專利名稱：一種車輛油量檢測終端的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于交通運輸領域，具體涉及ー種車輛油量檢測終端。
背景技術(shù)：
對于機動車(包括汽車、建筑工程機械、農(nóng)業(yè)自動收割機械等各種帶有油箱的機械)營運成本中，燃油成本比重最大，隨著能源緊張，油價上漲，機動車用油已成為機動車業(yè)主最為關心的問題。對于規(guī)模化的車輛運輸、建筑工程機械的租賃，農(nóng)業(yè)自動收割機械的租賃等運營企業(yè)，如何規(guī)范機動車油箱管理，減少不必要的損失，給機動車企業(yè)管理帶來了難題。目前，機動車管理對機動車各部件的改造有嚴格控制，尤其是像油箱這類涉及安全性的部件很難被允許進行改造或應用新技術(shù)，所以該技術(shù)對精度的要求與車輛改造的限制所形成的矛盾，直接阻礙了該類技術(shù)的實踐應用；其次由于需要的是具體的油量信息，采樣數(shù)據(jù)必須與油箱油量進行對比標定才能夠用來反映油量，而標定的精度又直接影響到了系統(tǒng)的測量精度，不同車型其油箱結(jié)構(gòu)大不相同，現(xiàn)在，各類油箱規(guī)格至少有幾千種，油量對比 標定的難度和復雜性十分高；該類技術(shù)所形成的產(chǎn)品，在高精度采樣裝置和系統(tǒng)穩(wěn)定性要求的影響下，具有較高的成本。而系統(tǒng)油量的標定、改造安裝等工程成本甚至更高。根據(jù)上面所述，該類技木本身的問題限制了在機動車的油箱油量防盜系統(tǒng)上的應用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)遠程實時監(jiān)控等功能，系統(tǒng)整體成本較低，性能穩(wěn)定可靠，使用簡便，適用范圍比較廣泛的車輛油量檢測終端。本實用新型的技術(shù)方案是一種車輛油量檢測終端，其特征在干，包括數(shù)據(jù)處理單元、A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、遠程通訊單元、車輛實時運行數(shù)據(jù)采集単元和GPS定位単元，所述車輛實時運行數(shù)據(jù)采集単元與車輛CAN數(shù)據(jù)總線相連，所述A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換單元與車輛油量檢測單元相連，數(shù)據(jù)處理単元與GPS定位単元、車輛實時運行數(shù)據(jù)采集単元以及遠程通訊單元相連。進ー步的，所述數(shù)據(jù)處理單元為單片機。進ー步的，所述遠程通訊單元為GPRS或CDMA模塊。進ー步的，所述車輛油量檢測單元為車輛油表數(shù)據(jù)傳感器。本實用新型的優(yōu)點是能夠充分利用機動車的已有設備，通過實時測量油箱油量，判斷并記錄油料突然損耗的情況，并結(jié)合了 GPS定位、以及GPRS/CDMA等移動通訊技術(shù)，提供遠程實時監(jiān)控等功能，系統(tǒng)整體成本較低，性能穩(wěn)定可靠，使用簡便，適用范圍比較廣泛。
以下結(jié)合附圖
及實施例對本實用新型作進ー步描述圖I為本實用新型的車輛油量檢測終端的結(jié)構(gòu)圖。[0012]圖2為本實用新型的車輛油量檢測終端的軟件流程圖。
具體實施方式
實施例如圖I所示的包括數(shù)據(jù)處理単元、A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、遠程通訊單元、車輛實時運行數(shù)據(jù)采集単元和GPS定位単元，所述車輛實時運行數(shù)據(jù)采集単元與車輛CAN數(shù)據(jù)總線相連，所述A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換單元與車輛油量檢測單元相連,數(shù)據(jù)處理單元與GPS定位單元、車輛實時運行數(shù)據(jù)采集単元以及遠程通訊單元相連。本產(chǎn)品的數(shù)據(jù)處理單元采用美國ATMEL公司出品的高性能低功耗的Megal28A處理器。該芯片是ATMEL公司在2009年第一季度推出的ー款新型AVR單片機。它的芯片內(nèi)部集成了大容量的寄存器和豐富的硬件接ロ電路，具有其他高檔AVR單片機MEGA系列的全部特點，采用了小引腳封裝，價格卻與低檔單片機相當，同時具有AVR單片機的ISP(在線編程)性能。是AVR高檔單片機中內(nèi)部接ロ豐富、功能齊全、性價比最好的品種。 車輛油量檢測單元油箱存油量的模擬數(shù)據(jù)采用車輛油表數(shù)據(jù)傳感器，此中方式可以最大限度地保證產(chǎn)品的安裝方便(無須額外加裝液位傳感器)、同時可以保證數(shù)據(jù)和車輛上的油表顯示一致。將車輛油表數(shù)據(jù)線經(jīng)過保護電路直接與Megal28的ADC控制器相接，通過單片機內(nèi)部IOBit差分采樣ADC控制器可以精確采集車輛油箱內(nèi)的存油量。系統(tǒng)中采用車輛數(shù)據(jù)總線(CAN)來采集車輛的實時運行數(shù)據(jù)，如電源開關信號，停車(ACC開/關)信號，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)信號等。這些測量均不需要改變車輛上的任何設備，并且與車輛本身的數(shù)據(jù)處理単元數(shù)據(jù)保持一致。軟件及算法首先，由數(shù)據(jù)采集模塊實時讀取車輛狀態(tài)，如果車輛不是在停車狀態(tài)，則繼續(xù)查詢停車狀態(tài)；如果車輛是停車狀態(tài)，則記下這個時間，同時讀取油箱內(nèi)的油量數(shù)據(jù)，將其記錄的時間和油量數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫模塊內(nèi)；根據(jù)采樣定時時間(默認為5秒，并且可以設定)繼續(xù)查詢數(shù)據(jù)，如果沒有到設定的數(shù)據(jù)采樣時間，可以繼續(xù)查詢時間；如果已到了查詢的數(shù)據(jù)采樣時間，則讀取油箱內(nèi)的油量數(shù)據(jù)，并將其油量數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)分析處理模塊；數(shù)據(jù)分析處理模塊接收該油量數(shù)據(jù)與存儲在數(shù)據(jù)庫模塊內(nèi)的前一次的數(shù)據(jù)(或最初第一次記錄的數(shù)據(jù))進行對比判斷，如果對比的結(jié)果是數(shù)據(jù)發(fā)生了突變，將其突然增加的油量數(shù)據(jù)和時間，或突然減少的油量數(shù)據(jù)和時間保存到數(shù)據(jù)庫模塊內(nèi)，并且作為突發(fā)事件上報中心；如果對比的結(jié)果沒有發(fā)生突變，記錄當前的采樣數(shù)據(jù)和時間存入數(shù)據(jù)庫模塊內(nèi)；然后，繼續(xù)查詢車輛行駛狀態(tài)，如果車輛仍然是處在停車狀態(tài)，返回到上述的步驟繼續(xù)查詢數(shù)據(jù)采樣定時時間；如果車輛開始運行，則上述的結(jié)果記錄存儲到數(shù)據(jù)庫模塊中，以備查詢，或者輸出顯示(或者報警突變數(shù)據(jù))，中斷此次測量，返回程序開始狀態(tài)。具體流程圖如圖2所不。以上實施例僅為本實用新型其中的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權(quán)利要求 為準。
權(quán)利要求1.一種車輛油量檢測終端，其特征在干，包括數(shù)據(jù)處理単元、A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、遠程通訊單元、車輛實時運行數(shù)據(jù)采集単元和GPS定位単元，所述車輛實時運行數(shù)據(jù)采集単元與車輛CAN數(shù)據(jù)總線相連，所述A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換單元與車輛油量檢測單元相連，數(shù)據(jù)處理単元與GPS定位単元、車輛實時運行數(shù)據(jù)采集単元以及遠程通訊單元相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛油量檢測終端，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理單元為單片機。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛油量檢測終端，其特征在于，所述遠程通訊單元為GPRS或CDMA模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車輛油量檢測終端，其特征在于，所述車輛油量檢測單元為車輛油表數(shù)據(jù)傳感器。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛油量檢測終端，其特征在于，包括數(shù)據(jù)處理單元、A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、遠程通訊單元、車輛實時運行數(shù)據(jù)采集單元和GPS定位單元，所述車輛實時運行數(shù)據(jù)采集單元與車輛CAN數(shù)據(jù)總線相連，所述A/D模數(shù)轉(zhuǎn)換單元與車輛油量檢測單元相連，數(shù)據(jù)處理單元與GPS定位單元、車輛實時運行數(shù)據(jù)采集單元以及遠程通訊單元相連。本實用新型能夠充分利用機動車的已有設備，通過實時測量油箱油量，判斷并記錄油料突然損耗的情況，并結(jié)合了GPS定位、以及GPRS/CDMA等移動通訊技術(shù)，提供遠程實時監(jiān)控等功能，系統(tǒng)整體成本較低，性能穩(wěn)定可靠，使用簡便，適用范圍比較廣泛。
文檔編號G01F9/00GK202442738SQ20122006164
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月24日
發(fā)明者朱葉峰 申請人:蘇州天澤信息科技有限公司