本實(shí)用新型涉及一種軸承隔熱裝置，特別涉及一種球團(tuán)鏈篦機(jī)鼓干段上托軸的軸承隔熱裝置。
背景技術(shù)：
目前，采用鏈篦機(jī)-回轉(zhuǎn)窯-環(huán)冷機(jī)生產(chǎn)方式生產(chǎn)球團(tuán)的鏈篦機(jī)鼓干段上托軸的安裝方式多是采用將上托軸安裝于位于鏈篦機(jī)外部的軸承座上，軸是穿過鼓干段風(fēng)箱，而鼓干段風(fēng)箱內(nèi)有帶壓熱風(fēng)，且其密閉性由于設(shè)備加工安裝做不到完全密閉，不可避免的將熱風(fēng)竄到軸承座上，軸承座由于高溫導(dǎo)致內(nèi)部潤(rùn)滑油變質(zhì)、變干、變硬及結(jié)塊，進(jìn)一步導(dǎo)致軸承座里的軸承磨損、損壞，由由于上托軸軸承不能在線更換，故對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行產(chǎn)生很大影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種軸承隔熱裝置，適用于球團(tuán)鏈篦機(jī)鼓干段上托軸，以達(dá)到有效隔絕鏈篦機(jī)內(nèi)部高溫竄出對(duì)球團(tuán)鏈篦機(jī)鼓干段上托軸軸承座內(nèi)軸承的影響，從而延長(zhǎng)軸承壽命，提高生產(chǎn)效率的效果。
為解決上述技術(shù)問題本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：軸承隔熱裝置，包括軸套和擋風(fēng)板，擋風(fēng)板沿軸套圓周方向固定連接于軸套外壁；軸套為上軸套和下軸套組成的兩件式結(jié)構(gòu)，上軸套的兩側(cè)、下軸套的兩側(cè)在均設(shè)有連接板，連接板上設(shè)有連接孔；擋風(fēng)板包括上擋風(fēng)板和下?lián)躏L(fēng)板，上擋風(fēng)板連接于上軸套外壁，下?lián)躏L(fēng)板連接于下軸套外壁。
進(jìn)一步的是：上軸套和下軸套為對(duì)稱結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的是：擋風(fēng)板垂直于軸套的軸線方向設(shè)置。
進(jìn)一步的是：擋風(fēng)板設(shè)于軸套其中一端的端部；軸套長(zhǎng)度為85mm至130mm。
進(jìn)一步的是：上軸套和下軸套通過連接板配合螺栓連接，使得軸套固定地套設(shè)在軸上，上軸套和下軸套在軸套兩側(cè)的對(duì)接面具有間隙。
本實(shí)用新型的有益效果是：可有效避免的鏈篦機(jī)內(nèi)熱風(fēng)竄到鏈篦機(jī)鼓干段上托軸軸承座上，從而防止軸承座內(nèi)軸承由于高溫導(dǎo)致內(nèi)部潤(rùn)滑油變質(zhì)，延長(zhǎng)軸承壽命，從而提高生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的剖視圖；
圖2是圖1的右視圖；
圖3是圖1的俯視圖；
圖中零部件、部位及編號(hào)：1-軸套、2-擋風(fēng)板、11-上軸套、12-下軸套、13-連接板、21-上擋風(fēng)板、22-下?lián)躏L(fēng)板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1～圖3所示，本實(shí)用新型包括軸套1和擋風(fēng)板2，擋風(fēng)板2沿軸套1圓周方向固定連接于軸套1外壁；軸套1為上軸套11和下軸套12組成的兩件式結(jié)構(gòu)，上軸套11的兩側(cè)、下軸套12的兩側(cè)在均設(shè)有連接板13，連接板13上設(shè)有連接孔；擋風(fēng)板2包括上擋風(fēng)板21和下?lián)躏L(fēng)板22，上擋風(fēng)板21連接于上軸套11外壁，下?lián)躏L(fēng)板22連接于下軸套12外壁。
為方便裝配，上軸套11和下軸套12為對(duì)稱結(jié)構(gòu)。
為使得具有更好的擋風(fēng)效果，擋風(fēng)板2垂直于軸套1的軸線方向設(shè)置。
考慮到隔熱效果，隔熱裝置安裝在軸上的高度至少要與軸承座的頂部齊平，這樣才能有效擋住熱風(fēng)。同時(shí)隔熱裝置安裝在軸上要與軸承座保持最大距離，因此隔熱裝置安裝在軸上的軸向長(zhǎng)度不能太長(zhǎng)，能夠安裝2顆螺栓就可以。擋風(fēng)板2設(shè)于軸套1其中一端的端部；軸套1長(zhǎng)度為85mm至130mm。
上軸套11和下軸套12通過連接板13配合螺栓連接，使得軸套1固定地套設(shè)在軸上，軸套1與軸一起旋轉(zhuǎn)，為使得軸套1可靠固定，上軸套11和下軸套12在軸套1兩側(cè)的對(duì)接面具有間隙，該間隙為2mm至3mm即可。