一種換擋機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種換擋機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前對(duì)于沒有倒擋同步器變速器一般采用兩種方案解決掛擋問題:
一、直接停車掛擋；這種掛擋方式的不足之處是倒擋掛入率低并伴有變速器打齒異響。
[0003]二、在高速擋位使用杠桿同步器，用杠桿同步器的反轉(zhuǎn)制動(dòng)功能對(duì)倒擋功能制動(dòng)；該方案的不足之處在于:杠桿同步器的杠桿質(zhì)量較大，在高速擋掛擋時(shí)，由于離心力作用，使高速擋換擋力增大(一般手柄上換擋力增大3(Γ40Ν)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種換擋機(jī)構(gòu)，包括:
換擋軸(1);與所述換擋軸(1)垂直的前進(jìn)擋撥叉軸(10)、R擋撥叉軸(12)、輸入軸(81)和輸出軸(82);前進(jìn)檔撥叉口(9)，前進(jìn)檔同步器(6)，第一倒檔齒輪(71)，第二倒檔齒輪(72)和前進(jìn)檔齒輪(83)；
所述換擋軸(1)依次套接有互鎖板(2)、壓扭簧(3)、撥片(4)、撥指(5);所述換擋軸(1)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)所述撥片(4)，所述撥片(4)與所述前進(jìn)檔撥叉口(9)相配合；
所述換擋軸(1)與所述前進(jìn)擋撥叉軸(10)之間通過所述前進(jìn)擋撥叉口(9)相連；所述前進(jìn)擋撥叉軸(10)上套接有前進(jìn)擋撥叉(11);所述前進(jìn)檔撥叉(11)與所述前進(jìn)檔撥叉口
(9)相連；所述前進(jìn)檔撥叉(11)與所述前進(jìn)檔同步器(6)相配合；
所述第一倒擋齒輪(71)、所述前進(jìn)擋同步器(6)與所述前進(jìn)檔齒輪(83)依次套接在所述輸入軸(81)上，所述第二倒擋齒輪(72)套接在所述輸出軸(82)上并與第一倒檔齒輪(71)相嚙合。
[0005]其中，所述壓扭簧(3 )的一腳搭在所述撥指(5 )上，另一腳搭在所述撥片(4 )上，并使所述撥片(4)預(yù)緊抵靠在所述撥指(5)上；所述互鎖板(2)跨接在所述撥指(5)兩端。
[0006]其中，所述撥指(5)延伸形成有限位凸起(50)，所述限位凸起(50)具有相對(duì)的第一限位面(51)和第二限位面(52)，所述撥片(4)包括撥頭(43)，所述撥頭(43)具有相對(duì)的第一抵靠面(41)和第二抵靠面(42)，所述壓扭簧(3)的一腳搭在所述限位凸起(50)的第一限位面(51)上，所述壓扭簧(3 )的一腳搭在所述撥頭(43 )的第一抵靠面(41)上，所述限位凸起(50 )的第二限位面(52 )與所述撥頭(43 )的第二抵靠面(42 )抵靠。
[0007]其中，所述前進(jìn)擋撥叉口( 9 )具有缺口，所述撥片(4 )、撥指(5 )和互鎖板(2 )位于所述前進(jìn)擋撥叉口( 9 )的缺口中并可沿所述換擋軸(1)軸向移動(dòng)。
[0008]其中，所述換擋機(jī)構(gòu)還包括自鎖銷(14)，所述前進(jìn)擋撥叉軸(10)上設(shè)置有W型的槽(102 )，所述自鎖銷(14 )與所述W型的槽(102 )相配合。
[0009]其中，所述撥片(4)包括撥頭(43)，所述前進(jìn)擋撥叉口(9)包括突起部(91)，所述撥頭(43 )與所述突起部(91)相配合。
[0010]其中，所述撥指(5 )包括指頭(54 )，所述前進(jìn)擋撥叉口( 9 )開設(shè)有槽(92 )，所述槽(92)位于所述突起部(91)的一側(cè)，所述指頭(54)位于所述槽(92)中并與所述前進(jìn)擋撥叉軸(10)或R擋撥叉軸(12)相配合。
[0011]其中，所述槽(92)的開口位置遠(yuǎn)離所述突起部(91)的一側(cè)向所述突起部(91)延伸形成有限位凸起。
[0012]其中，所述第一倒檔齒輪(71)和所述第二倒檔齒輪(72)均為直齒輪。
[0013]實(shí)施本發(fā)明，可以在掛倒擋時(shí)，利用前進(jìn)擋位的同步功能對(duì)倒擋直齒輪進(jìn)行降速制動(dòng)，而又不會(huì)掛入前進(jìn)擋，有效地解決了倒擋無(wú)同步器時(shí)掛擋打齒和使用杠桿同步器時(shí)高速擋擋力大的問題。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本發(fā)明提供一種換擋機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明提供一種換擋機(jī)構(gòu)的換擋軸與其上各個(gè)零件的一個(gè)裝配示意圖；
圖3為本發(fā)明提供一種換擋機(jī)構(gòu)的換擋軸與其上各個(gè)零件的分解示意圖；
圖4為本發(fā)明提供一種換擋機(jī)構(gòu)的換擋軸與其上各個(gè)零件的又一個(gè)裝配示意圖；
圖5為本發(fā)明提供一種換擋機(jī)構(gòu)的前進(jìn)擋撥叉口的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明提供一種換擋機(jī)構(gòu)在換倒擋過程中的一個(gè)示意圖；
圖7為本發(fā)明提供一種換擋機(jī)構(gòu)在換倒擋過程中的又一示意圖；
圖8為本發(fā)明提供一種換擋機(jī)構(gòu)在換倒擋過程中的自銷鎖和前進(jìn)擋拔叉軸的一個(gè)狀態(tài)意圖；
圖9為本發(fā)明提供一種換擋機(jī)構(gòu)在換倒擋過程中的自銷鎖和前進(jìn)擋拔叉軸的又一狀態(tài)意圖；
圖10為本發(fā)明提供一種換擋機(jī)構(gòu)在回倒擋空位時(shí)的示意圖；
圖11為本發(fā)明提供一種換擋機(jī)構(gòu)在回前進(jìn)擋中位時(shí)的一個(gè)示意圖；
圖12為本發(fā)明提供一種換擋機(jī)構(gòu)在回前進(jìn)擋中位時(shí)的又一示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見圖1，本發(fā)明提供的一種換擋機(jī)構(gòu)，包括:
換擋軸1，其安裝在變速箱殼體上可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)；與所述換擋軸1垂直前進(jìn)擋撥叉軸10、R擋撥叉軸12、輸入軸81和輸出軸82 ;前進(jìn)檔撥叉口 9，前進(jìn)檔同步器6，第一倒檔齒輪71，第二倒檔齒輪72和前進(jìn)檔齒輪83 ；
如圖2所示，所述換擋軸1依次套接有互鎖板2、壓扭簧3、撥片4、撥指5 ;所述換擋軸1旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)所述撥片4，所述撥片4與所述前進(jìn)檔撥叉口 9相配合；
所述換擋軸1與所述前進(jìn)擋撥叉軸10之間通過前進(jìn)擋撥叉口 9相連；所述前進(jìn)擋撥叉軸10上套接有前進(jìn)擋撥叉11 ;所述前進(jìn)檔撥叉11與所述前進(jìn)檔撥叉口 9相連；所述前進(jìn)檔撥叉11與所述前進(jìn)檔同步器6相配合；
所述第一倒擋齒輪71、所述前進(jìn)擋同步器6與所述前進(jìn)檔齒輪83依次套接在輸入軸81上，第二倒擋直齒輪72套接在輸出軸82上并與第一倒檔齒輪71相嚙合；
在換倒擋過程中，所述換擋軸1旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)所述撥片4，所述撥片4撥動(dòng)所述前進(jìn)擋撥叉口 9沿所述前進(jìn)擋撥叉軸10的軸向移動(dòng)，前進(jìn)擋撥叉口(9)帶動(dòng)所述前進(jìn)擋撥叉11撥動(dòng)所述前進(jìn)擋同步器6沿輸入軸81軸向移動(dòng)且所述前進(jìn)擋同步器6的轉(zhuǎn)速與所述輸出軸82的軸齒輪嚙合的前進(jìn)擋齒輪83同步，所述輸出軸82的轉(zhuǎn)速為零，對(duì)所述第一倒擋直齒輪71實(shí)現(xiàn)倒擋制動(dòng)。
[0017]另外，所述換擋機(jī)構(gòu)還包括:
R擋撥叉機(jī)構(gòu)13，其空套在所述R擋撥叉軸12上，且沿其軸向向上滑動(dòng)。
[0018]安裝在變速箱殼體上的倒擋軸15，其上空套有可沿所述倒擋軸15軸向滑動(dòng)的倒擋惰輪8。
[0019]其中，所述前進(jìn)擋撥叉軸10上設(shè)置有W型的槽102 (圖1中不可見，具體如圖8和圖9所示)；所述換擋機(jī)構(gòu)還包括:安裝在變速箱殼體上，與所述前進(jìn)擋撥叉軸10的W型的槽102配合的自鎖銷14。
[0020]參見圖3和圖4，撥指5通過孔53固定安裝在換擋軸1上，所述互鎖板2跨接在所述撥指5的兩端；所述撥片4預(yù)緊抵在所述撥指5上；具體的，所述撥指5延伸形成有限位凸起50，所述限位凸起50具有相對(duì)的第一限位面51和第二限位面