一種礦用自卸車貨廂減震墊的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種礦用自卸車貨廂減震墊，屬于礦山機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，包括可安裝在車架上的底板(2)、設(shè)置在底板(2)表面的橡膠墊(1)，橡膠墊(1)在底板(2)上澆注成型；底板(2)上設(shè)有若干彎腳(3)，彎腳(3)伸入橡膠墊(1)內(nèi)部并與橡膠墊(1)整體成型。本發(fā)明通過(guò)在底板上設(shè)置若干彎腳，依靠彎腳伸入橡膠墊內(nèi)部并與橡膠墊整體成型，使橡膠墊與底板形成一個(gè)完整的穩(wěn)固結(jié)構(gòu)，避免使用過(guò)程中，橡膠墊從底板上脫落，以提供穩(wěn)定有效的減震效果；依靠設(shè)置的彎腳，在其受到壓力時(shí)產(chǎn)生變形，類似于一個(gè)剛性的彈簧，以使得該減震墊受到?jīng)_擊時(shí)，具有更好的減震效果。該減震墊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工使用方便，且減震效果更好，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說(shuō)明】
一種礦用自卸車貨廂減震墊
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種減震墊，具體涉及一種礦用自卸車貨廂減震墊，屬于礦山機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]礦用自卸車是露天礦山開(kāi)采和大規(guī)模土方建設(shè)中用于礦石或土方運(yùn)輸?shù)膶I(yè)設(shè)備，礦用自卸車的貨廂承載著巨大的重量，載重量為100?400噸，滿載貨物的貨廂通過(guò)若干個(gè)減震墊支撐在車架的兩根縱梁上。礦用自卸車工作環(huán)境惡劣，工作過(guò)程中存在著巨大的沖擊和震動(dòng)，減震墊用來(lái)吸收負(fù)載對(duì)車架沖擊的能量。因此，減震墊的性能直接影響到礦用自卸車車架和貨廂的使用壽命。
[0003]目前礦用自卸車的減震墊一般由橡膠墊和底板直接粘合構(gòu)成，接觸面之間無(wú)特殊結(jié)構(gòu)。在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)脫膠的現(xiàn)象，并且這種結(jié)構(gòu)只有橡膠墊起到減震作用，在礦用自卸車巨大沖擊力作用下，效果不明顯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種礦用自卸車貨廂減震墊，減震效果更好，使用壽命長(zhǎng)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的一種礦用自卸車貨廂減震墊，包括可安裝在車架上的底板、設(shè)置在底板表面的橡膠墊，所述橡膠墊在底板上澆注成型；
[0006]所述底板上設(shè)有若干彎腳，所述彎腳伸入橡膠墊內(nèi)部并與橡膠墊整體成型。
[0007]作為改進(jìn)，所述彎腳有四個(gè)，四個(gè)彎腳分成兩組，對(duì)稱設(shè)置在底板的兩端。
[0008]作為改進(jìn)，所述彎腳與底板所在平面呈60°夾角。
[0009]作為改進(jìn)，所述底板四角分別開(kāi)有開(kāi)口長(zhǎng)圓孔，所述開(kāi)口長(zhǎng)圓孔內(nèi)裝有用于將減震墊緊固在車架上的螺栓。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過(guò)在底板上設(shè)置若干彎腳，依靠彎腳伸入橡膠墊內(nèi)部并與橡膠墊整體成型，使橡膠墊與底板形成一個(gè)完整的穩(wěn)固結(jié)構(gòu)，避免使用過(guò)程中，橡膠墊從底板上脫落，以提供穩(wěn)定有效的減震效果；另外，依靠設(shè)置的彎腳，在其受到壓力時(shí)產(chǎn)生變形，類似于一個(gè)剛性的彈簧，以使得該減震墊受到?jīng)_擊時(shí)，具有更好的減震效果。該減震墊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工使用方便，且減震效果更好，使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明減震墊的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明減震墊的拆分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1、橡膠墊，2、底板，3、彎腳。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過(guò)附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。但是應(yīng)該理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限制發(fā)明的范圍。
[0015]如圖1、圖2所示，一種礦用自卸車貨廂減震墊，包括可安裝在車架上的底板2、設(shè)置在底板2表面的橡膠墊I，所述橡膠墊I在底板2上澆注成型；
[0016]所述底板2上設(shè)有若干彎腳3，所述彎腳3伸入橡膠墊I內(nèi)部并與橡膠墊I整體成型，使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性高。
[0017]作為實(shí)施例的改進(jìn)，所述彎腳3有四個(gè)，四個(gè)彎腳3分成兩組，對(duì)稱設(shè)置在底板2的兩端，通過(guò)在底板2的兩端分別設(shè)置彎腳3，確保橡膠墊I能整體有效的固定在底板2表面，避免使用過(guò)程中，發(fā)生橡膠墊I局部脫落。
[0018]作為實(shí)施例的改進(jìn)，所述彎腳3與底板2所在平面呈60°夾角，一方面，可使得彎腳3有效的伸入橡膠墊I內(nèi)部，以便于彎腳3與橡膠墊I的整體成型；另一方面，依靠與底板2呈60°夾角的彎腳3，在受到壓力時(shí)產(chǎn)生變形，類似于一個(gè)剛性的彈簧，可使得該減震墊受到?jīng)_擊時(shí)，具有更好的減震效果。
[0019]作為實(shí)施例的改進(jìn)，所述底板2四角分別開(kāi)有開(kāi)口長(zhǎng)圓孔，所述開(kāi)口長(zhǎng)圓孔內(nèi)裝有用于將減震墊緊固在車架上的螺栓，便于減震墊的安裝。
[0020]使用時(shí)，將橡膠材料澆注在底板2表面，彎腳3伸入橡膠中整體成型；底板2四角設(shè)計(jì)有安裝螺栓用的開(kāi)式長(zhǎng)圓孔，便于減震墊的安裝。該結(jié)構(gòu)形式的減震墊，橡膠墊與底板結(jié)合牢固，使用壽命長(zhǎng);該結(jié)構(gòu)形式的減震墊，彎腳結(jié)構(gòu)受到壓力時(shí)產(chǎn)生變形，受到?jīng)_擊時(shí)，具有更好的減震效果。
[0021]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦用自卸車貨廂減震墊，其特征在于，包括可安裝在車架上的底板(2)、設(shè)置在底板(2)表面的橡膠墊(I)，所述橡膠墊(I)在底板(2)上澆注成型； 所述底板(2)上設(shè)有若干彎腳(3)，所述彎腳(3)伸入橡膠墊(I)內(nèi)部并與橡膠墊(I)整體成型。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車貨廂減震墊，其特征在于，所述彎腳(3)有四個(gè)，四個(gè)彎腳(3)分成兩組，對(duì)稱設(shè)置在底板(2)的兩端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦用自卸車貨廂減震墊，其特征在于，所述彎腳(3)與底板(2)所在平面呈60°夾角。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種礦用自卸車貨廂減震墊，其特征在于，所述底板(2)四角分別開(kāi)有開(kāi)口長(zhǎng)圓孔，所述開(kāi)口長(zhǎng)圓孔內(nèi)裝有用于將減震墊緊固在車架上的螺栓。
【文檔編號(hào)】F16F15/08GK105840730SQ201610353743
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年5月25日
【發(fā)明人】戈超, 馮漢隊(duì), 王勇, 董磊, 劉強(qiáng), 修孝廷, 謝和平, 陳寧, 孟慶勇
【申請(qǐng)人】徐州徐工礦山機(jī)械有限公司