專利名稱：全自動(dòng)四通路在線分配閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
全自動(dòng)四通路在線分配閥技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種流體輸送分配裝置，特別地，涉及一種全自動(dòng)四通路在線 分配閥。
背景技術(shù)：
[0002]早在上世紀(jì)六十年代，歐美國(guó)家就提出了汽車排放要求，那時(shí)汽車使用SC、SD 級(jí)潤(rùn)滑油。至2004年，汽油機(jī)油已經(jīng)達(dá)到SM/GF-4標(biāo)準(zhǔn)，而柴油機(jī)油則發(fā)展到CI級(jí) 別。國(guó)內(nèi)汽車和工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀造成潤(rùn)滑油質(zhì)量檔次跨度較大，以汽油機(jī)油為例，市場(chǎng)上 既有低檔次的SC級(jí)汽油機(jī)油，也有高檔次的SM級(jí)汽油機(jī)油。[0003]如此種類繁多的油品，給潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家?guī)?lái)了諸多生產(chǎn)上的不利。為了保證 產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)廠家鋪設(shè)了大量專用管線來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑油生產(chǎn)，不僅增加了資本投入，占 用了大量的空間，還因?yàn)楣芫€繁多、操作繁瑣，極易造成不同種類產(chǎn)品的相互污染。[0004]因此，生產(chǎn)上急需一種可以在單條管線內(nèi)輸送多種不同油品的設(shè)備，以簡(jiǎn)化生 產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。在國(guó)內(nèi)也迫切需要成本低廉、維護(hù)便捷、掃線效果優(yōu)良、使用壽命 長(zhǎng)、高度集成自動(dòng)化的管線清潔設(shè)備。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型提供了一種能夠滿足上述潤(rùn)滑油生產(chǎn)所提出的工藝要求的全自動(dòng)四 通路在線分配閥。應(yīng)用該全自動(dòng)四通路在線分配閥可以實(shí)現(xiàn)單條管線輸送多種油品。同 時(shí)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，達(dá)到了減少投資成本的目的。此外，本實(shí)用新型亦可應(yīng) 用于流體類產(chǎn)品生產(chǎn)中，起到化繁為簡(jiǎn)、節(jié)約成本的目的。[0006]本實(shí)用新型提供一種全自動(dòng)四通路在線分配閥，包括第一球閥體和第二球 閥體，所述第一球閥體和第二球閥體分處所述全自動(dòng)四通路在線分配閥的相反兩端，其 中，第一球閥體內(nèi)設(shè)有第一球閥，第二球閥體內(nèi)設(shè)有第二球閥；第一擺動(dòng)汽缸，所述第 一擺動(dòng)汽缸連接到第一球閥；第二擺動(dòng)汽缸，所述第二擺動(dòng)汽缸連接到第二球閥；四向 控制閥，該四向控制閥與第一球閥體和第二球閥體相連接；擋球器，該擋球器設(shè)置在所 述四向控制閥上，擋球器設(shè)有配氣閥和擋桿，配氣閥氣動(dòng)連接到擋桿使擋桿交替處于相 對(duì)于四向控制閥的插入位置和拉出位置；配氣塊，該配氣塊上設(shè)有氣動(dòng)角座閥，并且配 氣塊連接到四向控制閥。[0007]優(yōu)選地，信號(hào)檢測(cè)器設(shè)置在所述擋球器外。[0008]優(yōu)選地，在四向控制閥的外壁兩側(cè)各有一個(gè)信號(hào)檢測(cè)塊。[0009]優(yōu)選地，所述氣動(dòng)角座閥的數(shù)量為兩個(gè)。[0010]優(yōu)選地，所述氣動(dòng)角座閥的數(shù)量為三個(gè)。[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的全自動(dòng)四通路在線分配閥采用模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障 率低。其出口閥門采用球閥，密封性好、工作穩(wěn)定性高。流體通過(guò)阻力小，整體結(jié)構(gòu)緊 密可靠、維修方便。同時(shí)配備一體化緊湊氣閥匯管技術(shù)，極大地減少了在線分配閥的泄漏，有效降低了整體尺寸和重量。信號(hào)檢測(cè)器全部采用非接觸式，信號(hào)反應(yīng)靈敏，安全 系數(shù)高，受外界環(huán)境影響小，有效提高了工作穩(wěn)定性。


[0012]圖1示出根據(jù)本實(shí)用新型的全自動(dòng)四通路在線分配閥的正視圖；[0013]圖2示出根據(jù)本實(shí)用新型的全自動(dòng)四通路在線分配閥的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
[0014]在下文中，相同的附圖標(biāo)記指代相同的元件。[0015]圖1示出根據(jù)本實(shí)用新型的全自動(dòng)四通路在線分配閥的正視圖。圖2示出根據(jù) 本實(shí)用新型的全自動(dòng)四通路在線分配閥的側(cè)視圖。[0016]如圖1和圖2所示，所述全自動(dòng)四通路在線分配閥兩端分別為球閥體1和球閥體 3，在球閥體1中放置第一球閥，在球閥體3中放置第二球閥。第一球閥連接到擺動(dòng)汽 缸8，并受到擺動(dòng)汽缸8控制，也就是說(shuō)，當(dāng)擺動(dòng)汽缸8擺動(dòng)到一定角度時(shí)，第一球閥打 開(kāi)，經(jīng)過(guò)第一球閥的油路管線導(dǎo)通。類似地，第二球閥連接到擺動(dòng)汽缸6，并受到擺動(dòng)汽 缸6控制，也就是說(shuō)，當(dāng)擺動(dòng)汽缸6擺動(dòng)到一定角度時(shí)，第二球閥打開(kāi)，經(jīng)過(guò)第二球閥的 油路管線導(dǎo)通。因此，可以看出，球閥體1和3分別控制各自的油路的暢通與否。[0017]球閥體1和3共同連接到一個(gè)四向控制閥2。優(yōu)選地，在四向控制閥2外壁的左 右兩側(cè)各有一個(gè)信號(hào)檢測(cè)器，用于檢測(cè)負(fù)責(zé)對(duì)管道進(jìn)行清潔的掃線球是否在各自的相應(yīng) 位置。[0018]另外，在四向控制閥上設(shè)置有一公共的擋球器7。在擋球器7上設(shè)有一配氣閥和 一擋桿。下文將提到，配氣閥氣動(dòng)連接到擋桿，并通過(guò)控制氣流的進(jìn)出來(lái)實(shí)現(xiàn)擋桿的插 入和拉出，擋桿所處的狀態(tài)可由擋球器7外面的信號(hào)檢測(cè)器看出。[0019]四向控制閥2還連接到一配氣塊5。配氣塊5上設(shè)有氣動(dòng)角座閥，可控制掃線氣 流的進(jìn)入和排出。圖1和2中示出兩個(gè)氣動(dòng)角座閥4、9。然而，可以理解的是，本實(shí)用 新型并不限于兩個(gè)氣動(dòng)角座閥，氣動(dòng)角座閥的數(shù)量也可以是三個(gè)，或者是其他數(shù)量。[0020]當(dāng)氣動(dòng)角座閥打開(kāi)時(shí)，控制掃線氣流進(jìn)入與配氣塊5相連的四向控制閥2。此時(shí) 擋球器7內(nèi)的配氣閥通過(guò)控制氣流進(jìn)入來(lái)將擋桿從四向控制閥2的內(nèi)腔中拉出，從而促使 掃線球?qū)艿肋M(jìn)行清潔，此時(shí)擋桿處于相對(duì)于四向控制閥2的拉出位置。如果配氣閥控 制將擋桿插入四向控制閥2的內(nèi)腔中，則固定住掃線球，從而使掃線球處于閑置狀態(tài)而 不再對(duì)管道進(jìn)行清潔，此時(shí)擋桿處于相對(duì)于四向控制閥2的插入位置。[0021]本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以理解的是，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅限于上述實(shí)施 例，所有對(duì)本實(shí)用新型的等同變換均落在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)四通路在線分配閥，其特征在于，包括第一球閥體(1)和第二球閥體(3)，所述第一球閥體(1)和第二球閥體C3)分處所述 全自動(dòng)四通路在線分配閥的相反兩端，其中，第一球閥體(1)內(nèi)設(shè)有第一球閥，第二球 閥體(3)內(nèi)設(shè)有第二球閥；第一擺動(dòng)汽缸(8)，所述第一擺動(dòng)汽缸(8)連接到第一球閥； 第二擺動(dòng)汽缸(6)，所述第二擺動(dòng)汽缸(6)連接到第二球閥； 四向控制閥0)，該四向控制閥⑵與第一球閥體⑴和第二球閥體⑶相連接； 擋球器(7)，該擋球器(7)設(shè)置在四向控制閥( 上，擋球器(7)內(nèi)設(shè)有配氣閥和擋 桿，配氣閥氣動(dòng)連接到擋桿使擋桿交替處于相對(duì)于四向控制閥O)的插入位置和拉出位 置；配氣塊(5)，該配氣塊( 上設(shè)有氣動(dòng)角座閥，并且配氣塊( 連接到四向控制閥⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)四通路在線分配閥，其特征在于，信號(hào)檢測(cè)器設(shè)置在 所述擋球器(7)外。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)四通路在線分配閥，其特征在于，在四向控制閥(2) 的外壁兩側(cè)各有一個(gè)信號(hào)檢測(cè)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)四通路在線分配閥，其特征在于，所述氣動(dòng)角座閥的 數(shù)量為兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)四通路在線分配閥，其特征在于，所述氣動(dòng)角座閥的數(shù)量為三個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種全自動(dòng)四通路在線分配閥，包括第一球閥體和第二球閥體，所述第一球閥體和第二球閥體分處所述全自動(dòng)四通路在線分配閥的相反兩端，其中，第一球閥體內(nèi)設(shè)有第一球閥，第二球閥體內(nèi)設(shè)有第二球閥；第一擺動(dòng)汽缸，所述第一擺動(dòng)汽缸連接到第一球閥；第二擺動(dòng)汽缸，所述第二擺動(dòng)汽缸連接到第二球閥；四向控制閥，該四向控制閥與第一球閥體和第二球閥體相連接；擋球器，該擋球器設(shè)置在所述四向控制閥上，擋球器設(shè)有配氣閥和擋桿，配氣閥氣動(dòng)連接到擋桿使擋桿交替處于相對(duì)于四向控制閥的插入位置和拉出位置；配氣塊，該配氣塊上設(shè)有氣動(dòng)角座閥，并且配氣塊連接到四向控制閥。
文檔編號(hào)F16K5/06GK201810991SQ201020572318
公開(kāi)日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月15日
發(fā)明者信懷志, 馮立彬, 孫剛, 彭程, 莫悚, 袁曉天 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司