一種防災(zāi)用緊急遮斷閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種防災(zāi)用緊急遮斷閥，包括主閥、液壓油路系統(tǒng)、列管、流速感測(cè)器、重錘機(jī)構(gòu)以及連接支架，所述的主閥與列管連接，所述的連接支架固定在主閥上，所述的流速感測(cè)器安裝在列管上，所述的流速感測(cè)器通過(guò)液壓油路系統(tǒng)分別與重錘機(jī)構(gòu)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有安全可靠、安裝方便、啟閉靈活、無(wú)需電源操控、無(wú)需電器零件及通信設(shè)備的完全機(jī)械結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種防災(zāi)用緊急遮斷閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種遮斷閥，尤其是涉及一種防災(zāi)用緊急遮斷閥。

【背景技術(shù)】
[0002]在長(zhǎng)距離的送配水管線中，由于跨越的區(qū)間較長(zhǎng)，所處的地理環(huán)境較為復(fù)雜，管線的走向隨著地理環(huán)境也是錯(cuò)綜復(fù)雜，特別是對(duì)于地震等自然災(zāi)害多發(fā)的地區(qū)，一旦發(fā)生管線破裂，輕者造成水資源大量浪費(fèi)，重者將可能損壞下游生活區(qū)及公共設(shè)施，使人們的生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，而此地一般配電及通信困難，給管理上帶來(lái)困難。
[0003]針對(duì)這種情況，就需要一種制水閥門，當(dāng)送配水管線下游一旦破裂發(fā)生大量噴流時(shí)，可以通過(guò)閥門的流速傳感器及時(shí)偵測(cè)，并通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)緊急關(guān)閉送配水閥門，使損失降低到最小。
[0004]根據(jù)傳感器的不同，緊急遮斷閥主要分為:地震感測(cè)型和流速或壓差感應(yīng)型，適用較為普遍的為流速感應(yīng)型，目前國(guó)內(nèi)有些地區(qū)地震頻發(fā)，尚沒(méi)有運(yùn)用此類閥門的文摘報(bào)道，有必要推廣運(yùn)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種安全可靠、安裝方便、啟閉靈活、無(wú)需電源操控、無(wú)需電器零件及通信設(shè)備的完全機(jī)械結(jié)構(gòu)的防災(zāi)用緊急遮斷閥。
[0006]本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0007]—種防災(zāi)用緊急遮斷閥，其特征在于，包括主閥、液壓油路系統(tǒng)、列管、流速感測(cè)器、重錘機(jī)構(gòu)以及連接支架，所述的主閥與列管連接，所述的連接支架固定在主閥上，所述的流速感測(cè)器安裝在列管上，所述的流速感測(cè)器通過(guò)液壓油路系統(tǒng)分別與重錘機(jī)構(gòu)連接。
[0008]所述的主閥包括閥體、閥瓣、長(zhǎng)軸、短軸、退拔銷和支腳，所述的閥瓣安裝在閥體內(nèi)，所述的長(zhǎng)軸和短軸分別安裝在閥瓣兩端，所述的退拔銷分別設(shè)在長(zhǎng)軸和短軸上，所述的支腳設(shè)在閥體上。
[0009]所述的液壓油路系統(tǒng)包括緩沖油缸、油泵、儲(chǔ)油罐及液壓油路，所述的油泵和流速感測(cè)器分別通過(guò)液壓油路與緩沖油缸連接，所述的油泵和儲(chǔ)油罐連接。
[0010]所述的主閥與列管通過(guò)法蘭螺栓連接。
[0011 ] 所述的連接支架通過(guò)螺栓固定在主閥上。
[0012]所述的緩沖油缸、儲(chǔ)油罐、油泵和重錘機(jī)構(gòu)均安裝在連接支架上。
[0013]所述的油泵為手動(dòng)油泵或攜帶式電動(dòng)油泵。
[0014]所述的流速感測(cè)器通過(guò)法蘭螺栓安裝在列管上。
[0015]所述的長(zhǎng)軸與重錘機(jī)構(gòu)連接固定。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0017]1、無(wú)需電源操控、電器零件及通信設(shè)備。完全由機(jī)械結(jié)構(gòu)組成，開(kāi)閥動(dòng)力由便攜式泵(帶蓄電池)或手動(dòng)泵完成開(kāi)啟，由流速感測(cè)器感測(cè)，并通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作完成緊急遮斷。
[0018]2、安全可靠。關(guān)閉過(guò)程由油缸內(nèi)部的快慢速度及行程預(yù)設(shè)進(jìn)行兩段式關(guān)閉，不易產(chǎn)生關(guān)閉水錘，不易產(chǎn)生誤操作，保護(hù)上游管線的安全。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明的啟閉狀態(tài)剖視圖；
[0021]圖3為本發(fā)明的油路圖。
[0022]圖1-3中標(biāo)號(hào)所示:
[0023]1.主閥，2.油缸，3.儲(chǔ)油罐，4.列管，5.流速感測(cè)器，6.手動(dòng)油泵或攜帶式電動(dòng)油泵，7.重錘機(jī)構(gòu)，8.液壓油路，9.連接支架。
[0024]圖4為本發(fā)明的主閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為本發(fā)明的主閥的側(cè)視圖。
[0026]圖4-5中標(biāo)號(hào)所示:
[0027]1.1.閥體，1.2.閥瓣，1.3.長(zhǎng)軸，1.4.退拔銷，1.5.短軸，1.6.支腳。

【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0029]如圖1-3所示，一種防災(zāi)用緊急遮斷閥包括主閥1，油缸2，儲(chǔ)油罐3，列管4，流速感測(cè)器5，手動(dòng)油泵或攜帶式電動(dòng)油泵6，重錘機(jī)構(gòu)7，液壓油路8，連接支架9。
[0030]主閥I與列管4通過(guò)法蘭螺栓連接，連接支架9通過(guò)螺栓固定在主閥I上，油缸2、儲(chǔ)油罐3、手動(dòng)油泵或攜帶式電動(dòng)油泵6和重錘機(jī)構(gòu)7都安裝在連接支架9上，流速感測(cè)器5通過(guò)法蘭螺栓安裝在列管4上，液壓油路8將手動(dòng)油泵或攜帶式電動(dòng)油泵6、油缸2、儲(chǔ)油罐3、流速感測(cè)器5連接在一起，儲(chǔ)油罐3有儲(chǔ)油、蓄能的雙重作用。
[0031]如圖4-5所示，主閥I包括閥體1.1，閥瓣1.2，長(zhǎng)軸1.3，退拔銷1.4，短軸1.5，支腳 1.6。
[0032]閥體1.1與閥瓣1.2通過(guò)長(zhǎng)軸1.3與短軸1.5相連，并通過(guò)退拔銷1.4固定，支腳
1.6通過(guò)螺栓與閥體1.1固定，長(zhǎng)軸1.3與重錘機(jī)構(gòu)7連接固定。
[0033]閥門開(kāi)啟:
[0034]閥門關(guān)閉狀態(tài)下，欲開(kāi)啟閥門，可人工使用手動(dòng)油泵或攜帶式電動(dòng)油泵6操作，液壓油路8成為閥門開(kāi)啟回路，油缸2動(dòng)作產(chǎn)生油壓，將重錘機(jī)構(gòu)7提升，通過(guò)長(zhǎng)軸1.3帶動(dòng)閥瓣1.2轉(zhuǎn)動(dòng)，主閥I打開(kāi)。
[0035]閥門關(guān)閉:
[0036]閥門開(kāi)啟時(shí)，重錘機(jī)構(gòu)7被提升同時(shí)由于重力作用也提供了關(guān)閥動(dòng)力；列管4保證了流速感測(cè)器5前端水流流速的穩(wěn)定，使流速感測(cè)器5感測(cè)到真實(shí)的流速變化。當(dāng)下游管線發(fā)生事故產(chǎn)生大量噴流時(shí)，列管4中的流速感測(cè)器5的測(cè)流感應(yīng)板所監(jiān)測(cè)到的液力將大大超過(guò)預(yù)先設(shè)定的正常液力，此時(shí)自動(dòng)切換油路，液壓油路系統(tǒng)8變成閥門關(guān)閉回路，重錘機(jī)構(gòu)7失去油缸2的提升力，在重力的作用下下落，長(zhǎng)軸1.3帶動(dòng)閥瓣1.2轉(zhuǎn)動(dòng)，將主閥I關(guān)閉，達(dá)到切斷水流保障下游安全的作用。
[0037]緊急遮斷閥一般設(shè)置在配水池出口端的地下窨井中或送配水管線地下窨井中。正常送水時(shí)的流速值一般由流速感測(cè)器的彈簧機(jī)構(gòu)初步設(shè)定，當(dāng)下游管線由于種種原因發(fā)生破損大量噴水時(shí)，由于此時(shí)管中的流速在經(jīng)過(guò)設(shè)立于列管上的流速感測(cè)器(由全機(jī)構(gòu)件組成)的測(cè)流感應(yīng)板的液力將大大超過(guò)起初設(shè)定的正常液力，這時(shí)流速感測(cè)桿帶動(dòng)流速感測(cè)器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，切換油路系統(tǒng)，使油路切換成主閥關(guān)閉回路。主閥閥瓣在重錘作用下，按油缸的快慢行程設(shè)定分快慢兩段進(jìn)行關(guān)閉，以迅速切斷上游水源，來(lái)確保下游安全。一般當(dāng)主閥完全關(guān)閉后，若欲重新開(kāi)啟時(shí)，可以人工操作位于閥側(cè)的手動(dòng)液壓泵或攜帶式電動(dòng)油泵，使之完全開(kāi)啟。
【權(quán)利要求】
1.一種防災(zāi)用緊急遮斷閥，其特征在于，包括主閥、液壓油路系統(tǒng)、列管、流速感測(cè)器、重錘機(jī)構(gòu)以及連接支架，所述的主閥與列管連接，所述的連接支架固定在主閥上，所述的流速感測(cè)器安裝在列管上，所述的流速感測(cè)器通過(guò)液壓油路系統(tǒng)分別與重錘機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防災(zāi)用緊急遮斷閥，其特征在于，所述的主閥包括閥體、閥瓣、長(zhǎng)軸、短軸、退拔銷和支腳，所述的閥瓣安裝在閥體內(nèi)，所述的長(zhǎng)軸和短軸分別安裝在閥瓣兩端，所述的退拔銷分別設(shè)在長(zhǎng)軸和短軸上，所述的支腳設(shè)在閥體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防災(zāi)用緊急遮斷閥，其特征在于，所述的液壓油路系統(tǒng)包括緩沖油缸、油泵、儲(chǔ)油罐及液壓油路，所述的油泵和流速感測(cè)器分別通過(guò)液壓油路與緩沖油缸連接，所述的油泵和儲(chǔ)油罐連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防災(zāi)用緊急遮斷閥，其特征在于，所述的主閥與列管通過(guò)法蘭螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防災(zāi)用緊急遮斷閥，其特征在于，所述的連接支架通過(guò)螺栓固定在主閥上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防災(zāi)用緊急遮斷閥，其特征在于，所述的緩沖油缸、儲(chǔ)油罐、油泵和重錘機(jī)構(gòu)均安裝在連接支架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防災(zāi)用緊急遮斷閥，其特征在于，所述的油泵為手動(dòng)油泵或攜帶式電動(dòng)油泵。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防災(zāi)用緊急遮斷閥，其特征在于，所述的流速感測(cè)器通過(guò)法蘭螺栓安裝在列管上。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防災(zāi)用緊急遮斷閥，其特征在于，所述的長(zhǎng)軸與重錘機(jī)構(gòu)連接固定。
【文檔編號(hào)】F16K31/12GK104154284SQ201310175191
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2013年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月13日
【發(fā)明者】李政宏 申請(qǐng)人:上海冠龍閥門機(jī)械有限公司, 上海騏榮機(jī)械自控有限公司