一種兩分、大單層小雙層式耐磨抗沖擊彎管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001] ：
[0002] 本實(shí)用新型涉及一種建筑、礦山、冶金、電力、石油、煤炭、糧食加工等行業(yè)的輸送 彎管結(jié)構(gòu)，特別是一種兩分、大單層小雙層式耐磨抗沖擊彎管。
【背景技術(shù)】 [0003] ：
[0004] 彎管的成型技術(shù)主要有鑄造成型、模壓成型等，它們都是依靠成型模具，通過(guò)澆注 或是熱冷壓工藝仿形生成的；無(wú)論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道，大部分都用到彎管，主要用以 輸送各種物料；彎管的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等材 質(zhì)；在建筑、礦山、冶金、電力、石油、煤炭、糧食加工等行業(yè)中，物料的輸送是通過(guò)管道壓力 輸送，輸送管受到較大的壓力和嚴(yán)重的磨損；因此對(duì)輸送管，特別是連接彎管有較高的綜合 性能要求，提高彎管的使用壽命，現(xiàn)已成為很難攻克的難題。
[0005] 彎管目前使用最為廣泛的是單層高錳鋼彎管，也有少量使用雙層高鉻鑄鐵彎管。 單層高錳鋼彎管耐磨性能差，硬度低，安全性低；雙層耐磨彎管成本高，質(zhì)量較好，耐磨性能 優(yōu)，硬度高，安全性高，但性價(jià)比不高。開(kāi)發(fā)一種性能優(yōu)異、成本低、安全性好的耐磨彎管是 整個(gè)行業(yè)迫切需要開(kāi)展的工作，通過(guò)掌握管道磨損的機(jī)理以及不同工作狀態(tài)下，物料的流 動(dòng)方式，模擬出管道最易磨損的區(qū)域，并會(huì)對(duì)該區(qū)域，提高耐磨層厚度或提高該區(qū)域材料的 耐磨性能，以達(dá)到整體提高彎管壽命的目的，為客戶節(jié)約成本，為社會(huì)節(jié)約資源。

【發(fā)明內(nèi)容】
[0006] ：
[0007] 本實(shí)用新型的目的是在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種制造成本低、使用 壽命高的耐磨、抗沖擊的兩分、大單層小雙層式耐磨抗沖擊彎管。
[0008] 本實(shí)用新型是采用如下結(jié)構(gòu)及部件實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的：一種兩分、大單層小雙層式 耐磨抗沖擊彎管，它由兩分雙層彎管1、兩個(gè)耐磨連接法蘭2、法蘭焊縫3與大小彎焊縫4組 成；兩個(gè)耐磨連接法蘭2通過(guò)法蘭焊縫3焊接在兩分雙層彎管1兩端；大小彎焊縫4為兩分 雙層彎管1焊接成型時(shí)產(chǎn)生的焊縫。
[0009] 本實(shí)用新型為了保護(hù)彎管內(nèi)層的耐磨層不會(huì)在彎管運(yùn)輸、安裝及使用過(guò)程中受外 力碰撞、擊打變形甚至損壞，以及受到內(nèi)部物料沖擊力而導(dǎo)致變形甚至損壞的功能，設(shè)有大 彎耐磨彎管5與雙層小彎6 ;雙層小彎6由小彎外保護(hù)彎管7與小彎內(nèi)耐磨彎管8組成，小 彎內(nèi)耐磨彎管8安裝在小彎外保護(hù)彎管7內(nèi)部；其中大彎耐磨彎管5與雙層小彎6橫截面 為任意度數(shù)的圓弧，但是兩半管組合在一起橫截面必須形成360度的圓。
[0010] 本實(shí)用新型為了增加大彎中間位置的耐磨功能，設(shè)有大彎耐磨彎管5 ;其中大彎 耐磨彎管5設(shè)計(jì)為從兩端A向中間B變厚與兩側(cè)C向中間D變厚，保證了大彎中間位置的 高耐磨性。
[0011] 本實(shí)用新型為了保持小彎具備耐磨功能，設(shè)有小彎內(nèi)耐磨彎管8 ;并在小彎內(nèi)耐 磨彎管8外部設(shè)有小彎內(nèi)耐磨彎管外契合面10 ;小彎內(nèi)耐磨彎管外契合面10為小彎內(nèi)耐 磨彎管8外圓面；其中小彎內(nèi)耐磨彎管8設(shè)計(jì)為等厚與不等厚均可，保證小彎具備相應(yīng)的耐 磨性。
[0012] 本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)彎管便于連接安裝的功能，設(shè)有耐磨連接法蘭2 ;它由法蘭 11與耐磨套12組成；耐磨套12安裝在法蘭11內(nèi)部。
[0013] 本實(shí)用新型為了延長(zhǎng)耐磨連接法蘭2的使用壽命及保證與其它部件順暢連接，設(shè) 有耐磨套12 ;并在其上設(shè)有耐磨套契合斜面15 ;耐磨套契合斜面15設(shè)于耐磨套12外圓上。[0014] 由于采用了以上結(jié)構(gòu)及部件的技術(shù)組合方案，本實(shí)用新型較好的實(shí)現(xiàn)了其發(fā)明目 的，本兩分、大單層小雙層式耐磨抗沖擊彎管用于建筑、礦山、冶金、電力、石油、煤炭、糧食 加工等行業(yè)的惡劣環(huán)境，設(shè)計(jì)為兩分、大單層小雙層的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，分為保護(hù)層與耐磨層，保 護(hù)層保護(hù)耐磨層不會(huì)因彎管在運(yùn)輸、安裝及使用過(guò)程中受外力碰撞、擊打而變形甚至損壞， 以及受到內(nèi)部物料沖擊力而導(dǎo)致變形甚至損壞，把大彎耐磨層管壁厚度不均勻分布(從兩 端A向中間B變厚與兩側(cè)C向中間D變厚)，磨損較嚴(yán)重的部位，壁厚最厚，從而提高了彎管 大彎的使用壽命，實(shí)現(xiàn)整個(gè)彎管磨損部位壽命的均勻性；設(shè)計(jì)的耐磨連接法蘭便于彎管與 其他設(shè)備的連接安裝，耐磨連接法蘭內(nèi)部的耐磨套保證了 口端的耐磨性、延長(zhǎng)了耐磨連接 法蘭的使用壽命及提高了其密封性；內(nèi)層耐磨層可采用高鉻鑄鐵、中鉻鑄鐵、低鉻鑄鐵、陶 瓷、硬質(zhì)合金、軸承鋼、合金鋼、高分子材料、耐磨焊條堆焊等耐磨材料形成的耐磨層，可使 彎管的耐磨性提高幾倍以上；外層保護(hù)層采用低合金鋼或中低碳鋼等材料；這樣設(shè)計(jì)至少 可使得彎管整體重量減輕10%以上，達(dá)到降低成本，節(jié)約材料，節(jié)約資源的目的；使用壽命 長(zhǎng)，價(jià)格低，性價(jià)比提高幾倍以上；也容易實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，安全性能高。
【附圖說(shuō)明】 [0015] ：
[0016]附圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
[0018] 附圖3是本實(shí)用新型標(biāo)記1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019] 附圖4是本實(shí)用新型標(biāo)記5的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020] 附圖5是本實(shí)用新型標(biāo)記5的橫剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021] 附圖6是本實(shí)用新型標(biāo)記5的縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022] 附圖7是本實(shí)用新型標(biāo)記6的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023] 附圖8是本實(shí)用新型標(biāo)記6的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024] 附圖9是本實(shí)用新型標(biāo)記7的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025] 附圖10是本實(shí)用新型標(biāo)記7的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026] 附圖11是本實(shí)用新型標(biāo)記8的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027] 附圖12是本實(shí)用新型標(biāo)記8的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028] 附圖13是本實(shí)用新型標(biāo)記2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029] 附圖14是本實(shí)用新型標(biāo)記2的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030] 附圖15是本實(shí)用新型標(biāo)記11的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031] 附圖16是本實(shí)用新型標(biāo)記11的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032] 附圖17是本實(shí)用新型標(biāo)記12的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033] 附圖18是本實(shí)用新型標(biāo)記12的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034] 附圖標(biāo)記說(shuō)明見(jiàn)說(shuō)明書最后一頁(yè)表格。
【具體實(shí)施方式】 [0035] ：
[0036] 下面結(jié)合附圖對(duì)【實(shí)用新型內(nèi)容】作進(jìn)一步說(shuō)明：
[0037] 實(shí)施例1:
[0038] 由
【發(fā)明內(nèi)容】
可知：一種兩分、大單層小雙層式耐磨抗沖擊彎管，它由兩分雙層彎管 1、兩個(gè)耐磨連接法蘭2、法蘭焊縫3與大小彎焊縫4組成；兩個(gè)耐磨連接法蘭2通過(guò)法蘭焊 縫3焊接在兩分雙層彎管1兩端；大小彎焊縫4為兩分雙層彎管1焊接成型時(shí)產(chǎn)生的焊縫。
[0039] 本實(shí)用新型為了保護(hù)彎管內(nèi)層的耐磨層不會(huì)在彎管運(yùn)輸、安裝及使用過(guò)程中受外 力碰撞、擊打變形甚至損壞，以及受到內(nèi)部物料沖擊力而導(dǎo)致變形