方便積油循環(huán)的潤滑系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種潤滑系統(tǒng)，更具體地說，它涉及一種方便積油循環(huán)的潤滑系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在熱電廠等通常會設(shè)置事故油池，事故油室的作用就是防止充油設(shè)備以及主油箱損壞后，油外泄或者設(shè)備無油引起使事故擴大。一般來說，會存放一些工作油箱外流出來的備用油液。由于汽機油在循環(huán)過程中一方面起到潤滑作用，另一方面能夠帶走設(shè)備內(nèi)機械出現(xiàn)的鐵肩、雜質(zhì)等贓物，再通過濾油機將這些雜物過濾，保證機械整體的長時間穩(wěn)定運作。
[0003]但是在出現(xiàn)事故之后，油液從主油箱內(nèi)排入事故油池內(nèi)，等到以后下一次放油的時候上方深入的管子將油抽走，但雜質(zhì)依舊會留在油箱內(nèi)，長時間下去雜質(zhì)積累很難清除。而且油池在放油的時候不容易將油液放徹底，總會有積油在那邊。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種將原先事故池改裝成底位事故油箱的潤滑系統(tǒng)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種方便積油循環(huán)的潤滑系統(tǒng)，包括構(gòu)成油路循環(huán)的工作油箱、工作機組、動力裝置、機油過濾裝置，還包括事故油箱，所述事故油箱通過油管分別與所述機油過濾裝置、工作油箱連通，所述事故油箱的油管接口位于所述事故油箱的底部。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，把原先的事故油池轉(zhuǎn)變成事故油箱，讓油原先是沉積在池子里的現(xiàn)在能夠轉(zhuǎn)移到油箱里面，而油管直接連接在事故油箱的底部，使得如果需要放掉積油的時候能夠讓事故油箱內(nèi)的積油放的非常徹底，同時會伴隨著雜質(zhì)一起流掉，不會大量的沉積下來，流出的積油會經(jīng)過機油過濾裝置進入油路循環(huán)中，保證了事故油箱內(nèi)的積油以及雜質(zhì)能夠被帶走，不會長期積壓在里面，在一定程度上提高了整體機油的使用率。
[0007]本實用新型進一步設(shè)置為:所述事故油箱上設(shè)有通風(fēng)管，所述通風(fēng)管的通風(fēng)口上設(shè)有防雨帽。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，事故油箱的通風(fēng)管使得油箱內(nèi)的氣壓與外界的氣壓保持一致，不會出現(xiàn)脫節(jié)或者分離的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)事故，工作油箱內(nèi)的油液大量的溢流到事故油箱內(nèi)，事故油箱內(nèi)的氣體不會阻礙油液的流動，保證運作上的穩(wěn)定有序。防雨帽的結(jié)構(gòu)簡單有效，防止平時的時候雨水等的進入，讓事故油箱內(nèi)保持趕緊整潔。
[0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述工作油箱位于所述事故油箱上方，且間距為3.5mο
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，工作油箱位于上方能夠讓出現(xiàn)事故的時候，油液直接溢流往下進入事故油箱內(nèi)，緩解工作油箱內(nèi)的油液壓力。而且較高的高度也能夠較好的起到卸掉壓力的作用能夠讓事故油箱的作用最大化。
[0011]本實用新型進一步設(shè)置為:所述事故油箱為橫臥的圓柱狀，所述事故油箱的豎直方向的截面為橢圓形。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，橢圓形的形狀一方面能夠較大的緩解油箱內(nèi)積油對與油箱的壓強，擴大油液的接觸面積。而這種橢圓形的截面也能夠讓事故油箱內(nèi)的積油充分的流出來，配合底部的油管，保證出油的快速、徹底。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型方便積油循環(huán)的潤滑系統(tǒng)實施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2為本實用新型方便積油循環(huán)的潤滑系統(tǒng)實施例通風(fēng)管的結(jié)構(gòu)圖。
[0015]附圖標記:1、工作油箱；2、工作機組；3、動力裝置；4、機油過濾裝置；5、事故油箱；6、油管；7、通風(fēng)管；71、防雨帽。
【具體實施方式】
[0016]參照圖1至圖2對本實用新型方便積油循環(huán)的潤滑系統(tǒng)實施例做進一步說明。
[0017]一種方便積油循環(huán)的潤滑系統(tǒng)，包括構(gòu)成油路循環(huán)的工作油箱1、工作機組2、動力裝置3、機油過濾裝置4。在熱電站設(shè)計使用，能夠?qū)C油形成一個循環(huán)，從工作油箱I內(nèi)出來，通過動力裝置3的輸送，同時也經(jīng)過機油過濾裝置4，往工作機組2上輸送，機油能夠?qū)ぷ鳈C組2起到潤滑的作用與一定的散熱作用。工作機組2在不斷的機械運動中會出現(xiàn)大量的鐵肩飛出，這樣便通過機油能夠?qū)⑵鋷ё撸ＷC機械設(shè)備運動中的穩(wěn)定，如此機油可以通過循環(huán)保證整個工作機組2的運作。該動力裝置3為油泵。
[0018]整個潤滑系統(tǒng)設(shè)置在房間內(nèi)，其中外設(shè)一個事故油箱5，事故油箱5放置在外面，離地大約50cm高。事故油箱5呈橫放的圓柱體形狀，其事故油箱5的截面為橢圓形形狀。橢圓形的形狀一方面能夠較大的緩解油箱內(nèi)積油對與油箱的壓強，擴大油液的接觸面積。而這種橢圓形的截面也能夠讓事故油箱5內(nèi)的積油充分的流出來，配合底部的油管6，保證出油的快速、徹底。
[0019]事故油箱5通過油管6與所述機油過濾裝置4、工作油箱I連通，所述事故油箱5的油管6接口位于所述事故油箱5的底部。工作油箱I位于所述事故油箱5上方，且間距為3.5m。把原先的事故油池轉(zhuǎn)變成事故油箱5，讓油原先是沉積在池子里的現(xiàn)在能夠轉(zhuǎn)移到油箱里面，而油管6直接連接在事故油箱5的底部，使得如果需要放掉積油的時候能夠讓事故油箱5內(nèi)的積油放的非常徹底，同時會伴隨著雜質(zhì)一起流掉，不會大量的沉積下來，流出的積油會經(jīng)過機油過濾裝置4進入油路循環(huán)中，保證了事故油箱5內(nèi)的積油以及雜質(zhì)能夠被帶走，不會長期積壓在里面，在一定程度上提高了整體機油的使用率。還有，工作油箱I位于上方能夠讓出現(xiàn)事故的時候，油液直接溢流往下進入事故油箱5內(nèi)，緩解工作油箱I內(nèi)的油液壓力。而且較高的高度也能夠較好的起到卸掉壓力的作用能夠讓事故油箱5的作用最大化。
[0020]所述事故油箱5上設(shè)有通風(fēng)管7，所述通風(fēng)管7的通風(fēng)口上設(shè)有防雨帽71。事故油箱5的通風(fēng)管7使得油箱內(nèi)的氣壓與外界的氣壓保持一致，不會出現(xiàn)脫節(jié)或者分離的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)事故，工作油箱I內(nèi)的油液大量的溢流到事故油箱5內(nèi)，事故油箱5內(nèi)的氣體不會阻礙油液的流動，保證運作上的穩(wěn)定有序。防雨帽71的結(jié)構(gòu)簡單有效，防止平時的時候雨水等的進入，讓事故油箱5內(nèi)保持趕緊整潔。
【主權(quán)項】
1.一種方便積油循環(huán)的潤滑系統(tǒng)，包括構(gòu)成油路循環(huán)的工作油箱、工作機組、動力裝置、機油過濾裝置，其特征是:還包括事故油箱，所述事故油箱通過油管分別與所述機油過濾裝置、工作油箱連通，所述事故油箱的油管接口位于所述事故油箱的底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便積油循環(huán)的潤滑系統(tǒng)，其特征是:所述事故油箱上設(shè)有通風(fēng)管，所述通風(fēng)管的通風(fēng)口上設(shè)有防雨帽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便積油循環(huán)的潤滑系統(tǒng)，其特征是:所述工作油箱位于所述事故油箱上方，且間距為3.5m。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便積油循環(huán)的潤滑系統(tǒng)，其特征是:所述事故油箱為橫臥的圓柱狀，所述事故油箱的豎直方向的截面為橢圓形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種方便積油循環(huán)的潤滑系統(tǒng)，其技術(shù)方案要點是：包括構(gòu)成油路循環(huán)的工作油箱、工作機組、動力裝置、機油過濾裝置，還包括事故油箱，事故油箱通過油管與機油過濾裝置、工作油箱連通，事故油箱的油管接口位于事故油箱的底部，把原先的事故油池轉(zhuǎn)變成事故油箱，讓油原先是沉積在池子里的現(xiàn)在能夠轉(zhuǎn)移到油箱里面，而油管直接連接在事故油箱的底部，使得如果需要放掉積油的時候能夠讓事故油箱內(nèi)的積油放的非常徹底，同時會伴隨著雜質(zhì)一起流掉，不會大量的沉積下來。
【IPC分類】F16N7-40
【公開號】CN204534079
【申請?zhí)枴緾N201520133618
【發(fā)明人】林啟群, 林童, 揭娟, 周家義, 應(yīng)凱耀
【申請人】臺州森林造紙有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月10日