專利名稱：發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機試驗測試設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的發(fā)動機動力測試與實驗的臺架實驗中，一般在實驗臺架上安裝調(diào)整好發(fā)動機，再進行實驗，這無疑減少了正式實驗的時間，使實驗設(shè)備處于等待狀態(tài)。隨著發(fā)動機測試任務(wù)的增加，人們希望將實驗前在實驗室的準備工作移到實驗室外完成，以提高實驗室的有效工作時間。為了減少實驗準備工作占用實驗室，提高實驗室的有效工作時間，把實驗準備任務(wù)轉(zhuǎn)移到試驗室外是行之有效的方法，即將發(fā)動機在實驗臺架上的安裝工作在實驗室外完成，然后將發(fā)動機及其安裝支架一起推入實驗室，與測功機(或者測功機前的萬向軸或聯(lián)軸器)通過花鍵副聯(lián)接，同時將油路、水路、電路、氣路等接頭快速對接。目前實現(xiàn)實驗前快速對接的方式主要有兩種一是將發(fā)動機及其支架安裝在托盤 (小車)上，通過輸送軌道送入實驗室，實現(xiàn)快速對接；另一種則是將發(fā)動機及其支架安裝在裝有輪子的快裝小車上，將小車推入實驗室，通過導(dǎo)向裝置實現(xiàn)對接。對于第一種方式，需要軌道、輸送輥子等較多的輔助設(shè)備，無疑增加了成本與維護工作量，對實驗室基建也提出了較高要求；而第二種方式則由于發(fā)動機及其支架，包括車體本身的重量，三個成年人根本無法克服地面摩擦阻力而推動它，且須將其推入預(yù)定的導(dǎo)向裝置中，更非易事。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的完成實驗前快速對接的方式的設(shè)備成本高，不易實現(xiàn)不足，本實用新型旨在提供一種發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤，該快裝托盤可有效地減少發(fā)動機測試實驗在實驗室的準備工作與時間，提高實驗設(shè)備的工作效率。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是所述發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤，包括托盤和置于該托盤上的發(fā)動機安裝支架；其結(jié)構(gòu)特點是，所述托盤與固定在實驗室大平板上的導(dǎo)向墊板構(gòu)成導(dǎo)向滑動副；所述發(fā)動機安裝支架一側(cè)設(shè)有推動發(fā)動機和托盤與測功機對接的電動推拉機構(gòu)。作為對本實用新型的進一步改進，所述托盤上裝有帶T型槽的橫桿，所述發(fā)動機安裝支架固定在該橫桿上。進一步地，所述導(dǎo)向滑動副的結(jié)構(gòu)優(yōu)選為，所述托盤上開有T型槽，托盤下部安裝有凹形的導(dǎo)向滑塊，該導(dǎo)向滑塊與凸形的導(dǎo)向墊板相配合。為了便于準確地將發(fā)動機安裝在發(fā)動機安裝支架上，所述發(fā)動機安裝支架上安裝有對中支架。為了將發(fā)動機牢牢地固定在發(fā)動機安裝支架上，所述發(fā)動機安裝支架上設(shè)有將托盤壓緊在實驗室大平板上的壓緊機構(gòu)。[0011]所述導(dǎo)向墊板一側(cè)設(shè)有用于粗定位的擋塊，通過該擋塊，導(dǎo)向滑塊可快速地與凸形的導(dǎo)向墊板配合形成滑動副。所述電動推拉機構(gòu)的機構(gòu)優(yōu)選為，包括電機和與電機相連的電機減速器，電機減速器的輸出軸上通過同步帶驅(qū)動一裝在螺桿上同步帶輪，該螺桿與一可驅(qū)動橫桿的螺母耦合傳動。進一步地，所述螺母為U型螺母，所述橫桿置于該U型螺母的U型槽內(nèi)。所述發(fā)動機安裝支架具有調(diào)節(jié)其高度的高度調(diào)節(jié)機構(gòu)。籍由上述結(jié)構(gòu)，將發(fā)動機安裝在發(fā)動機安裝支架上，發(fā)動機安裝支架通過帶有T 型槽的橫桿固定在托盤本體上，托盤下的導(dǎo)向滑塊與導(dǎo)向墊板形成導(dǎo)向滑動副，發(fā)動機在發(fā)動機安裝支架上定位、安裝后，由叉車將其一體送入實驗室，通過粗定位擋塊的限位，使托盤下的導(dǎo)向滑塊落在大平板上導(dǎo)向墊板上，同時托盤上的橫桿落入電動推拉機構(gòu)的U型螺母的U形槽內(nèi)，叉車退出。電動推拉機構(gòu)的電機通過電機減速器、等速同步帶，將動力轉(zhuǎn)化為T型螺桿與U型螺母的耦合運動，從而將發(fā)動機與托盤一體拉到與測功機或者測功機前的萬向軸或聯(lián)軸器相聯(lián)接的位置，通過螺栓連接發(fā)動機飛輪盤與測功機聯(lián)軸器，或者事先將發(fā)動機與測功機分別裝上相配合的花鍵副，由電動推拉機構(gòu)拉動發(fā)動機與托盤一體實現(xiàn)花鍵副的對接，最后用壓緊機構(gòu)將托盤壓緊在大平板上。由此完成了快速對接工作。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型有效地減少了發(fā)動機測試實驗在實驗室的準備工作與時間，提高了實驗設(shè)備的工作效率，且結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便。
以下結(jié)合附圖和具體實施例，對本實用新型作進一步闡述。

圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是本實用新型所述電動推拉機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1-對中支架；2-發(fā)動機安裝支架；3-橫桿； 4-托盤；5-導(dǎo)向滑塊；6-導(dǎo)向墊板； 7-壓緊機構(gòu)； 8-電動推拉機構(gòu)9-同步帶； 10-電機減速器；11-導(dǎo)向滑動副；12-U型螺母；14-螺桿；15-推力軸承；16-同步帶輪。
具體實施方式一種發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤，如圖1和2所示，由托盤4、發(fā)動機安裝支架2、對中支架1、導(dǎo)向滑動副11、粗定位擋塊、電動推拉機構(gòu)8、壓緊機構(gòu)7等組成，如圖1、 2所示。發(fā)動機安裝在發(fā)動機安裝支架2上，發(fā)動機安裝支架2通過帶有T型槽的橫桿3固定在托盤4本體上，托盤4上也開有T型槽，下安裝有凹形導(dǎo)向滑塊5，與固定在實驗室大平板上的凸形的導(dǎo)向墊板6形成導(dǎo)向滑動副，發(fā)動機在發(fā)動機安裝支架2上定位、安裝后，由叉車將其一體送入實驗室，通過粗定位擋塊的限位，使托盤4下的導(dǎo)向滑塊5落在大平板上導(dǎo)向墊板6上，如圖3所示，同時托盤4上的橫桿3落入電動推拉機構(gòu)8的U型螺母12的 U形槽內(nèi)，叉車退出。[0027]如圖3所示，所述電動推拉機構(gòu)8的機構(gòu)為，包括電機和與電機相連的電機減速器 10，電機減速器10的輸出軸上通過同步帶9驅(qū)動一裝在螺桿14上同步帶輪16，該螺桿14 與一可驅(qū)動橫桿3的U型螺母耦合傳動。電動推拉機構(gòu)8的電機通過電機減速器10、等速同步帶9，將動力轉(zhuǎn)化為T型螺桿14與U型螺母12的耦合運動，從而將發(fā)動機與托盤4 一體拉到與測功機(或者測功機前的萬向軸或聯(lián)軸器)相聯(lián)接的位置，通過螺栓連接發(fā)動機飛輪盤與測功機聯(lián)軸器，或者事先將發(fā)動機與測功機分別裝上相配合的花鍵副，由電動推拉機構(gòu)8拉動發(fā)動機與托盤4 一體實現(xiàn)花鍵副的對接，最后用壓緊機構(gòu)7將托盤4壓緊在大平板上。至此，完成了快速對接工作。初次使用本實用新型的快裝托盤，或者試驗不同機型的發(fā)動機時，需將發(fā)動機安裝支架2、托盤4與測功機的位置調(diào)整好，并調(diào)整對中支架1與托盤4的相對位置，對同一機型的發(fā)動機進行實驗測試，更換不同發(fā)動機時只需在試驗室外將發(fā)動機安裝在托盤4與支架上，調(diào)整其與對中支架1的位置，就可以實現(xiàn)發(fā)動機與測功機的重復(fù)定位，再通過上述對接過程完成試驗的快速對接。其中發(fā)動機安裝支架2可以調(diào)節(jié)高度，與橫桿3和托盤4上的T型槽，三者結(jié)合實現(xiàn)發(fā)動機位置在托盤4上的三維調(diào)整。上述實施例闡明的內(nèi)容應(yīng)當理解為這些實施例僅用于更清楚地說明本實用新型， 而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤，包括托盤(4)和置于該托盤(4)上的發(fā)動機安裝支架(2)；其特征是，所述托盤(4)與固定在實驗室大平板上的導(dǎo)向墊板(6)構(gòu)成導(dǎo)向滑動副；所述發(fā)動機安裝支架(2) —側(cè)設(shè)有推動發(fā)動機和托盤(4)與測功機對接的電動推拉機構(gòu)(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤，其特征是，所述托盤(4) 上裝有帶T型槽的橫桿(3 )，所述發(fā)動機安裝支架(2 )固定在該橫桿(3 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤，其特征是，所述導(dǎo)向滑動副的結(jié)構(gòu)為，所述托盤(4)上開有T型槽，托盤(4)下部安裝有凹形的導(dǎo)向滑塊(5)，該導(dǎo)向滑塊(5)與凸形的導(dǎo)向墊板(6)相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤，其特征是，所述發(fā)動機安裝支架(2)上安裝有對中支架(1)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤，其特征是，所述發(fā)動機安裝支架(2)上設(shè)有將托盤(4)壓緊在實驗室大平板上的壓緊機構(gòu)(J)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤，其特征是，所述導(dǎo)向墊板(6) —側(cè)設(shè)有用于粗定位的擋塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤，其特征是，所述電動推拉機構(gòu)(8)的機構(gòu)為，包括電機和與電機相連的電機減速器(10)，電機減速器(10)的輸出軸通過同步帶(9)驅(qū)動一裝在螺桿(14)上的同步帶輪(16)，該螺桿(14)與一可驅(qū)動橫桿 (3)的螺母耦合傳動。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤，其特征是，所述螺母為U 型螺母(12)，所述橫桿(3)置于該U型螺母(12)的U型槽內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤，其特征是，所述發(fā)動機安裝支架(2)具有調(diào)節(jié)其高度的高度調(diào)節(jié)機構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機動力測試與實驗的快裝托盤，屬于發(fā)動機試驗測試設(shè)備領(lǐng)域。為了解決現(xiàn)有的完成實驗前快速對接的方式的設(shè)備成本高，不易實現(xiàn)的問題,該快裝托盤包括托盤和置于該托盤上的發(fā)動機安裝支架；所述托盤與固定在實驗室大平板上的導(dǎo)向墊板構(gòu)成導(dǎo)向滑動副；所述發(fā)動機安裝支架一側(cè)設(shè)有推動發(fā)動機和托盤與測功機對接的電動推拉機構(gòu)。本實用新型有效地減少了發(fā)動機測試實驗在實驗室的準備工作與時間，提高了實驗設(shè)備的工作效率，且結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便。
文檔編號G01M15/02GK202083552SQ201120150880
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月13日
發(fā)明者胡浩, 袁福強 申請人:湖南湘儀動力測試儀器有限公司