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通用可調(diào)式定位套連接組件的制作方法

文檔序號(hào):9063845閱讀:414來(lái)源:國(guó)知局
通用可調(diào)式定位套連接組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于航空制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種通用可調(diào)式定位套連接組件。
【背景技術(shù)】
[0002]定位套連接組件用于將兩個(gè)零部件精確定位連接,常應(yīng)用于航空制造領(lǐng)域,比如將鉆模安裝板與需要精確鉆孔的零部件連接,目前的定位套連接組件由于無(wú)法對(duì)被連接兩個(gè)零部件的位置進(jìn)行調(diào)整,所以?xún)蓚€(gè)零部件上的定位孔的位置及尺寸都必須精準(zhǔn),導(dǎo)致對(duì)兩個(gè)零部件的制造精度要求極高,加工難度大,經(jīng)常因兩個(gè)零部件的孔位偏差而影響連接精度,甚至導(dǎo)致零部件報(bào)廢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決目前的定位套連接組件無(wú)法對(duì)被連接兩個(gè)零部件的位置進(jìn)行調(diào)整的問(wèn)題,提供了一種通用可調(diào)式定位套連接組件,其技術(shù)方案如下:
[0004]一種通用可調(diào)式定位套連接組件,它包含定位套和插銷(xiāo),定位套為圓筒形,環(huán)繞定位套均勻設(shè)置有四個(gè)頂絲,四個(gè)頂絲靠近定位套上端邊緣設(shè)置,在四個(gè)頂絲的位于定位套內(nèi)側(cè)的端面上設(shè)置有內(nèi)六角孔,可以在定位套內(nèi)使用六角搬手旋轉(zhuǎn)頂絲,使頂絲向定位套外側(cè)頂壓,由于搬手要伸到定位套內(nèi)部進(jìn)行操作,回旋空間較小,所以在四個(gè)頂絲的位于定位套內(nèi)側(cè)的端面上可以設(shè)置大于六角的孔,如內(nèi)八角孔或內(nèi)十角孔等,并配以相應(yīng)的搬手進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作;在定位套的上端設(shè)置有法蘭盤(pán),在法蘭盤(pán)上均勻分布兩個(gè)或兩個(gè)以上的圓孔和兩個(gè)或兩個(gè)以上的銷(xiāo)孔;在定位套內(nèi)插置一根插銷(xiāo),插銷(xiāo)的高度大于定位套的高度,插銷(xiāo)的下端面與定位套的下端面平齊,插銷(xiāo)的插入定位套部分的直徑與定位套的內(nèi)徑吻合,插銷(xiāo)的位于定位套以外的部分加粗設(shè)置,在插銷(xiāo)的插入定位套部分設(shè)置有與四個(gè)頂絲對(duì)應(yīng)的缺口,使插銷(xiāo)可以插入到定位套內(nèi)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果為:通用性強(qiáng),將兩個(gè)零部件進(jìn)行定位連接時(shí),可以對(duì)被連接兩個(gè)零部件的位置進(jìn)行精確調(diào)整,定位準(zhǔn)確,對(duì)兩個(gè)零部件的制造精度要求低,加工難度小,不會(huì)因兩個(gè)零部件的孔位偏差而影響連接精度,節(jié)約成本,提高工作效率。
[0006]【附圖說(shuō)明】:
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖2是圖1的分解圖;
[0009]圖3是定位套內(nèi)側(cè)的示意圖;
[0010]圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖;
[0011]圖5是圖4的分解圖;
[0012]圖6是本實(shí)用新型調(diào)整兩個(gè)零部件位置的原理圖。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6,一種通用可調(diào)式定位套連接組件,它包含定位套I和插銷(xiāo)2,定位套I為圓筒形,環(huán)繞定位套I均勻設(shè)置有四個(gè)頂絲1-1,四個(gè)頂絲1-1靠近定位套I上端邊緣設(shè)置,在四個(gè)頂絲1-1的位于定位套I內(nèi)側(cè)的端面上設(shè)置有內(nèi)六角孔1-1-1,可以在定位套I內(nèi)使用六角搬手旋轉(zhuǎn)頂絲1-1,使頂絲1-1向定位套I外側(cè)頂壓,由于搬手要伸到定位套I內(nèi)部進(jìn)行操作,回旋空間較小,所以在四個(gè)頂絲1-1的位于定位套I內(nèi)側(cè)的端面上可以設(shè)置大于六角的孔,如內(nèi)八角孔或內(nèi)十角孔等,并配以相應(yīng)的搬手進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作;在定位套I的上端設(shè)置有法蘭盤(pán)1-2,在法蘭盤(pán)1-2上均勻分布兩個(gè)或兩個(gè)以上的圓孔1-2-1和兩個(gè)或兩個(gè)以上的銷(xiāo)孔1-2-2 ;在定位套I內(nèi)插置一根插銷(xiāo)2,插銷(xiāo)2的高度大于定位套I的高度,插銷(xiāo)2的下端面與定位套I的下端面平齊,插銷(xiāo)2的插入定位套I部分的直徑與定位套I的內(nèi)徑吻合,插銷(xiāo)2的位于定位套I以外的部分加粗設(shè)置,在插銷(xiāo)2的插入定位套I部分設(shè)置有與四個(gè)頂絲1-1對(duì)應(yīng)的缺口 2-1,使插銷(xiāo)2可以插入到定位套I內(nèi)。
[0015]裝配方法:在位于下側(cè)的零部件A3上預(yù)設(shè)置與定位套I外徑吻合的定位孔A3-1,在位于上側(cè)的零部件B4上預(yù)設(shè)置大于定位套I外徑的定位孔B4-1,根據(jù)以往的孔位偏差大小,零部件B4上的定位孔B4-1直徑大于定位套I外徑二毫米,在位于上側(cè)的零部件B4上預(yù)設(shè)置與法蘭盤(pán)1-2上的圓孔1-2-1對(duì)應(yīng)的螺紋孔4-2,螺紋孔4-2直徑小于圓孔1_2_1直徑二毫米;先用定位套I在定位孔A3-1和定位孔B4-1內(nèi)將零部件A3和零部件B4連接,通過(guò)頂絲1-1調(diào)整零部件B4至精確位置,再使用直徑小于圓孔1-2-1 二毫米的螺栓5將零部件A3和零部件B4連接,然后對(duì)應(yīng)法蘭盤(pán)1-2上的銷(xiāo)孔1-2-2位置在零部件B4和零部件A3上鉆銷(xiāo)孔1-2-2后以銷(xiāo)釘6加固,最后插入插銷(xiāo)2。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種通用可調(diào)式定位套連接組件,其特征在于它包含定位套(I)和插銷(xiāo)(2),定位套(I)為圓筒形,環(huán)繞定位套(I)均勻設(shè)置有四個(gè)頂絲(1-1),四個(gè)頂絲(1-1)靠近定位套⑴上端邊緣設(shè)置,在四個(gè)頂絲(1-1)的位于定位套⑴內(nèi)側(cè)的端面上設(shè)置有內(nèi)六角孔(1-1-1);在定位套(I)的上端設(shè)置有法蘭盤(pán)(1-2),在法蘭盤(pán)(1-2)上均勻分布兩個(gè)或兩個(gè)以上的圓孔(1-2-1)和兩個(gè)或兩個(gè)以上的銷(xiāo)孔(1-2-2);在定位套(I)內(nèi)插置一根插銷(xiāo)(2),插銷(xiāo)(2)的高度大于定位套(I)的高度,插銷(xiāo)(2)的下端面與定位套(I)的下端面平齊,插銷(xiāo)⑵的插入定位套⑴部分的直徑與定位套⑴的內(nèi)徑吻合,在插銷(xiāo)(2)的插入定位套(I)部分設(shè)置有與四個(gè)頂絲(1-1)對(duì)應(yīng)的缺口(2-1)。2.如權(quán)利要求1所述一種通用可調(diào)式定位套連接組件,其特征在于插銷(xiāo)(2)的位于定位套(I)以外的部分加粗設(shè)置。
【專(zhuān)利摘要】一種通用可調(diào)式定位套連接組件,屬于航空制造技術(shù)領(lǐng)域,解決了目前的定位套連接組件無(wú)法對(duì)被連接兩個(gè)零部件的位置進(jìn)行調(diào)整的問(wèn)題,它包含定位套和插銷(xiāo),定位套為圓筒形,環(huán)繞定位套均勻設(shè)置有四個(gè)頂絲,四個(gè)頂絲靠近定位套上端邊緣設(shè)置,在四個(gè)頂絲的位于定位套內(nèi)側(cè)的端面上設(shè)置有內(nèi)六角孔;在定位套的上端設(shè)置有法蘭盤(pán),在法蘭盤(pán)上均勻分布兩個(gè)或兩個(gè)以上的圓孔和兩個(gè)或兩個(gè)以上的銷(xiāo)孔;在定位套內(nèi)插置一根插銷(xiāo),插銷(xiāo)的高度大于定位套的高度,插銷(xiāo)的下端面與定位套的下端面平齊,插銷(xiāo)的插入定位套部分的直徑與定位套的內(nèi)徑吻合,在插銷(xiāo)的插入定位套部分設(shè)置有與四個(gè)頂絲對(duì)應(yīng)的缺口;本實(shí)用新型用于將兩個(gè)零部件精確定位連接。
【IPC分類(lèi)】F16B19/02, F16B21/16, F16B5/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204716697
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520427519
【發(fā)明人】周波, 楊守吉, 胡泉, 陳健
【申請(qǐng)人】哈爾濱廣聯(lián)航空復(fù)合材料工藝裝備有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月19日
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