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金屬制鏈條的制作方法

文檔序號(hào):8357782閱讀:441來源:國(guó)知局
金屬制鏈條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種金屬制鏈條,將多個(gè)內(nèi)連接件及外連接件在鏈條長(zhǎng)度方向上交替可彎曲地連結(jié)而構(gòu)成。
【背景技術(shù)】
[0002]以往,作為將多個(gè)內(nèi)連接件及外連接件在鏈條長(zhǎng)度方向上交替可彎曲地連結(jié)而構(gòu)成的金屬制鏈條,如圖16所示,周知如下鏈條900 (例如參照專利文獻(xiàn)I),由在一對(duì)外平板922的銷孔中固定有銷921的外連接件920與襯套911固定在一對(duì)內(nèi)平板912的襯套孔中的內(nèi)連接件910所構(gòu)成,通過將外連接件920的銷921較松地插入于內(nèi)連接件910的襯套911,從而交替連結(jié)外連接件920與內(nèi)連接件910。
[0003]專利文獻(xiàn)1:日本國(guó)特開2007-107583號(hào)公報(bào)
[0004]在此,在像專利文獻(xiàn)I的鏈條900這樣的金屬制鏈條中,在連結(jié)內(nèi)平板912與襯套911時(shí),一般使用將襯套911壓入嵌合于內(nèi)平板912的襯套孔內(nèi)的方法。
[0005]但是,在將襯套911壓入嵌合于內(nèi)平板912時(shí),由于圖16所示的內(nèi)平板912的部位A成為因鏈條張力而產(chǎn)生的拉伸力容易集中的斷裂部位,因此內(nèi)平板912的強(qiáng)度受損,另夕卜,當(dāng)為了彌補(bǔ)該內(nèi)平板912的強(qiáng)度降低而提高內(nèi)平板912的剛性時(shí),則存在導(dǎo)致內(nèi)平板912的大小或重量增加這樣的金屬制鏈條特有的問題。
[0006]另外,要將襯套911壓入嵌合于內(nèi)平板912則需要在內(nèi)平板912的襯套孔的周圍設(shè)置一定寬度以上的平板部分,其結(jié)果,還是存在如下金屬制鏈條特有的問題,所設(shè)置的所述平板部分相應(yīng)地使內(nèi)平板912的鏈條高度方向的尺寸或重量增加。
[0007]另外,在現(xiàn)有的鏈條900中,由于需要對(duì)每個(gè)外平板922、銷921、內(nèi)平板912、襯套911的各部件分別實(shí)施成形、熱處理、精加工工序,因此也存在鏈條的制造負(fù)擔(dān)及成本較高的問題。
[0008]而且,在現(xiàn)有的鏈條900中,在裝配鏈條時(shí),在將前后一對(duì)襯套911壓入嵌合于左右一對(duì)內(nèi)平板912而形成內(nèi)連接件910之后,將壓入嵌合于外平板922的前后一對(duì)銷921插入于襯套911,之后將外平板922壓入嵌合于前后一對(duì)銷921等,鏈條的裝配工序較多,也存在鏈條裝配所涉及的作業(yè)負(fù)擔(dān)較大這樣的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明是為了解決上述問題而進(jìn)行的,所要解決的技術(shù)問題是提供一種金屬制鏈條,其在減少鏈條的重量或大小的同時(shí)維持鏈條強(qiáng)度,而且降低鏈條制造或鏈條裝配所涉及的作業(yè)負(fù)擔(dān)或成本。
[0010]本發(fā)明是將多個(gè)內(nèi)連接件及外連接件在鏈條長(zhǎng)度方向上交替可彎曲地連結(jié)而構(gòu)成的金屬制鏈條,所述外連接件具有前后一對(duì)銷部與連結(jié)所述前后一對(duì)銷部的左右一對(duì)外平板部,所述內(nèi)連接件具有支承所述銷部的前后一對(duì)襯套部與連結(jié)所述前后一對(duì)襯套部的左右一對(duì)內(nèi)平板部,所述內(nèi)連接件的前后一對(duì)襯套部及左右一對(duì)內(nèi)平板部一體形成并作為一個(gè)部件而構(gòu)成,由此解決上述問題。
[0011]根據(jù)本技術(shù)方案I所涉及的發(fā)明,由于內(nèi)連接件的前后一對(duì)襯套部及左右一對(duì)內(nèi)平板部一體形成并作為一個(gè)部件而構(gòu)成,因此在內(nèi)平板部不產(chǎn)生起因于壓入嵌合的斷裂部位,所以不會(huì)增加重量或大小,能夠提高內(nèi)連接件的強(qiáng)度。
[0012]另外,在將襯套壓入于內(nèi)平板時(shí),雖然需要將一定寬度以上的平板部分設(shè)置在內(nèi)平板的襯套孔的周圍,但是在本技術(shù)方案I所涉及的發(fā)明中,由于不需要在內(nèi)平板部確保所述平板部分,因此能夠減少內(nèi)平板部的鏈條高度方向的尺寸或重量。
[0013]另外,通過將內(nèi)連接件作為一個(gè)部件來構(gòu)成,從而部件數(shù)量減少,能夠降低鏈條制造或鏈條裝配所涉及的作業(yè)負(fù)擔(dān)及成本。
[0014]根據(jù)本技術(shù)方案2所涉及的發(fā)明,由于在鏈條寬度方向上觀察時(shí),襯套部的外緣與內(nèi)平板部的外緣在部分區(qū)域中相互重疊,因此能夠減少內(nèi)連接件的重量,同時(shí)在內(nèi)連接件的外形形狀上凹凸變少,所以內(nèi)連接件的制造變得容易。
[0015]根據(jù)本技術(shù)方案3所涉及的發(fā)明,由于襯套部的外緣與內(nèi)平板部的外緣至少在前后一對(duì)外側(cè)區(qū)域中相互重疊,因此能夠減少內(nèi)連接件的重量或內(nèi)連接件的制造負(fù)擔(dān),而且能夠降低內(nèi)連接件的鏈條高度方向的尺寸。
[0016]根據(jù)本技術(shù)方案4所涉及的發(fā)明,由于內(nèi)連接件在與鏈輪的非嚙合側(cè)還具有從前后一對(duì)襯套部朝著另一個(gè)襯套部側(cè)延伸的補(bǔ)強(qiáng)部,因此不會(huì)阻礙與鏈輪之間的嚙合,能夠提高內(nèi)連接件的強(qiáng)度。
[0017]根據(jù)本技術(shù)方案5所涉及的發(fā)明,由于外連接件由分別一體形成的第I外連接件部件及第2外連接件部件的兩個(gè)部件所構(gòu)成,因此部件數(shù)量進(jìn)一步減少,能夠降低鏈條制造或鏈條裝配所涉及的作業(yè)負(fù)擔(dān)及成本,另外,由于能夠減少銷部與外平板部的壓入嵌合部位,因此能夠提高外連接件的強(qiáng)度。
[0018]根據(jù)本技術(shù)方案6所涉及的發(fā)明,由于第I外連接件部件及第2外連接件部件以相互相同的形狀形成,因此鏈條構(gòu)成構(gòu)件的部件形狀的種類減少,所以能夠降低鏈條制造或鏈條裝配所涉及的作業(yè)負(fù)擔(dān)及成本。
【附圖說明】
[0019]圖1是表示第I實(shí)施方式所涉及的金屬制鏈條的示意圖。
[0020]圖2是第I實(shí)施方式所涉及的金屬制鏈條的局部剖視俯視圖。
[0021]圖3是表示第2實(shí)施方式所涉及的金屬制鏈條的示意圖。
[0022]圖4是第2實(shí)施方式所涉及的金屬制鏈條的局部剖視俯視圖。
[0023]圖5是表示第2實(shí)施方式所涉及的內(nèi)連接件的示意圖。
[0024]圖6是表示第3實(shí)施方式所涉及的金屬制鏈條的示意圖。
[0025]圖7是第3實(shí)施方式所涉及的金屬制鏈條的局部剖視俯視圖。
[0026]圖8是表示第3實(shí)施方式所涉及的內(nèi)連接件的剖視圖。
[0027]圖9是表示第3實(shí)施方式的變形例所涉及的內(nèi)連接件的示意圖。
[0028]圖10是表示內(nèi)連接件的成形不良例的示意圖。
[0029]圖11是表示第4實(shí)施方式所涉及的金屬制鏈條的示意圖。
[0030]圖12是第4實(shí)施方式所涉及的金屬制鏈條的局部剖視俯視圖。
[0031]圖13是表示第4實(shí)施方式的變形例所涉及的外連接件的示意圖。
[0032]圖14是表示第5實(shí)施方式所涉及的金屬制鏈條的示意圖。
[0033]圖15是第5實(shí)施方式所涉及的金屬制鏈條的局部剖視俯視圖。
[0034]圖16是表示現(xiàn)有鏈條的示意圖。
[0035]符號(hào)說明
[0036]100、200、300、400、500_ 金屬制鏈條;110、210、310、410、510_ 內(nèi)連接件;111、211、311、411、511-襯套部;211a、311a_ 襯套孔;112、212、312、412、512_ 內(nèi)平板部;212a、312a-平板孔;313、513-補(bǔ)強(qiáng)部;120、220、320、420、520-外連接件;420A、520A_第 I 外連接件部件;420B、520B-第 2 外連接件部件;121、221、321、421A、421B、521A、521B_ 銷部;122、222、322、422A、422B、522A、522B-外平板部;Ro_外側(cè)區(qū)域;Ri_內(nèi)側(cè)區(qū)域;C_襯套部的襯套孔(內(nèi)平板部的平板孔)的中心;P_節(jié)圓。
【具體實(shí)施方式】
[0037]實(shí)施例
[0038]以下,參照附圖對(duì)本發(fā)明的第I實(shí)施方式即金屬制鏈條100進(jìn)行說明。
[0039]第I實(shí)施方式的金屬制鏈條100作為安裝于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用的定時(shí)系統(tǒng)的定時(shí)鏈條而構(gòu)成,如圖1、圖2所示,具備多個(gè)金屬制的內(nèi)連接件110及多個(gè)金屬制的外連接件120。通過將外連接件120的銷部121插入于內(nèi)連接件110的襯套部111內(nèi),從而這些多個(gè)內(nèi)連接件110及外連接件120在鏈條長(zhǎng)度方向上被交替連結(jié)。
[0040]各內(nèi)連接件110分別具有:支承銷部121的前后一對(duì)襯套部111 ;及在鏈條長(zhǎng)度方向上連結(jié)前后一對(duì)襯套部111的左右一對(duì)內(nèi)平板部112。通過鍛造或沖壓加工等的塑性加工、鑄造、金屬射出成形、機(jī)械加工等而將各內(nèi)連接件110—體形成,分別作為一個(gè)部件而構(gòu)成。襯套部111具有襯套孔,內(nèi)平板部112具有與襯套孔直徑相同的平板孔,襯套部111及內(nèi)平板部112以襯套孔的中心與平板孔的中心相一致的方式被連結(jié)。
[0041]各外連接件120分別具有相互作為分體部件而構(gòu)成的前后一對(duì)銷部121與在鏈條長(zhǎng)度方向上連結(jié)前后一對(duì)銷部121的左右一對(duì)外平板部122。通過壓入嵌合等,銷部121的兩端側(cè)被固定于外平板部122的銷孔中。
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