用于固定在剛性件的開(kāi)口中的柔軟材料接觸塊的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種用于固定在剛性件（2）的開(kāi)口（3）中的柔軟材料接觸塊（10），所述接觸塊（10）的其中一端包括尖部（11），所述接觸塊（10）的另一端包括用于圍繞剛性件（2）的開(kāi)口（3）抵靠的環(huán)狀凸肩（12），其特征在于，接觸塊（10）的尖部（11）具有帶兩個(gè)柔性翼片（14）的塑料材料件（13），所述兩個(gè)柔性翼片從尖部（11）的每側(cè)相對(duì)于接觸塊的軸線（15）對(duì)稱延伸，所述兩個(gè)翼片（14）彼此隔開(kāi)，使得所述兩個(gè)翼片接合在開(kāi)口（3）中時(shí)能夠每個(gè)朝向尖部（11）彎曲，然后在所述兩個(gè)翼片通過(guò)開(kāi)口（3）之后彼此分開(kāi)以便卡合在所述開(kāi)口的邊緣（3a）上。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于固定在剛性件的開(kāi)口中的柔軟材料接觸塊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]發(fā)明涉及一種用于固定在剛性件(尤其是金屬件)的開(kāi)口中的柔軟材料(例如橡膠)接觸塊。
【背景技術(shù)】
[0002]圖1的透視圖中示出橡膠接觸塊I。
[0003]圖2和3示出金屬件2，包括使接觸塊I接合在其中的開(kāi)口 3。
[0004]在該示例中，接觸塊帶有金屬線4，所述金屬線的一部分軸向接合在接觸塊I的橡膠中。
[0005]金屬線4與封裝機(jī)動(dòng)車(chē)輛的“停止和啟動(dòng)”系統(tǒng)的電子控制裝置的支架5焊接在一起。
[0006]金屬件2和支架5例如位于車(chē)輛的前翼子板下方。
[0007]橡膠接觸塊I的作用是過(guò)濾振動(dòng)并且避免振動(dòng)傳遞到在支架5中所包含的電子裝置。
[0008]圖1至3示出接觸塊I的其中一端包括尖部6，以便于接觸塊I接合在部件2的開(kāi)口 3中，如圖2中的箭頭所示。
[0009]接觸塊I的另一端包括用于圍繞金屬件2的開(kāi)口 3抵靠的環(huán)狀凸肩7，如圖3所
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[0010]在接觸塊I裝配在部件2的開(kāi)口 3中之后，接觸塊1、線4和支架5的組件被未示出的固定螺釘保持就位。
[0011]接觸塊I的圓柱部分具有兩個(gè)環(huán)形肋8、9，裝配時(shí)，所述兩個(gè)環(huán)形肋會(huì)使接觸塊I和部件2的開(kāi)口 3之間具有一定粘附性，這使得接觸塊I難于接合在開(kāi)口 3中。
[0012]為了克服這種不足，裝配者在將接觸塊I接合在開(kāi)口 3中之前為接觸塊涂抹潤(rùn)滑劑。
[0013]然而，潤(rùn)滑劑消除了肋8、9所形成的粘附功能，因此接觸塊1、線4和支架5的組件在被固定螺釘保持就位之前有掉落的危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0014]本發(fā)明的目的在于彌補(bǔ)以上缺陷。
[0015]根據(jù)本發(fā)明，該目的通過(guò)一種用于固定在剛性件的開(kāi)口中的柔軟材料接觸塊實(shí)現(xiàn)，所述接觸塊的其中一端包括尖部，所述接觸塊的另一端包括用于圍繞剛性件的開(kāi)口抵靠的環(huán)狀凸肩，其特征在于，接觸塊的尖部具有帶兩個(gè)柔性翼片的塑料材料件，所述兩個(gè)柔性翼片從尖部的每側(cè)相對(duì)于接觸塊的軸線對(duì)稱延伸，兩個(gè)翼片彼此隔開(kāi)，使得所述兩個(gè)翼片接合在開(kāi)口中時(shí)能夠每個(gè)朝向尖部彎曲，然后在所述兩個(gè)翼片通過(guò)開(kāi)口之后彼此分開(kāi)以便卡合在開(kāi)口的邊緣上。
[0016]接觸塊的尖部所具有的塑料材料件的兩個(gè)柔性翼片使得在沒(méi)有潤(rùn)滑劑的情況下接觸塊裝配在剛性件的開(kāi)口中更加便利。
[0017]此外，在上述柔性翼片接合在開(kāi)口中之后，所述柔性翼片彼此分開(kāi)并且與開(kāi)口的邊緣卡合，這允許接觸塊相對(duì)于開(kāi)口預(yù)保持。
[0018]由此，接觸塊在最終固定之前沒(méi)有脫離開(kāi)口的風(fēng)險(xiǎn)。
[0019]優(yōu)選地，塑料材料件通過(guò)二次模制成型與接觸塊的尖部聯(lián)接。
[0020]這種二次模制成型允許以經(jīng)濟(jì)的方式獲得塑料材料件和柔軟材料(例如橡膠)接觸塊之間的可靠連接。
[0021]同樣優(yōu)選地，塑料材料件包括基本上為圓柱形的中央部分，所述中央部分與接觸塊的尖部軸向聯(lián)接。
[0022]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，塑料材料件的兩個(gè)翼片每個(gè)與尖部的側(cè)表面間隔一間隙，所述間隙在每個(gè)翼片的整個(gè)長(zhǎng)度上基本上不變。
[0023]該不變的間隙允許兩個(gè)翼片在接合在剛性件的開(kāi)口中時(shí)朝向接觸塊的尖部的側(cè)
表面彎曲。
[0024]在本發(fā)明的一個(gè)特別有利的實(shí)施例中，塑料材料件的每個(gè)翼片的自由端包括在翼片通過(guò)剛性件的開(kāi)口之后能夠抵靠在開(kāi)口的邊緣上的凸肩。
[0025]該特點(diǎn)可以使接觸塊特別有效地預(yù)保持在剛性件的開(kāi)口中。
[0026]同樣優(yōu)選地，兩個(gè)翼片的與自由端相反的端部還通過(guò)彎曲表面彼此連接。
[0027]該彎曲表面有利于兩個(gè)翼片接合在剛性件的開(kāi)口中。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)特別有利的實(shí)施例，接觸塊的位于尖部和環(huán)狀凸肩之間的一部分具有圓柱形并且光滑的外表面。
[0029]光滑的圓柱形表面有利于接觸塊接合在剛性件的開(kāi)口中。
[0030]在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選應(yīng)用中，接觸塊具有接合在接觸塊的柔性材料中的金屬線，所述金屬線與支架連接。
[0031]支架是用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的零件的支架，所述剛性件是機(jī)動(dòng)車(chē)輛的金屬件。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0032]本發(fā)明的其它特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)在以下的說(shuō)明書(shū)中將更加清楚。
[0033]在以示例方式給出的非限制性附圖中:
[0034]-圖4是根據(jù)本發(fā)明的接觸塊的透視圖，
[0035]-圖5是根據(jù)本發(fā)明的剛性件開(kāi)口和接觸塊的橫向剖視圖，示出接觸面的第一裝配階段，
[0036]-圖6是與圖5相似的示圖，示出第二裝配階段以及由接觸塊的兩個(gè)翼片所保證的預(yù)保持，
[0037]-圖1是與圖6相似的示圖，示出接觸塊整體接合在剛性件的開(kāi)口中。
【具體實(shí)施方式】
[0038]圖4示出如圖1至3中所示的接觸塊10，用于固定在如圖5至7所示的剛性件2的開(kāi)口 3中。
[0039]如圖1至3中所示的接觸塊情況，接觸塊10具有與包含電子零件的支架5連接的金屬線4 (見(jiàn)圖5至7)，所述電子零件例如是機(jī)動(dòng)車(chē)輛的“停止和啟動(dòng)”系統(tǒng)中的電子零件。
[0040]此外，如同圖1至3中所示的接觸塊情況，接觸塊10的其中一端包括尖部11，另一端包括用于圍繞剛性件2的開(kāi)口 3抵靠(見(jiàn)圖7)的環(huán)狀凸肩12。
[0041]根據(jù)本發(fā)明，接觸塊10的尖部11具有帶兩個(gè)柔性翼片14的塑料材料件13，所述兩個(gè)柔性翼片從尖部11的每側(cè)相對(duì)于接觸塊10的軸線15對(duì)稱延伸。
[0042]兩個(gè)翼片14彼此隔開(kāi)，使得所述兩個(gè)翼片接合在開(kāi)口 3中(見(jiàn)圖5)時(shí)能夠每個(gè)朝向尖部11彎曲，然后在所述兩個(gè)翼片通過(guò)開(kāi)口 3之后彼此分開(kāi)以便卡合(venir enprise),即卡在開(kāi)口的邊緣3a上,如圖6所示。
[0043]塑料材料件13通過(guò)二次模制成型與接觸塊10的尖部11聯(lián)接。
[0044]該塑料材料件13包括基本上為圓柱形的中央部分16，所述中央部分與接觸塊10的尖部11軸向聯(lián)接。
[0045]圖5至7還示出部件13的兩個(gè)翼片14每個(gè)與尖部11的側(cè)表面間隔一間隙，所述間隙在每個(gè)翼片14的整個(gè)長(zhǎng)度上基本上不變。
[0046]此外，塑料材料件13的每個(gè)翼片14的自由端包括在翼片14通過(guò)剛性件2的開(kāi)口之后能夠卡在開(kāi)口 3的邊緣3a上的凸肩14a,如圖6所示。
[0047]兩個(gè)翼片14的與自由端相反的端部還通過(guò)彎曲部17彼此連接。
[0048]此外，接觸塊10的位于尖部11和環(huán)狀凸肩12之間的一部分具有圓柱形并且光滑的外表面，即不具有肋或其它凸部的外表面。
[0049]為了將接觸塊10裝配在部件2的開(kāi)口 3中，按照下面進(jìn)行。
[0050]在第一階段中(見(jiàn)圖5)，使塑料材料件13與開(kāi)口 3相對(duì)，并且推動(dòng)接觸塊10朝向開(kāi)口 3，這促使兩個(gè)翼片14朝向接觸塊10的尖部11彎曲。
[0051]在兩個(gè)翼片利用彈性通過(guò)開(kāi)口 3 (見(jiàn)圖6)之后，所述兩個(gè)翼片14返回它們的初始位置，兩個(gè)翼片14的自由端所具有的凸肩14a與開(kāi)口 3的邊緣3a卡合。
[0052]在該位置中，兩個(gè)翼片14確保接觸塊10預(yù)保持在部件2的開(kāi)口 3中。
[0053]不管接觸塊10、線4和與線4連接的支架的組件的質(zhì)量如何，由于該組件懸掛在開(kāi)口 3的邊緣3a上，因此接觸塊10沒(méi)有脫離開(kāi)口 3的風(fēng)險(xiǎn)。
[0054]裝配者然后可以使接觸塊10整體接合在開(kāi)口 3中，如圖7所示，直到接觸塊的凸肩12抵靠部件2。
[0055]該操作在允許將在上述組件最終固定在剛性件2上的擰緊時(shí)實(shí)現(xiàn)。
[0056]本發(fā)明由此提供一種解決圖1至3中所示的接觸塊裝配時(shí)所遇到困難的簡(jiǎn)單、有效并且成本低廉的技術(shù)方案。
【權(quán)利要求】
1.一種用于固定在剛性件(2)的開(kāi)口(3)中的柔軟材料接觸塊(10)，所述接觸塊(10)的其中一端包括尖部(11)，所述接觸塊(10)的另一端包括用于圍繞剛性件(2)的開(kāi)口(3)抵靠的環(huán)狀凸肩(12)，其特征在于，接觸塊(10)的尖部(11)具有帶兩個(gè)柔性翼片(14)的塑料材料件(13)，所述兩個(gè)柔性翼片從尖部(11)的每側(cè)相對(duì)于接觸塊的軸線(15)對(duì)稱延伸，所述兩個(gè)翼片(14)彼此隔開(kāi)，使得所述兩個(gè)翼片接合在開(kāi)口( 3)中時(shí)能夠每個(gè)朝向尖部(11)彎曲，然后在所述兩個(gè)翼片通過(guò)開(kāi)口( 3 )之后彼此分開(kāi)以便卡合在所述開(kāi)口的邊緣(3a)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接觸塊，其特征在于，所述塑料材料件(13)通過(guò)二次模制成型與接觸塊(10)的尖部(11)聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的接觸塊，其特征在于，所述塑料材料件(13)包括基本上為圓柱形的中央部分(16 )，所述中央部分與接觸塊(10 )的尖部(11)軸向聯(lián)接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的接觸塊，其特征在于，兩個(gè)翼片(14)每個(gè)與尖部(11)的側(cè)表面間隔一間隙，所述間隙在每個(gè)翼片(14)的整個(gè)長(zhǎng)度上基本上不變。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的接觸塊，其特征在于，塑料材料件(13)的每個(gè)翼片(14)的自由端包括在翼片(14)通過(guò)剛性件(2)的開(kāi)口(3)之后能夠抵靠在開(kāi)口(3)的邊緣(3a)上的凸肩(14a)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的接觸塊，其特征在于，兩個(gè)翼片(14)的與自由端相反的端部還通過(guò)彎曲表面(17)彼此連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的接觸塊，其特征在于，接觸塊(10)的位于尖部(11)和環(huán)狀凸肩(12)之間的一部分具有圓柱形并且光滑的外表面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的接觸塊，其特征在于，所述接觸塊具有接合在接觸塊(10)的柔軟材料中的金屬線(4)，所述金屬線(4)與支架(15)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的接觸塊，其特征在于，所述支架(15)是用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的零件的支架，所述剛性件(2)是機(jī)動(dòng)車(chē)輛的金屬件。
【文檔編號(hào)】F16F1/373GK103608603SQ201280028418
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2011年6月9日
【發(fā)明者】P·J·瓦揚(yáng), G·安德烈 申請(qǐng)人:標(biāo)致·雪鐵龍汽車(chē)公司