專利名稱：一種沖擊試驗(yàn)機(jī)自動送料定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動送料定位裝置，具體是一種沖擊試驗(yàn)機(jī)自動送料定位裝置。
背景技術(shù)：
目前力學(xué)檢測中的沖擊檢測屬于主要檢驗(yàn)項(xiàng)目，在沖擊檢測試驗(yàn)方法中，關(guān)于自動送料、定位的結(jié)構(gòu)有幾種形式機(jī)械式、氣動式。目前使用的裝置的問題和缺點(diǎn)是機(jī)械式機(jī)械加工零件種類繁多，各種部件配合精度、形位誤差要求較高，外購件種類繁雜，裝配要求較高。因聯(lián)動環(huán)節(jié)較多，易出現(xiàn)因加工、裝配不當(dāng)出現(xiàn)機(jī)件鎖死或運(yùn)行不暢等問題。氣動式現(xiàn)本領(lǐng)域所用的定位、送料裝置為三氣缸結(jié)構(gòu)。即定位、送料、夾緊。雖然減少許多加工件和外購件，但因?yàn)槭侨龤飧走\(yùn)動，需要每個動作分步進(jìn)行，所消耗時(shí)間延長，工作效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種利用氣動式為基礎(chǔ)結(jié)合機(jī)械式聯(lián)動的沖擊試驗(yàn)機(jī)自動送料定位裝置。本實(shí)用新型包括送料支架和定位氣缸支架，其特殊之處在于所述的送料支架的一端設(shè)有前支座，前支座上設(shè)有鉗口，送料支架上設(shè)有送料氣缸，所述的定位氣缸支架的一端設(shè)有后支座，后支座上設(shè)有鉗口和定位座，定位氣缸支架上設(shè)有定位氣缸，定位座與定位氣缸的氣缸桿接觸連接。將試樣放置在前支座上，通過送料氣缸的作用將試樣向前推移，當(dāng)前端進(jìn)入鉗口面2 3mm時(shí)，送料機(jī)構(gòu)PLC可編程控制器發(fā)出信號，氣缸電磁鐵動作，隨即定位機(jī)構(gòu)動作，定位機(jī)構(gòu)的氣缸桿到工作位置，定位機(jī)構(gòu)側(cè)面緊壓試樣，直至試樣前端面緊貼定位機(jī)構(gòu)定位面，完成試樣定位工作。所述的前支座與后支座對應(yīng)設(shè)置。這樣就可以方便的完成試樣的送料以及定位工作。所述的前支座上設(shè)有導(dǎo)向座片。導(dǎo)向座片的設(shè)置就可以保證試樣在前支座上的運(yùn)動方向。所述的前支座上與前鉗口對應(yīng)的位置上設(shè)有固定彈簧片。由于固定彈簧片的作用，使試樣可以緊貼前鉗口側(cè)面往前運(yùn)動，導(dǎo)向座片和固定彈簧片的共同作用是使試樣從試樣盒中推出至打擊點(diǎn)時(shí)，不至于歪斜同時(shí)保證試樣不會因重力影響掉落。所述的后支座上設(shè)有回轉(zhuǎn)臂支座，回轉(zhuǎn)臂支座上設(shè)有回轉(zhuǎn)臂，回轉(zhuǎn)臂與偏心輪相切連接，回轉(zhuǎn)臂上與后鉗口對應(yīng)的一端上設(shè)有彈簧和定位釘。偏心輪能減少定位機(jī)構(gòu)對試樣的慣性沖擊，因此能提高試樣定位的準(zhǔn)確性?；剞D(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)帶動前端設(shè)置的彈簧運(yùn)動，彈簧伸縮給予定位釘一定的作用力，定位釘就可以壓緊試樣在后鉗口位置處的側(cè)面，保證并完成試樣的側(cè)向定位。所述的送料氣缸和定位氣缸上都設(shè)有電磁閥。通過電磁閥的運(yùn)作，控制氣缸的運(yùn)動。本實(shí)用新型的沖擊試驗(yàn)機(jī)自動送料定位裝置的有益效果自動送料、定位，定位準(zhǔn)確，工作效率高，操作簡單，使用方便，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，適用場合廣。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；圖中1、送料支架，2、送料支板，3、前支座，4、定位氣缸支架，5、后支座，6、送料氣缸，7、定位氣缸，8、定位座，9、前鉗口，10、回轉(zhuǎn)臂支座，11、回轉(zhuǎn)臂，12、偏心輪，13、伺服電機(jī)，14、后鉗口，15、固定彈簧片，16、定位螺釘，17、定位支座，18、彈簧，19、定位釘，20、導(dǎo)向座片。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例，該實(shí)施例包括送料支架1和定位氣缸支架 4，所述的送料支架1的一端設(shè)有前支座3，前支座3上設(shè)有鉗口 9，送料支架1上設(shè)有送料氣缸6，送料氣缸6的兩端上設(shè)有送料支板2，所述的前支座3上設(shè)有導(dǎo)向座片20，前支座3 通過固定彈簧片15與導(dǎo)向座片20連接。所述的定位氣缸支架4的一端設(shè)有后支座5，后支座5上設(shè)有定位座8和鉗口 9，定位氣缸支架4上設(shè)有定位氣缸7，定位座8與定位氣缸 7的氣缸桿接觸連接。所述的后支座5上設(shè)有回轉(zhuǎn)臂支座10，回轉(zhuǎn)臂支座10上設(shè)有回轉(zhuǎn)臂 11，回轉(zhuǎn)臂11與偏心輪12相切定位，回轉(zhuǎn)臂11上與后鉗口 14對應(yīng)的一端上設(shè)有彈簧18 和定位釘19。所述的送料氣缸6和定位氣缸7上都設(shè)有電磁閥。本實(shí)用新型在使用時(shí)，首先將試樣放置在前支座3上，通過送料氣缸6的動作，將試樣向前推進(jìn)，由于固定彈簧片15和導(dǎo)向座片20的作用，使試樣緊貼鉗口 9的側(cè)面往前運(yùn)動，當(dāng)試樣后端還未脫離固定彈簧片15，前端進(jìn)入鉗口面2 3mm時(shí)，送料機(jī)構(gòu)PLC可編程控制器發(fā)出信號，氣缸電磁鐵動作，隨即定位機(jī)構(gòu)動作，定位氣缸7的氣缸桿(定位桿)到工作位置，定位機(jī)構(gòu)側(cè)面彈性頂柱緊壓試樣，(所謂的彈性頂柱是指回轉(zhuǎn)臂11、彈簧18和定位釘 19組成的機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)臂11旋轉(zhuǎn)壓縮彈簧18，彈簧18就會給予定位釘19 一定的作用力，這樣定位釘19就可以緊壓試樣在后鉗口 14位置處的側(cè)面，保證并完成試樣的側(cè)向定位)直至試樣前端面緊貼定位機(jī)構(gòu)定位面，定位機(jī)構(gòu)的定位面是指定位氣缸7動作通過氣缸桿到達(dá)定位座8，定位座8和鉗口 9之間形成的定位面。這樣就可以完成定位。
權(quán)利要求1.一種沖擊試驗(yàn)機(jī)自動送料定位裝置，包括送料支架(1)和定位氣缸支架(4)，其特征是所述的送料支架(1)的一端設(shè)有前支座(3)，前支座(3)上設(shè)有前鉗口(9)，送料支架 (1)上設(shè)有送料氣缸(6)，所述的定位氣缸支架(4)的一端設(shè)有后支座(5)，后支座(5)上設(shè)有后鉗口(14)和定位座(8)，定位氣缸支架(4)上設(shè)有定位氣缸(7)，定位座(8)與定位氣缸(7)的氣缸桿接觸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖擊試驗(yàn)機(jī)自動送料定位裝置，其特征是所述的前支座(3) 與后支座(5)對應(yīng)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖擊試驗(yàn)機(jī)自動送料定位裝置，其特征是所述的前支座(3) 上設(shè)有導(dǎo)向座片(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求4所述的沖擊試驗(yàn)機(jī)自動送料定位裝置，其特征是所述的前支座(3) 上與前鉗口(9)對應(yīng)的位置上設(shè)有固定彈簧片(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖擊試驗(yàn)機(jī)自動送料定位裝置，其特征是所述的后支座(5) 上設(shè)有回轉(zhuǎn)臂支座(10)，回轉(zhuǎn)臂支座(10)上設(shè)有回轉(zhuǎn)臂(11)，回轉(zhuǎn)臂(11)與偏心輪(12)相切定位，回轉(zhuǎn)臂(11)上與后鉗口( 14)對應(yīng)的一端上設(shè)有彈簧(18)和定位釘(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖擊試驗(yàn)機(jī)自動送料定位裝置，其特征是所述的送料氣缸 (6)和定位氣缸(7)上都設(shè)有電磁閥。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種沖擊試驗(yàn)機(jī)自動送料定位裝置，涉及一種自動送料定位裝置。本實(shí)用新型包括送料支架和定位氣缸支架，其特殊之處在于所述的送料支架的一端設(shè)有前支座，前支座上設(shè)有鉗口，送料支架上設(shè)有送料氣缸，所述的定位氣缸支架的一端設(shè)有后支座，后支座上設(shè)有鉗口和定位座，定位氣缸支架上設(shè)有定位氣缸，定位座與定位氣缸的氣缸桿接觸連接。本實(shí)用新型的有益效果自動送料、定位，定位準(zhǔn)確，工作效率高，操作簡單，使用方便，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，適用場合廣。
文檔編號G01M7/08GK202158942SQ201120214199
公開日2012年3月7日 申請日期2011年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月23日
發(fā)明者劉琳, 謝軍 申請人:濟(jì)南聯(lián)工測試技術(shù)有限公司