鋸切齒輪箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及鋸切齒輪箱，包括箱體，所述箱體的內(nèi)部設(shè)有工作腔，所述箱體的左端面上設(shè)有固定輸入齒輪軸的輸入孔，且箱體的右端面上設(shè)有固定輸出齒輪軸的輸出孔，所述箱體的下部設(shè)有輸入齒輪軸，所述輸入齒輪軸的上部設(shè)有減速裝置，所述減速裝置的上部設(shè)有輸出齒輪軸，所述輸出齒輪軸的上部設(shè)有剎車裝置。本發(fā)明的有益效果為：提高了鋸切精度，大大減少了成本，采用螺旋齒輪傳動結(jié)構(gòu)，適用于重型切削，精度穩(wěn)定且可靠耐用，承受過載能力高，耗能低，振動小，噪音低。
【專利說明】鋸切齒輪箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鋸切機領(lǐng)域，尤其涉及一種用于重型切削的鋸切齒輪箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前鋸切機齒輪箱中的齒輪在設(shè)計和制造中齒輪之間存在間隙，在之后的使用中齒會隨著使用時間的增加而導(dǎo)致變形，從而至使齒輪之間的間隙增加，導(dǎo)致齒輪之間傳動不穩(wěn)定，鋸片的切削效率及切削精度減少，減少齒輪的使用壽命。
[0003]目前用于重型切削的鋸機齒輪箱中電機直接連接輸出軸，這樣導(dǎo)致鋸片切削金屬的能力全靠電機的功率，對電機的要求很高，從而大大提高了成本，而且在重型切削中鋸片需要很大的扭力，當(dāng)停止切削時，鋸片因慣性大而不能立即停止，而且輸出軸承受全部的力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供鋸切齒輪箱，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
[0005]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種鋸切齒輪箱，包括箱體，所述箱體的內(nèi)部設(shè)有工作腔，所述箱體的左端面上設(shè)有供輸入齒輪軸穿過的輸入孔，且箱體的右端面上設(shè)有供輸出齒輪軸穿過的輸出孔，所述工作腔的中部設(shè)有用于固定輸出齒輪軸的固定板，所述固定板上設(shè)有供輸出齒輪軸穿過的功能孔三，所述功能孔三內(nèi)設(shè)有固定輸出齒輪軸的軸承三，所述箱體的下部設(shè)有輸入齒輪軸，所述輸入齒輪軸的上部設(shè)有減速裝置，所述減速裝置的上部設(shè)有輸出齒輪軸，所述輸出齒輪軸的上部設(shè)有剎車裝置；以及所述剎車裝置包括剎車軸，所述剎車軸設(shè)在剎車裝置的中部，所述剎車軸的軸向左端上設(shè)有控制裝置，且剎車軸的軸向右端上設(shè)有剎車齒輪。
[0006]進一步的，所述減速裝置包括中間齒輪軸，所述中間齒輪軸的軸向左端設(shè)有與輸入齒輪軸嚙合的從動齒輪，且中間齒輪軸的軸向右端設(shè)有與輸出齒輪軸嚙合的外齒牙一，所述外齒牙一的側(cè)壁上設(shè)有與輸出齒輪軸嚙合的中間軸離合齒輪；可選擇的，所述減速裝置包括減速齒輪軸，所述減速齒輪軸設(shè)在減速裝置的下部，所述減速齒輪軸的軸向左端設(shè)有與輸入齒輪軸嚙合的減速齒輪，且減速齒輪軸的軸向右端設(shè)有與從動齒輪嚙合的外齒牙二，所述從動齒輪設(shè)在中間齒輪軸的軸向左端上，所述中間齒輪軸的軸向右端上設(shè)有與輸出齒輪軸嚙合的外齒牙一，所述外齒牙一的側(cè)壁上設(shè)有中間軸離合齒輪，所述固定板上設(shè)有供減速齒輪軸穿過的功能孔五，所述功能孔五的內(nèi)部設(shè)有與輸入齒輪軸相配合的軸承五。
[0007]進一步的，所述中間軸離合齒輪通過漲緊套固定在中間齒輪軸上。
[0008]進一步的，所述固定板上設(shè)有供輸入齒輪軸穿過的功能孔一，所述功能孔一內(nèi)設(shè)有與輸入齒輪軸相配合的軸承一。
[0009]進一步的，所述固定板上設(shè)有供中間齒輪軸穿過的功能孔二，所述功能孔二內(nèi)設(shè)有與中間齒輪軸相配合的軸承二。[0010]進一步的，所述固定板上設(shè)有供剎車齒輪軸穿過的功能孔四，所述功能孔四內(nèi)設(shè)有與固定剎車齒輪軸相配合的軸承四。
[0011]進一步的，所述控制裝置為磁粉離合器。
[0012]進一步的,所述齒輪箱內(nèi)的齒輪與齒輪軸的齒紋均為螺旋齒紋。
[0013]本發(fā)明的有益效果為:
1、鋸切齒輪箱采用了減速箱的原理通過多組齒輪與多組齒輪軸相互配合的形式來實現(xiàn)速度的調(diào)節(jié)，降低轉(zhuǎn)速，從而提高扭力，增大鋸片的作用力，降低了對電機的要求；
2、通過在齒輪軸上設(shè)有補償齒輪，補償齒輪能自動補償齒輪之間的監(jiān)視，使齒輪之間存在O間隙，齒輪傳動穩(wěn)定，從而大大提高鋸片的切削精度，降低了齒輪傳動的噪聲；
3、本發(fā)明設(shè)有的磁粉離合剎車裝置能減小鋸片鋸切時的波動，鋸切的工況更完善，當(dāng)機器停止時，機器運轉(zhuǎn)的慣性很大，剎車裝置給輸出軸反向力，使鋸片及時停止，起到保護輸出軸的作用；
4、本發(fā)明延長了各零件的使用壽命，提高了鋸切精度，大大減少了成本，采用螺旋齒輪傳動結(jié)構(gòu)，適用于重型切削，精度穩(wěn)定且可靠耐用，承受過載能力高，耗能低，振動小，噪音低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面根據(jù)附圖對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明。
[0015]圖1是本發(fā)明實施例一所述鋸切齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明實施例一所述鋸切齒輪箱內(nèi)的齒輪結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明實施例所述中間軸離合齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明實施例二所述鋸切齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是本發(fā)明實施例二所述鋸切齒輪箱內(nèi)的齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:
1、齒輪箱；2、箱體；3、工作腔；4、固定板；5、輸入齒輪軸；6、減速裝置；7、輸出齒輪軸；
8、剎車裝置；9、從動齒輪；10、中間齒輪軸；11、外齒牙一 ；12、中間軸離合齒輪；13、漲緊套；14、剎車軸；15、剎車齒輪；16、控制裝置；17、功能孔一 ；18、軸承一 ；19、功能孔二 ；20、軸承二 ；21、功能孔三；22、軸承三；23、功能孔四；24、軸承四；25、減速齒輪；26、減速齒輪軸；27、外齒牙二 ；28、功能孔五；29、軸承五；30、輸入孔；31、輸出孔。
【具體實施方式】
[0017]如圖1-3所示，本發(fā)明實施例一所述的鋸切齒輪箱，包括箱體2，所述箱體2的內(nèi)部設(shè)有用于齒輪工作的工作腔3，所述工作腔3的中部設(shè)有固定板4，所述固定板4的下部設(shè)有供輸入齒輪軸5通過的功能孔一 17，所述功能孔一 17內(nèi)設(shè)有與輸入齒輪軸5相配合的軸承一 18，所述功能孔一 17的上方對應(yīng)中間齒輪軸10的位置設(shè)有供中間齒輪軸10穿過的功能孔二 19，所述功能孔二 19內(nèi)設(shè)有與中間齒輪軸10相配合的軸承二 20，所述功能孔二 19的上方與輸出齒輪軸7對應(yīng)位置上設(shè)有供輸出齒輪軸7穿過的功能孔三21，所述功能孔三21內(nèi)設(shè)有與輸出齒輪軸7相配合的軸承三22，所述功能孔三21的上方與剎車軸14對應(yīng)位置上設(shè)有供剎車軸14穿過的功能孔四23，所述功能孔四23內(nèi)設(shè)有與固定剎車齒輪軸14相配合的軸承四24。
[0018]所述箱體2的左端面上設(shè)有供輸入齒輪軸5穿過的輸入孔30，用于輸入齒輪軸5的電機連接端穿過輸入孔30與電機連接，所述箱體2的右端面上設(shè)有供輸出齒輪軸7穿過的輸出孔31，用于輸出齒輪軸7穿過輸出孔31與鋸片連接，所述箱體2的下部設(shè)有輸入齒輪軸5，所述輸入齒輪軸5的上部設(shè)有減速裝置6，動力通過減速裝置6減速從而增大扭矩，至使鋸片的作用力增大，所述減速裝置6的上部設(shè)有輸出齒輪軸7，所述輸出齒輪軸7的上部設(shè)有剎車裝置8。所述減速裝置6包括中間齒輪軸10，所述中間齒輪軸10軸向的左側(cè)設(shè)有與輸入齒輪軸5嚙合的輸入軸從動齒輪9，且中間軸齒輪軸軸向的右側(cè)設(shè)有與輸出齒輪軸7嚙合的外齒牙一 11，所述外齒牙一 11的側(cè)壁上貼合固定有中間軸離合齒輪12，所述中間軸離合齒輪12通過漲緊套13固定在中間齒輪軸10上，通過中間軸離合齒輪12補償，可以使中間齒輪軸10與輸出齒輪軸7的嚙合實現(xiàn)O間隙，齒輪傳動平穩(wěn)，至使鋸切工況更加平穩(wěn)、完善。
[0019]所述剎車裝置8包括剎車軸14、剎車齒輪15及控制裝置16，所述剎車軸14設(shè)在剎車裝置8的中部，所述剎車軸14的左端連接控制裝置16，且剎車軸14的右端固定有剎車齒輪15,所述控制裝置16為磁粉離合器,當(dāng)機器工作時，剎車齒輪15會給輸出齒輪軸7 —個反作用力，至使鋸片波動小，更平穩(wěn)；當(dāng)機器停止時，機器運轉(zhuǎn)的慣性很大，剎車裝置8能使鋸片立即停止。
[0020]所述齒輪箱I內(nèi)部的齒輪及齒輪軸的齒紋均為螺旋齒紋，采用螺旋齒輪傳動結(jié)構(gòu)，適用于重型切削，精度穩(wěn)定且可靠耐用，承受過載能力高，耗能低，振動小。
[0021]如圖3-5所示，本發(fā)明實施例二所述的鋸切齒輪箱的結(jié)構(gòu)除了以下改變，其余均與實施例一相同:
所述減速裝置6包括減速齒輪軸26，所述減速齒輪軸26設(shè)在減速裝置6的下部，所述減速齒輪軸26軸向的左端設(shè)有與輸入齒輪軸5嚙合的減速齒輪25，且減速齒輪軸26軸向的右端設(shè)有與中間軸從動齒輪9嚙合的外齒牙二 27，所述中間軸從動齒輪9固定在中間齒輪軸10軸向的左端，所述中間齒輪軸10軸向的右端設(shè)有與輸出齒輪軸7嚙合的外齒牙一11，所述外齒牙一 11的側(cè)壁上貼合連接中間軸離合齒輪12，所述外齒牙一 11與中間軸離合齒輪12同時與輸出齒輪軸7嚙合，所述中間軸離合齒輪12通過漲緊套13固定在中件齒輪軸上，中間軸離合齒輪12與中間齒輪軸10通過無鍵連接，從而自動補償中間齒輪軸10與輸出齒輪軸7嚙合的間隙，可以使中間齒輪軸10與輸出齒輪軸7的嚙合實現(xiàn)零間隙，至使鋸切工況更加平穩(wěn)、完善。
[0022]所述功能孔一 17的上方與減速齒輪軸26相對應(yīng)的位置上設(shè)有供減速齒輪軸26穿過的功能孔五28，功能孔五28中固定有與減速齒輪軸26配合的軸承五29，所述功能孔五28的上方與中間齒輪軸10相對應(yīng)的位置上設(shè)有供中間齒輪軸10穿過的功能孔二 19。
[0023]本發(fā)明不局限于上述最佳實施方式，任何人在本發(fā)明的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋸切齒輪箱，包括箱體(2)，所述箱體(2)內(nèi)部設(shè)有工作腔(3)，所述箱體(2)左端面上設(shè)有供輸入齒輪軸(5 )穿過的輸入孔(30 )，箱體(2 )右端面上設(shè)有供輸出齒輪軸(7 )穿過的輸出孔(31)，其特征在于:所述工作腔(3)的中部設(shè)有用于固定輸出齒輪軸(7)的固定板(4)，所述固定板(4)內(nèi)部設(shè)有供輸出齒輪軸(7)穿過的功能孔三(21)，所述功能孔三(21)內(nèi)部設(shè)有固定輸出齒輪軸(7)的軸承三(22)，所述箱體(2)下部設(shè)有輸入齒輪軸(5)，所述輸入齒輪軸(5 )上部設(shè)有減速裝置(6 )，所述減速裝置(6 )上部設(shè)有輸出齒輪軸(7 )，所述輸出齒輪軸(7 )上部設(shè)有剎車裝置(8 )，所述剎車裝置(8 )包括剎車軸(14)，所述剎車軸(14)設(shè)在剎車裝置(8)中部，所述剎車軸(14)軸向左端上設(shè)有控制裝置(16)且剎車軸(14)軸向右端上設(shè)有剎車齒輪(15 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋸切齒輪箱，其特征在于:所述減速裝置(6)包括中間齒輪軸(10)，所述中間齒輪軸(10)的軸向左端設(shè)有與輸入齒輪軸(5)嚙合的從動齒輪(9)且中間齒輪軸(10)軸向右端設(shè)有與輸出齒輪軸(7)嚙合的外齒牙一(11)，所述外齒牙一(11)側(cè)壁上設(shè)有與輸出齒輪軸(7)嚙合的中間軸離合齒輪(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋸切齒輪箱，其特征在于:所述減速裝置(6)包括減速齒輪軸(26)，所述減速齒輪軸(26)設(shè)在減速裝置(6)下部，所述減速齒輪軸(26)軸向左端設(shè)有與輸入齒輪軸(5)嚙合的減速齒輪(25)，且減速齒輪軸(26)軸向右端設(shè)有與從動齒輪(9)嚙合的外齒牙二(27)，所述從動齒輪(9)設(shè)在中間齒輪軸(10)的軸向左端上，所述中間齒輪軸(10 )的軸向右端上設(shè)有與輸出齒輪軸(7 )嚙合的外齒牙一(11 )，所述外齒牙一(11)的側(cè)壁上設(shè)有中間軸離合齒輪(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鋸切齒輪箱，其特征在于:所述中間軸離合齒輪(12)通過漲緊套(13)固定在中間齒輪軸(10)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋸切齒輪箱，其特征在于:所述固定板(4)上設(shè)有供輸入齒輪軸(5)穿過的功能孔一(17)，所述功能孔一(17)內(nèi)部設(shè)有與輸入齒輪軸(5)相配合的軸承一(18)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋸切齒輪箱，其特征在于:所述固定板(4)上設(shè)有供中間齒輪軸(10)穿過的功能孔二( 19)，所述功能孔二(19)的內(nèi)部設(shè)有與中間齒輪軸(10)相配合的軸承二(20)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋸切齒輪箱，其特征在于:所述固定板(4)上設(shè)有供剎車齒輪軸(14)穿過的功能孔四(23)，所述功能孔四(23)的內(nèi)部設(shè)有與固定剎車齒輪軸(14)相配合的軸承四(24)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋸切齒輪箱，其特征在于:所述固定板(4)上設(shè)有供減速齒輪軸(26)穿過的功能孔五(28)，所述功能孔五(28)的內(nèi)部設(shè)有與輸入齒輪軸(5)相配合的軸承五(29)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鋸切齒輪箱，其特征在于:所述齒輪箱(1)內(nèi)的齒輪與齒輪軸的齒紋均為螺旋齒紋。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鋸切齒輪箱，其特征在于:所述控制裝置(16)為磁粉離合器。
【文檔編號】F16H57/12GK103603945SQ201310628090
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】謝永福, 王南艷 申請人:東莞市晉誠機械有限公司