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一種無殘留式油漏的制作方法

文檔序號:8768566閱讀:704來源:國知局
一種無殘留式油漏的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種接油裝置,尤其是涉及一種無殘留式油漏。
【背景技術】
[0002]隨著科技的發(fā)展,越來越多的機械設備被生產(chǎn)實用新型,而大多機械設備都使用到機油。因此在許多機械設備中會設置有油槽、油箱等裝置來存放機油。為了油槽中的機油能夠順利流入機械設備,通常會在油槽底板上設置一個油漏。但現(xiàn)有的油漏設置在油槽底板上,油槽內的機油無法通過油漏漏完,總會存在一層機油沉積在油槽底部。這對資源造成了浪費,且長時間有油層沉積在油槽內,也會形成油污,給清理帶來不便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種無殘留式油漏,能夠解決油槽中油液無法通過油漏漏完的問題。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種無殘留式油漏,包括濾網(wǎng)罩與油漏本體,所述的油漏本體為中空的圓柱型結構且油漏本體的上端密封,所述的油漏本體的下方開口,所述的油漏本體的外周環(huán)繞有用于安裝的固定環(huán),所述的固定環(huán)固定在油槽底板的下方,所述的油漏本體上環(huán)繞有通孔組,所述的通孔組位于固定環(huán)的上方且底端與固定環(huán)的上平面接觸,所述的濾網(wǎng)罩位于固定環(huán)的上方且配合油槽底板將通孔組密封在內,所述的濾網(wǎng)罩的下端設置有油液通口,所述的油液通口與通孔組相適應,所述的濾網(wǎng)罩的內壁覆蓋有濾網(wǎng)。
[0005]所述的固定環(huán)包括內環(huán)與外環(huán),所述的內環(huán)高于外環(huán),油槽底板固定在外環(huán)的上平面且油槽底板的上平面與內環(huán)的上平面位于同一水平面上,所述的外環(huán)上設置有環(huán)形凹槽,所述的凹槽內設置有密封圈。內環(huán)與外環(huán)的高度不同,使得油槽底板恰好能夠卡在外環(huán)上且保持與內環(huán)的高度相同。這樣的設置也保證了油槽內的油液能夠通過油漏流完,無殘苗O
[0006]所述的濾網(wǎng)罩包括上罩體與下罩體,所述的油漏本體上端的外側壁上設置有第一螺紋,所述上罩體的內壁設置有與第一螺紋相適應的第二螺紋,所述的上罩體與所述油漏本體的上端通過螺紋連接,所述的下罩體環(huán)繞在通孔組外,所述的下罩體的直徑大于所述的內環(huán)的直徑,所述的下罩體壓在油槽底板上,所述的油液通口位于下罩體的側壁上。濾網(wǎng)罩配合固定在油漏本體的外,且通過濾網(wǎng)罩的下旋,能夠將油槽底板固定在固定環(huán)上。固定環(huán)上的密封圈被擠壓,確保油槽底板與固定環(huán)之間的密封性。
[0007]所述的通孔組包括多個通孔,多個通孔規(guī)則的間隔排列在油漏本體上,多個通孔的大小相同、所在高度相同且通孔的下端與所述的內環(huán)的上平面接觸。通孔設置在油漏本體上,且其底部貼在內環(huán)上,保證了油液能夠完全通過通孔進入油漏本體內。
[0008]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的優(yōu)點在于油漏本體上的固定環(huán)安裝在油槽底板的下方,而油漏本體上的通孔組則是緊貼著固定環(huán)的上平面設置。此時油槽底板的高度不低于通孔組的高度,油槽內的油液都能夠通過通孔組進入油漏本體內,并通過油漏本體后進入油漏本體下方。濾網(wǎng)罩外套在油漏本體的上端,且濾網(wǎng)罩的內壁覆蓋有濾網(wǎng)。油液從油液通口進入通孔組的期間需通過濾網(wǎng)。濾網(wǎng)的設置將油液進行了過濾,能夠濾去油液中的部分雜質。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖;
[0010]圖2為本實用新型組裝后的正視圖;
[0011]圖3為本實用新型的剖視圖;
[0012]圖4為本實用新型的裝配示意圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0014]如圖1至圖4所示:一種無殘留式油漏,包括濾網(wǎng)罩I與油漏本體2,油漏本體2為中空的圓柱型結構且油漏本體2的上端密封,油漏本體2的下方開口,油漏本體2的外周環(huán)繞有用于安裝的固定環(huán)3,固定環(huán)3固定在油槽底板4的下方,油漏本體2上環(huán)繞有通孔組5,通孔組5位于固定環(huán)3的上方且底端與固定環(huán)3的上平面接觸,濾網(wǎng)罩I位于固定環(huán)3的上方且配合油槽底板4將通孔組5密封在內,濾網(wǎng)罩I的下端設置有油液通口 6,油液通口 6與通孔組5相適應,濾網(wǎng)罩I的內壁覆蓋有濾網(wǎng)。
[0015]固定環(huán)3包括內環(huán)31與外環(huán)32,內環(huán)31高于外環(huán)32,油槽底板4固定在外環(huán)32的上平面且油槽底板4的上平面與內環(huán)31的上平面位于同一水平面上,外環(huán)32上設置有環(huán)形凹槽7,凹槽7內設置有密封圈8。濾網(wǎng)罩I包括上罩體11與下罩體12,油漏本體2上端的外側壁上設置有第一螺紋,所述上罩體11的內壁設置有與第一螺紋相適應的第二螺紋,上罩體11與所述油漏本體2的上端通過螺紋連接,下罩體12環(huán)繞在通孔組5外,下罩體12的直徑大于內環(huán)31的直徑,下罩體12壓在油槽底板4上,油液通口 6位于下罩體12的側壁上。通孔組5包括多個通孔,多個通孔規(guī)則的間隔排列在油漏本體2上,多個通孔的大小相同、所在高度相同且通孔的下端與內環(huán)31的上平面接觸。
【主權項】
1.一種無殘留式油漏,其特征在于包括濾網(wǎng)罩與油漏本體,所述的油漏本體為中空的圓柱型結構且油漏本體的上端密封,所述的油漏本體的下方開口,所述的油漏本體的外周環(huán)繞有用于安裝的固定環(huán),所述的固定環(huán)固定在油槽底板的下方,所述的油漏本體上環(huán)繞有通孔組,所述的通孔組位于固定環(huán)的上方且底端與固定環(huán)的上平面接觸,所述的濾網(wǎng)罩位于固定環(huán)的上方且配合油槽底板將通孔組密封在內,所述的濾網(wǎng)罩的下端設置有油液通口,所述的油液通口與通孔組相適應,所述的濾網(wǎng)罩的內壁覆蓋有濾網(wǎng)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種無殘留式油漏,其特征在于所述的固定環(huán)包括內環(huán)與外環(huán),所述的內環(huán)高于外環(huán),油槽底板固定在外環(huán)的上平面且油槽底板的上平面與內環(huán)的上平面位于同一水平面上,所述的外環(huán)上設置有環(huán)形凹槽,所述的凹槽內設置有密封圈。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種無殘留式油漏,其特征在于所述的濾網(wǎng)罩包括上罩體與下罩體,所述的油漏本體上端的外側壁上設置有第一螺紋,所述上罩體的內壁設置有與第一螺紋相適應的第二螺紋,所述的上罩體與所述油漏本體的上端通過螺紋連接,所述的下罩體環(huán)繞在通孔組外,所述的下罩體的直徑大于所述的內環(huán)的直徑,所述的下罩體壓在油槽底板上,所述的油液通口位于下罩體的側壁上。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種無殘留式油漏,其特征在于所述的通孔組包括多個通孔,多個通孔規(guī)則的間隔排列在油漏本體上,多個通孔的大小相同、所在高度相同且通孔的下端與所述的內環(huán)的上平面接觸。
【專利摘要】本實用新型公開了種無殘留式油漏,包括濾網(wǎng)罩與油漏本體,油漏本體為中空的圓柱型結構且油漏本體的上端密封,油漏本體的下方開口,油漏本體的外周環(huán)繞有用于安裝的固定環(huán),固定環(huán)固定在油槽底板的下方,油漏本體上環(huán)繞有通孔組,通孔組位于固定環(huán)的上方且底端與固定環(huán)的上平面接觸,濾網(wǎng)罩位于固定環(huán)的上方且配合油槽底板將通孔組密封在內,濾網(wǎng)罩的下端設置有油液通口,油液通口與通孔組相適應,濾網(wǎng)罩的內壁覆蓋有濾網(wǎng)。油槽底板的高度不低于通孔組的高度,油槽內的油液都能夠通過通孔組進入油漏本體內,并通過油漏本體后進入油漏本體下方。濾網(wǎng)罩外套在油漏本體的上端,油液從油液通口進入通孔組的期間需通過濾網(wǎng),能夠濾去油液中的部分雜質。
【IPC分類】F16N21-00, F16N39-06
【公開號】CN204477667
【申請?zhí)枴緾N201520091506
【發(fā)明人】牛玉春, 鮑柯序
【申請人】東西方(寧海)航空科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月6日
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