一種船用氣動(dòng)矩形水密風(fēng)閘的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及水密風(fēng)閘的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種船用氣動(dòng)矩形水密風(fēng)閘。
【背景技術(shù)】
[0002]水密風(fēng)閘主要使用在海洋石油平臺(tái)、半潛式運(yùn)輸船、工作船上。水密風(fēng)閘的作用是水線下船艙發(fā)生破艙時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉達(dá)到切斷通風(fēng)管道，防止水勢(shì)通過通風(fēng)管道蔓延到隔壁艙室。
[0003]傳統(tǒng)的水密風(fēng)閘設(shè)計(jì)存在諸多缺陷:1、在風(fēng)管上安裝液壓式圓形蝶閥，占用船艙空間較多;2、需設(shè)置專門的液壓栗站回收液壓油，若發(fā)生泄漏還要專門回收清潔;3、在矩形風(fēng)管上安裝時(shí)，還需專門制作天圓地方接口才能連接。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種占用空間少、使用成本低、安全性高的船用氣動(dòng)矩形水密風(fēng)閘。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種船用氣動(dòng)矩形水密風(fēng)閘，具有矩形的水密風(fēng)閘本體和單作用氣缸，所述單作用氣缸的一端由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)、另一端與大氣連通，所述水密風(fēng)閘本體和單作用氣缸之間通過主軸相連接，所述主軸上設(shè)置有閘板，單作用氣缸的頂部設(shè)置有限位開關(guān)。
[0006]進(jìn)一步具體地說，為了便于矩形的水密風(fēng)閘本體的安裝，故所述水密風(fēng)閘本體的兩端分別設(shè)置有矩形的水密法蘭。
[0007]進(jìn)一步具體地說，為了提高閘板的攔水效果，故所述水密風(fēng)閘本體與閘板之間的間隙處設(shè)置有密封副。
[0008]進(jìn)一步具體地說，為了提高主軸與水密風(fēng)閘本體之間連接的密封效果，故所述主軸與水密風(fēng)閘本體的連接部設(shè)置有密封墊。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:該船用氣動(dòng)矩形水密風(fēng)閘具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]—、采用矩形的水密風(fēng)閘本體和矩形的水密法蘭，使得水密風(fēng)閘的安裝更加方便，且占用船艙空間較?。?br>[0011]二、采用取之不竭的壓縮空氣代替了液壓油，大大降低了使用成本，價(jià)格只是同功能產(chǎn)品的30%?40%;
[0012]三、采用限位開關(guān)就能實(shí)現(xiàn)對(duì)水密風(fēng)閘的自動(dòng)關(guān)閉，而無需借助其它工具或設(shè)備，安全性較高。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0016]附圖中的標(biāo)號(hào)為:1、限位開關(guān)，2、單作用氣缸，3、水密法蘭，4、水密風(fēng)閘本體，5、密封副，6、主軸，7、閘板，8、密封墊。
【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1和圖2所示的本發(fā)明一種船用氣動(dòng)矩形水密風(fēng)閘，具有矩形的水密風(fēng)閘本體4和單作用氣缸2，單作用氣缸2的一端由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)、另一端與大氣連通，單作用氣缸2的工作壓力是0.6mpa，通氣打開，失氣關(guān)閉，水密風(fēng)閘本體4的兩端分別設(shè)置有矩形的水密法蘭3，采用矩形的水密風(fēng)閘本體4和矩形的水密法蘭3，使得水密風(fēng)閘的安裝更加方便，且占用船艙空間較?。煌瑫r(shí)，采用取之不竭的壓縮空氣代替了液壓油，大大降低了使用成本，價(jià)格只是同功能產(chǎn)品的30 %?40 %。
[0019]水密風(fēng)閘本體4和單作用氣缸2之間通過主軸6相連接，主軸6上設(shè)置有閘板7，單作用氣缸2的頂部設(shè)置有限位開關(guān)1，采用限位開關(guān)I就能實(shí)現(xiàn)對(duì)水密風(fēng)閘的自動(dòng)關(guān)閉，而無需借助其它工具或設(shè)備，安全性較高。
[0020]水密風(fēng)閘本體4與閘板7之間的間隙處設(shè)置有密封副5，密封副5的設(shè)置大大提高閘板7的攔水效果。主軸6與水密風(fēng)閘本體4的連接部設(shè)置有密封墊8，密封墊8的設(shè)置大大提高主軸6與水密風(fēng)閘本體4之間連接的密封效果。
[0021]當(dāng)水密風(fēng)閘關(guān)閉后，雙面做單側(cè)承壓試驗(yàn)，要求試驗(yàn)壓力為3bar，保壓30min，無泄漏。
[0022]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用氣動(dòng)矩形水密風(fēng)閘，其特征在于:具有矩形的水密風(fēng)閘本體(4)和單作用氣缸(2)，所述單作用氣缸(2)的一端由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)、另一端與大氣連通，所述水密風(fēng)閘本體(4)和單作用氣缸(2)之間通過主軸(6)相連接，所述主軸(6)上設(shè)置有閘板(7)，單作用氣缸(2)的頂部設(shè)置有限位開關(guān)(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用氣動(dòng)矩形水密風(fēng)閘，其特征在于:所述水密風(fēng)閘本體(4)的兩端分別設(shè)置有矩形的水密法蘭(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用氣動(dòng)矩形水密風(fēng)閘，其特征在于:所述水密風(fēng)閘本體(4)與閘板(7)之間的間隙處設(shè)置有密封副(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用氣動(dòng)矩形水密風(fēng)閘，其特征在于:所述主軸(6)與水密風(fēng)閘本體(4)的連接部設(shè)置有密封墊(8)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及水密風(fēng)閘的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種船用氣動(dòng)矩形水密風(fēng)閘，具有矩形的水密風(fēng)閘本體和單作用氣缸，所述單作用氣缸的一端由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)、另一端與大氣連通，所述水密風(fēng)閘本體和單作用氣缸之間通過主軸相連接，所述主軸上設(shè)置有閘板，單作用氣缸的頂部設(shè)置有限位開關(guān)。該船用氣動(dòng)矩形水密風(fēng)閘的占用空間少，使用成本低，安全性高。
【IPC分類】F16K31/12, F16K3/30
【公開號(hào)】CN105546140
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610044454
【發(fā)明人】王堅(jiān), 薛春, 陳如意, 錢德生, 顧紅兵
【申請(qǐng)人】江蘇豐源船舶工程有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日