一種飛濺式潤(rùn)滑減速箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型中公開了一種飛濺式潤(rùn)滑減速箱，包括箱體（2）和箱蓋（1），在所述箱體（2）內(nèi)設(shè)置有依次嚙合的驅(qū)動(dòng)齒（5）、中間齒（4）和差速齒（3），其特征在于：在所述中間齒（4）和所述差速齒（3）之間的下部設(shè)置有擋油板（6）。采用本實(shí)用新型的飛濺式潤(rùn)滑減速箱，能夠提高潤(rùn)滑效果，降低成本，提高壽命。
【專利說明】
一種飛濺式潤(rùn)滑減速箱
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及飛濺式潤(rùn)滑減速箱。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前市場(chǎng)上的飛濺式潤(rùn)滑減速箱，減速箱差速器端型腔較大，導(dǎo)致耗油量大;其內(nèi)部的各層齒輪位置互錯(cuò)，只能靠由于差速器齒輪飛濺潤(rùn)滑其他軸齒。若注油量不足，將導(dǎo)致中間軸齒輪潤(rùn)滑較差、噪音大、壽命短;特別是變檔電機(jī)，由于軸齒存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，軸齒在無潤(rùn)滑情況下摩擦發(fā)熱膨脹，會(huì)出現(xiàn)抱死等現(xiàn)象，并發(fā)出嘯叫。若增加注油量潤(rùn)滑中間軸齒輪，又將導(dǎo)致成本增加，電機(jī)電流大、效率低。
[0005]如圖1中的現(xiàn)有的飛濺式潤(rùn)滑減速箱，注入足夠的潤(rùn)滑油，但是由于差速齒齒輪過大，只能采用差速器齒輪的飛濺的對(duì)中間齒輪或者啟動(dòng)齒進(jìn)行潤(rùn)滑，但是這樣的方式無法保證對(duì)中間齒或啟動(dòng)齒進(jìn)行足夠的潤(rùn)滑，當(dāng)潤(rùn)滑不夠時(shí)就會(huì)出現(xiàn)上述潤(rùn)滑差的缺陷；為了提高潤(rùn)滑效果只能加注潤(rùn)滑油，這樣也會(huì)出現(xiàn)上述中成本增加和效率低等問題。
[0006]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0007]本實(shí)用新型的目的在于提供潤(rùn)滑效果好且成本低的飛濺式潤(rùn)滑減速箱。
[0008]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種飛濺式潤(rùn)滑減速箱，包括箱體和箱蓋，在所述箱體內(nèi)設(shè)置有依次嚙合的驅(qū)動(dòng)齒、中間齒和差速齒，其特征在于:在所述中間齒和所述差速齒之間的下部設(shè)置有擋油板。采用上述的設(shè)置方式，在所述中間齒與所述差速齒之間的下部設(shè)置有擋油板，當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒，進(jìn)而帶動(dòng)中間齒和差速齒工作，差速齒旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下使得差速齒下方的潤(rùn)滑油飛濺、擠壓到擋油板的另一側(cè)，使得潤(rùn)滑油分成兩層，對(duì)中間齒也能夠進(jìn)行潤(rùn)滑，而中間齒輪旋轉(zhuǎn)，也能夠在離心力的作用下使得中間齒下方的潤(rùn)滑油飛濺，進(jìn)而對(duì)驅(qū)動(dòng)齒進(jìn)行潤(rùn)滑，達(dá)到了好的潤(rùn)滑效果。并且這樣的設(shè)置方式無需增加加注潤(rùn)滑油量，使得潤(rùn)滑的成本減低，效率高。
[0009]為了進(jìn)一步提高潤(rùn)滑效果，所述中間齒為兩個(gè)以上，且在相鄰兩個(gè)中間齒之間的下部設(shè)置有擋油板。這樣能夠使得潤(rùn)滑油分成多層，能夠?qū)Ω鱾€(gè)中間齒都進(jìn)行充分的潤(rùn)滑。
[0010]為了進(jìn)一步提高潤(rùn)滑效果，在所述中間齒與所述驅(qū)動(dòng)齒之間的下部設(shè)置有擋油板。這樣能夠使得潤(rùn)滑油分成多層，且能夠?qū)︱?qū)動(dòng)齒進(jìn)行充分的潤(rùn)滑，
[0011]優(yōu)選地，所述擋油板由設(shè)置在所述箱蓋上的擋板A和設(shè)置在所述箱體上的擋板B構(gòu)成。這樣使得制造和安裝更加方便。
[0012]為了進(jìn)一步方便潤(rùn)滑油回油，所述擋板A和所述擋板B之間存在縫隙。
[0013]優(yōu)選地，所述縫隙通過設(shè)置在所述箱蓋和所述箱體之間的紙墊形成。這樣的設(shè)置使得加工制造更加容易。
[0014]采用本實(shí)用新型的飛濺式潤(rùn)滑減速箱，能夠帶來的有益效果有:1.能夠使得潤(rùn)滑油分成多層，對(duì)中間齒和驅(qū)動(dòng)齒進(jìn)行足夠的潤(rùn)滑，避免因潤(rùn)滑不足產(chǎn)生的噪音大和軸齒壽命短等問題，也避免了軸齒之間的摩擦發(fā)熱膨脹和出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象，使得減速箱能夠保證正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。2.能夠降低成本，提高效率，避免電機(jī)電流大等問題。
[0015]【附圖說明】:
[0016]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中飛濺式潤(rùn)滑減速箱；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中的飛濺式潤(rùn)滑減速箱；
[0018]圖3為圖2的左視圖。
[0019]【具體實(shí)施方式】:
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但本實(shí)用新型并不局限于這些實(shí)施方式，任何在本實(shí)施例基本精神上的改進(jìn)或代替，仍屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍。
[0021 ]實(shí)施例:如圖2和圖3所示，一種飛濺式潤(rùn)滑減速箱，包括箱體2和箱蓋I，在所述箱體內(nèi)設(shè)置有依次嚙合的驅(qū)動(dòng)齒5、中間齒4和差速齒3，在所述中間齒5和所述差速齒3之間的下部設(shè)置有擋油板6。
[0022]所述擋油板6由設(shè)置在所述箱蓋I上的擋板A61和設(shè)置在所述箱體2上的擋板B62構(gòu)成。其中所述擋板A61與所述箱蓋I可在鑄造過程中就設(shè)置為一體，所述箱體2和所述擋板B62也可以在鑄造過程中就設(shè)置為一體。
[0023]在所述箱蓋I和所述箱體2的合箱面之間設(shè)置有紙墊7，紙墊7能夠起到對(duì)潤(rùn)滑油密封的作用，并且由于存在紙墊7，使得擋板A61和所述擋板B62之間存在縫隙8，該縫隙8的大小即為紙墊7的厚度，(約為0.4mm左右)。
[0024]在工作的時(shí)候，向所述減速箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，所述潤(rùn)滑油位于差速齒3下部，通過圖2中潤(rùn)滑油的量和圖1中的一致，然后驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒5，驅(qū)動(dòng)齒5帶動(dòng)中間齒4，中間齒4再帶動(dòng)差速齒3，差速齒3旋轉(zhuǎn)，使得差速齒3下方的潤(rùn)滑油被飛濺、擠壓到所述擋油板6的另一側(cè)，由于擋板A和擋板B之間的縫隙7很小，所以擋板A61與擋板B62之間會(huì)形成油膜，潤(rùn)滑油不能立即回流，而將存儲(chǔ)起來，此時(shí)中間齒4將浸于油液中，在通過飛濺等效果潤(rùn)滑其他軸齒。從而達(dá)到既節(jié)省潤(rùn)滑油又能夠延長(zhǎng)軸齒實(shí)用壽命的目的。
[0025]另外，如果中間齒4為多個(gè)，也可以在相鄰兩個(gè)中間齒4之間的下部設(shè)置有擋油板6，和/或者在所述中間齒4與所述驅(qū)動(dòng)齒5之間的下部設(shè)置有擋油板6。這樣能夠使得潤(rùn)滑油分成多層，對(duì)每一級(jí)的軸齒都能夠進(jìn)行效果更好的潤(rùn)滑。
[0026]最后，在不工作的時(shí)候，潤(rùn)滑油可以通過擋油板之間的縫隙8回流，能夠在需要更換潤(rùn)滑油的時(shí)候更加方便。
[0027]采用本實(shí)施例的飛濺式潤(rùn)滑減速箱，首先能夠提高潤(rùn)滑效果，保證每一級(jí)軸齒都能夠得到充分的潤(rùn)滑，避免因潤(rùn)滑效果不好出現(xiàn)的噪音大壽命短或者抱死等問題;而且本實(shí)施例的減速箱還具有節(jié)省潤(rùn)滑油、成本低、效率高等優(yōu)勢(shì)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛濺式潤(rùn)滑減速箱，包括箱體(2)和箱蓋(1)，在所述箱體(2)內(nèi)設(shè)置有依次嚙合的驅(qū)動(dòng)齒(5)、中間齒(4)和差速齒(3)，其特征在于:在所述中間齒(4)和所述差速齒(3)之間的下部設(shè)置有擋油板(6)。2.如權(quán)利要求1所述的飛濺式潤(rùn)滑減速箱，其特征在于:所述中間齒(4)為兩個(gè)以上，且在相鄰兩個(gè)中間齒(4)之間的下部設(shè)置有擋油板(6)。3.如權(quán)利要求1或2所述的飛濺式潤(rùn)滑減速箱，其特征在于:在所述中間齒(4)與所述驅(qū)動(dòng)齒(5)之間的下部設(shè)置有擋油板(6)。4.如權(quán)利要求1或2所述的飛濺式潤(rùn)滑減速箱，其特征在于:所述擋油板(6)由設(shè)置在所述箱蓋(I)上的擋板A(61)和設(shè)置在所述箱體(2)上的擋板B(62)構(gòu)成。5.如權(quán)利要求3所述飛濺式潤(rùn)滑減速箱，其特征在于:所述擋油板(6)由設(shè)置在所述箱蓋(I)上的擋板A(61)和設(shè)置在所述箱體(2)上的擋板B(62)構(gòu)成。6.如權(quán)利要求4所述的飛濺式潤(rùn)滑減速箱，其特征在于:所述擋板A(61)和所述擋板B(62)之間存在縫隙(8)。7.如權(quán)利要求5所述的飛濺式潤(rùn)滑減速箱，其特征在于:所述擋板A(61)和所述擋板B(62)之間存在縫隙(8)。8.如權(quán)利要求6或7所述的飛濺式潤(rùn)滑減速箱，其特征在于:所述縫隙(8)通過設(shè)置在所述箱蓋(I)和所述箱體(2)之間設(shè)置的紙墊(7)形成。
【文檔編號(hào)】F16H57/04GK205446663SQ201620259128
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月31日
【發(fā)明人】李如劍, 潘遠(yuǎn)波, 謝非
【申請(qǐng)人】重慶宗申發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司