專利名稱：輕型電動(dòng)車行駛過程測(cè)試分析儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車測(cè)試儀器，特別是一種電動(dòng)車行駛過程的測(cè)試儀器。
背景技術(shù)：
目前的輕型電動(dòng)車(電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)微型汽車等)由于沒有車載通訊總線，電機(jī)控制器、報(bào)警器、儀表盤等設(shè)備之間直接通過信號(hào)線連接。在進(jìn)行車輛的道路行駛性能測(cè)試時(shí)，輕型電動(dòng)車企業(yè)普遍采用的方法為，購買各種信號(hào)的儀表或測(cè)試模塊，如電流表(電流記錄儀)、GPRS速度模塊、電壓表、轉(zhuǎn)速表、坡度儀、測(cè)溫儀等。這種方法，不但成本較高，還存在一些技術(shù)合理性的問題:(I)有的儀表沒有記錄功能，即使有記錄功能，但各儀表的數(shù)據(jù)采集不同步，為性能分析帶來誤差。(2)對(duì)于車輛性能分析而言，要求信號(hào)采集具有較高的實(shí)時(shí)性和采樣頻率，要使買到的各個(gè)儀表均具備該功能是比較困難的。(3)由于傳感器及相應(yīng)的儀表分布在車輛的不同部位，試車員不便于同時(shí)觀察。(4)由于各儀表并非針對(duì)電動(dòng)車設(shè)計(jì)，互相獨(dú)立，不能協(xié)同工作，不能直觀反映出車輛的行駛狀態(tài)，比如速比計(jì)算、坡度計(jì)算、功率和效率分析等。這些問題為輕型電動(dòng)車行駛過程的性能分析帶來困難

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種輕型電動(dòng)車行駛過程測(cè)試分析儀，它可以對(duì)車型電動(dòng)車行駛過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一采集、分析和記錄，輸出電動(dòng)車行駛過程中的各種測(cè)試結(jié)果，便于試車員觀察。本發(fā)明的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括有傳感器組、信號(hào)采集機(jī)構(gòu)和信號(hào)分析系統(tǒng)；傳感器組，設(shè)置在待測(cè)電動(dòng)車上，采集待測(cè)電動(dòng)車行駛過程中的原始數(shù)據(jù)；信號(hào)采集機(jī)構(gòu)，用于接收傳感器組采集到的原始數(shù)據(jù)，對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并對(duì)處理后的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和顯示；信號(hào)分析系統(tǒng)，接收信號(hào)采集機(jī)構(gòu)發(fā)送的數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，輸出測(cè)試結(jié)果。進(jìn)一步，所述信號(hào)采集機(jī)構(gòu)包括有信號(hào)采集初始化模塊，信號(hào)采集初始化模塊用于設(shè)置傳感器信號(hào)采集通道、采集頻率、存儲(chǔ)參數(shù)和車輛參數(shù)；車輛參數(shù)包括有車輪滾動(dòng)半徑、電機(jī)每周脈沖數(shù)、車輪每周脈沖數(shù)。進(jìn)一步，所述傳感器組包括有電壓傳感器、電流傳感器、電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、環(huán)境溫度傳感器、測(cè)點(diǎn)溫度傳感器、等效加速度傳感器和駕駛操作信號(hào)傳感器；駕駛操作信號(hào)傳感器包括有調(diào)速手柄信號(hào)傳感器、剎車信號(hào)傳感器和擋位信號(hào)傳感器。進(jìn)一步，所述信號(hào)分析系統(tǒng)包括有道路坡度實(shí)時(shí)計(jì)算模塊，其坡度計(jì)算公式為:
權(quán)利要求
1.輕型電動(dòng)車行駛過程測(cè)試分析儀，其特征在于:所述分析儀包括有傳感器組、信號(hào)采集機(jī)構(gòu)和信號(hào)分析系統(tǒng)； 傳感器組，設(shè)置在待測(cè)電動(dòng)車上，采集待測(cè)電動(dòng)車行駛過程中的原始數(shù)據(jù)； 信號(hào)采集機(jī)構(gòu)，用于接收傳感器組采集到的原始數(shù)據(jù)，對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并對(duì)處理后的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和顯示； 信號(hào)分析系統(tǒng)，接收信號(hào)采集機(jī)構(gòu)發(fā)送的數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，輸出測(cè)試結(jié)果O
2.如權(quán)利要求1所述的輕型電動(dòng)車行駛過程測(cè)試分析儀，其特征在于:所述信號(hào)采集機(jī)構(gòu)包括有信號(hào)采集初始化模塊，信號(hào)采集初始化模塊用于設(shè)置傳感器信號(hào)采集通道、采集頻率、存儲(chǔ)參數(shù)和車輛參數(shù)；車輛參數(shù)包括有車輪滾動(dòng)半徑、電機(jī)每周脈沖數(shù)、車輪每周脈沖數(shù)。
3.如權(quán)利要求1所述的輕型電動(dòng)車行駛過程測(cè)試分析儀，其特征在于:所述傳感器組包括有電壓傳感器、 電流傳感器、電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、環(huán)境溫度傳感器、測(cè)點(diǎn)溫度傳感器、等效加速度傳感器和駕駛操作信號(hào)傳感器；駕駛操作信號(hào)傳感器包括有調(diào)速手柄信號(hào)傳感器、剎車信號(hào)傳感器和擋位信號(hào)傳感器。
4.如權(quán)利要求3所述的輕型電動(dòng)車行駛過程測(cè)試分析儀，其特征在于:所述信號(hào)分析系統(tǒng)包括有道路坡度實(shí)時(shí)計(jì)算模塊，其坡度計(jì)算公式為:
5.如權(quán)利要求3所述的輕型電動(dòng)車行駛過程測(cè)試分析儀，其特征在于:所述信號(hào)分析系統(tǒng)包括有變速器狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊，用于監(jiān)測(cè)換檔過程中，電機(jī)轉(zhuǎn)速和變速器速比連續(xù)快速變化，根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速計(jì)算傳動(dòng)比，根據(jù)速比變化和電機(jī)工況點(diǎn)監(jiān)測(cè)變速器性能、工作狀態(tài)和故障信息，計(jì)算磨損情況和平順性，電機(jī)工況點(diǎn)包括有電流信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)。
6.如權(quán)利要求3所述的輕型電動(dòng)車行駛過程測(cè)試分析儀，其特征在于:所述信號(hào)分析系統(tǒng)包括有駕駛分析模塊，根據(jù)駕駛過程中的調(diào)速手柄信號(hào)、剎車信號(hào)和擋位信號(hào)，分析計(jì)算駕駛習(xí)慣對(duì)車輛續(xù)行里程的影響。
7.如權(quán)利要求3所述的輕型電動(dòng)車行駛過程測(cè)試分析儀，其特征在于:所述信號(hào)分析系統(tǒng)包括有環(huán)境溫度和測(cè)點(diǎn)溫度測(cè)試模塊，針對(duì)特定路況，根據(jù)環(huán)境溫度和測(cè)點(diǎn)溫度，進(jìn)行溫升性能分析。
8.如權(quán)利要求3所述的輕型電動(dòng)車行駛過程測(cè)試分析儀，其特征在于:所述信號(hào)分析系統(tǒng)包括有電池放電容量分析模塊，根據(jù)電流和電壓的變化曲線計(jì)算電池的實(shí)際放電容量，分析電池的實(shí)際使用性能。
9.如權(quán)利要求3所述的輕型電動(dòng)車行駛過程測(cè)試分析儀，其特征在于:所述信號(hào)分析系統(tǒng)包括有行駛工況分析模塊，用于分析計(jì)算電池功率、電機(jī)工作點(diǎn)和電機(jī)效率，并利用車輛行駛方程式，估算當(dāng)前道路狀況。
全文摘要
輕型電動(dòng)車行駛過程測(cè)試分析儀，涉及一種電動(dòng)車測(cè)試儀器，包括有傳感器組，用于采集待測(cè)電動(dòng)車行駛過程中的原始數(shù)據(jù)；信號(hào)采集機(jī)構(gòu)，用于接收傳感器組采集到的原始數(shù)據(jù)，對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并對(duì)處理后的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和顯示；信號(hào)分析系統(tǒng)，接收信號(hào)采集機(jī)構(gòu)發(fā)送的數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，輸出測(cè)試結(jié)果。它可以對(duì)車型電動(dòng)車行駛過程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一采集、分析和記錄，輸出電動(dòng)車行駛過程中的各種測(cè)試結(jié)果，便于試車員觀察。
文檔編號(hào)G01R31/36GK103217298SQ20131010503
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月28日
發(fā)明者郝允志, 薛榮生, 周黔, 林毓培 申請(qǐng)人:西南大學(xué)