專利名稱：電路板測(cè)試機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種電路板測(cè)試機(jī)，特別是指可快速平穩(wěn)啟閉蓋體、降低工人作業(yè)強(qiáng)度并可減少測(cè)試裝置毀損可能性的電路板測(cè)試機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有電路板測(cè)試機(jī)包括一蓋體及一本體，該本體一側(cè)設(shè)有一控制面板，本體上部還形成有一凹槽，待測(cè)電路板可收容在該凹槽內(nèi)；該蓋體可蓋合在該本體之上，該蓋體是樞接在該本體上，蓋體內(nèi)設(shè)有測(cè)試電路板的測(cè)試裝置，該蓋體朝向控制面板一端固設(shè)有一把手。當(dāng)操作人員測(cè)試電路板時(shí)，須手動(dòng)該把手，使蓋體繞其樞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)開啟，之后將待測(cè)電路板放置在本體的凹槽內(nèi)，再合上蓋體才能開始作業(yè)。然而該種測(cè)試機(jī)結(jié)構(gòu)存在如下缺點(diǎn)1.操作繁瑣、效率低下，操作人員在測(cè)試過(guò)程中須人工不斷地開啟及蓋合該蓋體，每測(cè)試一塊電路板至少需兩次啟閉蓋體的動(dòng)作，操作較繁瑣，且由于手工作動(dòng)，增加工人作業(yè)強(qiáng)度，效率低下，從而增加成本；2.測(cè)試機(jī)的測(cè)試裝置是設(shè)在蓋體內(nèi)的，如果在作業(yè)時(shí)啟閉蓋體的力量過(guò)大，其所形成的震動(dòng)沖擊勢(shì)必影響到蓋體內(nèi)部的測(cè)試裝置，甚至造成其毀損，從而影響電路板的精確測(cè)試。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可快速方便地啟閉蓋體、降低工人作業(yè)強(qiáng)度及減少測(cè)試裝置毀損可能性的電路板測(cè)試機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型電路板測(cè)試機(jī)包括一本體、一蓋體及兩組啟閉裝置。該本體包括一頂板及一控制板，該頂板靠近控制板一側(cè)端部間隔設(shè)有三個(gè)下拉鉤，其中中間下拉鉤還設(shè)有傳感器，兩側(cè)下拉鉤后部各設(shè)有一氣動(dòng)裝置，該蓋體是樞接在該本體上，該蓋體對(duì)應(yīng)下拉鉤設(shè)置有三個(gè)上拉鉤，這些上拉鉤與對(duì)應(yīng)之下拉鉤相卡扣將蓋體與本體相閉合，其中該蓋體在中間的上拉鉤后部還設(shè)有一傳感器。該啟閉裝置包括一主啟閉裝置，這些啟閉裝置是分別與該蓋體和本體相樞接，該主啟閉裝置包括一缸體及一缸軸，該缸體在適當(dāng)位置設(shè)有一傳感器。
通過(guò)上述技術(shù)方案，使蓋體啟閉變得快速平穩(wěn)、降低了工人作業(yè)強(qiáng)度且減少了測(cè)試裝置毀損的可能性。

圖1是本實(shí)用新型電路板測(cè)試機(jī)閉合時(shí)的立體圖。
圖2是本實(shí)用新型電路板測(cè)試機(jī)開啟時(shí)的立體圖。
具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱圖1及圖2，本實(shí)用新型電路板測(cè)試機(jī)，是用來(lái)檢測(cè)電路板，其包括一本體10、一蓋體30、一主啟閉裝置40及一輔助啟閉裝置50。
該本體10包括一頂板12及一控制板18，該控制板18用來(lái)接受及發(fā)出信號(hào)，該控制板18位于本體10的前壁。該頂板12用來(lái)支撐待測(cè)電路板(圖未示)，其在前端適當(dāng)位置間隔設(shè)有三個(gè)L形下拉鉤14，且中間下拉鉤14在豎直部分裝置一傳感器(圖未示)，該傳感器產(chǎn)生的信號(hào)可被控制板18接收，兩側(cè)下拉鉤14后部設(shè)置有氣動(dòng)裝置16，這些下拉鉤14對(duì)應(yīng)氣動(dòng)裝置16開有通孔141，這些氣動(dòng)裝置16分別具有一伸縮軸161，這些軸161在氣體壓力下可分別從這些通孔141內(nèi)穿出。該頂板12兩側(cè)中間位置分別設(shè)有一組兩個(gè)下樞座121。該頂板12后端間隔設(shè)有三個(gè)樞接塊123，這些樞接塊123對(duì)應(yīng)樞接蓋體30。
該蓋體30是一盒狀殼體，其可樞接在該本體10的樞接塊123上，該蓋體30具有一收容電路板測(cè)試裝置的內(nèi)腔，該蓋體30前部設(shè)有一橫梁32，該橫梁32向上間隔設(shè)有三個(gè)L形突塊321，這些突塊321在豎直部分向外分別設(shè)有一彈性推銷321a，中間突塊321在推銷321a上側(cè)適當(dāng)位置設(shè)有一傳感器(圖未示)。該橫梁32向下間隔設(shè)置三個(gè)支撐柱323，這些支撐柱323在蓋體30閉合時(shí)，?？吭诒倔w10所對(duì)應(yīng)下拉鉤14的水平部分上表面以輔助支撐該蓋體30，該橫梁32在這些支撐柱323前方間隔設(shè)有三個(gè)L形上拉鉤34，這些上拉鉤34樞接在該橫梁32上并被一連接板341所連接，這些上拉鉤34對(duì)應(yīng)和下拉鉤14相卡扣，其中該橫梁32中間突塊321的傳感器受到中間上拉鉤34抵壓時(shí)，該傳感器即發(fā)出信號(hào)到控制板18。該蓋體30兩側(cè)對(duì)應(yīng)本體10的下樞座121分別設(shè)有一上樞座36。
該主啟閉裝置40包括一缸體41及一缸軸43，該缸軸43在氣體作用下可在缸體41內(nèi)滑動(dòng)且不會(huì)脫出，其中該缸體41的一端樞接在本體10的下樞座121上，該缸軸43一端樞接在蓋體30的上樞座36上，該缸體41外側(cè)適當(dāng)位置設(shè)有一傳感器41a，當(dāng)缸軸43在缸體41內(nèi)氣體推動(dòng)下達(dá)到傳感器41a所在位置時(shí)，該傳感器41a發(fā)出信號(hào)至控制板18。該輔助啟閉裝置50是一氣體壓簧，其內(nèi)部密封有壓縮氣體，其是用來(lái)輔助該主啟閉裝置40使蓋體30開合更平穩(wěn)，該輔助啟閉裝置50兩端分別樞接在本體10的下樞座121和蓋體30的上樞座36上。
當(dāng)操作人員進(jìn)行作業(yè)時(shí)，其通過(guò)控制板18發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，該本體10的氣動(dòng)裝置16開始動(dòng)作，其伸縮軸161在氣體壓力下伸出并穿過(guò)下拉鉤14的通孔141抵頂上拉鉤34，這些上拉鉤34受壓繞橫梁32向遠(yuǎn)離本體10一側(cè)樞轉(zhuǎn)，從而與對(duì)應(yīng)卡扣的下拉鉤14相脫離，由于這些上拉鉤34的向外轉(zhuǎn)動(dòng)，這些上拉鉤34壓縮對(duì)應(yīng)之彈性推銷321a，且中間上拉鉤34上端抵壓中間突塊321的傳感器，此時(shí)這些上拉鉤34已脫離下拉鉤14，該傳感器受壓傳出信號(hào)到控制板18，控制板18得到表示上下拉鉤14、34已脫開的信號(hào)后，其發(fā)出信號(hào)至主啟閉裝置40，主啟閉裝置40的缸體41充氣將缸軸43推出，主啟閉裝置40和輔助啟閉裝置50一起推動(dòng)蓋體30向上開啟，此時(shí)彈性推銷321a彈性恢復(fù)將這些上拉鉤34推回到豎直位置，之后當(dāng)缸軸43達(dá)到缸體41的傳感器41a所在位置時(shí)，傳感器41a發(fā)出信號(hào)到控制板18，缸體41內(nèi)停止充氣，此時(shí)蓋體30已處在開啟狀態(tài)，操作人員將待測(cè)電路板放置在該頂板12上，待電路板放置完畢后，操縱控制板18發(fā)出信號(hào)，該主啟閉裝置40反向充氣，缸軸43帶動(dòng)該蓋體30返回閉合位置，其中該輔助啟閉裝置50由于其內(nèi)部壓縮氣體的影響使主啟閉裝置40可平穩(wěn)地返回，當(dāng)蓋體30與本體10閉合時(shí)，蓋體30之支撐柱323?？吭诒倔w10下拉鉤14的上表面，且這些上拉鉤34之水平部分與對(duì)應(yīng)下拉鉤14之水平部分相貼合卡扣，中間上拉鉤34水平部的端部抵壓該中間下拉鉤14的傳感器，傳感器受壓發(fā)出蓋體30已閉合信號(hào)到控制板18，操作人員可相應(yīng)采取測(cè)試動(dòng)作，測(cè)試完畢后，操縱該控制板18開啟該蓋體30將電路板取出。接下來(lái)進(jìn)行下一電路板的測(cè)試。
通過(guò)上述實(shí)施方案，可快速平穩(wěn)地啟閉蓋體、降低了工人作業(yè)強(qiáng)度，并消除了操作人員手動(dòng)大力開合蓋體所致使測(cè)試裝置毀損的缺點(diǎn)。
在上述所揭露的實(shí)施方式中，該蓋體30及本體10之傳感器位置不限于中間上拉鉤34或中間下拉鉤14，也可同時(shí)或單獨(dú)設(shè)在其它上下拉鉤上，該實(shí)施例中所用到的氣動(dòng)結(jié)構(gòu)也可為其它動(dòng)力裝置如液壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種電路板測(cè)試機(jī)，其包括一蓋體及一本體，該蓋體樞接在本體上，蓋體內(nèi)設(shè)有測(cè)試電路板的測(cè)試裝置，其特征在于該本體包括一控制板及一頂板，該頂板靠近控制板一端設(shè)置有至少一卡扣裝置，該卡扣裝置上設(shè)有可發(fā)出信號(hào)至控制板的傳感器，該卡扣裝置后部設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置；該蓋體設(shè)有至少一個(gè)與本體的卡扣裝置相卡扣的卡扣裝置，該蓋體于其卡扣裝置后側(cè)還設(shè)有一可發(fā)出信號(hào)至控制板的傳感器；該電路板測(cè)試機(jī)還包括一組可分別和本體及蓋體相樞接的啟閉裝置，該啟閉裝置還設(shè)有一可發(fā)出信號(hào)至控制板的傳感器。
2.如權(quán)利要求1所述的電路板測(cè)試機(jī)，其特征在于該本體的卡扣裝置是三個(gè)L形下拉鉤，該傳感器設(shè)在中間下拉鉤之豎直部上。
3.如權(quán)利要求2所述的電路板測(cè)試機(jī)，其特征在于這些下拉鉤中的兩側(cè)下拉鉤在豎直部分別設(shè)有一通孔，該驅(qū)動(dòng)裝置是氣動(dòng)裝置，該氣動(dòng)裝置設(shè)在下拉鉤后部，其包括可穿過(guò)下拉鉤通孔的伸縮軸。
4.如權(quán)利要求2所述的電路板測(cè)試機(jī)，其特征在于該蓋體前部設(shè)有一橫梁，該橫梁向下間隔設(shè)置三個(gè)支撐柱。
5.如權(quán)利要求4所述的電路板測(cè)試機(jī)，其特征在于該蓋體的卡扣裝置為三個(gè)對(duì)應(yīng)卡扣下拉鉤的L形上拉鉤。
6.如權(quán)利要求5所述的電路板測(cè)試機(jī)，其特征在于該蓋體還包括一連接上拉鉤的連接板。
7.如權(quán)利要求6所述的電路板測(cè)試機(jī)，其特征在于該蓋體的橫梁向上設(shè)有若干突塊，這些突塊分別對(duì)應(yīng)位于該上拉鉤后側(cè)，該傳感器位于中間突塊上，這些突快還分別向上拉鉤方向突設(shè)有一彈性銷。
8.如權(quán)利要求1所述的電路板測(cè)試機(jī)，其特征在于該啟閉裝置包括一主啟閉裝置及一輔助啟閉裝置，該主啟閉裝置包括一缸體及一缸軸，該啟閉裝置的傳感器設(shè)在缸體外表面；該輔助啟閉裝置是一氣體壓簧。
9.如權(quán)利要求1所述的電路板測(cè)試機(jī)，其特征在于該頂板兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)下樞座，該蓋體兩側(cè)分別設(shè)有一上樞座。
10.如權(quán)利要求1所述的電路板測(cè)試機(jī)，其特征在于該頂板后端間隔設(shè)有若干樞接該蓋體與本體的樞接塊。
專利摘要一種電路板測(cè)試機(jī)包括一本體、一可樞接在本體上的蓋體及一組啟閉裝置。該本體包括一頂板及一控制板，該頂板靠近控制板一側(cè)端部間隔設(shè)有三個(gè)下拉鉤，其中中間下拉鉤還設(shè)有傳感器，兩側(cè)下拉鉤后部各設(shè)有一氣動(dòng)裝置，該蓋體對(duì)應(yīng)下拉鉤設(shè)置有三個(gè)上拉鉤，這些上拉鉤與對(duì)應(yīng)的下拉鉤相卡扣將蓋體和本體相閉合，其中該蓋體在中間的上拉鉤后部也設(shè)有一傳感器。該啟閉裝置包括一主啟閉裝置及一輔助啟閉裝置，該主啟閉裝置包括一氣壓缸及一缸軸，該氣壓缸在適當(dāng)位置也設(shè)有一傳感器。通過(guò)上述實(shí)施方案，可快速平穩(wěn)地啟閉蓋體、降低了工人作業(yè)強(qiáng)度，并消除了操作人員手動(dòng)大力開合蓋體所致使測(cè)試裝置毀損的缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01R31/28GK2567586SQ0227315
公開日2003年8月20日 申請(qǐng)日期2002年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月5日
發(fā)明者趙躍慶, 顏林, 周太平, 胡尕磊 申請(qǐng)人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司