專利名稱：一種改進(jìn)的變速操縱閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種改進(jìn)的變速操縱閥技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種變速操縱閥，尤其涉及一種裝載機(jī)上改進(jìn)的變速操縱閥。
技術(shù)背景[0002]目前市場上的變速操縱閥，所加工使用的節(jié)流通道都是固定大小的孔，孔過大會(huì) 產(chǎn)生換檔沖擊，孔過小容易堵塞產(chǎn)生等檔現(xiàn)象，出現(xiàn)以上任何一種情況，裝載機(jī)都不能正常 工作，而且在主機(jī)上的操縱閥，維修很不方便。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的變速操縱閥，以克服 現(xiàn)有的變速操縱閥在使用過程中出現(xiàn)換檔沖擊和小孔堵塞等問題和不足。[0004]本實(shí)用新型是通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種改進(jìn)的變速操縱閥，它包括主 閥體、分配閥桿、滑塊、調(diào)節(jié)桿和滑塊外側(cè)的螺堵；其中，所述分配閥桿、滑塊和螺堵固定在 主閥體上，調(diào)節(jié)桿置于螺堵內(nèi)，螺堵內(nèi)腔與調(diào)節(jié)桿之間形成節(jié)流通路，節(jié)流通路與主閥體上 的操縱閥油路相通。[0005]進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)桿端部為錐面結(jié)構(gòu)或臺(tái)階形式結(jié)構(gòu)。[0006]本實(shí)用新型的有益效果為[0007]1、設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)墓?jié)流間隙形狀，使之形成不易堵塞的節(jié)流通路，免除了使用中堵塞 造成的維修；[0008]2、即使由于各種原因?qū)е鹿?jié)流通道堵塞，也不需要在主機(jī)上拆下整臺(tái)操縱閥作清 洗，而只需要在主機(jī)操縱閥上調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿就行，降低了維修成本；[0009]3、由于節(jié)流通路通流可調(diào)，緩沖效果可調(diào)至較好狀態(tài)，提高了工作性能。


[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主剖視圖；[0011]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中螺堵的結(jié)構(gòu)圖；[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中螺堵的另一種結(jié)構(gòu)圖；[0013]圖中，主閥體1、分配閥桿2、滑塊3、調(diào)節(jié)桿4、螺堵5、節(jié)流通路6、操縱閥油路具體實(shí)施方式
[0014]本實(shí)用新型改進(jìn)的變速操縱閥包括主閥體、分配閥桿、滑塊和滑塊外側(cè)的螺堵等 部件。螺堵內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿為端部錐面或臺(tái)階結(jié)構(gòu)。螺堵內(nèi)腔與調(diào)節(jié)桿間形成節(jié)流 通路，該節(jié)流通路與操縱閥油路相通，操作調(diào)節(jié)桿可改變節(jié)流通道的通流面積。螺堵內(nèi)腔和 調(diào)節(jié)桿的結(jié)構(gòu)也可采取形式形成節(jié)流通道。[0015]下面根據(jù)附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的目的和效果將變得更加明顯。[0016]如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型改進(jìn)的變速操縱閥，它包括主閥體1、分配閥桿2、滑塊3、調(diào)節(jié)桿4和滑塊外側(cè)的螺堵5。調(diào)節(jié)桿4設(shè)在螺堵5內(nèi)，調(diào)節(jié)桿4為端部錐面結(jié)構(gòu)， 可以使之與螺堵內(nèi)腔形成環(huán)形節(jié)流通路，這樣通道不容易堵塞。螺堵5內(nèi)腔與調(diào)節(jié)桿4間 形成節(jié)流通路6，節(jié)流通路6與操縱閥油路7相通，操作調(diào)節(jié)桿可改變節(jié)流通道的通流面積。 通過本改進(jìn)的操縱閥，當(dāng)操縱閥在使用過程中，由于各種原因?qū)е鹿?jié)流通道堵塞，不需要在 主機(jī)上拆下整臺(tái)操縱閥作清洗，而只需要在主機(jī)操縱閥上調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿改變節(jié)流通道的通流 面積就可以解決堵塞問題，降低了維修成本。[0017] 如圖3所示，是本實(shí)用新型的另一種螺堵結(jié)構(gòu)圖，調(diào)節(jié)桿4端部為臺(tái)階形式結(jié)構(gòu)， 它與螺堵5內(nèi)腔形成環(huán)形節(jié)流通路6，操作調(diào)節(jié)桿可以改變節(jié)流通道的通流面積。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的變速操縱閥，其特征在于，它包括主閥體(1)、分配閥桿O)、滑塊(3)、調(diào) 節(jié)桿(4)和滑塊外側(cè)的螺堵(5)；其中，所述分配閥桿O)、滑塊C3)和螺堵( 固定在主閥 體⑴上，調(diào)節(jié)桿⑷置于螺堵(5)內(nèi)，螺堵(5)內(nèi)腔與調(diào)節(jié)桿⑷之間形成節(jié)流通路(6)， 節(jié)流通路(6)與主閥體⑴上的操縱閥油路(7)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述改進(jìn)的變速操縱閥，其特征在于，所述調(diào)節(jié)桿(4)端部為錐面結(jié) 構(gòu)或臺(tái)階形式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的變速操縱閥，它由主閥體、分配閥桿、滑塊和滑塊外側(cè)的螺堵等部件所組成，螺堵內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)桿，螺堵內(nèi)腔與調(diào)節(jié)桿間形成節(jié)流通路，該節(jié)流通路與操縱閥油路相通。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了適當(dāng)?shù)墓?jié)流間隙形狀，使之形成不易堵塞的節(jié)流通路，免除了使用中堵塞造成的維修；即使由于各種原因?qū)е鹿?jié)流通道堵塞，也不需要在主機(jī)上拆下整臺(tái)操縱閥作清洗，而只需要在主機(jī)操縱閥上調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿就行，降低了維修成本；由于節(jié)流通路通流可調(diào)，緩沖效果可調(diào)至較好狀態(tài)，提高了工作性能。
文檔編號(hào)F16H61/00GK201818574SQ201020563508
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月15日
發(fā)明者楊林智, 王新彪, 胡凱 申請人:浙江臺(tái)州先頂液壓有限公司