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氣門油封的制作方法

文檔序號:5652360閱讀:466來源:國知局
專利名稱:氣門油封的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種密封件,尤其是一種氣門油封。
背景技術
氣門油封一般用于防止大量的潤滑油通過導桿進入汽缸,引起油位下降,使燃 燒狀態(tài)變化,產生冒黑煙現(xiàn)象。目前常用的氣門油封如圖1所示,包括彈簧1、密封唇 2、橡膠體3和骨架4。彈簧1中的彈力使密封唇2緊靠氣門導桿,對氣門導桿起到密封 作用。其缺陷是該油封高度較高,使用時不易裝配。

實用新型內容本實用新型的目的在于提出了一種新型結構的氣門油封,其高度降低,便于裝 配,隨動性較好。本實用新型是采用以下的技術方案實現(xiàn)的一種氣門油封,包括密封唇、橡膠 體和骨架,其中,與氣門導管接觸處的橡膠體的內圓周面上設有波紋,密封唇處設有波 紋狀結構,其骨架呈階梯狀。其中與氣門導管接觸處的波紋便于油封的裝配;密封唇處 設置的波紋結構提高了油封的隨動性;階梯狀骨架提高了骨架的強度,骨架不易變形。本實用新型的有益效果是與現(xiàn)有的氣門油封相比,該油封高度降低,因此易 于裝配;同時該油封中骨架與橡膠體的粘合強度大大提高,防止出現(xiàn)脫膠現(xiàn)象,保證氣 缸能夠正常工作,延長了油封的使用壽命。

圖1為現(xiàn)有氣門油封的半剖視圖;圖2為本實用新型中氣門油封的半剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。圖2為本實用新型所述的氣門油封,該油封包括彈簧1、密封唇2和骨架4,其 中彈簧1的彈力為密封唇2提供徑向力,并緊貼于氣門導桿,從而起到了密封作用。氣門 油封與氣門導管接觸處的橡膠體3內圓周面上設有波紋,該波紋狀結構便于油封裝配。 密封唇2處設有波紋,提高了油封的隨動能力。同時骨架4呈階梯狀,該種結構增強了 骨架強度,骨架不易變形。該油封中,橡膠體3與骨架4的粘合強度大大增加,防止油 封體出現(xiàn)脫膠現(xiàn)象;同時與現(xiàn)有氣門油封相比,其高度降低,便于裝配,適用于汽油發(fā) 動機的氣門密封。
權利要求1. 一種氣門油封,包括密封唇(2)、橡膠體(3)和骨架(4),其特征在于與氣門導 管接觸處的橡膠體(3)的內圓周面上設有波紋,密封唇(2)處設有波紋狀結構,且油封的 骨架(4)呈階梯狀。
專利摘要本實用新型涉及一種密封件,尤其是一種氣門油封。該油封包括密封唇、橡膠體和骨架,其中,與氣門導管接觸處的橡膠體的內圓周面上設有波紋,密封唇處設有波紋狀結構,其骨架呈階梯狀。其高度降低,因此易于裝配;同時該油封中骨架與橡膠體的粘合強度大大提高,防止出現(xiàn)脫膠現(xiàn)象,保證氣缸能夠正常工作,延長了油封的使用壽命。
文檔編號F16J15/32GK201794629SQ20102053798
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月21日 優(yōu)先權日2010年9月21日
發(fā)明者李莉英 申請人:青島開世密封工業(yè)有限公司
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