專利名稱：一種高壓清洗車氣控變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變速箱，具體涉及一種高壓清洗車氣控變速箱。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，高壓清洗車的變速箱通常安裝手動(dòng)的掛檔機(jī)構(gòu)，掛檔需在副發(fā)動(dòng)機(jī)停車狀態(tài)下進(jìn)行，由于采用人工手動(dòng)方式操作檔位，有時(shí)還需轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸才能掛上檔位，因此操作起來很不方便，效率低，并且不安全。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便、效率高的高壓清洗車氣控變速箱。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種高壓清洗車氣控變速箱，包括箱體，所述箱體上安裝有主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸上設(shè)置有主動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)軸上設(shè)置有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪相嚙合，所述從動(dòng)軸上設(shè)置有嚙合套，所述嚙合套內(nèi)安裝有撥叉，所述撥叉的端部設(shè)置有撥叉座，所述撥叉座的底部安裝有彈簧，其特征在于:所述箱體上安裝有汽缸，所述汽缸的活塞端與撥叉座相連接。所述箱體上設(shè)置有軸承，所述軸承分別安裝在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的兩側(cè)。所述汽缸的操縱開關(guān)位于汽車駕駛室內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為:采用氣缸來操 縱變速箱的脫掛檔，實(shí)現(xiàn)了控制自動(dòng)化，其操作簡(jiǎn)便，效率大大提高，控制準(zhǔn)確，安全性高。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:箱體1，主動(dòng)軸2，從動(dòng)軸3，主動(dòng)齒輪4，從動(dòng)齒輪5，嚙合套6，撥叉7，撥叉座8，彈簧9，汽缸10，軸承11。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。參見圖1，一種高壓清洗車氣控變速箱，包括箱體1，所述箱體I上安裝有主動(dòng)軸2和從動(dòng)軸3，所述主動(dòng)軸2上設(shè)置有主動(dòng)齒輪4，所述從動(dòng)軸3上設(shè)置有從動(dòng)齒輪5，所述從動(dòng)齒輪5和主動(dòng)齒輪4相嚙合，所述從動(dòng)軸3上設(shè)置有嚙合套6，所述嚙合套6內(nèi)安裝有撥叉7，所述撥叉7的端部設(shè)置有撥叉座8，所述撥叉座8的底部安裝有彈簧9，所述箱體I上安裝有汽缸10，所述汽缸10的活塞端與撥叉座8相連接，所述汽缸10的操縱開關(guān)位于汽車駕駛室內(nèi)。所述箱體I上設(shè)置有軸承11,所述軸承11分別安裝在主動(dòng)軸2和從動(dòng)軸3的兩側(cè)。當(dāng)需要進(jìn)行掛擋操作時(shí)，先打開駕駛室內(nèi)的操縱開關(guān)，壓縮空氣進(jìn)入氣缸10內(nèi)，氣缸10的活塞端推動(dòng)撥叉座8運(yùn)動(dòng)，撥叉座8會(huì)帶動(dòng)撥叉7向上運(yùn)動(dòng)，撬開嚙合套6，使得從動(dòng)軸3和從動(dòng)齒輪5分開，完成換擋 呆作，當(dāng)換擋完成后，汽缸10卸力，撥叉座8在彈黃9的回彈力作用下帶動(dòng)撥叉7回到原位，從而使得從動(dòng)軸3和從動(dòng)齒輪5能夠重新結(jié)合在一起。`
權(quán)利要求1.一種高壓清洗車氣控變速箱，包括箱體(I )，所述箱體(I)上安裝有主動(dòng)軸(2)和從動(dòng)軸(3)，所述主動(dòng)軸(2)上設(shè)置有主動(dòng)齒輪(4)，所述從動(dòng)軸(3)上設(shè)置有從動(dòng)齒輪(5)，所述從動(dòng)齒輪(5)和主動(dòng)齒輪(4)相嚙合，所述從動(dòng)軸(3)上設(shè)置有嚙合套(6)，所述嚙合套(6)內(nèi)安裝有撥叉(7)，所述撥叉(7)的端部設(shè)置有撥叉座(8)，所述撥叉座(8)的底部安裝有彈簧(9)，其特征在于:所述箱體(I)上安裝有汽缸(10)，所述汽缸(10)的活塞端與撥叉座(8)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓清洗車氣控變速箱，其特征在于:所述箱體(I)上設(shè)置有軸承(11)，所述軸承(11)分別安裝在主動(dòng)軸(2 )和從動(dòng)軸(3 )的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓清洗車氣控變速箱，其特征在于:所述汽缸(10)的操縱開關(guān)位于汽 車駕駛室內(nèi)。
專利摘要一種高壓清洗車氣控變速箱，包括箱體，所述箱體上安裝有主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸上設(shè)置有主動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)軸上設(shè)置有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪相嚙合，所述從動(dòng)軸上設(shè)置有嚙合套，所述嚙合套內(nèi)安裝有撥叉，所述撥叉的端部設(shè)置有撥叉座，所述撥叉座的底部安裝有彈簧，其特征在于所述箱體上安裝有汽缸，所述汽缸的活塞端與撥叉座相連接。本實(shí)用新型采用氣缸來操縱變速箱的脫掛檔，實(shí)現(xiàn)了控制自動(dòng)化，其操作簡(jiǎn)便，效率大大提高，控制準(zhǔn)確，安全性高。
文檔編號(hào)F16H57/021GK203146791SQ201320145730
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月28日
發(fā)明者張光煦 申請(qǐng)人:湖北宏宇專用汽車有限公司