本發(fā)明涉及汽車性能測試領域，尤其是指一種雨刮電機溫度保護器功能試驗系統(tǒng)及其控制方法。

背景技術：
在汽車產品的電器部件中，雨刮電機不合格率較高，通過對大多數(shù)不合格產品進行分析，多數(shù)為雨刮電機內部溫度保護器不合格，導致雨刮電機整體不合格，但對雨刮電機內部溫度保護器一直缺少有效的的試驗方法。中國專利公開號CN102288323A，公開日2011年12月21日，名稱為“機車牽引電動機溫升監(jiān)測方法”中公開了一種機車牽引電動機溫升監(jiān)測方法，其特征在于采取下列步驟：A.設定牽引電動機電壓、電流及通風量與溫升的對應關系；B.設定牽引電動機溫升臨界值；C.檢測牽引電動機電壓、電流及通風量的實時值；D.計算對應的牽引電動機溫升實時值；E.將溫升實時值與臨界值比較，如果實時值小于臨界值，則返回步驟C；F.如果溫升實時值等于或大于臨界值，則報警并切除該牽引電動機。不足之處在于，該監(jiān)測方法只能對正在運行的電機的溫度進行監(jiān)測，不能在使用之前進行試驗檢測，缺少了提前獲取電機溫度保護器性能好壞的方法。

技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術中缺少對雨刮電機內部的溫度保護器進行有效檢測的缺點，提供一種雨刮電機溫度保護器功能試驗系統(tǒng)及其控制方法，通過該系統(tǒng)及其控制方法，相關人員能對電機溫度保護器的合格性有準確的判斷。本發(fā)明的目的是通過下述技術方案予以實現(xiàn)：一種雨刮電機溫度保護器功能試驗系統(tǒng)，包括工業(yè)計算機、數(shù)據(jù)采集卡、負載控制器、電機驅動器、高低溫箱和數(shù)控負載，工業(yè)計算機通過數(shù)據(jù)連接線與數(shù)據(jù)采集卡相連接，數(shù)據(jù)采集卡同時連接若干個雨刮電機、負載控制器和電機驅動器，若干個雨刮電機均通過傳動軸與若干個數(shù)控負載一一對應相連接，負載控制器與數(shù)控負載相連接，電機驅動器由電源供電，且若干個雨刮電機通過電源線與電機驅動器相連接；雨刮電機、傳動軸和數(shù)控負載均設置在高低溫箱內，工業(yè)計算機通過數(shù)據(jù)線與高低溫箱的通...