一種雙燃料機車lng罐體充液控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于軌道交通領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙燃料機車LNG罐體充液控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]本公司生產(chǎn)制造的雙燃料機車樣車是國內(nèi)首次采用以甲烷氣體為動力的機車，目前國內(nèi)外還沒有相關(guān)雙燃料機車安全保障系統(tǒng)控制策略技術(shù)。
[0003]雙燃料機車使用的燃料之一為可燃性很強的天然氣，因此對機車的安全性防護非常必要，本控制策略目的就是通過檢測和防止LNG/CNG機車上LNG/CNG在儲存、氣化、傳輸過程中的泄露，從而保證機車能正常安全的行駛，保證司乘人員的人身安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問題，本實用新型提供了一種雙燃料機車LNG罐體充液控制系統(tǒng)，包括至少一個通過LNG氣管路與LNG罐體連接的充液電磁閥、設(shè)置于LNG罐內(nèi)的電容式液位儀、壓力傳感器、液位傳感器、機車微機、充液按鈕、切斷閥；所述壓力傳感器、液位傳感器均與機車微機連接；電容式液位計、充液電磁閥均與機車微機連接；電容式液位計與切斷閥連接；
[0005]所述充液按鈕用于控制LNG罐體的充液，當(dāng)按下充液按鈕時，機車微機能夠控制充液電磁閥對LNG罐體進行充液；
[0006]電容式液位計用于檢測LNG罐內(nèi)的壓力，當(dāng)其壓力大于設(shè)定值時，控制切斷閥開通；
[0007]壓力傳感器和液位傳感器用于檢測LNG罐內(nèi)的壓力和液位，并向微機傳送LNG罐內(nèi)液位信號與壓力信號；
[0008]機車微機用于控制充液電磁閥的通斷；
[0009]切斷閥用于在電容式液位儀的控制下排放LNG罐的多余甲烷氣體。
[0010]進一步的，具有兩個充液電磁閥，分別為與LNG罐體底部連接的底部充液電磁閥、與LNG罐體頂部連接的頂部充液電磁閥。
[0011]進一步的，所述LNG罐內(nèi)液位低于液位低限或者氣壓大于或者等于氣壓高限時，機車微機進行報警并記錄。
[0012]進一步的，所述LNG罐內(nèi)氣壓大于或者等于氣壓高限時，安裝在LNG罐內(nèi)的電容式液位儀控制切斷閥開通，將罐內(nèi)造成過高壓力的多余甲烷氣體排到大氣中。
[0013]進一步的，液位低限為LNG罐容積的5%或120L。
[0014]進一步的，氣壓高限為1.5Mpa。
[0015]本實用新型的有益效果為:
[0016]1.在所有以LNG或CNG為燃料或燃料之一的機車上均可使用本安全保障系統(tǒng)技術(shù)。
[0017]2.通過控制爆炸性氣體的排放來防止爆炸性、可燃性氣體濃度的意外累積，減少氣體泄露的可能性，將氣體燃料有關(guān)危害發(fā)生的概率和影響限制至最低。
[0018]3.設(shè)有適當(dāng)?shù)目刂啤缶?、監(jiān)測、切斷和氣體探測策略，確保氣體燃料系統(tǒng)安全、可靠運行。
[0019]本實用新型對LNG罐體充液進行安全保障控制，從很大程度上提高了雙燃料機車的運用安全性。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型構(gòu)造圖。
【具體實施方式】
[0021]如圖1所示，本實用新型包括至少一個通過LNG氣管路與LNG罐體連接的充液電磁閥、設(shè)置于LNG罐內(nèi)的電容式液位計、壓力傳感器、液位傳感器、機車微機、充液按鈕、切斷閥；所述壓力傳感器、液位傳感器均與機車微機連接；電容式液位計、充液電磁閥均與機車微機連接；電容式液位計與切斷閥連接。
[0022]所述充液按鈕用于控制LNG罐體的充液，當(dāng)按下充液按鈕時，機車微機能夠控制充液電磁閥對LNG罐體進行充液。機車微機則根據(jù)LNG罐內(nèi)液位信號、壓力信號控制充液電磁閥的動作。
[0023]優(yōu)選的，本實用新型設(shè)計了兩個充液電磁閥，分別為與LNG罐體底部連接的底部充液電磁閥、與LNG罐體頂部連接的頂部充液電磁閥。頂部和底部各設(shè)置一個充液電磁閥可以迅速降低罐內(nèi)溫度，加快充裝速度，減輕LNG罐內(nèi)沸騰。
[0024]實際使用中，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速小于lOrpm，啟動接觸器未閉合時，按下充液按鈕，機車微機驅(qū)動LNG罐底部充液電磁閥和頂部充液電磁閥同時動作，當(dāng)液位達到LNG罐85%時或當(dāng)有異常情況人工終止“充液”信號后，機車微機控制關(guān)閉充液電磁閥，結(jié)束充液。當(dāng)按下充液按鈕后，不允許啟動發(fā)動機。LNG罐內(nèi)液位過低(本實施例設(shè)置為低于罐體容積的5%或120L)時機車微機進行報警并記錄。
[0025]壓力傳感器、液位傳感器用于檢測LNG罐內(nèi)的液位、壓力，并向機車微機傳送LNG罐內(nèi)液位信號及壓力信號。
[0026]電容式液位計用于檢測LNG罐內(nèi)的壓力，并控制切斷閥在罐內(nèi)壓力過高
1.5MPa)時，將多余甲烷氣體排到大氣中，同時機車微機進行報警并記錄。當(dāng)罐內(nèi)壓力恢復(fù)到1.4MPa以下時，關(guān)斷切斷閥。
【主權(quán)項】
1.一種雙燃料機車LNG罐體充液控制系統(tǒng)，其特征在于，包括至少一個通過LNG氣管路與LNG罐體連接的充液電磁閥、設(shè)置于LNG罐內(nèi)的電容式液位儀、壓力傳感器、液位傳感器、機車微機、充液按鈕、切斷閥；所述壓力傳感器、液位傳感器均與機車微機連接；電容式液位計、充液電磁閥均與機車微機連接；電容式液位計與切斷閥連接； 所述充液按鈕用于控制LNG罐體的充液，當(dāng)按下充液按鈕時，機車微機能夠控制充液電磁閥對LNG罐體進行充液； 電容式液位計用于檢測LNG罐內(nèi)的壓力，當(dāng)其壓力大于設(shè)定值時，控制切斷閥開通； 壓力傳感器和液位傳感器用于檢測LNG罐內(nèi)的壓力和液位，并向微機傳送LNG罐內(nèi)液位信號與壓力信號； 機車微機用于控制充液電磁閥的通斷； 切斷閥用于在電容式液位儀的控制下排放LNG罐的多余甲烷氣體。2.如權(quán)利要求1所述的一種雙燃料機車LNG罐體充液控制系統(tǒng)，其特征在于，具有兩個充液電磁閥，分別為與LNG罐體底部連接的底部充液電磁閥、與LNG罐體頂部連接的頂部充液電磁閥。3.如權(quán)利要求1所述的一種雙燃料機車LNG罐體充液控制系統(tǒng)，其特征在于，所述LNG罐內(nèi)氣壓大于或者等于氣壓高限時，安裝在LNG罐內(nèi)的電容式液位儀控制切斷閥開通，將罐內(nèi)造成過高壓力的多余甲烷氣體排到大氣中。
【專利摘要】本實用新型提供了一種雙燃料機車LNG罐體充液控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括至少一個通過LNG氣管路與LNG罐體連接的充液電磁閥、設(shè)置于LNG罐內(nèi)的電容式液位儀、壓力傳感器、液位傳感器、機車微機、充液按鈕、切斷閥；所述機車微機與壓力傳感器、液位傳感器通過連接；機車微機控制充液電磁閥開斷，電容式液位計通過硬線控制切斷閥開斷；LNG罐體通過甲烷氣管路與切斷閥連接。本實用新型對LNG罐體充液進行安全保障控制，從很大程度上提高了雙燃料機車的運用安全性。
【IPC分類】F17C5/02, F17C13/02, F17C13/12
【公開號】CN205090186
【申請?zhí)枴緾N201520853061
【發(fā)明人】韓笑, 鄒浪平, 何娟, 陳長明, 朱延?xùn)|, 劉軍, 孟玉發(fā)
【申請人】中車資陽機車有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月30日