多汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)，屬于液體氣化技術(shù)領(lǐng)域，旨在提供一種能根據(jù)工作需要和外部因素變化在多種模式之間進(jìn)行切換的汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)，包括三臺(tái)并聯(lián)連接的汽化器、每臺(tái)汽化器上游分別設(shè)有低溫截止閥，下游出氣管道上分別設(shè)有球閥，三臺(tái)汽化器之間通過鋼管串聯(lián)連接，所述的汽化器上游設(shè)有控制總進(jìn)液的截止閥，總出氣管道上設(shè)有加臭劑，所述加臭劑通過電腦混配器監(jiān)控,總出氣管道上設(shè)有安全閥,總出氣管道上設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥。
【專利說明】
多汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及液體氣化技術(shù)，具體來講是一種液體氣化應(yīng)用系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽化器是將低溫液態(tài)氣體(L02、LN2、LC02、LNG等)通過熱交換，吸收大氣中的熱量將液化天然氣從低溫液態(tài)汽化成一定溫度的氣體，經(jīng)調(diào)壓裝置通過管道輸送至使用現(xiàn)場(chǎng)。相對(duì)于水浴式電加熱汽化器與蒸氣加熱水浴式汽化器可節(jié)省大量的電或蒸氣。但使用過程中由于工作周期、環(huán)境溫度、濕度、海拔高度、風(fēng)力、光照、使用壓力、相臨建筑物等因素影響汽化量。因而降低了設(shè)備使用的性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)上述存在的問題，提供一種多汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)，可以根據(jù)外部因素調(diào)節(jié)汽化器的工作模式，在并聯(lián)、串聯(lián)之間進(jìn)行切換，可隨時(shí)切換工作方式和汽化器的數(shù)量。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型公開了一種汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)，包括第一汽化器，第二汽化器、第三汽化器、低溫截止閥a、低溫截止閥b、低溫截止閥C、球閥a、球閥b、球閥C、鋼管，第一汽化器，第二汽化器、第三汽化器之間采用并聯(lián)連接，連接管道為鋼管，第一汽化器，第二汽化器、第三汽化器的上游分別設(shè)有低溫截止閥a、低溫截止閥b、低溫截止閥C，下游出氣管道上分別設(shè)有球閥a、球閥b、球閥C，第一汽化器，第二汽化器、第三汽化器之間通過鋼管串聯(lián)連接，并在連接管道上依次設(shè)有低溫截止閥d、低溫截止閥e。
[0006]汽化器在使用的時(shí)候，可以根據(jù)工作周期、環(huán)境溫度等外部因素在以下兩個(gè)工作模式之間進(jìn)行切換:
[0007]并聯(lián)方式:
[0008]在用氣量較大的時(shí)候，可按照并聯(lián)方式打開汽化器上游低溫截止閥a、低溫截止閥b、低溫截止閥c的一臺(tái)或者幾臺(tái)，單臺(tái)和多臺(tái)汽化器可以同時(shí)工作，可以解決用氣量較大時(shí)汽化量不足的問題。如可根據(jù)需要先讓第一汽化器工作，達(dá)到一定的工作時(shí)間后，可以切換為第二汽化器或者第三汽化器工作，這時(shí)可以對(duì)第一汽化器清理結(jié)霜、維修保養(yǎng)等操作。在這種情況下，一方面，在用氣量較大的時(shí)候，多臺(tái)汽化器可以共同工作；另一方面，在不需要停止供氣的前提下，可以對(duì)汽化器進(jìn)行清理維修。
[0009]串聯(lián)方式:當(dāng)液體壓力較大的時(shí)候，由于流速較快，液體汽化不充分，導(dǎo)致后方管道會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜、結(jié)冰等現(xiàn)象，容易造成管道的堵塞、損壞設(shè)備。當(dāng)液體壓力較大的時(shí)候，采用串聯(lián)的工作方式，關(guān)閉相應(yīng)的低溫截止閥和球閥，高速流動(dòng)的液體會(huì)依次通過多臺(tái)汽化器，如先經(jīng)過第一汽化器，再經(jīng)過第二、第三汽化器，在多臺(tái)汽化器串聯(lián)工作方式下，流經(jīng)的液體基本可以達(dá)到完全汽化，并且可以杜絕因結(jié)冰導(dǎo)致堵塞問題，保護(hù)了管道上計(jì)量、調(diào)壓等設(shè)備。
[0010]作為優(yōu)先，所述汽化器上游的鋼管為DN50不銹鋼管道，所述汽化器的下游管道和汽化器之間的鋼管為DN100無縫鋼管，所述汽化器采用水浴式汽化器、空浴式汽化器、海水開架式汽化器的任一種，在上述優(yōu)選方式下，相互獨(dú)立的技術(shù)特征可以進(jìn)行自由組合。
[0011]由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型的汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)能夠根據(jù)具體液體和使用環(huán)境調(diào)整汽化器的類型。
[0012]作為改進(jìn)，所述的汽化器上游設(shè)有控制總進(jìn)液的截止閥，總出氣管道上設(shè)有加臭劑添加裝置，所述加臭劑通過電腦混配器監(jiān)控，總出氣管道上設(shè)有安全閥，總出氣管道上設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥。
[0013 ]控制總進(jìn)液的截止閥可以控制整個(gè)汽化器系統(tǒng)的工作狀態(tài)，加臭劑添加裝置能夠即時(shí)發(fā)現(xiàn)下游是否有漏氣發(fā)生，安全閥和調(diào)節(jié)閥能夠保證下游用氣量和用氣安全。
[0014]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015]1、可以根據(jù)外部因素調(diào)節(jié)汽化器的工作方式，能夠在串聯(lián)方式和并聯(lián)方式進(jìn)行快速切換；
[0016]2、在不斷氣的情況下，能夠同時(shí)對(duì)汽化器進(jìn)行清理維修；
[0017]3、盡快發(fā)現(xiàn)因故障而導(dǎo)致的氣體泄漏。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖中標(biāo)記:1_第一汽化器，2-第二汽化器，3-第三汽化器(3)，4_低溫截止閥a，5_低溫截止閥b，6-低溫截止閥c，7-球閥a，8-球閥b，9_球閥c，I O-加臭劑添加裝置，11 -安全閥，12-流量調(diào)節(jié)閥，13-鋼管。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
[0021]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0022]具體實(shí)施例1:如圖1所示，本實(shí)用新型提供一個(gè)主要用于L02、LN2、LC02、LNG等液化氣體汽化的汽化器系統(tǒng)，，包括第一汽化器1，第二汽化器2、第三汽化器3、低溫截止閥a4、低溫截止閥b5、低溫截止閥c6、球閥a7、球閥b8、球閥c9、加臭劑添加裝置1、安全閥11、流量調(diào)節(jié)閥12、鋼管13。第一汽化器I，第二汽化器2、第三汽化器3之間采用并聯(lián)連接，連接管道為鋼管，第一汽化器I，第二汽化器2、第三汽化器(3)的上游分別設(shè)有低溫截止閥a4、低溫截止閥b5、低溫截止閥c6，下游出氣管道上分別設(shè)有球閥a7、球閥b8、球閥c9，第一汽化器I，第二汽化器2、第三汽化器3之間通過鋼管串聯(lián)連接，并在連接管道上依次設(shè)有低溫截止閥d、低溫截止閥e。所述汽化器上游的鋼管為DN50不銹鋼管道。所述汽化器的下游管道為DN100無縫鋼管，所述汽化器之間的鋼管為DN100無縫鋼管，所述汽化器采用水浴式汽化器，所述的汽化器上游設(shè)有控制總進(jìn)液的截止閥?？偝鰵夤艿郎显O(shè)有加臭劑，所述加臭劑通過電腦混配器監(jiān)控，總出氣管道上設(shè)有安全閥，總出氣管道上設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥。
[0023]汽化器系統(tǒng)可以根據(jù)工作的需要和外部環(huán)境的具體情況在串聯(lián)和并聯(lián)兩個(gè)工作模式之間進(jìn)行切換:
[0024]在用氣量較大的時(shí)候，可按照并聯(lián)方式打開汽化器上游低溫截止閥a、低溫截止閥b、低溫截止閥c的一臺(tái)或者幾臺(tái)，單臺(tái)和多臺(tái)汽化器可以同時(shí)工作，可以解決用氣量較大時(shí)汽化量不足的問題。如可根據(jù)需要先讓第一汽化器工作，達(dá)到一定的工作時(shí)間后，可以切換為第二汽化器或者第三汽化器工作，這時(shí)可以對(duì)第一汽化器清理結(jié)霜、維修保養(yǎng)等操作。在這種情況下，一方面，在用氣量較大的時(shí)候，多臺(tái)汽化器可以共同工作；另一方面，在不需要停止供氣的前提下，可以對(duì)汽化器進(jìn)行清理維修。
[0025]當(dāng)液體壓力較大的時(shí)候，由于流速較快，液體汽化不充分，導(dǎo)致后方管道會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜、結(jié)冰等現(xiàn)象，容易造成管道的堵塞、損壞設(shè)備。當(dāng)液體壓力較大的時(shí)候，采用串聯(lián)的工作方式，關(guān)閉相應(yīng)的低溫截止閥和球閥，高速流動(dòng)的液體會(huì)依次通過多臺(tái)汽化器，如先經(jīng)過第一汽化器，再經(jīng)過第二、第三汽化器，在多臺(tái)汽化器串聯(lián)工作方式下，流經(jīng)的液體基本可以達(dá)到完全汽化，并且可以杜絕因結(jié)冰導(dǎo)致堵塞問題，保護(hù)了管道上計(jì)量、調(diào)壓等設(shè)備。
[0026]具體實(shí)施例2:如圖1所示，本實(shí)用新型提供一個(gè)主要用于LNG項(xiàng)目上的液化天然氣的汽化的汽化器系統(tǒng)，包括第一汽化器I，第二汽化器2、第三汽化器3、低溫截止閥a4、低溫截止閥b5、低溫截止閥c6、球閥a7、球閥b8、球閥c9、加臭劑添加裝置1、安全閥11、流量調(diào)節(jié)閥12、鋼管13。第一汽化器I，第二汽化器2、第三汽化器3之間采用并聯(lián)連接，連接管道為鋼管，第一汽化器I，第二汽化器2、第三汽化器(3)的上游分別設(shè)有低溫截止閥a4、低溫截止閥b5、低溫截止閥c6，下游出氣管道上分別設(shè)有球閥a7、球閥b8、球閥c9，第一汽化器1，第二汽化器2、第三汽化器3之間通過鋼管串聯(lián)連接，并在連接管道上依次設(shè)有低溫截止閥d、低溫截止閥e。所述汽化器上游的鋼管為DN50不銹鋼管道。所述汽化器的下游管道為DN100無縫鋼管，所述汽化器之間的鋼管為DN100無縫鋼管，所述汽化器采用海水開架式汽化器，所述的汽化器上游設(shè)有控制總進(jìn)液的截止閥?？偝鰵夤艿郎显O(shè)有加臭劑，所述加臭劑通過電腦混配器監(jiān)控，總出氣管道上設(shè)有安全閥，總出氣管道上設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥。
[0027]汽化器系統(tǒng)可以根據(jù)工作的需要和外部環(huán)境的具體情況在串聯(lián)和并聯(lián)兩個(gè)工作模式之間進(jìn)行切換:
[0028]在用氣量較大的時(shí)候，可按照并聯(lián)方式打開汽化器上游低溫截止閥a、低溫截止閥b、低溫截止閥c的一臺(tái)或者幾臺(tái)，單臺(tái)和多臺(tái)汽化器可以同時(shí)工作，可以解決用氣量較大時(shí)汽化量不足的問題。如可根據(jù)需要先讓第一汽化器工作，達(dá)到一定的工作時(shí)間后，可以切換為第二汽化器或者第三汽化器工作，這時(shí)可以對(duì)第一汽化器清理結(jié)霜、維修保養(yǎng)等操作。在這種情況下，一方面，在用氣量較大的時(shí)候，多臺(tái)汽化器可以共同工作；另一方面，在不需要停止供氣的前提下，可以對(duì)汽化器進(jìn)行清理維修。
[0029]當(dāng)液體壓力較大的時(shí)候，由于流速較快，液體汽化不充分，導(dǎo)致后方管道會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜、結(jié)冰等現(xiàn)象，容易造成管道的堵塞、損壞設(shè)備。當(dāng)液體壓力較大的時(shí)候，采用串聯(lián)的工作方式，關(guān)閉相應(yīng)的低溫截止閥和球閥，高速流動(dòng)的液體會(huì)依次通過多臺(tái)汽化器，如先經(jīng)過第一汽化器，再經(jīng)過第二、第三汽化器，在多臺(tái)汽化器串聯(lián)工作方式下，流經(jīng)的液體基本可以達(dá)到完全汽化，并且可以杜絕因結(jié)冰導(dǎo)致堵塞問題，保護(hù)了管道上計(jì)量、調(diào)壓等設(shè)備。
[0030]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.多汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)，其特征在于，包括第一汽化器(I)，第二汽化器(2)、第三汽化器(3)、低溫截止閥a(4)、低溫截止閥b(5)、低溫截止閥c(6)、球閥a(7)、球閥b(8)、球閥c(9)、加臭劑添加裝置(10)、安全閥(11)、流量調(diào)節(jié)閥(12)、鋼管(13)，第一汽化器(I)，第二汽化器(2)、第三汽化器(3)之間采用并聯(lián)連接，連接管道為鋼管，第一汽化器(1)，第二汽化器(2)、第三汽化器(3)的上游分別設(shè)有低溫截止閥a(4)、低溫截止閥b(5)、低溫截止閥c(6)，下游出氣管道上分別設(shè)有球閥a(7)、球閥b(8)、球閥c(9)，第一汽化器(1)，第二汽化器(2)、第三汽化器(3)之間通過鋼管串聯(lián)連接，并在連接管道上依次設(shè)有低溫截止閥d、低溫截止閥e。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)，其特征在于，所述汽化器上游的鋼管為DN50不銹鋼管道。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)，其特征在于，所述汽化器的下游管道為DN100無縫鋼管。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3之一所述的多汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)，其特征在于，所述汽化器之間的鋼管為DN100無縫鋼管。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)，其特征在于，所述汽化器采用水浴式汽化器、空浴式汽化器、海水開架式汽化器的任一種。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)，其特征在于，所述的汽化器上游設(shè)有控制總進(jìn)液的截止閥。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)，其特征在于，總出氣管道上設(shè)有加臭劑，所述加臭劑通過電腦混配器監(jiān)控。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)，其特征在于，總出氣管道上設(shè)有安全閥。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多汽化器串聯(lián)、并聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)，其特征在于，總出氣管道上設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥。
【文檔編號(hào)】F17D5/02GK205480192SQ201620242635
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月28日
【發(fā)明人】楊遺良
【申請(qǐng)人】四川正中能源有限公司