專利名稱：液體精準(zhǔn)電磁柱塞針閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電磁針閥裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是液體精準(zhǔn)電磁柱塞針閥。
背景技術(shù)：
目前，因常規(guī)電磁閥和噴嘴間安裝后必然存在一段管腔，當(dāng)電磁閥關(guān)閉時(shí)候，電磁閥與噴嘴間會(huì)殘存有一定數(shù)量液體。專利申請(qǐng)?zhí)?3231522.8車用液化氣減壓控制器包括串連的一、二級(jí)液化氣減壓器1、等真空閥11、柱塞針閥14、怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘9、怠速燃?xì)庹{(diào)節(jié)螺釘10、其特征在于:液化氣減壓器I的穩(wěn)壓液化氣出口 3連接等真空閥11的液化氣進(jìn)口 38，等真空閥11的液化氣主通道39分別連通怠速燃?xì)馔ǖ?4、柱塞針閥14的進(jìn)氣口 49，在怠速燃?xì)馔ǖ?4中間裝有燃?xì)庹{(diào)節(jié)螺釘10，怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘9置于空氣通道45上，混合氣管道8連接發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種液體精準(zhǔn)電磁柱塞針閥，解決液體管道末端液體殘留。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的發(fā)明目的措施在于:閥體內(nèi)部有閥腔，閥腔出口處有閥嘴，閥腔通過液體入口外接，閥體后側(cè)連接汽缸，汽缸前部的閥體上有導(dǎo)槽連接閥腔，針閥芯后段位于導(dǎo)槽內(nèi)并于汽缸連接，針閥芯前段穿過閥腔并頂出閥嘴。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，采用針閥控制，液體通斷迅速準(zhǔn)確，閥體控制外側(cè)端無滴漏殘留，安裝、緊固以及換裝方式方便簡(jiǎn)捷，工作時(shí)狀態(tài)穩(wěn)定，性能可靠耐用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型的閥嘴結(jié)構(gòu)示意圖附圖標(biāo)記包括:閥體1，液體入口 2，汽缸3，導(dǎo)槽4，針閥芯5，閥腔6，閥嘴7。
具體實(shí)施方式
以下通過實(shí)施例進(jìn)一步說明。如附圖1、2所示，閥體I內(nèi)部有閥腔6，閥腔6出口處有閥嘴7，閥腔6通過液體入口 2外接，閥體I后側(cè)連接汽缸3，汽缸3前部的閥體I上有導(dǎo)槽4連接閥腔6，針閥芯5后段位于導(dǎo)槽4內(nèi)并于汽缸3連接，針閥芯5前段穿過閥腔6并頂出閥嘴7。前述中，在閥嘴7出口處利用汽缸3控制一根柱狀閥針針閥芯5，當(dāng)系統(tǒng)工作時(shí)，控制汽缸3的電磁閥得電，氣缸3動(dòng)作，將針閥芯5柱狀針桿拔出，液體從閥嘴7噴嘴孔噴射出去，當(dāng)系統(tǒng)停止工作時(shí)，控制汽缸3的電磁閥失電，氣缸3動(dòng)作，將針閥芯5柱狀針桿推出，把閥嘴7噴嘴出液孔堵住關(guān)閉。本實(shí)用新型采用針閥控制，液體通斷迅速準(zhǔn)確，閥體控制外側(cè)端無滴漏殘留。在以上實(shí)施例中，未及敘述的涉及實(shí)施的其他必要技術(shù)等采用現(xiàn)有技術(shù)，不再依次列舉詳述。
權(quán)利要求1.液體精準(zhǔn)電磁柱塞針閥，其特征是:閥體⑴內(nèi)部有閥腔(6)，閥腔(6)出口處有閥嘴(7)，閥腔(6)通過液體入口⑵外接，閥體⑴后側(cè)連接汽缸(3)，汽缸(3)前部的閥體(I)上有導(dǎo)槽⑷連接閥腔(6)，針閥芯(5)后段位于導(dǎo)槽⑷內(nèi)并于汽缸(3)連接，針閥芯(5)前段穿過閥腔(6)并頂出閥嘴(7)。
專利摘要液體精準(zhǔn)電磁柱塞針閥，閥體(1)內(nèi)部有閥腔(6)，閥腔(6)出口處有閥嘴(7)，閥腔(6)通過液體入口(2)外接，閥體(1)后側(cè)連接汽缸(3)，汽缸(3)前部的閥體(1)上有導(dǎo)槽(4)連接閥腔(6)，針閥芯(5)后段位于導(dǎo)槽(4)內(nèi)并于汽缸(3)連接，針閥芯(5)前段穿過閥腔(6)并頂出閥嘴(7)。采用針閥控制，液體通斷迅速準(zhǔn)確，閥體控制外側(cè)端無滴漏殘留,安裝、緊固以及換裝方式方便簡(jiǎn)捷，工作時(shí)狀態(tài)穩(wěn)定，性能可靠耐用。
文檔編號(hào)F16K1/00GK202946694SQ20122064782
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者雷建國, 鐘誠 申請(qǐng)人:上海國龍生物科技有限公司