專利名稱：一種裝配與檢測(cè)雙功能的擋圈安裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種裝配與檢測(cè)雙功能的擋圈安裝工具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及渦輪增壓器裝配工具技術(shù)領(lǐng)域，特別設(shè)計(jì)一種裝配與檢測(cè)雙功能的擋圈安裝工具。
背景技術(shù)：
[0002]在渦輪增壓器領(lǐng)域，增壓器芯部零件中軸承體擋圈裝配非常關(guān)鍵，擋圈裝配不到位會(huì)造成擋圈松動(dòng)，造成軸承套卡死、抱軸燒機(jī)。而擋圈裝入軸承體擋圈槽內(nèi)，是否裝到位需檢查。目前用于檢測(cè)擋圈裝入軸承體擋圈槽內(nèi)是否裝到位的方法是目測(cè)，但是由于因軸承體孔深，因此造成目測(cè)準(zhǔn)確性差，員工眼睛易疲勞。[0003]當(dāng)前，對(duì)渦輪增壓器的使用可靠性尤其是增壓器芯部零件中軸承體擋圈松動(dòng)問題，已引起終端用戶的強(qiáng)烈關(guān)注。因此為保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量，必須盡快解決這一問題。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有目測(cè)方法檢測(cè)擋圈裝入軸承體擋圈槽內(nèi)是否裝到位所存在的問題，而提供一種裝配與檢測(cè)雙功能的擋圈安裝工具，以解決此問題。[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)[0006]一種裝配與檢測(cè)雙功能的擋圈安裝工具，包括本體、檢測(cè)桿、手柄蓋和彈簧，所述本體內(nèi)的下端設(shè)置有一檢測(cè)頭安放孔，上端設(shè)置有一彈簧安放孔，中間為一連通所述檢測(cè)頭安放孔和彈簧安放孔的連通孔，所述連通孔的內(nèi)徑小于所述檢測(cè)頭安放孔和彈簧安放孔的內(nèi)徑；所述檢測(cè)桿的下端設(shè)置有檢測(cè)頭，其余部分為與所述連通孔內(nèi)徑相適配的桿狀部， 所述桿狀部穿過(guò)所述連通孔，桿狀部的上端延伸進(jìn)所述的彈簧安放孔并穿過(guò)放置在彈簧安放孔內(nèi)的彈簧與所述手柄蓋連接。[0007]本實(shí)用新型的使用方法是，首先用擋圈鉗將擋圈5裝入軸承體6的孔61 口部，再用本體的下端面將擋圈頂入軸承體的孔內(nèi)，當(dāng)本體的下端面將擋圈頂?shù)娇變?nèi)的擋圈槽位置時(shí)，擋圈張開，落入擋圈槽內(nèi)。在把擋圈安裝進(jìn)孔內(nèi)的擋圈槽后，下壓手柄蓋，通過(guò)檢測(cè)桿的桿狀部，推動(dòng)檢測(cè)桿下端的檢測(cè)頭下行，如果檢測(cè)頭能下行，則說(shuō)明擋圈裝配到位。如果檢測(cè)頭不能下行，即手柄蓋不能下行，則說(shuō)明擋圈裝配不到位。[0008]由于采用了上述技術(shù)設(shè)計(jì)方案，本實(shí)用新型專利利用本體內(nèi)設(shè)置的一檢測(cè)桿在擋圈裝入軸承體擋圈槽內(nèi)后有效地檢查擋圈是否裝到位。解決了增壓器因軸承體孔深，擋圈安裝后目測(cè)準(zhǔn)確性差，員工眼睛易疲勞的難題。得到了裝配線員工的高度評(píng)價(jià)和贊許，提高了裝配效率，效果顯著。


[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖2為本實(shí)用新型檢測(cè)到擋圈安裝到位示意圖。[0011]圖3為本實(shí)用新型檢測(cè)到擋圈安裝未到位示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。[0013]參見圖1，圖中所示的一種裝配與檢測(cè)雙功能的擋圈安裝工具，包括本體1、檢測(cè)桿2、手柄蓋4和彈簧3，本體1內(nèi)的下端設(shè)置有一檢測(cè)頭安放孔11，上端設(shè)置有一彈簧安放孔12，中間為一連通檢測(cè)頭安放孔11和彈簧安放孔12的連通孔13，連通孔13的內(nèi)徑小于所述檢測(cè)頭安放孔11和彈簧安放孔12的內(nèi)徑。[0014]檢測(cè)桿2的下端設(shè)置有檢測(cè)頭21，其余部分為與連通孔13內(nèi)徑相適配的桿狀部 22，桿狀部22穿過(guò)連通孔13，桿狀部22的上端延伸進(jìn)彈簧安放孔12并穿過(guò)放置在彈簧安放孔12內(nèi)的彈簧3與手柄蓋4連接。[0015]參見圖2，首先用擋圈鉗將擋圈5裝入軸承體6的孔61 口部，再用本體1的下端面將擋圈5頂入軸承體6的孔61內(nèi)，當(dāng)本體1的下端面將擋圈5頂?shù)娇?1內(nèi)的擋圈槽62位置時(shí)，擋圈5張開，落入擋圈槽62內(nèi)。在把擋圈5安裝進(jìn)孔61內(nèi)的擋圈槽62后，下壓手柄蓋4，通過(guò)檢測(cè)桿2的桿狀部22，推動(dòng)檢測(cè)桿2下端的檢測(cè)頭21下行，如果檢測(cè)頭22能下行，則說(shuō)明擋圈5裝配到位。參見圖3，如果檢測(cè)頭22不能下行，即手柄蓋4不能下行，則說(shuō)明擋圈5裝配不到位。[0016]每次裝配和檢測(cè)完畢后，在彈簧3的作用下，通過(guò)手柄蓋4和檢測(cè)桿2的桿狀部 22，即可帶動(dòng)檢測(cè)頭21退回到本體1下部的檢測(cè)頭安放孔11內(nèi)。[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1. 一種裝配與檢測(cè)雙功能的擋圈安裝工具，包括本體、檢測(cè)桿、手柄蓋和彈簧，所述本體內(nèi)的下端設(shè)置有一檢測(cè)頭安放孔，上端設(shè)置有一彈簧安放孔，中間為一連通所述檢測(cè)頭安放孔和彈簧安放孔的連通孔，所述連通孔的內(nèi)徑小于所述檢測(cè)頭安放孔和彈簧安放孔的內(nèi)徑；所述檢測(cè)桿的下端設(shè)置有檢測(cè)頭，其余部分為與所述連通孔內(nèi)徑相適配的桿狀部，所述桿狀部穿過(guò)所述連通孔，桿狀部的上端延伸進(jìn)所述的彈簧安放孔并穿過(guò)放置在彈簧安放孔內(nèi)的彈簧與所述手柄蓋連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開的一種裝配與檢測(cè)雙功能的擋圈安裝工具，包括本體、檢測(cè)桿、手柄蓋和彈簧，本體內(nèi)的下端設(shè)置有一檢測(cè)頭安放孔，上端設(shè)置有一彈簧安放孔，中間為一連通檢測(cè)頭安放孔和彈簧安放孔的連通孔，連通孔的內(nèi)徑小于檢測(cè)頭安放孔和彈簧安放孔的內(nèi)徑；檢測(cè)桿的下端設(shè)置有檢測(cè)頭，其余部分為與連通孔內(nèi)徑相適配的桿狀部，桿狀部穿過(guò)連通孔，上端延伸進(jìn)彈簧安放孔并穿過(guò)放置在彈簧安放孔內(nèi)的彈簧與手柄蓋連接。本實(shí)用新型利用本體內(nèi)設(shè)置的一檢測(cè)桿在擋圈裝入軸承體擋圈槽內(nèi)后有效地檢查擋圈是否裝到位。解決了增壓器因軸承體孔深，擋圈安裝后目測(cè)準(zhǔn)確性差，員工眼睛易疲勞的難題。得到了裝配線員工的高度評(píng)價(jià)和贊許，提高了裝配效率，效果顯著。
文檔編號(hào)G01B5/00GK202318185SQ20112047930
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者張愛明, 朱玲, 袁普, 賴陽(yáng)禎 申請(qǐng)人:湖南天雁機(jī)械有限責(zé)任公司