專利名稱：汽車水箱低液位提示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車水箱低液位警報(bào)器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車駕駛室儀表屏上大多只設(shè)有反映水箱溫度的水溫表，從溫度的升高程度來(lái)判斷水箱是否缺水。用這種方法判斷水箱的存水量既欠直觀又不太精確，容易貽誤及時(shí)補(bǔ)水的時(shí)機(jī)，而造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型擬解決的技術(shù)問(wèn)題是為汽車駕駛員提供一種準(zhǔn)確、可靠、聲光提示的水箱低液位警報(bào)器。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是它具有筒體，筒體下側(cè)設(shè)有與水箱下部相連通的接管，筒體蓋為金屬蓋，其中心部開設(shè)有臺(tái)階孔，臺(tái)階孔上安裝有十字形中心通孔的絕緣件，絕緣件的上平面上、對(duì)稱于中心孔嵌設(shè)有金屬導(dǎo)片，一個(gè)螺釘垂直固定于其中一金屬導(dǎo)片上，其下端與安裝于絕緣件十字形孔的水平孔一端中的導(dǎo)線接座相接，導(dǎo)線接座通過(guò)導(dǎo)線與聲光提示器相接，另一螺釘垂直固定于另一金屬導(dǎo)片上，其下端連接金屬筒體蓋，位于筒體內(nèi)的浮球其連桿向上活動(dòng)地穿出筒體蓋絕緣件十字形孔的垂直孔，并在上端部安裝有金屬導(dǎo)圈。
本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)水箱水位降至設(shè)定的警報(bào)水位時(shí)，即導(dǎo)通聲光提示器，直接發(fā)出聲光提示。從而可使駕駛員集中精力駕駛，不必經(jīng)常用心注視水溫表來(lái)判斷水箱是否缺水。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，使用方便可靠。


附圖為本實(shí)用新型的立體剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
筒體1采用不銹鋼制作，其下側(cè)設(shè)有接管19可與汽車大水箱下部相連通，筒體蓋4為不銹鋼蓋，筒體蓋與筒體之間采用螺紋連接并安裝有o形密封圈17；筒體蓋4中心部開設(shè)有臺(tái)階孔，臺(tái)階孔上安裝有采用聚氨酯塑料制作的內(nèi)設(shè)十字形中心通孔14的絕緣件13，絕緣件13的上平面上對(duì)稱于中心孔分別以螺釘6和螺釘15固定有金屬導(dǎo)片7和金屬導(dǎo)片12，且螺釘15的下端觸及金屬筒蓋4的臺(tái)階孔階面，螺釘6的下端則與安裝于絕緣件十字形孔的水平孔一端內(nèi)的導(dǎo)線接座5相接；而導(dǎo)線接座5通過(guò)導(dǎo)線與安裝于駕駛室中的聲光提示器3相接；位于筒體內(nèi)的浮球2，其連桿16為空心管，可使浮球內(nèi)熱脹氣體與外界相通，它向上活動(dòng)地穿出筒體蓋絕緣件十字中心孔的垂直孔，在連桿上端部套裝有金屬導(dǎo)圈8，并用螺母9固定。當(dāng)水位下降至低水位時(shí)，連桿16隨浮球2下降，連桿上的金屬導(dǎo)圈8即同時(shí)觸及金屬導(dǎo)片7和金屬導(dǎo)片12，從而導(dǎo)通聲光提示器電路，發(fā)出聲光警報(bào)。為了使金屬導(dǎo)圈8與金屬導(dǎo)片7、12之間的接觸更可靠，本實(shí)施例的金屬導(dǎo)圈8在其底面沿周邊均布有鋸齒凸18。筒蓋體絕緣件13的上部連接有浮球連桿16外露部的護(hù)罩10，護(hù)罩10上設(shè)有氣孔11。本實(shí)用新型也同樣適用于油箱，用于油箱時(shí)可去掉筒體1后直接安裝于油箱上。
權(quán)利要求1.一種汽車水箱低液位提示器，其特征在于它具有筒體(1)，筒體下側(cè)設(shè)有與水箱下部相連通的接管(19)，筒體蓋(4)為金屬蓋，其中心部開設(shè)有臺(tái)階孔，臺(tái)階孔上安裝有十字形中心通孔(14)的絕緣件(13)，絕緣件(13)的上平面上、對(duì)稱于中心孔嵌設(shè)有金屬導(dǎo)片(7)、(12)，螺釘(6)垂直固定于金屬導(dǎo)片(7)上，其下端與安裝于絕緣件十字形孔的水平孔一端中的導(dǎo)線接座(5)相接，導(dǎo)線接座(5)通過(guò)導(dǎo)線與聲光提示器(3)相接，螺釘(15)垂直固定于金屬導(dǎo)片(12)上，其下端連接金屬筒體蓋(4)，位于筒體內(nèi)的浮球(2)其連桿(16)向上活動(dòng)地穿出筒體蓋絕緣件十字形孔的垂直孔，并在上端部安裝有金屬導(dǎo)圈(8)。
2.按權(quán)利要求1所述的汽車水箱低液位提示器，其特征在于金屬導(dǎo)圈(8)其底面沿周邊均布有鋸齒凸(18)。
3.按權(quán)利要求1所述的汽車水箱低液位提示器，其特征在于筒蓋體絕緣件(13)的上部連接有浮球連桿(16)外露部的護(hù)罩(10)，護(hù)罩(10)上設(shè)有氣孔(11)。
4.按權(quán)利要求1所述的汽車水箱低液位提示器，其特征在于浮球(2)的連桿(16)為空心管，可使浮球內(nèi)熱脹氣體與外界相通。
專利摘要一種汽車水箱低液位提示器，它具有筒體，筒體下側(cè)設(shè)有與水箱下部相連通的接管，筒體蓋為金屬蓋，其中心部安裝有十字形中心通孔的絕緣件，絕緣件的上平面上嵌設(shè)有二片金屬導(dǎo)片，一個(gè)螺釘垂直固定于其中一金屬導(dǎo)片上，其下端與安裝于絕緣件十字形孔的水平孔一端中的導(dǎo)線接座相接，導(dǎo)線接座通過(guò)導(dǎo)線與聲光提示器相接，另一螺釘垂直固定于另一金屬導(dǎo)片上，其下端連接金屬筒體蓋，浮球連桿向上活動(dòng)地穿出筒體蓋，并在上端部安裝有金屬導(dǎo)圈。本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)水箱水位降至設(shè)定的警報(bào)水位時(shí)，即導(dǎo)通聲光提示器報(bào)警。從而可使駕駛員集中精力駕駛，不必經(jīng)常用心注視水溫表來(lái)判斷水箱是否缺水。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，使用方便可靠。
文檔編號(hào)G01F23/30GK2823993SQ20052001279
公開日2006年10月4日 申請(qǐng)日期2005年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月23日
發(fā)明者周兆海 申請(qǐng)人:周兆海