智能型活塞式壓力計(jì)自動(dòng)加載結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于壓力檢測(cè)的智能型的活塞式壓力計(jì)，具體涉及一種智能型活塞式壓力計(jì)自動(dòng)加載結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)高精度智能型活塞壓力計(jì)一般只能進(jìn)行整數(shù)值壓力標(biāo)定，其砝碼配重時(shí)已對(duì)使用地重力加速度、空氣密度、活塞形變、溫度等因素進(jìn)行了修正，異地使用時(shí)需重新配重，而且必須在特定的溫度環(huán)境條件下使用，專利號(hào)為CN02284501.1的一種全自動(dòng)壓力計(jì)檢定裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)使用地重力加速度、空氣密度、活塞形變、溫度等因素進(jìn)行自動(dòng)修正，但由于砝碼承重桿長、砝碼位于活塞上方、承重重心高，使得活塞靈敏度受限制，修正砝碼的加減是通過專利號(hào)為CN02284499.6砝碼修正補(bǔ)償機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的，由于機(jī)構(gòu)和質(zhì)量要求所限其數(shù)量和最小砝碼質(zhì)量都受限制，因此，不確定度只能達(dá)到0.01 %。如果要實(shí)現(xiàn)更高不確定度要求的智能型活塞壓力計(jì)就必須要解決活塞靈敏度和最小砝碼質(zhì)量加減方式及增加小砝碼數(shù)量的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題及缺陷，提供一種智能型活塞式壓力計(jì)自動(dòng)加載結(jié)構(gòu)，由于本發(fā)明的活塞式壓力計(jì)的活塞上端和下端均能承載，使活塞受力重心在活塞下方，受力均勻，靈敏度高，承載精確，同時(shí)解決了微小質(zhì)量砝碼要求數(shù)量多、質(zhì)量小的問題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0005]一種智能型活塞式壓力計(jì)自動(dòng)加載結(jié)構(gòu)，由底座、能自轉(zhuǎn)的活塞組件、上承重梁、兩根承載梁連桿、下承重梁、推力軸承、T形砝碼支桿、至少一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)式雙鉤砝碼懸吊器、圓環(huán)形砝碼、兩根固定板支桿、兩個(gè)限位滾輪、兩個(gè)限位滾輪支架、氣缸固定板、換向電磁閥組成，其特征是:能自轉(zhuǎn)的活塞組件上方設(shè)有上承重梁，下方設(shè)有一下承重梁，兩承重梁之間在其兩端分別通過兩根承載梁連桿連接；能自轉(zhuǎn)的活塞組件上端的活塞盤中心和上承重梁的下面中心分別設(shè)有一凹形孔，活塞盤、上承重梁兩者通過推力軸承在各自的凹形孔內(nèi)連接；底座上以中心位置對(duì)稱開有兩通孔，兩承載梁連桿分別穿過底座的兩通孔，能自轉(zhuǎn)的活塞組件與底座中心連接，在兩承載梁連桿上分別裝一限位滾輪支架和限位滾輪，限位滾輪支架底部與底座連接；τ形砝碼支桿的橫桿上開有以中心對(duì)稱的多個(gè)V形槽，T形砝碼支桿的豎桿與上承載橫梁上面中心處連接；兩根固定板支桿上端與開有多個(gè)氣缸定位孔的氣缸固定板的兩側(cè)對(duì)稱連接，兩根固定板支桿下端分別與底座連接；每個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)式雙鉤石去碼懸吊器由一氣缸和一 Y型柄的同向雙鉤組成，每個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)式雙鉤破碼懸吊器對(duì)應(yīng)T形破碼支桿的橫桿上一個(gè)V形槽，每個(gè)氣缸上端通過氣管線與一換向電磁閥相連，每個(gè)換向電磁閥通過氣管線與同一氣源相連，換向電磁閥與外部的計(jì)算機(jī)相連，每個(gè)氣缸下端固定在氣缸固定板相對(duì)應(yīng)的氣缸定位孔上，每個(gè)氣缸上的活塞桿與一 Y型柄的同向雙鉤上的Y形炳連接，并使雙鉤中心對(duì)準(zhǔn)T形砝碼支桿的橫桿上的相對(duì)應(yīng)V形槽中心；圓環(huán)形砝碼套在相對(duì)應(yīng)Y型的同向雙鉤上；能自轉(zhuǎn)的活塞組件由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有通用結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的同向雙鉤的連接柄外形為Y型，雙鉤平行分別位于上端兩支點(diǎn)且垂直于Y
字平面。
[0007]T形砝碼支桿為T型，由一橫桿和一豎桿組成，在橫桿上以豎桿為中心對(duì)稱開有V型槽。
[0008]所述的圓環(huán)形砝碼的截面為圓環(huán)形。
[0009]所述的下承重梁中心設(shè)有通孔。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:能自轉(zhuǎn)的活塞組件的活塞上端的上承重梁和下端的下承重梁均能承載，使活塞受力重心在活塞下方，受力均勻，靈敏度高，承載精確，同時(shí)解決了微小質(zhì)量砝碼要求數(shù)量多、質(zhì)量小的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
[0012]圖2為圖1的A-A向剖視圖。
[0013]圖3為圖1的B-B向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說明:
[0015]如圖1所示，本發(fā)明由底座3、能自轉(zhuǎn)的活塞組件15、上承重梁6、兩根承載梁連桿
2、下承重梁1、推力軸承13、T形砝碼支桿7、四個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)式雙鉤砝碼懸吊器9、圓環(huán)形砝碼8、兩根固定板支桿4、兩個(gè)限位滾輪5、兩個(gè)限位滾輪支架16、氣缸固定板10、換向電磁閥11組成，其特征是:能自轉(zhuǎn)的活塞組件15上方設(shè)有上承重梁6，下方設(shè)有一下承重梁1，且下承重梁I中心設(shè)有通孔；兩承重梁之間在其兩端分別通過兩根承載梁連桿2連接；能自轉(zhuǎn)的活塞組件15上端的活塞盤14中心和上承重梁6的下面中心分別設(shè)有一凹形孔，活塞盤14、上承重梁6兩者通過推力軸承13在各自的凹形孔內(nèi)連接；底座3上以中心位置對(duì)稱開有兩通孔17，兩承載梁連桿2分別穿過底座3的兩通孔17，能自轉(zhuǎn)的活塞組件15通過螺釘與底座3中心連接，在兩承載梁連桿2上分別裝一限位滾輪支架16和限位滾輪5，限位滾輪支架16底部與底座3連接；T形砝碼支桿7的橫桿上以豎桿為中心對(duì)稱開有四個(gè)V形槽，T形砝碼支桿7的豎桿與上承載橫梁6上面中心處連接；兩根固定板支桿4上端與開有氣缸定位孔的氣缸固定板10的兩側(cè)對(duì)稱連接，兩根固定板支桿4下端分別與底座3連接；每個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)式雙鉤破碼懸吊器9由一氣缸18和一 Y型柄的同向雙鉤19組成,如圖2、圖3所不，每個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)式雙鉤破碼懸吊器9對(duì)應(yīng)T形破碼支桿7的橫桿上一個(gè)V形槽，每個(gè)氣缸18上端通過氣管線與一換向電磁閥11相連，每個(gè)換向電磁閥11通過氣管線與同一氣源12相連，換向電磁閥11與外部的計(jì)算機(jī)相連，每個(gè)氣缸18下端固定在氣缸固定板10相對(duì)應(yīng)的氣缸定位孔上，每個(gè)氣缸18上的活塞桿與一 Y型柄的同向雙鉤19上的Y形炳連接，并使雙鉤中心對(duì)準(zhǔn)T形砝碼支桿7的橫桿上的相對(duì)應(yīng)V形槽中心，Y型的同向雙鉤19的連接柄外形為Y型，雙鉤平行分別位于上端兩支點(diǎn)且垂直于Y字平面；圓環(huán)形砝碼8的截面為圓環(huán)形，套在相對(duì)應(yīng)Y型的同向雙鉤19上；能自轉(zhuǎn)的活塞組件15由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，其結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有通用結(jié)構(gòu)。
[0016] 能自轉(zhuǎn)的活塞組件15上的活塞盤14旋轉(zhuǎn)時(shí)，上承重梁6、承載梁連桿2、下承重梁UT形砝碼支桿7受限位滾輪5限制在旋轉(zhuǎn)方向上相對(duì)靜止，但在軸向可以移動(dòng)，氣缸18帶動(dòng)Y型炳的同向雙鉤19向下移動(dòng)時(shí)雙鉤與圓環(huán)形砝碼8脫離，圓環(huán)形砝碼8落在T形砝碼支桿7的橫桿上的V形槽中間，處于加載狀態(tài)，如圖3所示；向上移動(dòng)時(shí)Y型炳的同向雙鉤19將圓環(huán)形砝碼8吊起并與T形砝碼支桿7的橫桿完全脫離，如圖2所示，在下承重梁I中心位置可連接其它可自動(dòng)控制的大質(zhì)量砝碼，由于氣缸18是通過換向電磁閥11與計(jì)算機(jī)相連的，因此可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加載。
【權(quán)利要求】
1.一種智能型活塞式壓力計(jì)自動(dòng)加載結(jié)構(gòu)，由底座、能自轉(zhuǎn)的活塞組件、上承重梁、兩根承載梁連桿、下承重梁、推力軸承、T形砝碼支桿、至少一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)式雙鉤砝碼懸吊器、圓環(huán)形砝碼、兩根固定板支桿、兩個(gè)限位滾輪、兩個(gè)限位滾輪支架、氣缸固定板、換向電磁閥組成，其特征是:能自轉(zhuǎn)的活塞組件上方設(shè)有上承重梁，下方設(shè)有一下承重梁，兩承重梁之間在其兩端分別通過兩根承載梁連桿連接；能自轉(zhuǎn)的活塞組件上端的活塞盤中心和上承重梁的下面中心分別設(shè)有一凹形孔，活塞盤、上承重梁兩者通過推力軸承在各自的凹形孔內(nèi)連接；底座上以中心位置對(duì)稱開有兩通孔，兩承載梁連桿分別穿過底座的兩通孔，能自轉(zhuǎn)的活塞組件與底座中心連接，在兩承載梁連桿上分別裝一限位滾輪支架和限位滾輪，限位滾輪支架底部與底座連接；τ形砝碼支桿的橫桿上開有以中心對(duì)稱的多個(gè)V形槽，T形砝碼支桿的豎桿與上承載橫梁上面中心處連接；兩根固定板支桿上端與開有多個(gè)氣缸定位孔的氣缸固定板的兩側(cè)對(duì)稱連接，兩根固定板支桿下端分別與底座連接；每個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)式雙鉤砝碼懸吊器由一氣缸和一 Y型柄的同向雙鉤組成，每個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)式雙鉤破碼懸吊器對(duì)應(yīng)T形石去碼支桿的橫桿上一個(gè)V形槽，每個(gè)氣缸上端通過氣管線與一換向電磁閥相連，每個(gè)換向電磁閥通過氣管線與同一氣源相連，換向電磁閥與外部的計(jì)算機(jī)相連，每個(gè)氣缸下端固定在氣缸固定板相對(duì)應(yīng)的氣缸定位孔上，每個(gè)氣缸上的活塞桿與一 Y型柄的同向雙鉤上的Y形炳連接，并使雙鉤中心對(duì)準(zhǔn)T形砝碼支桿的橫桿上的相對(duì)應(yīng)V形槽中心；圓環(huán)形砝碼套在相對(duì)應(yīng)Y型的同向雙鉤上；能自轉(zhuǎn)的活塞組件由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型活塞式壓力計(jì)自動(dòng)加載結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的Y型的同向雙鉤的連接柄外形為Y型，雙鉤平行分別位于上端兩支點(diǎn)且垂直于Y字平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型活塞式壓力計(jì)自動(dòng)加載結(jié)構(gòu)，其特征在于:Τ形砝碼支桿為T型，由一橫桿和一豎桿組成，在橫桿上以豎桿為中心對(duì)稱開有V型槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型活塞式壓力計(jì)自動(dòng)加載結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的圓環(huán)形砝碼的截面為圓環(huán)形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能型活塞式壓力計(jì)自動(dòng)加載結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的下承重梁中心設(shè)有通孔。
【文檔編號(hào)】G01L27/00GK104034477SQ201410194884
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月9日
【發(fā)明者】王北潛 申請(qǐng)人:湖北江漢石油儀器儀表股份有限公司