一種常開氣動管夾的制作方法
【專利摘要】為了保證工藝過程安全性，含能液料輸送管道用開關(guān)閥應(yīng)盡量減小閥芯動作時的力刺激作用，一般選用管夾閥。常用管夾閥由于套管設(shè)置在閥體內(nèi)部，難以對套管的磨損程度，及是否存在泄漏進行直觀的觀察，因此用于含能液料輸送時，存在一定的安全隱患；現(xiàn)有管夾閥在意外情況下，如發(fā)生驅(qū)動力丟失(如電源或氣源切斷)，則閥開合的狀態(tài)就難以確定，可能導(dǎo)致事故發(fā)生。本發(fā)明提出一種利用彈簧力打開的常開型氣動管夾，克服了以上問題。本發(fā)明包括滑套(1)、導(dǎo)向軸(2)、連接板(3)、外殼(4)、調(diào)節(jié)銷釘(5)、彈簧(6)、氣缸(7)、氣缸安裝板(8)、壓頭(9)，限位套(10)。
【專利說明】
一種常開氣動管夾
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于火炸藥工藝自動控制領(lǐng)域，涉及用于含能液料輸送控制的一種氣動管夾。
【背景技術(shù)】
[0002]含能液料管道輸送開關(guān)控制對安全性有嚴格的要求。一方面要求閥芯在動作時，盡可能對含能液料產(chǎn)生的力刺激小，因此一般選用管夾閥；另一方面，從工藝的角度，要求閥在意外情況下(如電源或氣源切斷)能保持確定的開合狀態(tài)，例如:采用管道輸送硝化甘油進行加料時，希望在意外情況下，開關(guān)閥保持閉合狀態(tài)停止硝化甘油加料，以檢測故障，避免危險進一步擴大;對于抽真空的管道(管道中含含能液料蒸汽)開合控制，希望在意外情況下，開關(guān)閥保持打開狀態(tài)，以對容器進行泄壓，停止運行。常用管夾閥由于套管設(shè)置在閥體內(nèi)部，難以對套管的磨損程度，及是否存在泄漏進行直觀的觀察，因此用于含能液料輸送時，存在一定的安全隱患；同時現(xiàn)有管夾閥在發(fā)生驅(qū)動力丟失情況下，閥開合的狀態(tài)難以確定，可能導(dǎo)致事故發(fā)生。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提出一種常開氣動管夾，具體內(nèi)容為:
[0004]—種常開氣動管夾，其特征在于，包括滑套(I)、導(dǎo)向軸(2)、連接板(3)、外殼(4)、調(diào)節(jié)銷釘(5)、彈簧(6)、氣缸(7)、氣缸安裝板(8)、壓頭(9)，限位套(10)，彈簧連接銷釘
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[0005]所述氣缸(7)通過無伸出桿側(cè)端面法蘭安裝在氣缸安裝板(8)上，連接板(3)固定在氣缸(7)的伸出桿上，導(dǎo)向軸(2)—端安裝在連接板(3)上，并與固定在氣缸安裝板(8)上的滑套(I)形成配合，壓頭(9)連接在導(dǎo)向軸(2)的另一端上，在壓頭(9)與氣缸安裝板(8)之間形成用于容納軟管的間隙。
[0006]彈簧(6)設(shè)置在氣缸安裝板(8)與連接板(3)之間，彈簧(6)兩端連接在彈簧連接銷釘(11)上，彈簧連接銷釘(11)固定在氣缸安裝板(8)、連接板(3)上；調(diào)節(jié)銷釘(5)通過螺紋連接安裝在連接板(3)上，氣缸(7)伸出桿收回時，調(diào)節(jié)銷釘(5)卡在氣缸(7)與連接板(3)之間。通過調(diào)節(jié)銷釘(5)可調(diào)節(jié)氣缸行程，進而調(diào)節(jié)壓頭(9)到氣缸安裝板(8)之間的間隙，以適應(yīng)不同的管徑。
[0007]外殼(4)固定在氣缸安裝板(8)上，將氣缸(7)所在一側(cè)罩住，防止異物進入卡住彈簧，發(fā)生故障。
[0008]限位套(10)固定在氣缸安裝板(8)上，用于限制軟管的位置，使其保持在壓頭(9)的作用范圍內(nèi)，限位套(10)內(nèi)圈設(shè)置有倒圓角，減少對軟管的磨損；
[0009]滑套(I)與氣缸安裝板(8)為過盈配合，材質(zhì)為銅，防止異種金屬摩擦產(chǎn)生火花；
[0010]連接板(3)材質(zhì)為鋁合金，可減輕重量。
[0011]彈簧(6)為拉伸彈簧，氣缸(7)伸出桿閉合后，氣缸安裝板(8)上的彈簧連接銷釘[11]與連接板(3)上的彈簧連接銷釘(11)之間的距離大于彈簧初始長度，彈簧(6)始終處于拉伸狀態(tài)，在失去氣缸(7)作用力時，依靠彈簧作用力將軟管打開。
[0012]壓頭(9)、調(diào)節(jié)銷釘(5)材質(zhì)為銅，防止異種金屬摩擦產(chǎn)生火花;導(dǎo)向軸(2)材質(zhì)為不銹鋼，限位套(10)材質(zhì)為鋁合金，氣缸安裝板(8)材質(zhì)為鋁合金或者不銹鋼。
[0013]外殼(4)上設(shè)置有氣缸(7)的進氣口與出氣口，設(shè)有安裝用內(nèi)螺紋孔，材質(zhì)為鋁合金或者不銹鋼。
[0014]本發(fā)明通過將輸送含能液料的軟管穿過限位套(10)，置于壓頭(9)與氣缸安裝板
(8)之間，通過氣缸(7)的伸縮桿伸出關(guān)閉軟管，使用彈簧拉力打開軟管。與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:
[0015]1、軟管與夾緊作用元件為敞開式結(jié)構(gòu)，可方便觀察軟管的磨損狀態(tài)，消除安全隱患；同時方便更換軟管。
[0016]2、采用彈簧拉力作為打開作用力，當氣源失效時，可將自動將管路打開，具有高的工藝安全性。
[0017]3、結(jié)構(gòu)緊湊巧妙:通過調(diào)節(jié)，可適應(yīng)不同管徑的軟管，且不通過法蘭連接，適應(yīng)性高、安裝方便;增加若干配件可改裝成常閉式管夾。這些都大大降低了制作成本及使用成本。
【附圖說明】
[0018]下面對實施例中描述所需要的附圖進行簡要介紹。
[0019]圖1為本發(fā)明所述的常開氣動管夾實施例內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本發(fā)明所述的常開氣動管夾實施例外形示意圖。
[0021]圖3為本發(fā)明所述的常開氣動管夾實施例中滑套(I)的結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0022]圖4為本發(fā)明所述的常開氣動管夾實施例中限位套(10)示意圖。
[0023]圖5為本發(fā)明所述的常開氣動管夾實施例俯視圖。
[0024]圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0025]1.滑套2.導(dǎo)向軸3.連接板4.外殼5.調(diào)節(jié)銷釘6.彈簧7.氣缸8.氣缸安裝板
9.壓頭10.限位套11.彈簧連接銷釘
【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合說明書附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明做進一步說明。
[0027]實施例1:
[0028]如圖1、圖2，一種常閉氣動管夾，其特征在于，包括滑套(I)、導(dǎo)向軸(2)、連接板(3)、外殼(4)、調(diào)節(jié)銷釘(5)、彈簧(6)、氣缸(7)、氣缸安裝板(8)、壓頭(9)，限位套(10)，彈簧連接銷釘(11)。
[0029]所述氣缸(7)，可采用FESTOAND系列緊湊型氣缸，通過無伸出桿側(cè)端面法蘭安裝在氣缸安裝板(8)上，連接板(3)固定在氣缸(7)的伸出桿上，導(dǎo)向軸(2)—端安裝在連接板
(3)上，并與固定在氣缸安裝板(8)上的滑套(I)形成配合，壓頭(9)連接在導(dǎo)向軸(2)的另一端上，在壓頭(9)與氣缸安裝板(8)之間形成用于容納軟管的間隙。
[0030]彈簧(6)可選用米思米AUY系列拉伸彈簧，設(shè)置在氣缸安裝板(8)與連接板(3)之間，彈簧(6)兩端連接在彈簧連接銷釘(11)上，彈簧連接銷釘(11)固定在氣缸安裝板(8)、連接板(3)上;調(diào)節(jié)銷釘(5)，通過螺紋連接安裝在連接板(3)上，氣缸(7)伸出桿收回時，調(diào)節(jié)銷釘(5)卡在氣缸(7)與連接板(3)之間。通過調(diào)節(jié)銷釘(5)可調(diào)節(jié)氣缸行程，進而調(diào)節(jié)壓頭
(9)到氣缸安裝板(8)之間的間隙，以適應(yīng)不同的管徑。
[0031]外殼(4)固定在氣缸安裝板(8)上，將氣缸(7)所在一側(cè)罩住，防止異物進入卡住彈簧，發(fā)生故障。
[0032]限位套(10)固定在氣缸安裝板(8)上，用于限制軟管的位置，使其保持在壓頭(9)的作用范圍內(nèi)，限位套(10)內(nèi)圈設(shè)置有倒圓角，減少對軟管的磨損。
[0033]如圖3，為滑套(I)的截面圖?；?I)與氣缸安裝板(8)為過盈配合，材質(zhì)為銅，防止異種金屬摩擦產(chǎn)生火花。
[0034]連接板(3)材質(zhì)為鋁合金，可減輕重量。
[0035]彈簧(6)為拉伸彈簧，氣缸(7)伸出桿閉合后，氣缸安裝板(8)上的彈簧連接銷釘
(11)與連接板(3)上的彈簧連接銷釘(11)之間的距離大于彈簧初始長度，彈簧(6)始終處于拉伸狀態(tài)，在失去氣缸(7)作用力時，依靠彈簧作用力將軟管打開。
[0036]壓頭(9)、調(diào)節(jié)銷釘(5)材質(zhì)為銅，防止異種金屬摩擦產(chǎn)生火花;導(dǎo)向軸(2)材質(zhì)為不銹鋼，限位套(10)外形如圖4，材質(zhì)為鋁合金，氣缸安裝板(8)材質(zhì)為鋁合金。
[0037]外殼(4)上設(shè)置有氣缸(7)的進氣口與出氣口，設(shè)有安裝用內(nèi)螺紋孔，材質(zhì)為鋁合金。
[0038]本發(fā)明通過將輸送液料的軟管穿過限位套(10)，置于壓頭(9)與氣缸安裝板(8)之間，通過氣缸(7)的伸縮桿伸出關(guān)閉軟管，使用彈簧(6)拉伸力打開軟管。
[0039]實施例2:
[0040]如圖1、圖2，一種常閉氣動管夾，其特征在于，包括滑套(I)、導(dǎo)向軸(2)、連接板
(3)、外殼(4)、調(diào)節(jié)銷釘(5)、彈簧(6)、氣缸(7)、氣缸安裝板(8)、壓頭(9)，限位套(10)，彈簧連接銷釘(11)。
[0041 ]所述氣缸(7)，可采用FESTO AND系列緊湊型氣缸，通過無伸出桿側(cè)端面法蘭安裝在氣缸安裝板(8)上，連接板(3)固定在氣缸(7)的伸出桿上，導(dǎo)向軸(2)—端安裝在連接板
(3)上，并與固定在氣缸安裝板(8)上的滑套(I)形成配合，壓頭(9)連接在導(dǎo)向軸(2)的另一端上，在壓頭(9)與氣缸安裝板(8)之間形成用于容納軟管的間隙。
[0042]彈簧(6)可選用米思米AUY系列拉伸彈簧，設(shè)置在氣缸安裝板(8)與連接板(3)之間，彈簧(6)兩端連接在彈簧連接銷釘(11)上，彈簧連接銷釘(11)固定在氣缸安裝板(8)、連接板(3)上;調(diào)節(jié)銷釘(5)，通過螺紋連接安裝在連接板(3)上，氣缸(7)伸出桿收回時，調(diào)節(jié)銷釘(5)卡在氣缸(7)與連接板(3)之間。通過調(diào)節(jié)銷釘(5)可調(diào)節(jié)氣缸行程，進而調(diào)節(jié)壓頭
(9)到氣缸安裝板(8)之間的間隙，以適應(yīng)不同的管徑。
[0043]外殼(4)固定在氣缸安裝板(8)上，將氣缸(7)所在一側(cè)罩住，防止異物進入卡住彈簧，發(fā)生故障。
[0044]限位套(10)固定在氣缸安裝板(8)上，用于限制軟管的位置，使其保持在壓頭(9)的作用范圍內(nèi)，限位套(10)內(nèi)圈設(shè)置有倒圓角，減少對軟管的磨損。
[0045]如圖3，為滑套(I)的截面圖?；?I)與氣缸安裝板(8)為過盈配合，材質(zhì)為銅，防止異種金屬摩擦產(chǎn)生火花。
[0046]連接板(3)材質(zhì)為鋁合金，可減輕重量。
[0047]彈簧(6)為拉伸彈簧，氣缸(7)伸出桿閉合后，氣缸安裝板(8)上的彈簧連接銷釘
(11)與連接板(3)上的彈簧連接銷釘(11)之間的距離大于彈簧初始長度，彈簧(6)始終處于拉伸狀態(tài)，在失去氣缸(7)作用力時，依靠彈簧作用力將軟管打開。
[0048]壓頭(9)、調(diào)節(jié)銷釘(5)材質(zhì)為銅，防止異種金屬摩擦產(chǎn)生火花;導(dǎo)向軸(2)材質(zhì)為不銹鋼，限位套(10)外形如圖4，材質(zhì)為鋁合金，氣缸安裝板(8)材質(zhì)為不銹鋼。
[0049]外殼(4)上設(shè)置有氣缸(7)的進氣口與出氣口，設(shè)有安裝用內(nèi)螺紋孔，材質(zhì)為不銹鋼。
[0050]本發(fā)明通過將輸送液料的軟管穿過限位套(10)，置于壓頭(9)與氣缸安裝板(8)之間，通過氣缸(7)的伸縮桿伸出關(guān)閉軟管，使用彈簧(6)拉伸力打開軟管。
【主權(quán)項】
1.一種常開氣動管夾，其特征在于，包括滑套(I)、導(dǎo)向軸(2)、連接板(3)、外殼(4)、調(diào)節(jié)銷釘(5)、彈簧(6)、氣缸(7)、氣缸安裝板(8)、壓頭(9)，限位套(10)，彈簧連接銷釘(U)。所述氣缸(7)通過無伸出桿側(cè)端面法蘭安裝在氣缸安裝板(8)上，連接板(3)固定在氣缸(7)的伸出桿上，導(dǎo)向軸(2)—端安裝在連接板(3)上，并與固定在氣缸安裝板(8)上的滑套(I)形成配合，壓頭(9)連接在導(dǎo)向軸(2)的另一端上，在壓頭(9)與氣缸安裝板(8)之間形成用于容納軟管的間隙；彈簧(6)設(shè)置在氣缸安裝板(8)與連接板(3)之間，彈簧(6)兩端連接在彈簧連接銷釘(11)上，彈簧連接銷釘(11)固定在氣缸安裝板(8)、連接板(3)上；調(diào)節(jié)銷釘(5)通過螺紋安裝在連接板(3)上，氣缸(7)伸出桿收回時，調(diào)節(jié)銷釘(5)卡在氣缸(7)與連接板(3)之間；外殼(4)固定在氣缸安裝板(8)上，將氣缸(7)所在一側(cè)罩住;限位套(10)固定在氣缸安裝板(8)上，內(nèi)圈設(shè)置有倒圓角;滑套(I)與氣缸安裝板(8)為過盈配合，材質(zhì)為銅;連接板(3)材質(zhì)為鋁合金;彈簧(6)為拉伸彈簧，氣缸(7)伸出桿閉合后，氣缸安裝板(8)上的彈簧連接銷釘(11)與連接板(3)上的彈簧連接銷釘(11)之間的距離大于彈簧初始長度，彈簧(6)始終處于拉伸狀態(tài);壓頭(9)、調(diào)節(jié)銷釘(5)材質(zhì)為銅；導(dǎo)向軸(2)材質(zhì)為不銹鋼，限位套(10)材質(zhì)為鋁合金，氣缸安裝板(8)材質(zhì)為鋁合金或者不銹鋼;外殼(4)上設(shè)置有氣缸(7)的進氣口與出氣口，設(shè)有安裝用螺紋孔，材質(zhì)為鋁合金或者不銹鋼。
【文檔編號】F16K31/122GK105889554SQ201610502967
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】張哲 , 王勇, 蘇楊, 程揚波, 景青, 孫曉朋, 雷全虎
【申請人】西安近代化學(xué)研究所