專利名稱：一體化偏心式軸向液體渦輪流量傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及流量測(cè)量領(lǐng)域，特別是一種一體化偏心式軸向液體渦輪流量傳感器。
背景技術(shù)：
渦輪流量計(jì)根據(jù)葉輪轉(zhuǎn)速與流體流速成比例的原理測(cè)量流量，主要由流量傳感器(機(jī)械部分)和流量轉(zhuǎn)換器(電子部分)組成。線性度和量程比是渦輪流量傳感器的關(guān)鍵指標(biāo)。流量傳感器由前后導(dǎo)向架、葉輪和輪軸等零部件組成。前后導(dǎo)向架作為葉輪和輪軸的支撐體，同軸度、與輪軸間的機(jī)械間隙是決定傳感器整體線性的重要因素。傳統(tǒng)渦輪流量傳感器的前后導(dǎo)向架是與表體同心同軸的分體結(jié)構(gòu)，兩導(dǎo)向架與葉輪之間的定位主要依靠表體內(nèi)壁的卡槽實(shí)現(xiàn)，若前后導(dǎo)向長(zhǎng)度、表體內(nèi)壁卡槽位置以及輪軸的尺寸加工時(shí)存在偏差，裝配后的流量傳感器存在較大機(jī)械間隙，運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)軸向，甚至徑向的晃動(dòng)，嚴(yán)重影響儀表線性度。為了進(jìn)一步降低液體渦輪測(cè)量下限，現(xiàn)有技術(shù)多采用切向式渦輪結(jié)構(gòu)。但是切向式渦輪測(cè)得流速并非面平均流速，因此其線性范圍比同口徑的軸向式渦輪要窄得多，量程比較小。另外，加工和裝配工藝也比軸向式復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種一體化偏心式軸向液體渦輪
流量傳感器。實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種一體化偏心式軸向液體渦輪流量傳感器，包括中空的表體，表體內(nèi)設(shè)有一體化導(dǎo)向架，一體化導(dǎo)向架的兩端分別與偏心端面對(duì)接，且偏心端面通過(guò)定位環(huán)固定，一體化導(dǎo)向架內(nèi)安裝有同軸式葉輪軸，同軸式葉輪軸上套接有葉輪。所述同軸式葉輪軸的兩端頂住偏心端面。利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的一體化偏心式軸向液體渦輪流量傳感器，采用一體化導(dǎo)向架，裝配精度高、機(jī)械間隙小，線性度好；同軸偏心結(jié)構(gòu)可降低流量下限，量程比大。

圖1是本實(shí)用新型所述一體化偏心式軸向液體渦輪流量傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1、偏心端面；2、葉輪；3、定位環(huán)；4、一體化導(dǎo)向架；5、表體；6、同軸式葉輪軸。
具體實(shí)施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述，如圖1是本實(shí)用新型所述一體化偏心式軸向液體渦輪流量傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，一種一體化偏心式軸向液體渦輪流量傳感器，包括中空的表體5，表體內(nèi)設(shè)有一體化導(dǎo)向架4，一體化導(dǎo)向架的兩端分別與偏心端面I對(duì)接，且偏心端面通過(guò)定位環(huán)3固定,一體化導(dǎo)向架內(nèi)安裝有同軸式葉輪軸6,同軸式葉輪軸上套接有葉輪2。其中，所述同軸式葉輪軸的兩端頂住偏心端面。本技術(shù)方案的特點(diǎn)是一體化導(dǎo)向架使用成本低廉的鑄造工藝制作，既能保證前后同軸，又能按照葉輪及輪軸的尺寸實(shí)現(xiàn)精確裝配，減小機(jī)械間隙。由于前后導(dǎo)向一體，其與表體內(nèi)壁間的軸向定位精度已經(jīng)不再重要，前后兩個(gè)定位環(huán)僅起固定作用。同時(shí)，一體化導(dǎo)向架與表體裝配時(shí)，在其端面自然形成同軸偏心結(jié)構(gòu)，介質(zhì)流過(guò)此結(jié)構(gòu)后，對(duì)葉輪的主動(dòng)力矩分量增大，與同軸同心結(jié)構(gòu)相比有更低的測(cè)量下限。而且，由于保留了這種同軸結(jié)構(gòu)，不會(huì)產(chǎn)生切向式渦輪流量傳感器有效量程窄的問(wèn)題。上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理，屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種一體化偏心式軸向液體潤(rùn)輪流量傳感器,包括中空的表體(5),其特征在于,表體內(nèi)設(shè)有一體化導(dǎo)向架(4)，一體化導(dǎo)向架的兩端分別與偏心端面(I)對(duì)接，且偏心端面通過(guò)定位環(huán)(3)固定，一體化導(dǎo)向架內(nèi)安裝有同軸式葉輪軸￠)，同軸式葉輪軸上套接有葉輪⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化偏心式軸向液體渦輪流量傳感器，其特征在于，所述同軸式葉輪軸 的兩端頂住偏心端面。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一體化偏心式軸向液體渦輪流量傳感器，包括中空的表體，表體內(nèi)設(shè)有一體化導(dǎo)向架，一體化導(dǎo)向架的兩端分別與偏心端面對(duì)接，且偏心端面通過(guò)定位環(huán)固定，一體化導(dǎo)向架內(nèi)安裝有同軸式葉輪軸，同軸式葉輪軸上套接有葉輪。本實(shí)用新型的有益效果是，測(cè)量精度高，測(cè)量下限低，量程大。
文檔編號(hào)G01F1/28GK202928623SQ20122049074
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者李紅鎖 申請(qǐng)人:天津市迅爾儀表科技有限公司