一種自帶限位功能的管路隔振支吊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于管路系統(tǒng)振動(dòng)噪聲控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自帶限位功能的管路隔振支吊。
【背景技術(shù)】
[0002]艦船上不同系統(tǒng)之間通過(guò)系統(tǒng)管路相互連接，形成了與大型減振裝置、動(dòng)力設(shè)備源、大型附件、閥門等多種部件相連的復(fù)雜網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，工作介質(zhì)壓力和載荷狀態(tài)多樣、空間走向復(fù)雜。降低通過(guò)系統(tǒng)管路傳遞的振動(dòng)，對(duì)于提高艦船的隱身性能具有重要意義。
[0003]針對(duì)系統(tǒng)管路傳遞的振動(dòng)，目前艦船上常見(jiàn)的控制方法是對(duì)管路采用帶減振器的彈性支撐。艦船航行過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)惡劣天氣引起的搖擺、沖擊問(wèn)題，而當(dāng)艦船遭受攻擊時(shí)，將會(huì)承受更大的搖擺和沖擊作用。從實(shí)船使用情況來(lái)看，系統(tǒng)管路采用帶減振器的彈性支撐后，在搖擺、沖擊作用下管路變形顯著增大，出現(xiàn)了變形超差、應(yīng)力過(guò)大等問(wèn)題，嚴(yán)重威脅艦船系統(tǒng)管路的完整性和功能實(shí)現(xiàn)，直接影響艦船的生命力和戰(zhàn)斗力；同時(shí)實(shí)船空間狹小、管路走向復(fù)雜，導(dǎo)致部分管路彈性支吊無(wú)法生根，直接影響了艦船的隱身性能。因此，亟需一種自帶限位功能、安裝空間需求小的緊湊型管路隔振支吊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種隔振和限位功能一體化、結(jié)構(gòu)緊湊的管路支吊，該支吊可有效抑制沿系統(tǒng)管路傳遞的振動(dòng)，在搖擺、沖擊作用下避免管路變形過(guò)大，同時(shí)安裝空間需求小、拆裝維護(hù)便捷。
[0005]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]一種自帶限位功能的管路隔振支吊，包括:上硫化夾環(huán)、橡膠襯墊、下夾環(huán)、橡膠減振體、兩個(gè)上緊固質(zhì)量塊、四個(gè)限位質(zhì)量塊及下緊固質(zhì)量塊；其中，
[0007]下夾環(huán)、橡膠減振體、兩個(gè)上緊固質(zhì)量塊、四個(gè)限位質(zhì)量塊及下緊固質(zhì)量塊整體硫化成型；其中，下夾環(huán)位于橡膠減振體頂部；兩個(gè)上緊固質(zhì)量塊為凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，其分別位于橡膠減振體兩端部?jī)?nèi)；限位質(zhì)量塊由垂直限位塊、上水平限位塊及下水平限位塊構(gòu)成，上、下水平限位塊位于垂直限位塊兩端且反向延伸，每?jī)蓚€(gè)限位質(zhì)量塊對(duì)稱設(shè)于上緊固質(zhì)量塊兩側(cè)的橡膠減振體內(nèi)；每一上水平限位塊與其對(duì)應(yīng)的上緊固質(zhì)量塊下部的水平端面相對(duì)，每一垂直質(zhì)量塊與其對(duì)應(yīng)的上緊固質(zhì)量塊下部的垂直端面相對(duì)，每一下水平限位塊通過(guò)螺栓與橡膠減振體緊固；下緊固質(zhì)量塊位于橡膠減振體的底部；上、下硫化夾環(huán)通過(guò)螺栓與橡膠減振體兩端的上緊固質(zhì)量塊緊固，橡膠襯墊為兩瓣?duì)罱Y(jié)構(gòu)，分別設(shè)置于上、下夾環(huán)的內(nèi)側(cè)。
[0008]本發(fā)明所述橡膠襯墊與管路接觸內(nèi)側(cè)為鋸齒狀結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可最大限度適應(yīng)管路外徑尺寸誤差，確保將管路鎖緊。
[0009]本發(fā)明所述上硫化夾環(huán)、下夾環(huán)及橡膠襯墊均為半圓形環(huán)狀結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可在不拆卸管路的情況下完成管路支吊安裝。
[0010]有益效果
[0011]第一，本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管路隔振和限位功能一體化，結(jié)構(gòu)緊湊、拆卸方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、可靠性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，一方面可有效隔離通過(guò)管路傳遞的振動(dòng)，另一方面在搖擺、沖擊等大載荷作用下具備垂向、橫向限位功能。
[0012]第二，本發(fā)明隔振和限位功能一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，尤其適合艦船上狹小的安裝環(huán)境；在不拆卸管路的情況下即可完成安裝，維護(hù)方便；同時(shí)硫化夾環(huán)、橡膠襯墊等部件經(jīng)過(guò)專門的工藝處理，可滿足復(fù)雜的艦船工作環(huán)境要求。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本發(fā)明的正視圖；
[0014]圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖；
[0015]圖3為圖2的A-A截面剖視圖；
[0016]其中1-上硫化夾環(huán)2-橡膠襯墊3-下夾環(huán)4-橡膠減振體5-上緊固質(zhì)量塊6-限位質(zhì)量塊7-下緊固質(zhì)量塊。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖舉例對(duì)本發(fā)明做更詳細(xì)的描述。
[0018]如圖1-3所示，本發(fā)明一種自帶限位功能的管路隔振支吊，包括:上硫化夾環(huán)1、橡膠襯墊2、下夾環(huán)3、橡膠減振體4、兩個(gè)上緊固質(zhì)量塊5、四個(gè)限位質(zhì)量塊6及下緊固質(zhì)量塊?。
[0019]下夾環(huán)3、橡膠減振體4、兩個(gè)上緊固質(zhì)量塊5、四個(gè)限位質(zhì)量塊6及下緊固質(zhì)量塊7整體硫化成型；其中，下夾環(huán)3位于橡膠減振體4頂部；兩個(gè)上緊固質(zhì)量塊5為凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，其分別位于橡膠減振體4兩端部?jī)?nèi)，且下夾環(huán)3與上緊固質(zhì)量塊5之間預(yù)留橡膠減振體變形空間；限位質(zhì)量塊6由垂直限位塊、上水平限位塊及下水平限位塊構(gòu)成，上、下水平限位塊位于垂直限位塊兩端且反向延伸，其中兩個(gè)限位質(zhì)量塊6對(duì)稱設(shè)于其中一上緊固質(zhì)量塊5兩側(cè)的橡膠減振體4內(nèi)，另外兩個(gè)限位質(zhì)量塊6對(duì)稱設(shè)于另一上緊固質(zhì)量塊5兩側(cè)的橡膠減振體4內(nèi)；每一上水平限位塊與其對(duì)應(yīng)的上緊固質(zhì)量塊5下部的水平端面相對(duì)，每一垂直質(zhì)量塊與其對(duì)應(yīng)的上緊固質(zhì)量塊5下部的垂直端面相對(duì)，每一下水平平限位塊通過(guò)螺栓與橡膠減振體4緊固；下緊固質(zhì)量塊7位于橡膠減振體4的底部；上、下夾環(huán)通過(guò)螺栓與橡膠減振體4兩端的上緊固質(zhì)量塊5緊固，橡膠襯墊2為兩瓣?duì)罱Y(jié)構(gòu)，分別設(shè)置于上、下夾環(huán)的內(nèi)側(cè)。
[0020]本發(fā)明上硫化夾環(huán)1、橡膠襯墊2、下夾環(huán)3可根據(jù)管路外徑、管路重量進(jìn)行加工；上、下夾環(huán)的兩側(cè)開(kāi)有安裝孔。本發(fā)明通過(guò)下緊固質(zhì)量塊與安裝基座相連，通過(guò)螺栓緊固上緊固質(zhì)量塊與上、下夾環(huán)，從而將橡膠襯墊內(nèi)的管路鎖緊。
[0021]當(dāng)管路出現(xiàn)左右搖擺時(shí)，由于限位質(zhì)量塊固定不動(dòng)，每一限位質(zhì)量塊6上的垂直限位塊與其對(duì)應(yīng)的上緊固質(zhì)量塊下部的鉛垂面相對(duì)，可實(shí)現(xiàn)橫向限位功能；當(dāng)管路出現(xiàn)上下晃動(dòng)時(shí)，由于限位質(zhì)量塊固定不動(dòng)，每一限位質(zhì)量塊6上的上水平限位塊與其對(duì)應(yīng)的上緊固質(zhì)量塊下部的水平端面相對(duì)，可實(shí)現(xiàn)垂向限位功能。
[0022]本發(fā)明所述橡膠襯墊與管路接觸內(nèi)側(cè)為鋸齒狀結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可最大限度適應(yīng)管路外徑尺寸誤差，確保將管路鎖緊。
[0023]本發(fā)明所述上硫化夾環(huán)、下夾環(huán)及橡膠襯墊均為半圓形環(huán)狀結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可在不拆卸管路的情況下完成管路支吊安裝。
[0024]具體裝配步驟如下:
[0025]a.根據(jù)管路支吊布置位置要求，將橡膠襯墊2套在管路上，用螺栓固定上硫化夾環(huán)I與下夾環(huán)3 ；
[0026]b.根據(jù)管路高度要求，加工支吊支承基座，將其安裝在支吊底部船體部位，保證基座安裝面水平；
[0027]c.將管路支吊落在基座上，不緊固，靜置管路及支吊，進(jìn)行橡膠減振體4預(yù)壓，預(yù)壓時(shí)間根據(jù)管路安裝工藝要求和橡膠減振體材料確定；
[0028]d.管路支吊預(yù)壓充分后，根據(jù)管路高度要求，制作調(diào)整墊片，安裝在下緊固質(zhì)量塊7于基座安裝面之間，確保管路水平；
[0029]e.根據(jù)下緊固質(zhì)量塊7開(kāi)孔位置在基座上配鉆安裝孔，用螺栓將支吊與基座緊固。
[0030]使用方法如下:
[0031]首先，根據(jù)支吊承載、隔振效果要求配置加工橡膠減振體4。
[0032]然后，根據(jù)橡膠減振體材料、支吊承載、搖擺沖擊應(yīng)力確定支吊垂向、橫向限位間隙，進(jìn)一步結(jié)合管路幾何參數(shù)進(jìn)行下夾環(huán)3、橡膠減振體4、上緊固質(zhì)量塊5、限位質(zhì)量塊6、下緊固質(zhì)量塊7結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并整體硫化成型。
[0033]最后，將支吊裝配在管路上，實(shí)現(xiàn)隔振和限位功能一體化。
[0034]綜上所述，以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自帶限位功能的管路隔振支吊，其特征在于，包括:上硫化夾環(huán)(I)、橡膠襯墊(2)、下夾環(huán)(3)、橡膠減振體(4)、兩個(gè)上緊固質(zhì)量塊(5)、四個(gè)限位質(zhì)量塊(6)及下緊固質(zhì)量塊(7)； 下夾環(huán)(3)、橡膠減振體(4)、兩個(gè)上緊固質(zhì)量塊(5)、四個(gè)限位質(zhì)量塊(6)及下緊固質(zhì)量塊(7)整體硫化成型；其中，下夾環(huán)(3)位于橡膠減振體(4)頂部；兩個(gè)上緊固質(zhì)量塊(5)為凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，其分別位于橡膠減振體(4)兩端部?jī)?nèi)；限位質(zhì)量塊￠)由垂直限位塊、上水平限位塊及下水平限位塊構(gòu)成，上、下水平限位塊位于垂直限位塊兩端且反向延伸，每?jī)蓚€(gè)限位質(zhì)量塊(6)對(duì)稱設(shè)于上緊固質(zhì)量塊(5)兩側(cè)的橡膠減振體⑷內(nèi)；每一上水平限位塊與其對(duì)應(yīng)的上緊固質(zhì)量塊(5)下部的水平端面相對(duì)，每一垂直質(zhì)量塊與其對(duì)應(yīng)的上緊固質(zhì)量塊(5)下部的垂直端面相對(duì)，每一下水平限位塊通過(guò)螺栓與橡膠減振體(4)緊固；下緊固質(zhì)量塊(7)位于橡膠減振體(4)的底部；上、下夾環(huán)通過(guò)螺栓與橡膠減振體(4)兩端的上緊固質(zhì)量塊(5)緊固，橡膠襯墊(2)為兩瓣?duì)罱Y(jié)構(gòu)，分別設(shè)置于上、下夾環(huán)的內(nèi)側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自帶限位功能的管路隔振支吊，其特征在于，所述橡膠襯墊(2)與管路接觸內(nèi)側(cè)為鋸齒狀結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述自帶限位功能的管路隔振支吊，其特征在于，所述上硫化夾環(huán)(1)、下夾環(huán)(3)及橡膠襯墊(2)均為半圓形環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種自帶限位功能的管路隔振支吊，包括：上硫化夾環(huán)、橡膠襯墊、下夾環(huán)、橡膠減振體、兩個(gè)上緊固質(zhì)量塊、四個(gè)限位質(zhì)量塊及下緊固質(zhì)量塊；下夾環(huán)位于橡膠減振體頂部；兩個(gè)上緊固質(zhì)量塊為凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，其分別位于橡膠減振體兩端部?jī)?nèi)；限位質(zhì)量塊由垂直限位塊、上水平限位塊及下水平限位塊構(gòu)成，每?jī)蓚€(gè)限位質(zhì)量塊對(duì)稱設(shè)于上緊固質(zhì)量塊兩側(cè)的橡膠減振體內(nèi)；每一上水平限位塊與其對(duì)應(yīng)的上緊固質(zhì)量塊下部的水平端面相對(duì)，每一垂直質(zhì)量塊與其對(duì)應(yīng)的上緊固質(zhì)量塊下部的垂直端面相對(duì)；下緊固質(zhì)量塊位于橡膠減振體的底部；上、下硫化夾環(huán)通過(guò)螺栓與橡膠減振體兩端的上緊固質(zhì)量塊緊固，橡膠襯墊為兩瓣?duì)罱Y(jié)構(gòu)，分別設(shè)置于上、下夾環(huán)的內(nèi)側(cè)。
【IPC分類】F16L3/10, F16F15/08
【公開(kāi)號(hào)】CN104976431
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510397171
【發(fā)明人】王強(qiáng)勇, 姚伍平, 吳書(shū)有, 蘇勝利, 魯民月, 周福昌
【申請(qǐng)人】中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年7月8日