一種離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及離心機(jī)領(lǐng)域，具體是一種離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱；包括箱體，箱體底部設(shè)有進(jìn)油管，側(cè)面設(shè)有與主油箱相連的溢流管，所述箱體頂部設(shè)有一與外界相通的呼吸管，所述呼吸管的外壁上設(shè)有一連通主油箱的油管；本實(shí)用新型在呼吸管側(cè)壁上設(shè)置油管，當(dāng)補(bǔ)油速度大于溢流速度時(shí)，潤滑油可以從呼吸管側(cè)壁的油管回流到主油箱減少潤滑油溢出造成的浪費(fèi)，當(dāng)補(bǔ)油速度正常時(shí)，該油管不會(huì)影響整個(gè)油路的運(yùn)作。
【專利說明】一種離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及離心機(jī)領(lǐng)域，具體是一種離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱。

【背景技術(shù)】
[0002]離心機(jī)的正常供油是由主油泵承擔(dān)的。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，主油泵啟動(dòng)，潤滑油由底部進(jìn)入潤滑部位，在由頂部溢流口排出直接回油箱，一旦發(fā)生停電停機(jī)故障，輔助油泵又不能及時(shí)啟動(dòng)供油，但此時(shí)風(fēng)機(jī)由于其慣性仍在高速旋轉(zhuǎn)，因而極易產(chǎn)生研瓦事故，給企業(yè)生產(chǎn)帶來巨大的損失,高位油箱可以有效的避免此類事故的發(fā)生,滿足機(jī)組停機(jī)過程中對(duì)潤滑油的需要，保證機(jī)組安全停車。
[0003]現(xiàn)有的高位油箱位于機(jī)組的上部，主油箱和主油泵位于機(jī)組的下部，主油泵通過管路與機(jī)組相連，同時(shí)通過上油孔等與高位油箱相連，高位油箱通過一溢流管與主油箱相連，離心機(jī)正常運(yùn)作時(shí)，主油泵向各潤滑部位供油，高位油箱通過主油泵壓力借助上油孔往油箱上上油，又通過溢流管回到主油箱，高位油箱始終處于滿油備用狀態(tài)。當(dāng)突然停電時(shí)，主油泵失電不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，高位油箱依靠其內(nèi)部潤滑油的自重和油壓，借助油泵的供油管路，強(qiáng)制向各部位供油，促使軸瓦等部位正常潤滑，從而杜絕研瓦等事故的發(fā)生。
[0004]由于要保證高位油箱內(nèi)的潤滑油能靠自重向下流向各個(gè)潤滑部位，因此高位油箱上必須設(shè)置呼吸口，保證其內(nèi)部的大氣壓強(qiáng)與外界一致，避免產(chǎn)生負(fù)壓，導(dǎo)致潤滑油不能下落?？墒钱?dāng)每次停機(jī)故障發(fā)生后，高位油箱內(nèi)的油位就會(huì)下降，此時(shí)需要向高位油箱補(bǔ)油?，F(xiàn)有的補(bǔ)油方式都是通過高壓油泵從旁通閥和上油孔對(duì)高位油箱進(jìn)行補(bǔ)油。
[0005]現(xiàn)有的補(bǔ)油方式存在很大的一個(gè)問題就是，補(bǔ)油的速度和溢流管的流速很難一致，若補(bǔ)油速度太快，進(jìn)入油箱的流速就會(huì)大于排出油箱的流速，導(dǎo)致高位油箱中的潤滑油從呼吸口溢出來，造成潤滑油的浪費(fèi)。若補(bǔ)油速度過慢，就很難將油箱補(bǔ)滿，且補(bǔ)油時(shí)間過長，導(dǎo)致工作效率降低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型意在提供一種能解決高位油箱補(bǔ)油過快，潤滑油溢出油箱的問題的離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱。
[0007]一種離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱，包括箱體，箱體底部設(shè)有進(jìn)油管,側(cè)面設(shè)有與主油箱相連的溢流管，所述箱體頂部設(shè)有一與外界相通的呼吸管，所述呼吸管的外壁上設(shè)有一連通主油箱的油管。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]本實(shí)用新型在呼吸管側(cè)壁上設(shè)置油管，當(dāng)補(bǔ)油速度大于溢流速度時(shí)，潤滑油可以從呼吸管側(cè)壁的油管回流到主油箱，從而減少潤滑油溢出造成的浪費(fèi)，當(dāng)補(bǔ)油速度正常時(shí)，該油管不會(huì)影響整個(gè)油路的運(yùn)作。
[0010]進(jìn)一步，所述呼吸管嵌入箱體內(nèi)，且位于箱體內(nèi)的端口處設(shè)有密封蓋，所述密封蓋一端與呼吸管管壁鉸接，所述密封蓋為輕質(zhì)塑料制成。
[0011]密封蓋由輕質(zhì)材料制成，因此能在油面上漂浮，當(dāng)高位油箱內(nèi)的潤滑油較滿時(shí)，密封蓋上浮，堵住呼吸口，避免潤滑油的溢出。當(dāng)停機(jī)時(shí)，高位油箱向機(jī)組注油時(shí)，油位下降，密封蓋失去潤滑油的浮力，自動(dòng)打開，保持呼吸管的通暢，從而保證油路的正常運(yùn)作。
[0012]進(jìn)一步，所述箱體置于一集油槽內(nèi)。
[0013]當(dāng)補(bǔ)油速度過快，溢流管和呼吸管側(cè)壁上的油管也來不及排油時(shí)，從呼吸管流溢出的油可以收集在集油槽內(nèi)，進(jìn)一步，避免潤滑油的浪費(fèi)。
[0014]進(jìn)一步，所述集油槽底部設(shè)有一與主油箱相連的管道。
[0015]當(dāng)集油槽內(nèi)有集油時(shí)會(huì)自動(dòng)流向主油箱。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱圖1中A部分的放大示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱的實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0020]實(shí)施例1
[0021]如圖1所示，一種離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱，包括箱體1，箱體1底部設(shè)有進(jìn)油管，側(cè)面設(shè)有與主油箱2相連的溢流管3，箱體1頂部設(shè)有一與外界相通的呼吸管4，所述呼吸管4 一部分嵌入箱體1內(nèi)，一部分露于箱體1外，露于箱體1外的部分的外壁上設(shè)有一連通主油箱2的油管5，位于箱體1內(nèi)的端口處設(shè)有密封蓋6，密封蓋6—端與呼吸管4管壁鉸接，所述密封蓋6為泡沫板或者聚氯乙烯板制成；當(dāng)箱體1內(nèi)的油位較低時(shí)，密封蓋6的另一端自然下垂，當(dāng)油位到達(dá)密封蓋6時(shí)，密封蓋6會(huì)被浮起堵住呼吸管4的端口。
[0022]實(shí)施例2
[0023]如圖2和圖3所示，一種離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱，包括箱體1，箱體1底部設(shè)有進(jìn)油管5，側(cè)面設(shè)有與主油箱2相連的溢流管3，箱體1頂部設(shè)有一與外界相通的呼吸管4，呼吸管4的外壁上設(shè)有一連通主油箱2的油管5 ;箱體1置于一集油槽7內(nèi)；集油槽7底部設(shè)有一與主油箱2相連的管道8 ;為了防止其她雜質(zhì)或者液體從呼吸管4和油管5進(jìn)入主油箱2，可在油管5上設(shè)置一個(gè)閥門9，當(dāng)油泵和機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可將閥門9關(guān)閉，僅在補(bǔ)油的時(shí)候開啟。
[0024]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱，包括箱體，箱體底部設(shè)有進(jìn)油管，側(cè)面設(shè)有與主油箱相連的溢流管，其特征在于，所述箱體頂部設(shè)有一與外界相通的呼吸管，所述呼吸管的外壁上設(shè)有一連通主油箱的油管。
2.如權(quán)利要求1所述的離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱，其特征在于，所述呼吸管嵌入箱體內(nèi)，且位于箱體內(nèi)的端口處設(shè)有密封蓋，所述密封蓋一端與呼吸管管壁鉸接，所述密封蓋為輕質(zhì)塑料制成。
3.如權(quán)利要求1所述的離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱，其特征在于，所述箱體置于一集油槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的離心機(jī)供油系統(tǒng)高位油箱，其特征在于，所述集油槽底部設(shè)有一與主油箱相連的管道。
【文檔編號(hào)】F16N19/00GK204201441SQ201420571288
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】唐勤貴, 任鵬, 杜瑋 申請(qǐng)人:重慶中節(jié)能三峰能源有限公司, 中節(jié)能工業(yè)節(jié)能有限公司