一種鎖銷式同步環(huán)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種用于重型載貨汽車變速箱同步器的鎖銷式同步環(huán)。在同步環(huán)錐面上設(shè)有軸向油槽，錐面上噴有鉬。同步環(huán)錐面的每個軸向油槽寬2.5～4.5mm，槽深0.7～1.1mm；槽寬和槽深比為2-7，槽寬與槽距比為0.35-0.45油槽兩側(cè)角度20°～45°。本發(fā)明耐磨、耐高溫，排油散熱性能好，提高了同步環(huán)的使用壽命，特別適合重型載貨汽車變速箱同步器的工作特點。
【專利說明】一種鎖銷式同步環(huán)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種用于重型載貨汽車變速箱的同步器，具體涉及變速箱同步器上的 鎖銷式同步環(huán)。

【背景技術(shù)】
[0002] 在汽車變速箱中，同步器的作用是在汽車換檔過程中將被聯(lián)接的齒輪達(dá)到同等轉(zhuǎn) 速時再進(jìn)行嚙合，避免不同轉(zhuǎn)速齒輪直接嚙合時產(chǎn)生沖擊。同步器是改善汽車換擋性能，使 不同轉(zhuǎn)速的主軸同步，傳遞發(fā)動機(jī)輸出扭矩的主要零部件，而同步環(huán)是同步器的重要部件。
[0003] 目前鎖銷式同步環(huán)的錐面大多采用在基體上粘結(jié)碳摩擦材料，以獲得較高的平均 摩擦系數(shù)。碳摩擦材料雖然有摩擦系數(shù)高、耐磨性好的優(yōu)點，但由于重型載貨汽車變速器工 作條件惡劣，同步器熱負(fù)荷大，工作溫度高，短時間摩擦面溫度可達(dá)300°C以上，可能導(dǎo)致摩 擦材料脫落，使同步器失效，并由于瞬間應(yīng)力，導(dǎo)致同步環(huán)斷裂，引發(fā)事故。
[0004] 作為一種改進(jìn)，市面上出現(xiàn)了一種鉬-鋼摩擦副的同步器，在螺紋槽的表面噴鉬， 可以提高摩擦系數(shù)，但是這種結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品在螺紋棱角處噴涂鉬層粘結(jié)不可靠容易脫落。
[0005] 作為進(jìn)一步的改進(jìn)，市面上又出現(xiàn)了第3種同步器，即新型鉬-鋼摩擦副同步器。 其油槽為縱向油槽，具有摩擦系數(shù)高、耐磨損，且摩擦層不易脫落的特點。但是這種縱向油 槽雖然解決了鉬層在棱角處易脫落的問題，但是由于油槽的寬度較寬，一般在5-7_，深度 較淺，一般為0. 3-0. 6mm，槽寬和槽深比為10-18,槽寬與槽距比為50-60%。致使該結(jié)構(gòu)的 錐面有效摩擦面（工作時與偶件的接觸面積）占整個錐面的比例較低，一般在40-50%，與 改進(jìn)前的噴鉬摩擦面相比，摩擦面的摩擦系數(shù)、摩擦性能（摩擦力矩）基本沒有變化，對于 重型載貨汽車來說，仍然不能滿足其惡劣的工作環(huán)境要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的在于提供一種耐磨、耐高溫、適用于重載環(huán)境的鎖銷式同步環(huán)。
[0007] 為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：所述同步環(huán)錐面的每個軸向油槽 寬2. 5?4. 5mm，槽深0. 7?I. Imm ;槽寬和槽深比為2-7,槽寬與槽距比為0. 35-0. 45,油 槽兩側(cè)角度20°?45°。由于油槽寬度變窄，深度變深，同步環(huán)錐面上形成數(shù)量眾多的軸 向油槽，如一般在40?100個。錐面有效摩擦面（工作時與偶件的接觸面積）與整個錐面 積的比例較高，一般在55%-65%，提高了同步環(huán)的承載能力，同時也增加了摩擦副的摩擦 力矩，增加了同步環(huán)的同步容量。另外，雖然油槽寬度變窄40%左右，但因為槽深增加將近 1倍，所以提高了同步環(huán)的排油能力，改善了摩擦副的散熱性，能迅速帶走摩擦面產(chǎn)生的熱 量。而且由于接觸面積增加了，錐面磨損較慢，提高了同步環(huán)的使用壽命，因此特別適合重 型載貨汽車的工作要求。
[0008] 進(jìn)一步的改進(jìn)是：所述的同步環(huán)錐面噴鉬厚度為0. 1?0. 2mm。此鉬層厚度既保 證同步環(huán)具有良好的耐磨性和較長的使用壽命，又有良好經(jīng)濟(jì)性。
[0009] 進(jìn)一步的改進(jìn)是：所述軸向油槽沿內(nèi)錐面均勻分布。均勻分布的油槽便于加工，且 使同步環(huán)錐面與結(jié)合齒錐面具有較佳的接觸面。
[0010] 本發(fā)明的效果在于：
[0011] 1、換擋性能提升
[0012] 具有窄、深縱向油槽的同步環(huán)，可提高平均摩擦系數(shù)和摩擦力矩，增加同步環(huán)的同 步容量，改善同步器換檔性能。
[0013] 2、可靠性增加、使用壽命提高
[0014] 具有窄、深縱向油槽的同步環(huán)，由于排油散熱性能更好，同步器摩擦副不易燒蝕， 可靠性增加了。同時，由于增加了接觸面積，錐面磨損較慢，提高了同步器使用壽命，更好的 滿足了重型載貨汽車變速箱同步器的使用要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1是本發(fā)明高檔位同步環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖2是圖1的Y-Y剖視圖。
[0017] 圖3是圖1的A部放大圖。
[0018] 圖4是圖3的B部放大圖。
[0019] 圖5是本發(fā)明低檔位同步環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020] 圖6是圖5的Z-Z剖視圖。
[0021] 圖7是現(xiàn)有技術(shù)的同步環(huán)結(jié)構(gòu)。
[0022] 圖中：1、同步環(huán)端面；2、調(diào)節(jié)限位孔；3、連接孔；4、軸向油槽；5、同步環(huán)錐面；6、 接合槽；7、刮油槽；8、螺紋槽。
[0023] Θ :油槽兩側(cè)角度；C、槽深；D、槽寬；E、槽距；L、槽長。

【具體實施方式】
[0024] 以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述：
[0025] 如圖1?圖6所示，本發(fā)明包括同步環(huán)端面1、調(diào)節(jié)限位孔2、連接孔3、軸向油槽4、 同步環(huán)錐面5、接合槽6。在同步環(huán)錐面5上均勾分布有40?100個軸向油槽4 ;每個軸向 油槽寬D為2. 5?4. 5mm，槽深C為0· 7?I. Imm，槽寬D和槽深C比為2-7,槽寬D與槽距 E比為0.35-0. 45;槽長L(即同步環(huán)的厚度）為10?22mm;油槽兩側(cè)角度Θ 20°?45°。 且同步環(huán)錐面5上噴有鉬，鉬層厚度0. 1?0. 2mm。
[0026] 本發(fā)明在現(xiàn)有用于重型載貨汽車變速箱同步器的鎖銷式同步環(huán)錐面上設(shè)置均勻 分布的具有窄、深縱向油槽的同步環(huán)。油槽數(shù)量一般為40?100個，依同步環(huán)的大小而定。 同步環(huán)工作時，軸向油槽既可迅速破壞摩擦面之間的油膜，又能迅速帶走摩擦面產(chǎn)生的熱 量。
[0027] 實施例1
[0028] 本實施例是本發(fā)明的高檔位同步環(huán)。
[0029] 如圖1-圖4所示，高檔位同步環(huán)包括同步環(huán)端面1、調(diào)節(jié)限位孔2、連接孔3、軸向 油槽4和同步環(huán)錐面5。其主要尺寸為：錐面直徑130mm ;錐面5上均布有軸向油槽4,槽寬 D 3_，槽深C 0.9_，槽距E為7. 1_，槽寬和槽深比為3. 33,槽寬與槽距比為42%，長度L IOmm;油槽兩側(cè)角度Θ 30°。同步環(huán)錐面5上噴有鉬，鉬層厚度0.1mm。錐面有效摩擦面積 比例為57. I %，摩擦力矩77. 3Ν· m，排油面積為127. 2mm2。
[0030] 實施例2
[0031] 本實施例是本發(fā)明的低檔位同步環(huán)。
[0032] 如圖5、圖6所示，低檔位同步環(huán)包括同步環(huán)端面1、連接孔3、同步環(huán)錐面5和接合 槽6。錐面直徑為200mm同步環(huán)，其錐面5上均勾分布有軸向油槽4 ;槽寬4mm，槽深0· 9mm， 槽距為10. 2mm，槽寬和槽深比為4. 44,槽寬與槽距比為39%，長度22mm ;油槽兩側(cè)角度 30°。同步環(huán)錐面5上噴有鉬，鉬層厚度0.2_。錐面有效摩擦面積比例為60. 8%，摩擦力 矩95. 2N. m，排油面積為191mm2。
[0033] 實施例3
[0034] 上述改進(jìn)的本發(fā)明實施例同步環(huán)與現(xiàn)有技術(shù)3的同規(guī)格的同步環(huán)的對比檢測數(shù) 據(jù)如下：
[0035]

【權(quán)利要求】
1. 一種鎖銷式同步環(huán)，同步環(huán)錐面上設(shè)置有軸向油槽，錐面上噴有鉬，其特征在于：所 述同步環(huán)錐面的每個軸向油槽寬2. 5?4. 5mm，槽深0? 7?1. 1mm ;槽寬和槽深比為2-7,槽 寬與槽距比為0.35-0. 45,油槽兩側(cè)角度20°?45°。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎖銷式同步環(huán)，其特征在于：油槽數(shù)量為40?100個。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鎖銷式同步環(huán)，其特征在于：所述同步環(huán)錐面噴鉬 厚度為〇? 1?〇? 2mm〇
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎖銷式同步環(huán)，其特征在于：所述軸向油槽沿錐面均勻 分布。
【文檔編號】F16D23/04GK104500611SQ201410854012
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月31日
【發(fā)明者】韋仁軍 申請人:瀘州長江機(jī)械有限公司