鈑金件的連接結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型屬于鈑金件連接技術領域，尤其涉及一種鈑金件的連接結構。
【背景技術】
[0002]通常汽車收音機或者車載娛樂系統(tǒng)均采用鈑金件來組成支撐和包圍內部電子線路板的結構，一般分為上蓋鈑金件和下底座鈑金件。現(xiàn)有已知的設計都是使用自攻螺絲來完成上蓋鈑金件和下底座鈑金件之間的裝配固定。但自攻螺絲連接存在很多問題，比如，螺絲裝配滑牙，自攻螺絲會產生細小的金屬切削肩，金屬切削肩會落到內部的電子線路板上，導致器件短路失效，以及物料成本過高等。
【實用新型內容】
[0003]基于此，針對上述技術問題，提供一種鈑金件的連接結構。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種鈑金件的連接結構，包括第一鈑金件以及第二鈑金件，所述第一鈑金件上具有卡爪，該卡爪呈片狀，所述第二鈑金件上具有供所述卡爪穿過的縫口，所述卡爪穿過所述縫口并偏轉后與所述第二鈑金件卡接。
[0006]所述第二鈑金件上具有固定槽，所述縫口位于所述固定槽的底面上，所述卡爪穿過所述縫口并偏轉后與所述固定槽的底面卡接。
[0007]所述第一鈑金件為下底座鈑金件，所述第二鈑金件為上蓋鈑金件，兩者通過所述卡爪連接，構成用于支撐并包圍汽車收音機或者車載娛樂系統(tǒng)內部電子線路板的結構。
[0008]所述卡爪以自身為軸偏轉30-70°后與所述第二鈑金件相抵，形成與該第二鈑金件的卡接。
[0009]本實用新型結構簡單、使用方便，成本低，并且不會影響內部的電子線路板。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】本實用新型進行詳細說明:
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的卡爪與縫口的配合結構示意圖；
[0013]圖3為本實用新型的卡爪的偏轉狀態(tài)結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1-3所示，一種鈑金件的連接結構，包括第一鈑金件110以及第二鈑金件120。
[0015]第一鈑金件110上具有卡爪111，該卡爪111呈片狀，第二鈑金件120上具有供卡爪111穿過的縫口 122，卡爪111穿過縫口 122并偏轉后與第二鈑金件120卡接。
[0016]較佳的，第二鈑金件120上具有固定槽121，縫口122位于固定槽121的底面上，卡爪111穿過縫口并偏轉后與固定槽121的底面卡接。
[0017]在本實施例中，第一鈑金件110為下底座鈑金件，第二鈑金件120為上蓋鈑金件，兩者通過卡爪111連接，構成用于支撐并包圍汽車收音機或者車載娛樂系統(tǒng)內部電子線路板的結構。
[0018]在電子線路板、上蓋鈑金件以及下底座鈑金件裝配定位后，通過使用轉動工具，把卡爪111偏轉一定的角度，上蓋鈑金件即被卡爪111牢固的固定在下底座鈑金上。
[0019]如圖3所示，具體地，卡爪111以自身為軸偏轉30-70°后與第二鈑金件120相抵，形成與該第二鈑金件120的卡接。
[0020]本實用新型結構簡單、使用方便，成本低，并且不會影響內部的電子線路板。
[0021]但是，本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權利要求書范圍內。
【主權項】
1.一種鈑金件的連接結構，其特征在于，包括第一鈑金件以及第二鈑金件，所述第一鈑金件上具有卡爪，該卡爪呈片狀，所述第二鈑金件上具有供所述卡爪穿過的縫口，所述卡爪穿過所述縫口并偏轉后與所述第二鈑金件卡接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種鈑金件的連接結構，其特征在于，所述第二鈑金件上具有固定槽，所述縫口位于所述固定槽的底面上，所述卡爪穿過所述縫口并偏轉后與所述固定槽的底面卡接。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種鈑金件的連接結構，其特征在于，所述第一鈑金件為下底座鈑金件，所述第二鈑金件為上蓋鈑金件，兩者通過所述卡爪連接，構成用于支撐并包圍汽車收音機或者車載娛樂系統(tǒng)內部電子線路板的結構。4.根據(jù)權利要求3所述的一種鈑金件的連接結構，其特征在于，所述卡爪以自身為軸偏轉30-70°后與所述第二鈑金件相抵，形成與該第二鈑金件的卡接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鈑金件的連接結構，包括第一鈑金件以及第二鈑金件，所述第一鈑金件上具有卡爪，該卡爪呈片狀，所述第二鈑金件上具有供所述卡爪穿過的縫口，所述卡爪穿過所述縫口并偏轉后與所述第二鈑金件卡接。本實用新型結構簡單、使用方便，成本低，并且不會影響內部的電子線路板。
【IPC分類】F16B5/06
【公開號】CN205136252
【申請?zhí)枴緾N201520945518
【發(fā)明人】李哲哲
【申請人】上海偉世通汽車電子系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月24日