專利名稱：回轉缸集油回收結構改良的制作方法
技術領域：
本實用新型回轉缸集油回收結構改良，主要依回轉缸的轉動頭與外殼具相銜接端 面，除外殼具端緣形成包覆延伸片狀的防塵蓋，銜接端底部內側形成一凹落的集油槽，供收 集轉動頭轉動離心飛出的油氣，集結于防塵蓋內緣，配合延伸內緣面向內低斜設計，使油氣 凝結后會自然引流到集油槽處做收集，配合于槽底處設留一斜置的回流孔道，供將集油引 流到回油管，回收到循環(huán)油貯槽，達到轉動安全及衛(wèi)生清潔的實用目的。
背景技術：
傳統(tǒng)的油壓回轉缸轉控設計，都是以液壓潤滑及控制，整體架構設計通常設成如 圖4、圖5所示，主要以一固定用的外殼具30內部形成貯油槽區(qū)，通過周緣環(huán)列的導油環(huán)槽 31使其轉動的油料得以循環(huán)回收到貯油的底部槽區(qū)，供外側鎖接轉動頭32轉動時，油料不 會溢流到外側，然而因為高速轉控操作時，液態(tài)的油料雖經(jīng)多道的環(huán)槽濾流而不會直接溢 流到外側，但因為轉動的高速，使得油氣揮發(fā)散出常會由銜接端之間隙處A散出到外殼具 30的外側，不僅造成機具的污染，更且會使整個工作環(huán)境中的空氣，產(chǎn)生相對的污染情形， 此一因為油氣外泄所產(chǎn)生的散發(fā)困擾，一直困擾使用者，且一直未見較有效的改善設計，如 何使回轉缸與外殼具30間的離心油污得到適當?shù)那謇硎占幚恚郧筮_到機具使用安全 操控需要，以現(xiàn)行油壓回轉缸具的設計，容有進一步積極研究開發(fā)改良的必要性。
實用新型內容本創(chuàng)作者有鑒于前述傳統(tǒng)油壓回轉缸具于實際使用上，所產(chǎn)生油氣散發(fā)不合實用 安全需要的缺點，特依多年來于油壓回轉缸具開發(fā)設計的經(jīng)驗加以改良設計，終開發(fā)出本 實用新型的一種回轉缸集油回收結構改良，直接于外殼具銜接端外緣延伸一防塵蓋，蓋體 內緣面設成向內微斜向下的導流設計，并于轉動銜接底端處的殼底環(huán)面，預設一凹落的集 油槽，槽底設一回流孔道，供油氣凝結簡易收置回流到貯槽，供循環(huán)使用，有效改善回轉缸 具轉控離心油氣散出不易清理收集的不合實用的缺點。本實用新型的創(chuàng)作目的將外殼具端環(huán)延伸形成罩覆的防塵蓋，蓋體內緣面設成 向內傾斜狀的導流設計，并于銜接端環(huán)底部形成一內凹的集油槽，槽底部設一傾斜向內連 通回流管的回流孔道，供轉動油氣散出可貼附于防塵蓋內緣面凝結，再滴落收置到底部的 集油槽，順回流孔由油料回油管路回流到貯槽，達到油氣回收循環(huán)使用清理簡便的實用目 的。本實用新型提供一種回轉缸集油回收結構改良，包含有油壓式回轉缸具組裝架放 用的外殼具及其中央插組裝的轉動頭構件；其特征在于外殼具與轉動頭組裝的端面外緣 延伸設置端片狀防塵蓋，端面底部設置凹落的集油槽，槽底部低處設留一回流孔道與油料 回流管斜置相連通。其中回流孔道呈向下傾斜設置。其中回流孔道斜置的角度，為水平向下45度斜置。[0008]本實用新型的有益效果是其可使油氣滴落收集，達到便利清理及循環(huán)使用的目 的。
為方便審查員能進一步了解本實用新型的結構特征及其實用目的，以下謹配合實 施例配合詳細說明如后，其中圖1是本實用新型油壓回轉缸組裝外殼具的外觀參考圖。圖2是本實用新型外殼具底部集油槽的局部剖視參考圖。圖3是本實用新型回轉缸具集油組裝實施例平面參考圖。圖4是現(xiàn)有外殼具的實施例外觀參考圖。圖5是現(xiàn)有回轉缸具組裝實施例平面參考圖。
具體實施方式
本實用新型回轉缸集油回收結構改良，其結構設計改良的主要請參照圖1-圖3所 示，主要將外殼具10銜接外端緣，設留凸伸出端片狀的延伸環(huán)面形成防塵蓋11設計，延伸 蓋的內緣環(huán)面設成由外向內的削斜設計，整個傾斜內環(huán)面設計形成自然導流的輔助，又于 外殼具10與回轉缸的轉動頭20相對的端面底部，設留一環(huán)內凹落的集油槽12，供將防塵蓋 11內環(huán)面凝結導流的液體得以收置到集油槽12內集中收置，而在集油槽12的相對低處設 留一回流孔道13，其向下斜置適當?shù)膬A斜度，通常在水平斜向下45度左右較佳，供將回收 的集油可順流向下導流到回流管14，順管體回流到油料貯槽(圖上未繪出)，供油料回收循 環(huán)再使用，有效排除油氣散出污染的清理問題，澈底改善回轉缸具轉動頭20轉動使用所產(chǎn) 生的油污疑慮，達到環(huán)?；厥赵倮玫膶嵱媚康摹６麄€回轉缸組的組裝，是將回轉缸的轉動頭20鎖組到外殼具10的中軸孔上，使 其得以由外殼具10固定架裝，達到轉動穩(wěn)定的操作，轉動時，因為離心力的使然，使其內置 油料散發(fā)的油氣會由銜接端面間隙處，飛出而散落于外圍罩覆的防塵蓋11內緣面，待轉動 使用一段時間后，油氣累積量達一定數(shù)量時，通過油氣的凝結及防塵蓋11內緣面向內傾斜 設計，其集結成滴狀的油氣料，將會順環(huán)緣自然滴落到底部凹落的集油槽12內收置，整個 回轉缸具外部及其回轉相對外側的機具或環(huán)境，不會有受污損的疑慮，而油料收集后，通過 集油槽12底部的回流孔道13可將集油順孔口流回到油料的回流管14中，引流回到油料 的貯槽收集供循環(huán)使用，具安全及自動收集回收使用的實用性設計，整個油氣簡便安全收 置及循環(huán)再利用的處理設計，即為本實用新型的主要改良所在，其所具的自動回收及防污 實用功效的結構改良設計，極為簡易，又確實符合實際使用需要，更可確保轉動頭20轉控 操作時的安全潔凈使用需要，深具油污簡便收集及自動清理回收無污污的環(huán)保實用功效增 進，進一步確保油壓轉動機具操作使用安全性的落實，就其實用安全及油氣防污的清理功 效而言，確為同類轉控機具結構設計上的全新實用改良設計。綜上所述，本實用新型回轉缸集油回收結構改良，直接于油壓回轉缸外殼具與轉 動頭鎖接端面，設置延伸包覆的防塵蓋，內緣環(huán)面形成具向內傾斜環(huán)面導流，底部設留凹落 的集油槽，方便轉動離心散出的油氣可集中導流收集，配合低處的回流孔道與回流管路相 連通，使集油自然回流到油料貯槽，達到安全循環(huán)使用的防污設計，確保機具操控實用安全的特性，整體結構設計簡易實用，更具安全經(jīng)濟的多重使用功效，就其結構的創(chuàng)新改良設 計，實已符合新型專利的條件，故依法提出專利申請。
權利要求1.一種回轉缸集油回收結構改良，包含有油壓式回轉缸具組裝架放用的外殼具及其中 央插組裝的轉動頭構件；其特征在于外殼具與轉動頭組裝的端面外緣延伸設置端片狀防 塵蓋，端面底部設置凹落的集油槽，槽底部低處設留一回流孔道與油料回流管斜置相連通。
2.如權利要求1所述的回轉缸集油回收結構改良，其特征在于，其中回流孔道呈向下 傾斜設置。
3.如權利要求1所述的回轉缸集油回收結構改良，其特征在于，其中回流孔道斜置的 角度，為水平向下45度斜置。
專利摘要本實用新型是一種回轉缸集油回收結構改良，尤指一種將油壓回轉缸轉動防塵及油氣收集的集油做回收循環(huán)使用的結構改良設計，主要將高速回轉的油壓式回轉缸具，于轉動頭與鎖接外殼具的接合面上，依預設框圍的防塵蓋，于蓋體內端緣底部預設內凹削落的集油槽，供轉動頭高速轉動釋放出的油氣得以經(jīng)由防塵蓋的阻擋收集到底部預設低凹的集油槽收置，并依槽底部穿設一與回收油槽相通的回流孔，供將凝結油氣滴落收集后，由回流管自動回流到貯槽，達到便利清理及循環(huán)使用，并收轉控安全潔凈實用的目的。
文檔編號F16N31/00GK201836631SQ201020553808
公開日2011年5月18日 申請日期2010年9月30日 優(yōu)先權日2010年9月30日
發(fā)明者王松筠 申請人:千島精密工業(yè)股份有限公司